මෝටර් රථ, යතුරු පැදි
Honda ඡායා 750. විස්තරය හා චරිත ලක්ෂණ
යතුරු පැදි හොන්ඩා ඡායා 750 1983 සිට Honda රථ විසින් නිෂ්පාදනය, "Cruiser" ක පවුල. එය සම්භාව්ය නිර්මාණ සහ වෙනත් බොහෝ වෙළඳ නාම සහ මාදිලි අතර ඡායා ඉගෙන ගැනීමට උපකාරී වන එහි ම අද්විතීය රටාව, ඇත. 750 දෙකක සිලින්ඩරයක වී-හැඩැති එන්ජින් වලින් සමන්විත වන ඡායාව ඇති "චොපර්" අධි-ශෛලිය හැඬලයක් පහළ ගොඩ වේ. බයික්, ලොකු, දැඩි සහ ඝෝෂාකාරී. මෙම ගුණාංග ඔහු අසමසම ඇමරිකානු ස්වරූපයට සමාන සහ ප්රතිරූපය නිර්මාණය ලෙස, හාලි ඩේවිඩ්සන් කිරීමට බැඳී සිටියි.
ජපන් හොන්ඩා ඡායා 750 සටන් වදින, අධිවේගී මාර්ගය මත, පමණක් නොව, තව තවත් "රළු" මතුපිට පමණක් නොව සුවපහසු ගමන සපයන මෘදු කම්පන වාරක.
එවැනි බයිසිකලයක් පැයට එකසිය හැට කිලෝමීටර් ක වේගයක් හිමිකරගත හැක, නමුත් එක් ලක්ෂ කිලෝමීටර් අසරුවා ක වේගයෙන් දැඩි සුළං ධාරාවන් වචනාර්ථයෙන් පාපැදි එය රැගෙන හැකි දැනෙනවා.
Honda ඡායා VT750C ආදර්ශ යතුරුපැදි පවා වඩාත් උනන්දුවක් නැති මිනිසුන්ගේ අවධානය කිරීමට සුවිශේෂී නිර්මාණශීලීත්වය සහ හමුදා ඇත.
අධි විභේදන, ඉහළ පරිමාව හා ව්යවර්ථ - සත්කාරක Honda රථ ඡායා 750. මූලික මූලධර්ම එය මාර්ගයේ අද්විතීය වේ. මෙම ආකෘතිය වඩා හොඳ මෙය බොහෝ මඟින් තහවුරු වේ එකම Honda රථ ඡායා 1100. වේ.
පරම මෑත වෙනස් ඡායා 750S Honda රථ ඡායා ආත්මයාණන් VT750 ආකෘතියක් බවට පත් විය. ආත්මය අතීතයේ ගෙවුණි මූර්තිමත්: ගලා විධිමත් ශරීරය, ඉහළ රෝද, සම්භාව්ය අඩු ආසන සහ වඩාත් සිත්ගන්නා රේඛා - ඉදිරි 21 අඟල් රෝද. ආත්මය එය ස්ථාපනය කර නැත යන කාරනය මිශ්ර ලෝහ රෝද හා spitsovannye විසින් වෙන්කොට. මෙම ලක්ෂණය අධික bulkiness මෙම යතුරු පැදි ආදර්ශ ඉවත්වේ. විශාලත්වය-විෂ්කම්භය, රෝදය පළල බොහෝවිට හක්ගෙඩි අර්ථ දක්වා ඇත. ඉදිරිපස රෝද ද පිටුපස වඩා පටු, නමුත් විෂ්කම්භය විශාල. මෙම nuance පාපැදි එහි පෞද්ගලික මට්ටමේ විශේෂත්වය ලබා දෙයි.
විවිධ වෙළඳ නාම, විවිධ බොහෝවිට උපදෙස් ඇති බව යතුරුපැදි මාදිලි, විෙශේෂිත සැලසුම් කමයක්, දීර්ඝ ගුණාංග, සහ තවත් ඇත. zhazhada නිදහස සහ වේගය - ලැයිස්තු ඔබ sportbike, යාත්රාව හෝ තමාගේ අභිරුචි-එකලස් සියලු පොදු යතුරුපැදි පැනවීම වේගවත්.
Similar articles
Trending Now