නඩත්තු, හැඩ ගැසීම: යතුරු පැදි සඳහා Keihin carburetor (ජපානය)

අලුත්වැඩියා, හැඩ ගැසීම හා carburetor පිරිසිදු, ඉතා සංකීර්ණ ක්රියාවලියක්. කෙසේ වෙතත්, එය ක්රියාත්මක කිරීම පිළිබඳ තාක්ෂණය පැතිරී යාමට, යතුරු පැදියක් හෝ ස්කූටරය සෑම හිමිකරු තම සියලු ක්රියාකාරකම් කළ හැකිය. මේ මෙම ක්රියාවලිය සිදු විස්තර හුරු විය යුතු අතර, නිදහස් කාලය ප්රමාණවත් ප්රතිපාදන වෙන් කිරීමට.

Keihin японского производства имеет одинаковое устройство во всех моделях. ජපානයේ Keihin carburetor සියලුම මාදිලි එකම ව්යුහයක් ඇත. මූලධර්මය පිරිසිදු හා අධිකරණ වෙනත් නිෂ්පාදකයින් සමාන වේ. ඒ නිසා, carb මෙම වෙළඳ නාමය උදාහරණයක් ලෙස ඉතා හොඳින් ගැලපේ. වැඩ පිරිසිදු කිරීම හා ගැලපුම නිවැරදි හා වගකිව යුතු ප්රවේශය යතුරු පැදිය මත රඳා පවතී.

මෙම carburettor නඩත්තු කිරීමේ අවශ්යතාව

«Квасаки», «Навигатор» или прочие модели двухколесной моторной техники, следует понимать важность проведения периодического обслуживания карбюратора. Scooter "Honda රථ", "Kvasaki" සමග "බ්ලොග්" හෝ වෙනත් ආකෘතියක් දෙකක් රෝද රථ තාක්ෂණය, එය carburettor ආවර්තිතා නඩත්තු කිරීමේ වැදගත්කම අවබෝධ කර ගත හැකි ය. මෙම පද්ධතිය සිට, බලය මත ආරම්භක, වේගය පාලනය සහ යතුරු පැදියක් පහසුවෙන් රඳා පවතී.

සිලින්ඩරයක වාරණ එම බාල ඉන්ධන මිශ්රණය පෝෂණය කරන ලදී, එය කෙතරම් carburetor වැඩ නිවැරදිව වෙනස් කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. සමමුහුර්ත එන්ජිම වෙත පෝෂණය මිශ්ර වන තෙල් හා වායු ප්රමාණය, ඊට සූදානම්.

требуется не только отрегулировать, но и прочищать в процессе обслуживания. පළපුරුදු රියදුරන් ස්කූටරයක් මත carburetor නියාමනය පමණක් නොව, මෙම සේවාව ක්රියාවලිය තුළ පිරිසිදු කළ යුතු බව මම දන්නවා. මෙම ඉන්ධන ආකලන, අපද්රව්ය එක්තරා වේ. එන්ජිම ක්රියාත්මක කරන විට ජෙට් යානා දූෂණය පිහිටුවීම සඳහා, පද්ධතිය බිත්ති මත තැන්පත් කර ඇත. ඒ carburetor සම්පූර්ණයෙන්ම ක්රියාත්මක කිරීමට ඉඩ තුළ රැස් කර, එය කලින් කලට කුණු දූවිලි දැලි එය පිරිසිදු කිරීමට අවශ්ය වේ.

නඩත්තු අවශ්ය වූ විට?

Keihin PZ30 , CVK - не суть важно) всех популярных моделей имеет схожий принцип проведения техобслуживания. මෙම carburetor (Keihin PZ30, CVK - ප්රශ්නයක් නොවේ) සියලු ජනප්රිය ආකෘති සේවා හා සමාන මූලධර්මය ඇත. ඒ නිසා, සියලු අවස්ථාවල දී මෙම ක්රියාවලිය සඳහා අවශ්ය වන ලකුණු සමාන රෝග ලක්ෂණ විය.

මෙම carburettor ගැලපීම්, අවශ්ය සඳහා ප්රධාන හේතුව, එන්ජිම ක්රියාත්මක අසමාන වේ. එය අලස දී ප්රකාශයට පත්වේ. ඔබ ද muffler එන අත්පොළසන්, පෙට්රල් වැඩි පරිභෝජනය ලබා ගත හැක. රථයේ රියදුරු කලින් කලට ගිනි පුපුරක් පෙනුම අවධානය යොමු කළ යුතුය. සැලකිය යුතු ඉන්ධන මිශ්රණය සකස් කිරීම උල්ලංඝනය තම වර්ණය වෙනස් කරගන්නවා.

ඉටිපන්දම් carburetor ප්රාථමික දර්ශකයක් ලෙස සැලකිය හැක. ඔවුන් සුදු නම්, සහ මිශ්රණය දුප්පත් ලෙස සැලකේ. ගිනි පුපුරක් මත අධික කාබන් තැන්පත් පොහොසත් මිශ්රණයක් සකස් බවයි. සම්මතය වූ මෙම අපගමනය. හේතුව එහි සැකසුම් carburetor හෝ අසමත් වීම අවහිර විය හැක. මේ අවස්ථාවේ දී, නඩත්තු හැකි ඉක්මනින් ක්රියාත්මක වේ. කලින් කලට ඔබ ද මෙම පද්ධතිය පිරිසිදු කළ යුතුයි. එය යතුරු පැදියක් මෙහෙයුම් වාර ගණන මත රඳා පවතී.

මෙම carburettor අහෝසි

Keihin , его потребуется демонтировать. මෙම carburetor Keihin ශුද්ධ පවිත්ර කිරීම සඳහා, එය කඩා දැමූහ කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. එය ළඟා වීමට, එය ඉන්ධන ටැංකිය හා eyrboks ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. එවිට කලම්ප එකතු පයිප්ප ගත්තා. ගලවා නොමැත ඇවුරුම් කම්බි (fortifier).

и другие модели подобных транспортных средств имеют систему карбюраторов, которые стоят в одном ряду. ස්කූටරය "Honda රථ" සහ වෙනත් ආකෘති එම වාහන සමවෙන වන කාබියුෙර්ටර් පද්ධතිය, ඇත. ඒවා පිරිසිදු අවශ්යයෙන්ම එකිනෙකාගෙන් වෙන් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම මුද්රා වෙනුවට රේඛාව විනාශ කිරීමට අවශ්ය.

ඒකකය අහෝසි විට ඉවත් කාබියුෙර්ටර් හා ගෑස් කේබල්. දැන් ඔබ ඉතා පහසුවෙන් පද්ධතිය නඩත්තු කරන්න පුළුවන්. ඉහළ ආවරණය (unscrewed ඉස්කුරුප්පු) ඉවත් කල යුතු ය. ඊළඟට, මුද්රා, ඉදිකටු, විදුරුමස් තත්ත්වය පරීක්ෂා කර බලන්න.

ඔහු ගැන විස්තර carburetor ම ගෙදරක ඇතුළු පැත්ත, මෙන්ම හොඳින් පිරිසිදු කළ යුතුය. පෙට්රල් සහ සාම්ප්රදායික තීන්ත බුරුසුව සමග මෙම සුදුසු තැටි සඳහා.

ඒකකය අහෝසි

carburettors වාරණ විග්රහ කළ යුතු නම්, ඊළඟ පියවර ඔවුන් සහ ගුවන් පෙරහන අතර අතරමැදි තහඩු බිඳ දැමීම. තවදුරටත් එය එකට ඒකකය පැවැත්වීම තීරුව මත මුරිච්චි unscrew කිරීමට අවශ්ය වේ. CVK или другой модели обычно требует применить здесь большие физические усилия. Keihin CVK හෝ ආකෘතිය සාමාන්යයෙන් මෙහි අයදුම් කිරීමට මහත් ශාරීරික උත්සාහයක් අවශ්ය වේ. බොහෝ දුරට ඉඩ ටී-හැඩයේ දැනීමක් සමග ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

ඊළඟට, ඔබට නැවත වසන්ත විසන්ධි කිරීමට අවශ්ය වේ. එය ද සුදුසු ස්ථානවල මුරිච්චි unscrew. ප්ලාන්ක් පහසුවෙන් නිර්මාණය සිට ලිස්සා හා විසන්ධි.

දීර්ඝ බෝල්ට් අතර කාබියුෙර්ටර් දිනයත්. එය ද බිඳ විසුරුවා හැරිය යුතු ය. ඔබ ඒකකය disassemble හැක. Carburetor පළමු ඉවත් හා වසන්ත පසෙකට ය. ඔවුන් සමහර ස්ථාන (විවිධ ප්රමාණවලින්) ව්යාකූල කළ නොහැකිය. ඊළඟට, පිටත සිට ශරීරයේ පිරිසිදු.

සේවා කාබියුෙර්ටර් ඒකකය

может нуждаться в замене диафрагмы. ස්කූටරයක් මත carburetor ප්රාචීරය වෙනුවට කිරීමට අවශ්ය විය හැක. සමහර අවස්ථාවල දී එය වාරණ මූලද්රව්ය එක් වෙනුවට අවශ්ය වේ. දේශීය උපකරණ වානේ මතුපිට කාලය සමග ඔක්සිකරණය කල හැක. ඒ නිසා, ප්රාචීරය වෙනුවට අවශ්යතාව. ඇය ඉතා ප්රවේශමෙන් ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමග ඉවත් කර ඇත.

මෙම මූලද්රව්යය පටයෙන් ඉඳිකටුවක් හා කපාට වලින් ලබා ගත හැක. ඊළඟට, පැරණි සංරචක අවශ්ය නම් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැක.

පසු ඔබ පාවෙන කාමරයේ ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වේ. එහි ආවරණය ඉවත් කර ඇත. අනුපාතය මත පාවෙන වැඩ එය සුළු පීඩනය යටතේ විය හැක. මෙම මූලද්රව්යය එහි නිසි ලෙස වැඩ බව, ඉන් අදහස් වන්නේ වසන්ත, නම්. වෙනුවට අවශ්ය වේ. disassembly සුදුසු ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කිරීමට ඉතා වැදගත් වේ විට. සියලු වැඩ කටයුතු ඉතා ප්රවේශමෙන් සිදු කළ යුතු ය.

පිරිසිදු

Keihin после демонтажа требует тщательной очистки. කඩා බිඳ දැමීම පසු Keihin carburetor ගැඹුරු පිරිසිදු අවශ්ය වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ විශේෂ මෙවලමක් මිලදී යුතුය. එය රබර් මුද්රා විනාශ කළ යුතු නැහැ. පාවිච්චි මත මෙම ශුද්ධ පවිත්ර කරන්නන් ගොඩක් ඇත. සුවපහසු, එම නියෝජිතයා වැව වේ නම්. විශේෂ නල භාවිතා කරමින් යාන්ත්රණයක් වටා ඉසීමට කිරීමට පහසු වනු ඇත.

වැඩ විවෘත සිදු කළ යුතුය. ව්යුහය අනතුරුදායක ද්රාවක සංරචක බහුත්වයක් ඇතුළත් වේ. ඒ නිසා, එය එම කටයුතු තරඟයක් ගෘහස්ථව නිර්දේශ කර නැත.

බලපෑම් එල්ල ගුවන් carburetor පිඹින. අවශ්ය නම්, සමහර කොටස් කපු පොලුවලින් අතින් පිරිසිදු කළ හැක. වසන්තයේ දිග සැලකිය යුතු වෙනස් (1.5 mm) වේ නම්, එය විස්ථාපනය කල යුතුය.

carburetor එකලස්

в прежнее положение. සියලු යල් පැන ගිය කොටස් නිසි පිරිසිදු කිරීම හා ආදේශක පසු, පසුගිය තත්ත්වය සඳහා carburettor ස්ථාපනය. එකලස් ආපසු ගැනීම සඳහා සිදු කර ඇත. මෙම විවරය සෑදලය බවට නැවත වසන්ත සැකසීම සඳහා අවශ්ය වන විට. එය වැඩ කටයුතු කළේ නැත වෙනුවට පහසු වේ නම්, එම භාණ්ඩය හැරී කිරීමට පහසු විය යුතුය.

කපාට ස්ථාපනය කරන විට එය ඉදිකටු තත්ත්වය අනුගමනය කිරීමට අවශ්ය වේ. එය පැත්තට මාරු නොකළ යුතුය. කොටස් ග්රීස් මෙවලමක් lubricated කළ යුතු විට.

එවිට, ආපසු ගැනීම සඳහා සිලින්ඩර වාරණ එකට දමා ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ විසින් අවශ්ය මෙවලමක් සූදානම් විය යුතුයි. සියලු කාබියුෙර්ටර් වෙනස්කම් තිබේ. ඒ නිසා, ඔවුන් කඩා බිඳ දැමීම දී ගණන් කළ යුතු ය. требует щепетильного отношения. Carburetor ස්ථාපනය මහලොකු ආකල්පය අවශ්ය වේ. සියලු මුරිච්චි, උල්පත්, ප්රවේශමෙන් එකතු කළ යුතු ය. එය තනි ව්යුහාත්මක අංගයක් අහිමි නොකිරීමට අහෝසි විට අනුක්රමයක් වාර්තා කිරීමට යහපත් වේ.

සමමුහුර්ත

Keihin . පහත සඳහන් පිරිසිදු Keihin carburetor සැකසුම අවශ්ය විය. ඔබ සමමුහුර්ත සමග ආරම්භ කළ හැක. එය සරල ක්රියා පටිපාටියක්. නමුත් synchronizer ඒ සඳහා අවශ්ය වේ. මෙම උපාංගය sparseness බලයි.

යතුරු පැදි එන්ජිම කම්කරු උෂ්ණත්වය රත් කළ යුතුය. ඊළඟට, පෙරහන් ඉවත් වැව වේ. Synchronizer ජලාශය තුළ එම රික්තය ස්ථාපිත කිරීමට උපකාරී වනු ඇත. උපාංගය කි්රයාත්මක සම්බන්ධ කර ඇත. එන්ජිම ආරම්භ කරනු ලැබේ.

සංවේදක කියවීම් අනුව, කපාට සකස් කර ගත යුතු වෙනවා. ඔවුන් sparsity වෙනස් කිරීමට (බොහෝ නමුත්) ප්රතික්රියා කිරීමට ඇති. මෙම synchronizer ඇති ඊතලය වෙනස්කම් පිළිගන්නේ නැහැ නම්, කපාට නිදහස් කළ යුතුය. ක්රියාවලිය carburetor වලට ඉස්කුරුප්පු අනුරූප මගින් ක්රියාත්මක කරනු ඇත. පළමු දකුණු සහ වම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ අනුවර්තනය ඇත. ඉන් පසුව මධ්යම ලීවරයක් ගැලපූ හැක.

අලස වේගය අනුව සැකසූ

ගුණාත්මක පිරිසිදු කොට අලස සකස් කර ඇත. මේ සඳහා, එන්ජින් හොඳින් උණුසුම් කළ යුතුය. මෙම වාහනයක් ඇති අතර 10-15 විනාඩි බලා සිටීමට අවශ්ය වනු ඇත.

තවද, නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් කළ යුතුය. එය කොහෙද ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු බවයි. මෙම දැනුම මත පදනම්ව, අපි එම ක්රියාවලිය ආරම්භ කළ හැකි වනු ඇත. සියලු සැකසුම් සිදු කරනු ලබන සමග ඉස්කුරුප්පු නියනක්, එය ලකුණ වඩා හොඳ වේ. එක් අතකින් එය මාකර් සළකුණු තැබිය අවශ්ය ය. මෙම විප්ලව කළේ කොහොමද බොහෝ තේරුම් ගැනීමට ඉඩ ලබා දෙනු ඇත.

අකර්මන්ය අදාළ ඉස්කුරුප්පු ඇණ තර කළ යුතුය. එය හේ නම්, වේගය වැඩි සහ අනෙක් අතට ඇත. සිටුවම අලස දී එන්ජිම ස්ථාවර මෙහෙයුම් ලබා ගැනීමට සිදු වේ.

මිශ්රණය තත්ත්ව ගැලපීමෙන්

прошла успешно, можно приступать к настройке качества топливной смеси. අලස වේගය පාලනය සාර්ථක වේ නම්, ඉන්ධන මිශ්රණය ගුණාත්මකභාවය පිහිටුවීම ඔබ ආරම්භ කළ හැක. ඒ සඳහා බොහෝ කෙට්ටු හෝ පොහොසත් විය යුතු නොවේ. ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ගැලපීමෙන් මාර්ගයෙන් හෝ උපතට පටක කොටසක් දී ඉඳිකටු කරමින්, සාදා ඇත.

එන්ජිම පිහිටුවීම පෙර උණුසුම් කළ යුතුය. මෙම ක්රියාවලිය පමණක් පිරිසිදු carburetor සඳහා සිදු කර ඇත. බොහෝ විට, පද්ධතිය සඳහා සාමාන්ය මෙහෙයුම් 1.5-2 මාරුවෙන් මාරුවට විසින් අවසන් තත්වය සිට ඉස්කුරුප්පු ඇණ unscrew කිරීමට අවශ්ය වේ. නමුත් බොහෝ හේතු මේ අගය බලපායි.

මෙම ඉස්කුරුප්පු ඇණ දක්ෂිණාවර්තව හැරී තිබේ නම්, එම මිශ්රණය පොහොසත්, සහ අනෙක් අතට ඇත. ඉඳිකටු පහත හෙලන තිබේ නම්, එම මිශ්රණය ක්ෂය වේ. විකල්ප දෙකම සංයෝජන සමග එන්ජින් සඳහා වන ඉන්ධන පද්ධතිය නිවැරදි මෙහෙයුම සාක්ෂාත් කර ගැනීමට හැකි වේ. ක්රියා පටිපාටිය නිවැරදිව ඉටු වේ නම්, පාපැදි, යහතින් කඩිනම් කරනු ඇත. රියදුරු විට චලන ඇති විය නොහැකි

ඉන්ධන මට්ටම අනුව සැකසූ

Keihin завершается проверкой топлива в поплавковой камере. Keihin carburettor දීමත් සමග කුටිය තුළ ඉන්ධන පරීක්ෂා සම්පූර්ණ වෙනවා. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ විනිවිද පෙනෙන නල සූදානම් විය යුතුයි. එය පද්ධතියේ පතුලේ පිහිටා ඇත. unscrew කිරීමට ඉස්කුරුප්පු ඇණ අවශ්යතාව ඉවතට. ඊළඟට, නල ද carburetor සිට දිශාවට විරුද්ධව ඉහලට මතු කර ඇත. ඉන්ධන මට්ටම නම් පරීක්ෂා කිරීම.

මෙහෙයුම් සයිකල් එන්ජින් දී ඉදිරිපත් කිරීම මගින්. නළ සෑම විටම carburetor වඩා වැඩි විය යුතුය. ඉන්ධන මට්ටම දී ගැටි තොප්පිය වඩා මදක් අඩු විය යුතුය.

Keihin , а также его устройство и обслуживание, каждый владелец транспортного средства сможет произвести чистку и настройку самостоятельно. මෙම Keihin carburetor සලකා බැලූ අතර, එහි උපාංග හා සේවා, එක් එක් වාහන හිමිකරු තම සංචිතය විරේචනය හා පදයට කිරීමට හැකි වනු ඇත. මෙය, වාහනයේ ජීවිතය දිග්ගස්සන්නට සුවපහසුවෙන්, ආරක්ෂිතව එය ව්යාපාරය බවට පත් වනු ඇත ඇත. සැබවින් ම, හැම රියදුරු කාර් වොෂ් නොකර, තමන්ගේ මත ඉදිරිපත් කිරීමට හැකි වනු ඇත.