දළ විශ්ලේෂණය වළ බයිසිකලයක් "Irbis" TTR 125

"Irbis" 125 TTR - බොහෝ වළ බයිසිකලයක් අතර චීන නිෂ්පාදක ආකෘතියක් වේ. අඩු මිල නොතකා, ලස්සන උසස් තත්ත්වයේ සහ විශ්වසනීය යන්ත්රයක්. ගේ සිත්ගන්නා ආදර්ශ ගැන අපි දැන් සලකා බලමු.

එකතූන්

"Irbis" TTR 125 - මෙය off-road යතුරු පැදි වදින්න වර්ගය වේ. සමාගම "Irbis" රුසියාවේ ආදර්ශ නිල නියෝජිත හා අලෙවි. ඇති "හිම දිවියා" මත පදින්න TTR 125 වන SAI දී රියදුරු බලපත්රයක් හා ලියාපදිංචි විය යුතු නැත. මෙම පාපැදි - මිල හා ප්රමිතිය හොඳම විකල්පය එකතුවක්. රුසියාව බොහෝ රටවල බහුලව ලබා, අපි යතුරු පැදියක් මෙම පන්තිය ජනප්රියත්වය ලබා ගැනීමට ආරම්භ වන බව නිගමනය කළ හැකියි. මෙම මුහුම් තමන් උත්සාහ කිරීමට කැමති අය, පාපැදි තල්ලුව මූලික අංග ඉගෙන ගැනීමට පළමු වරට පරිපූර්ණ වේ. එසේම, "Irbis" TTP 125 ගෘහ හෝ කැලෑවේ විනෝදය සඳහා පදින්න කැමති අයට ආයාචනා කරයි. මෙම ආකෘතිය මත රවුමක් වසරේ ඕනෑම අවස්ථාවක කළ හැකි - දෙකම ශීත හා ගිම්හානයේ දී.

ආදර්ශ ප්රධාන ලක්ෂණ

අඩු වියදම් වුවද, පාපැදි හොඳ තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇත. එය නිර්මාණය එන්ජිම Honda රථ පෝතක සමග බොහෝ පොදු ලක්ෂණ ඇති තරමක් ප්රබල එන්ජින්, පිහිටුවන ලදී. එන්ජිම එහි එකලස් ශක්තිය හා හොඳ සම්පත් පරිභෝජනය, සමන්විත වේ.

මීට අමතරව, ආදර්ශ ශක්තිය එහි කොඳු ඇට පෙළේ රාමුව වර්ගය වේ. එන්ජිම පහල සිට අත්හිටුවා ඇත. රාමුව යතුරු පැදි උසස් තත්ත්වයේ හා කල් පවත්නා ලෝහ සාදා ඇත. මෙම නිර්මාණ වල රාමුව පවා මෙම සුපිරි Ducati ආකෘති තුළ භාවිතා වේ.

පාපැදි "Irbis" TTP 125 අත්පොත ක්ලච්. මෙම ආකෘතිය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ වන, සමාන එන්ජිම සමග වඩාත් පා පැදි වෙනස් ය. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සමග, එය විය හැකි අතර, එය නිසි පහසු වන අතර, නමුත්, එය යතුරු පැදි motocross සියලු සියුම් ප්රගුණ කිරීමට ඉඩ දෙන්නේ නැහැ. සම්ප්රේෂණ "Irbis" වේගය හතරක් ඇත. වේගය මාරු සඳහා ගියර් අනුපාත හා ක්රියා පටිපාටිය ක්රීඩා වර්ගයේ ධාවකය සඳහා විශේෂයෙන් තෝරාගෙන ඇත. උපරිම වේගය රටාව සම්බන්ධයෙන්, පසුව ගුණාත්මක ඇස්ෆල්ට් ආලේපය වාහන 100 km / h සඳහා වේගවත් කළ හැක.

යතුරු පැදියකින්, "Irbis" සෝසස 125 සිය සේවය අත්හිටුවීම පන්තියේ හොඳ සඳහා වෙන්කර ඇත. පාඨමාලාව පැන ඔවුන් කරන්නේ නැහැ, නමුත් හොඳින් මුහුණ දීම සඳහා මේ අධිවේගී කුණු මාර්ග රිය සමග. සැකයකින් තොරව ප්ලස් යතුරු පැදි - ඒවා ඔවුන්ට බිඳ හෝ නැමී නොහැක්කකි එසේ ම ය, වැටීම තුල එකතු වන සිය පියවර.

පෙනුම

යතුරු පැදි "Irbis" 125 - රතු. නිර්මාණය කිරීම සඳහා වූ ලෙස, එය motocross ආකෘති මිල අධික වෙළඳ නාම වඩා නරක නැත.

සම්භාව්ය වළ බයිසිකලයක් සිට "Irbis" TTP තරමක් විශාල මානයන් වෙනස් වේ. ඉදිරිපස රෝද, පාපැදි මත සවි කළ 17 අඟල්, හා පසුපස ක පරිමාවක් ඇති - අඟල් 14. මේ ආකාරයේ බොහෝ යතුරු පැදි දස රෝද යොදා ගැනේ. මෙම විස්තර වාහන මත විශාල රෝද ස්තුති වැඩිහිටියන් පමණක් නොව, නව යොවුන් වියේ පමණක් නොව පදින්න පුළුවන්. මෙම පාපැදි ප්රමාණය 160 180 සෙ.මී. ජනතාව වර්ධනය සඳහා වේ.

Spitsovannye රෝද, රෝද දෙකම off-road-වර්ගය ටයර් සහ තැටිය තිරිංග හොඳ පෙනුම ලබා, පමණක් නොව, භාවිතය සඳහා ප්රායෝගික පමණක් නොවේ. තැටිය තිරිංග එවැනි කුණු, වැසි හෝ හිම මෙන් දුෂ්කර කොන්දේසි බෙර, තිරිංග යටතේ වඩා හොඳ, හා සසඳන. ද සිදු කෙරූ සහ ත්වරණය තුළ වැදගත් භූමිකාවක් විශේෂ හරස් අවස්ථාවක රබර් ඉටු කරයි.

රීතියක් ලෙස, motocross පා පැදි යතුරු පැදි වල වැඩිපුර බර ඇති නොකරන, සවිකෘත ස්ථාපනය නැත. නමුත් මෙම ආකෘතිය අඳුරේ රවුමක් සරල පහන පහසුව සඳහා භාවිතා කර ඇත. අවශ්ය නම්, එය මෙම ආවරණය සවි ඉවත් කල හැකිය. ද යතුරුපැදි බොහෝ විට උසස්, තවත් ඉදිරි අංශයේ වෙනුවට.

නිගමනය

යතුරු පැදි "Irbis" TTR125 - මෙම ආන්තික රියදුරු ඉගෙන ගැනීමට කැමති අය සඳහා මහත් විකල්පය වේ. එහි හොඳ තාක්ෂණික විස්තර හොඳින් මිල අඩු පිරිවැය සමග සංකලනය වී ඇත. යතුරු පැදිය බලවත් එන්ජින් හා ශක්තිමත් රාමුව සමන්විත වේ. අන්ත ස්කීං සඳහා එය බොහෝ විට ඔබට වඩාත් පහසු කරවන අඩු ගොඩ වළ බයිසිකලයක්. මෙම ආකෘතිය යෞවනයන් හා වැඩිහිටියන් යන දෙකම සඳහා සුදුසු වේ.