ලොව පුරා ට්රයිසිකල්

ටයිසිකලයක් ෙනොවන - යතුරු පැදියක් හෝ කුඩා මෝටර් රථය? මේ ට්රයිසිකල් දෙස බලන විට පළමු මතු වන ප්රශ්නය වන්නේ. ඉංජිනේරු මෙම පුදුම අතරමැදියා ලෙස සැලකිය හැකිය.

යම් හේතුවක් නිසා බොහෝ චීන නව නිපැයුම් විශ්වාස සඳහා රෝද තුනක් යතුරු පැදි. බොහෝ විට, රික්ෂෝ සමාන. කෙසේ වෙතත්, ත්රිරෝද පුදුමයක් ජපන් නිර්මාණය කිරීමට ප්රථම. චීන නිර්මාණකරුවන් පමණක් ජපන් නිර්මාණය සම්පූර්ණ කර ඇත සහ ප්රවාහය මත ය. කෙසේ වෙතත්, මෙම චීන අලුත් දෙයක් නොවේ. එහෙත් චීනය - මෙම චීනය වන අතර, මෙම තරගාවලියට තවමත් ජපානයට පිටුපසින් වේ. ජිනීවා මෝටර් ට්රයිසිකල් (චීනය) "Honda රථ" සහ "Toyota රථ" ඉදිරිපත් වූ ආරෝවක් නිර්මාණය. පසුගිය වසර 40 ක් පුරා සංවර්ධකයින් සමාගම "Toyota රථ" ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමේ අරමුනින් තාක්ෂණය නිරත හා හානිකර අඩු වායුගෝලයට විමෝචනය. ඔවුන් ටයිසිකලයක් ෙනොවන Toyota රථ i-පාර නිර්මාණය සඳහා වැය වසර දහයක්, මා හා නිෂ්ඵල, කිව යුතුයි. ජිනීවා හි ප්රථම වරට මෙම polumototsikl පෙනී - polumashina වහාම අවධානය දිනාගෙන තිබේ.

මේ වන තෙක්, එම නිෂ්පාදකයා සම්පූර්ණයෙන්ම ඔවුන්ගේ දරුවන් තාක්ෂණික ලක්ෂණ අනාවරණය කරන්නේ නැත. එය පමණක් ටයිසිකලයක් ෙනොවන 2350 සෙ.මී. උස දිග බව දැන -. 1450 සෙ.මී. බලය ඒකකය මෝටර් දෙකක් 2 kW ට බලය මුළු වටිනාකම ඇතුළත් වේ.

නිසා ත්රිරෝද යතුරු පැදි වාහන නැවැත්වීමේ ගැටලු ඇති ප්රමාණයට විකල්ප නැහැ. එපමනක් නොව, සයිඩ් රෝද විශිෂ්ට ස්ථාවරත්වය ඔවුන්ට ලබා. තාක්ෂණික නව සොයාගැනීම් i-මාර්ගයේ සිට ඉදිරිපස රෝද සමඟ සම්බන්ධ වන ඇලවීම compensator සඳහන් කළ යුතු ය. එය අනෙක් අතට මෝටර් සයිකල් බලනවා ප්රශස්ත කෝණය තීරණය කරයි.

ජපන් සමග සාම්යයක් නව නිපැයුම්, චීන මෙම ටයිසිකලයක් ෙනොවන ඔවුන්ගේ අනුවාදය ඉදිරිපත් කරන ලදී. හා වුවද බැලූ බැල්මට චීන යතුරු පැදි දෙමුහුන් අනුවාදය වගේ ත්රිරෝද ස්කූටරය ඔවුන්ගේ නිර්මාණ තුළ, හොන්ඩා සහ දෙවන ලෝක යුද්ධය හා ක්රියාකාරීත්වය තනිකරම පෞද්ගලික තමන්ගේම දෙයක්, ඇත.

චීනයේ සිට ට්රයිසිකල් ගුවන් සිසිලන 150 cc තනි සිලින්ඩර් එන්ජින් සමන්විත. ඔහුගේ ස්ථාපිත සාම්ප්රදායික CVT කිහිපයක් තුළ. නමුත් gearbox ටයිසිකලයක් ෙනොවන - චීන නිර්මාණකරුවන් තනිකරම අභ්යන්තරයේදී සංවර්ධනය, මෙන්ම මහලේ අභිබවමින් ලෙස නිර්මාණය කර ඇති පසුපස තිරිංග.

චීන ටයිසිකලයක් ෙනොවන බාහිර පෘෂ්ටය නිර්මාණය තවමත් උපහාසාත්මක සිනහවක් නම්, තාක්ෂණය ගාමක කාර්ය සාධන ගෞරවය ආස්වාදයක්. අපි ගෞරවය පුද කළ යුතුය: චීන ඉතා සැහැල්ලු ටයිසිකලයක් ෙනොවන නිර්මාණය කර ඇත. නමුත් ලලාට ප්රදේශයේ කිහිපයක් ඉතා විශාල විය. ඒ නිසා, ගුවන් ප්රතිරෝධය ඔහු 85 km / h තැනකම කිරීමට අවස්ථාව ලබාදෙන්නේ නැහැ. එහෙත් එවැනි මාන උපකරණ සඳහා ඉතාම ගෞරවනීය වේගය වේ.

හා දැන් ඔවුන් තම එදිනෙදා ප්රශ්න ගැන කියන්න ලෙස - ගුණාත්මක බව ගැන. එහෙත් වාසනාවකට මෙන්, එම මෝටර් රථය තම පැරණි සගයන් සඳහා එසේ කුප්රකට ය අඩුපාඩු චීන-කාර්ය සාධන තොර ට්රයිසිකල්. සියලු ප්ලාස්ටික් කොටස් හොඳින් සකස් කළා. මෙම බිහිසුනු හිඩැස් හා ledges නැත. සන්ධි සියල්ල සුමට වේ. කිසිවක් creaks. ටිකක් කරදර කාරී එන්ජින් howling, නමුත් පසුව, අහෝ, ඒ අවටනම් නොවන prikroesh වේ. එහෙත් රුසියානු තරුණ තරුණියන් සඳහා ආකර්ෂණීය විය හැකි බව ප්රධාන දෙයක් - එය සුසර කිරීම අසීමිත හැකියාවන් වේ. මේ ආකාරයට වන විට, වානිජ්යය, නිෂ්පාදකයාගේ, 200-ඝන එන්ජිම දක්වා වූ සහ ක්රීඩා variator සමග අවසන්, සුසර සංරචක විශාල සංඛ්යාවක් ඉදිරිපත්.