Antifreeze G11 හා G12: වෙනස කුමක්ද? පිරිවිතර antifreeze G11 හා G12

එය මෝටර් රථ සිසිලන පද්ධති භාවිතා කරන antifreeze අධිශීත හමුවිය. 3 සිට 5 දක්වා% සිට - 7% ක්, සහ ජලය 5 - ප්රතිශතය සංයුතිය G11 හා ග්ලයිකෝල් ක G12 ශ්රේණියේ තරල විසින් 90% ක්, ආකලන වේ. බොහෝ මිනිසුන් කුමක් ඔවුන් මිශ්ර කිරීමට හැකියාවක් තිබේද මෙන්ම, ඔවුන් අතර ඇති වෙනස කුමක් antifreeze G11 හා G12 දන්නේ නැහැ. අද අපි මේ සියලු ප්රශ්න සඳහා පිළිතුරු දීම උත්සාහ කරනු ඇත.

ද්රව G11 සංයුතිය මත

G11 ලේබල් Antifreezes අකාබනික අතිෙර්ක සිලිකේට් විසඳුමක් නියෝජනය කරයි. මීට පෙර භාවිත මෙම පන්තිය කූලන්ට් දැන් 1996 ට පෙර නිකුත් කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා භාවිතා කෙරේ. මෙම සාමාන්ය antifreeze වේ. තාපාංකය වසර වැඩි නොවන 2-3 වඩා හෝ කිලෝමීටර් 80,000 - මෙම ද්රාවණ 105 උපාධි, සහ මෙම තරල තබා ගැනීෙම් වේ. මෙම සූත්රගත, එම මෝටර් රථ මාදිලි සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සිසිලන පද්ධතිය පරිමාව ප්රමාණවත් තරම් විශාල වන. පද්ධතිය පුරා Antifreeze ආකෘති විඛාදනයට ක්රියාවලිය සිට කොටස් තබා ගැනීමට උපකාර වන විශේෂ ආරක්ෂක චිත්රපටය. ඒත් දැන් ඒ චිත්රපටය විශාල තාප සන්නායකතාවය නරක අතට හැරීමත්. මෙම රත් හේතු විය හැකි ඉතා කැළලක් වේ. නවීන මෝටර් රථ සඳහා, සිසිලන පද්ධතියේ පරිමාව වඩා ඉතා කුඩා වන, ද්රව G11 පන්තියේ සුදුසු නැහැ. මෙය පහසුවෙන් වෙනස් antifreeze G11 වන දුප්පත් තාප සන්නායකතාවය, පැහැදිලි කළ හැක. අනෙකුත් නවීන මුසු වඩා සැලකිය යුතු අඩු එහි ලක්ෂණ. බොහෝ විට G11 සූත කොළ හෝ නිල් වර්ණාලේප කළ හැක. මෙම තරල ඉහළ පරිමාවක් සිසිලන පද්ධතිය සමග පැරණි මෝටර් රථ සඳහා වඩාත් සුදුසු ය. එය ඇලුමිනියම් රේඩියේටර් සඳහා මාරක G11 බව මතක තබා ගත යුතු ය. ආකලන විශ්වාසවන්ත කටයුතු ඉහළ උෂ්ණත්ව ලෝහ ආරක්ෂා කිරීමට නොහැකි වේ.

විශේෂයෙන් ද්රව පන්ති G12

කාර් බොහෝ antifreeze G11, හෝ හුදෙක් antifreeze සඳහා භාවිතා කරන ලදී. මෙම ජනතාව Thogme අහනවා ඒ ගැන, සහ antifreeze හා antifreeze G12 අතර වෙනසක් තිබෙනවා ඇත. මෙම පන්තිය කාබනික carboxylate හා සංයෝග මත පදනම් විවිධ තනු කූලන්ට්. විවිධ ආකලන භාවිතා කිරීමට G12 සිට ප්රධාන වෙනස antifreeze G11. G12 ඉහළ තාපාංක පවතී. එය අංශක 115-120 වේ.

මෙහෙයුම් කාලය සම්බන්ධයෙන් ගත් විට, නිෂ්පාදකයන් නිෂ්පාදන වසර 5 තුළ ඔවුන්ගේ දේපළ නැති කර ගැනීමට හැකි වන බව ප්රකාශ කරති. ඒ නිසා, බොහෝ දෙනා එය භාවිතා G12 antifreeze. එහි වඩා බෙහෙවින් වැඩි තාක්ෂණික ලක්ෂණ. එසේම, G12 මෙන් නොව එය එන්ජින් අධිවේගී සඳහා නිර්මාණය කරනු ලබන වාහන සඳහා අදහස් කර ගෙන ඇත බව ය. මෙම පන්තිය දියර ඉහළ තාප සන්නායකතාව. මෙම මිශණ පමණක් විඛාදනයට විශේෂිත මධ්යස්ථාන නිරාවරණය වූ නමුත්, සමස්ත පද්ධතිය ආරක්ෂිත චිත්රපට ආවරණය කරන්නේ නැහැ. මෙම බොහෝ සෙයින් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි වේ. නමුත් මෝටර් රථ පැරණි නම්, එය antifreeze G11 හා G12 පිරී කළ හැක. ඔවුන් අතර ඇති වෙනස කුමක්ද? අපි ආකලන දී, පවසා ඇති පරිදි මුළු දෙයක්.

antifreeze G12 සංයුතිය

මෙම අවධානය යොමු කොටසක් ලෙස දියර කැටි නැත, මහජනතාවට dihydric එතිලීන් ග්ලයිකෝල්, 90% ක් දක්නට ලැබේ. ද අවධානය යොමු 5% පමණ ජලය ලබා සමන්විත වේ. මීට අමතරව, ඩයි වර්ග භාවිතා කරනු ලැබේ. වර්ණ ඔබ සිසිලන පන්ති හඳුනා ගැනීම සඳහා ඉඩ ලබා දෙන අතර, නමුත් ව්යතිරේකයන් ඇති විය හැක. සංයුතිය අවම වශයෙන් 5% ක් ආකලන අත්පත් කර ඇත.

එතිලීන් ග්ලයිකෝල් ම ආක්රමනශීලී-ෆෙරස් නොවන ලෝහ සඳහන් කරයි. ඒ නිසා, සංයුතිය පොස්පේට් හා carboxylate ආකලන කිරීමට අවශ්ය වේ. ඔවුන් සියලු බලපෑම් එල්ල උදාසීන, කාබනික අම්ල මත පදනම් වී ඇත. විඛාදනයට මර්දනය කිරීමට මාර්ග - අතිෙර්ක Antifreeze විවිධ ක්රම, සහ ඔවුන් අතර ඇති ප්රධාන වෙනස වැඩ කරන්න පුළුවන්.

සංයුතිය G12 තාක්ෂණික ලක්ෂණ

මෙම සමජාතීය සහ විනිවිද පෙනෙන දියර වේ. එය කිසිදු යාන්ත්රික අපද්රව්ය ඇති අතර, එහි වර්ණ රතු හෝ රෝස වේ. අංශක -50 ක් පමණ වන උෂ්ණත්වයේ දී ද්රව කැටි, එය ගෙඩිද සමූහයකි - +118 දී. දේ antifreeze G11 යන ප්රශ්නය සහ G12 පිළිතුර නම්, පවතින වෙනස කුමක්ද, අප මෙම නිෂ්පාදන උෂ්ණත්වය පර්යන්තය මගින් විදහා දැක්වේ බව මට කියන්න පුළුවන්.

ලක්ෂණ සම්බන්ධයෙන්, ඔවුන් එතිලීන් ග්ලයිකෝල් හෝ ප්රොීෆිලීන් ග්ලයිකෝල් විසඳුමක් දී සාන්ද්රණය දේ මත රඳා පවතී. මත්පැන් බොහෝ විට 50-60% කට වඩා වැඩි නොවේ. මෙම ප්රශස්ත කාර්ය සාධනය සඳහා ඉඩ ලබාදේ.

සිසිලන වර්ග දෙකක් ගැළපුම

ගැළපුම antifreeze G11 හා G12 සාමනේර රියැදුරන්ගෙන් සිත් උද්යෝගිමත්. ඔවුන් ආ / මෝටර් රථයක් ආරම්භ කර පුළුල් වැව හිමිකරු දී ආවරණය කරන ලද දේ දන්නේ නැහැ. ඔබ ටිකක්, ඉහළ යන සිසිලන දක්වා අවශ්ය නම්, ඔබ මේ මොහොතේ දී පිරී ඇත හරියටම දැන ගැනීමට අවශ්ය. එසේ නැත්නම් SOD කිරීමට, සහ ඇයට නොව, සමස්ත එන්ජිම පමණක් නොව සැලකිය යුතු හානියක් බරපතල අවදානමක් පවතී. පළපුරුදු රියැදුරන්ගෙන්, සැකයක් විට නිර්දේශ සියලුම පැරනි තරල සිඳී යන හා අලුත් එකක් වත් කරන්න.

ගැළපුම හා වර්ණ

ද්රව වර්ණ ගුණ හා චරිත ලක්ෂණ බලපාන නීතියක් නොවේ. නිෂ්පාදකයන්, වර්ණ විවිධ තම නිෂ්පාදන පාට හැක, නමුත් යම් යම් නීති ඇත. වඩාත්ම ජනප්රිය සංෙයෝග, කොළ, නිල්, රතු, රෝස, තැඹිලි වර්ණාලේප කර ඇත. සමහර තත්වයන් දියර, යම් යම් වර්ණ පවා අනුකූලව ක්රියාත්මක වේ. නමුත් මෙහි සිසිලන පාට ය - සලකා බැලිය යුතු බව පසුගිය නිර්ණායකය වේ.

බොහෝ විට කොළ antifreeze G11 බවයි. "Lukoil" සහ වෙනත් නිෂ්පාදකයින් පමණක් එවැනි භාණ්ඩයක් නිෂ්පාදනය. අඩුම පන්ති G11 හෝ සිලිකේට් නිෂ්පාදන - ඒ හරිත විශ්වාස කෙරේ.

පන්ති ගැලපුම් විසින්

G11 නිෂ්පාදන G12 පන්තිය සමග මිශ්ර කර නො ගත යුතු ය. මේ අවස්ථාවේ දී, අග වහාම එහි අනන්ය ගුණ සියලු නැතිවෙලා යනවා. තරමක් G11 වත් නම් ද ඔවුන් යලිත් පිලිසකර අහිමි වනු ඇත. antifreeze සාදයි බව පෘෂ්ඨයේ, බරපතල ලෙස වැඩි දියුණු G12 වැඩ බාධා. ලාභදායී මෙම නඩුවේ නවීන සිසිලන සඳහා Overpay, නියත නොවේ. නමුත් G13 සමග, G12 හා G12 + අනුකූල antifreeze වේ. ඒ සියල්ල සාමනේර රියැදුරන්ගෙන් මතක තබා ගැනීමට අවශ්ය වේ. මෙම G12 සඳහා පරිදි, එය පන්ති G12 + ද්රව සමඟ හොඳින් මිශ්ර. කෙසේ වෙතත්, පිළිවෙළකට කළ යුතු විවිධ නිෂ්පාදන සිට තනු G11, ඇත. වාහනය සමෝච්ච SOD තුල වර්තමාන ජෙලි හැරී වන නිසා ආකලන සංරචක හා පන්ති වේගයෙන්, එකිනෙකාට ප්රතික්රියා විට ක් තිබුණි.

antifreeze තෝරා මත

ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා සුදුසු සිසිලන තෝරා විට ඔබ නිෂ්පාදිතයේ වර්ණ, සහ පන්තිය විසින් නොව නියාමනය විය යුතුය. පුළුල් ටැංකිය මත හෝ (නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන) වාහනය සඳහා උපදෙස් ලියා ඇත දේ කියවන්න. කාබනික සංයෝග අතිශයින් අහිතකර වන අතර, පිත්තල හෝ තඹ - මේ රේඩියේටර් යකඩ ෙනොවන ෙලෝහ සාදා තිබුණේ නම්. පද්ධතිය ඕනැ හැක. සංකේන්ද්රනය හෝ දැනටමත් නිෂ්පාදකයා විසින් තනුක - සිසිලන වර්ග දෙකක් ඇත. එය ඔවුන් අතර වෙනසක් ඇති බව බොහෝ පෙනෙන්නට තිබේ. බොහෝ මිලදී ගැනීම වැඩි අවධානය යොමු නිර්දේශ හා පසුව ස්වාධීනව ආස්රැත ජලය සමග තනුක. මෙම සැබෑ antifreeze G12 නම්, විචාර 1. 1 අනුපාතය දී එය මිශ්ර කිරීමට නිර්දේශ එය මුලින් සාන්ද්ර සිසිලන ලබා ගැනීමට අවශ්ය නොවේ. මෙම කර්මාන්ත ශාලාව උසස්-මට්ටමේ ජල භාවිතා කරයි. එය අණුක මට්ටමින් එළි පෙහෙළි කර ඇත. තනුක කරන සංයුතිය ඕනෑම කෙනෙකුට වෙළෙඳපොළ තුළ විශ්වාසය ඇති නොකරයි. -ෆෙරස් නොවන ලෝහ රේඩියේටර් සහිත මෝටර් රථ සහ යකඩ සිලින්ඩරයක් වාරණ නිල් හෝ කොළ antifreeze වත් හොඳම දමති. රතු හෝ තැඹිලි - ඇලුමිනියම් විකිරණ නවීන powertrains හොඳම G12 හා G12 + සඳහා.

සාරාංශයක්

ඉතින්, දැන් එය antifreeze G11 හා G12 මිශ්ර කිරීමට අවශ්ය නොවන බව පැහැදිලි ය. ඔවුන් අතර ඇති වෙනස අප මේ වන විටත් දන්නා දේ. ඔබට බලන්න පුළුවන්, අතිෙර්ක ප්රධාන වෙනස්කම් ලෙස. පමණක් පසුගිය අංගයක් - පළමු ක්රමය දෙවන, කාබනික සහ අකාබනික භාවිතා කරයි. ද, ප්රථම කණ්ඩායමේ 12 සේවා ජීවිතය ඉහළ ගොස් ඇත. 13 - එහෙත් එය තවත් පිරිසක් සඳහන් කිරීම වටිනවා. මෑතකදී ඇය පෙනී සිට ඇත. මෙම ව්යුහය පෙර සියලු අය සිට සහමුලින්ම වෙනස් වන අතර, එකම පරිසර හිතකාමී ද්රව්ය පැවැත්ම අත්යාවශ්යය. මෙම antifreeze පාට - දම්. රුසියාව තුළ, එය යුරෝපීය වෙළඳපොළ හා සසඳන විට, දුර්ලභ වේ. එහි වියදම සාමාන්ය මිලට වඩා කිහිප වතාවක් වැඩි ය රතු antifreeze 12 කණ්ඩායමේ. ගුණ මත එය ඔහුට වඩා පහත් නොවන අතර, එම නිසා එය සිසිලන භාවිතා කිරීමට තේරුමක් G12 වේ.