මාර්ග පාපැදි Honda රථ සී.බී. 1000: ලක්ෂණ, මෙහෙයුම් හා අලුත්වැඩියා

ආදර්ශ අධික බදු මාර්ග පාපැදි Honda රථ සී.බී. ආරක්ෂක සේනා 1000 1992 දී ජනතාව වෙත ඉදිරිපත් කරන ලදී. එය 1997 දක්වා ඉදිරිපත්. යතුරු පැදිය cc / cm 1000 ක පමණ අවතැන් සමග පේළිගත හතර සිලින්ඩර් එන්ජින් සමඟ සමන්විත වේ. එහි ධාරිතාව 98 l. අ. මෝටර් Honda රථ සී.බී. 1000, මධ්යම හා අඩු වේගය උපරිම ඵල ලබා ගැනීම සඳහා deforsirovan. මෙය කම්කරු පරාසයක ඕනෑම අවස්ථාවක දී සුමට විශ්වාස ගැම්ම සාක්ෂාත් කර ගැනීමට සිදු වේ.

අතීතයේ සිට සාර්ථක පාපැදි

නිෂ්පාදන ඉතා කෙටි කාලයක් තිබිය දී ම, ආදර්ශ Honda රථ සී.බී. 1000 ලොව පුරා ජනප්රිය වී ඇත. යතුරු පැදි සඳහා ඉල්ලුම අද ස්ථාවර මට්ටමක කරයි.

එය බව පැහැදිලි කර ගත යුතු Honda රථ සී.බී. 1000 නවීන බයිසිකලයක්-කරු 2007 වසරේ සිට ලබා ගත හැකි වන "Honda රථ සී.බී. 1000R", සමග, නම හැර, කරන්න දෙයක් නැහැ. යතුරු පැදි විවිධ වේදිකා දෙකක් මත ඉදි, වෙනස් පංති අයත් වේ.

ආදර්ශ Honda රථ සී.බී. 1000 සමස්ත නිදහස් කාලය සඳහා නවීකරණය කර නොමැති බව එම දුර්ලභ පා පැදි එක්. පමණක් 1994 දී poluobtekatelem සමග වෙනස් නිර්මාණය කිරීමට යම් උත්සාහයක් ගත් නමුත්, යතුරු පැදි ඉල්ලුම භාවිතා කළේ නැහැ වසරකට පසුව ඔහු නිෂ්පාදනය ඉවත් කරන ලදි.

මාර්ග ධාවන "Honda රථ" පන්තියේ සී.බී. සම්ප්රදායිකව බලවත් විදුලි ඒකක, ලීටර් 90 ක් සහ 125 අතර වෙනස් කරනු හරය ඇත. තත්පර., නාගරික පරිසරය තුළ ඵලදායී උපාමාරු හා අධිවේගී මාර්ගයේ ගතික රියදුරු සඳහා ප්රමාණවත් වන. බයිසිකලයක් අත් කරගන්නට හැකි වන වේගය, - 220 km / h. එන්ජිම අවතැන් අතිරික්තයක් සමග 1000 cc / cm මේ සඳහා අවශ්ය බලය ලබා දෙයි. ඇත්ත වශයෙන්ම,, යතුරු පැදි හිමිකරුවන් වලින් කිහිපයක් පැයට කිලෝමීටර් එකසිය කිරීමට බලකෙරෙමින්. ඒ නිසා, අපි සම්පත් නඩත්තු කිරීම යන්ත්රය සංස්ථාපනය කරන බව අපේක්ෂා කළ හැක. පාපැදි පිළිබඳ එයම නිවැරදි ප්රතිකාර ලබා දිය හැකිය.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

සිරුරේ බර සහ මාන:

• බයිසිකලයක් දිග - 2340 mm;
• පළල - මි.මී. 785;
• උස - 1130 mm;
• ආසන පේලිය උස - මි.මී. 810;
• wheelbase - 1540 mm;
• යතුරු පැදි වියළි බර - 236 කිලෝ ග්රෑම්;
• ඉන්ධන ටැංකිය ධාරිතාව - ලීටර් 22.

බලාගාරය

පවාලන පද්ධති පරාමිතීන් පහත පරිදි වේ:

• වැඩ කරන සිලින්ඩරයක පරිමාව - 998 cc / cm;
• සිලින්ඩර සංඛ්යාව - 4;
• ස්ථානය - දී රේඛාව;
• උපරිම ධාරිතාව - ලීටර් 98. අ. 8600 rpm / min ඒටී;
• ව්යවර්ථ - 82 Nm 6200 rev / min ඒටී;
• සම්පීඩන - 10;
• සිලින්ඩර විෂ්කම්භය - මි.මී. 77;
• ආඝාතය - මි.මී. 53.5;
• සිසිල් - ජලය;
• ආහාර - හතර carburetor Keihin, කරණය මි.මී. 34;
• ජ්වලන --ස්පර්ශ නොවන, ඊ-තැපෑල,
• ඉන්ධන පරිභෝජනය - කිලෝමීටර 100 ක් එක් 6.5 ලීටර්.

සම්ප්රේෂණ

පාර යතුරුපැදි "Honda රථ සී.බී. 1000" පස් වේගය gearbox සමන්විත වේ. තෙල් නාන දී බහු-ක්ලච්. අර්ධ ස්වයංක්රීය හුවමාරු ස්විච්. පසුපස රෝද ධාවකය - දාම, දෙයාකාර tensioner සහිත.

දාම කම්පනය විට යතුරු පැදි අදාළ කල්පවත්නා අක්ෂය පර්වමත සාපේක්ෂ නිල ඇඳුමක් සැලැස්මට සහතික කරන විශේෂ limiter, භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

Remontnosposobnost

හා පාපැදි ඉහළ තාක්ෂණය නිර්මාණය අංග ලක්ෂන අනුව අත්කම් කොන්දේසි, ගරාජ, පිටියේ අලුත්වැඩියා කිරීමට අවසර නැත. මෙම සවි කිරීම් වෙත්ම මුරිච්චි, ඉස්කුරුප්පු, ඇට වර්ග සහ සිටි බව එසේ සමහර ඒකක සහ සංරචක දැවෙන තාප භාවිතා යතුරු පැදියකින් සංවිධානය කරනු ලැබේ, එය සිදු කර ඇත.

එහෙත් හරියටම නිසා termosposoba ඕනෑම කොටස් ඉවත් කිරීමට අලුත්වැඩියා පීඩනය යටතේ වැඩ කරන විශේෂ කඩා බිඳ දැමීම මෙවලම්, අවශ්ය විය. ද්රව විද්යාව මත පදනම් වූ මාධ්ය පමණක් විශේෂිත වැඩමුළු විය හැක.

අලුත්වැඩියා අවශ්ය යතුරු පැදි, විශේෂිත තාක්ෂණික මධ්යස්ථානය භාර කොටස් හා මෙවලම් වෙනුවට ආදේශ කිරීම. අලුත්වැඩියා "Honda රථ 1000" ලාභ නැහැ, නමුත් ප්රධාන කුසලතා සපිරි වෘත්තිකයින් වැඩ ගෙවීම එකතුව වෙයි. අමතර කොටස් මිල අඩු වන අතර, නව තොරතුරු අලෙවි නියෝජිතයන් එහි සිටින තැන ප්රදේශය, පුරා ඕනෑම අවස්ථාවක ලබා ගත හැකිය. මේ අනුව, අලුත්වැඩියා "Honda රථ 1000" හා සමාන සිදුවීමක් සාමාන්ය සාමාන්ය වියදම වැඩි නොවන වැය වේ.

ආදර්ශ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ

යතුරු පැදි ඕනෑම දුෂ්කරතා ඉදිරිපත් කරන්නේ නැති, ප්රධාන ගති ලක්ෂණය - උපතට පාලනය, මාරුවෙන් මාරුවට පාහේ එකහමාරක සැලකිය යුතු සංචිත තිබේ. උපාංගය ව්යාපාරය, අතිශයින් මෘදු මාත්රයක හෝ උත්සාහයක් බව දක්වා ඇත.

ඉහළ එන්ජින් ඉල්ලුම් නම්යතාවය හා ඉහළ බලය සංචිත එය කළ හැකි සෑම දෙවන gearshift නිරත නොවන කරන්න. අඩු වේගය, උදා, මෝටර් රථ ගංගාවක් තුළ නගරයේ වීදි වල හැකි අවම වශයෙන් දෙවන ආම්පන්න, අවම වශයෙන් පස් සඳහා ගමන් කරනවා. මේ සඳහා හේතුව තාක්ෂණික පරාමිතීන් Fireblade එන්ජින්, බලය අඩු කිරීමට ඉතා හොඳින් ගනන් බලා හා derated පහසුව තුල යි. තව ද, සම්ප්රේෂණ සම්මත එන්ජින් ඇති ගියර් අනුපාත එසේ අධිපති, මධ්යම හා අඩු ගම්යතාව උපරිම දීර්ඝ පරාසය තුළ වෙනස් විය.

රියදුරු කාර්ය සාධන

ක්රියාකාරී භාවිතය සඳහා ක්රමාංකනය ටිකක් දැඩි යතුරු පැදි අත්හිටුවීම. කෙසේ වෙතත්, එය ඵලදායී කුඩා වලවල් හා ගැටිති දනිමු. තවද, ඉදිරි අත්හිටුවීම සැකසුම් පවතින කට්ටලයක්, එම damper දෙබලක තම මනාප අනුව එය වෙනස් කිරීම සඳහා ඉඩ ලබාදේ. එම නිසා පසුපස monoshock ද මි.මී. 120 ක් විස්තාරය පිහිටුවා ඇති, වගකීම බාර ගැනීමට සමග වැඩ තහනම් සඳහන් කල හැකිය.

පාපැදි ක්රියාත්මක කාලය සැලකිය යුතු පසුබෑමක් වුනා පහත් බිම් අවසරය. අඩු බාල කුරුඳු පවා යතුරු පැදි සමුළුව සඳහා බාධාවක් විය හැක. Muffler පයිප්ප නොවැලැක්විය හැකි තරමකට කඩතොලු ඇත. මෙම කරුණ සැලකිල්ලට ගෙන පිටවීමට වෙනත් ක්රම සොයා ගත යුතුය.

යතුරු පැදිය "Honda රථ 1000" විශිෂ්ට, කීකරු යන්ත්රය උපක්රමශීලී හැසිරීම, එම biker සෑම ව්යාපාරයක් ප්රතිචාර දක්වයි. සමාගමක් භ්රමණය ඇතුළත් වේගය පිළිගත හැකි වඩා වැඩි වූ විට පවා. ප්රතිඵලය හැරීම හා නැමිය නොවේ, නමුත් මෙය අසුන් පිට යෑම ශෛලිය හිමියන් බහුතරය ගැලපෙන.

සුවපහසුව මට්ටමේ

රෝද-කඳ හරහා නිසා කෙටි දුර "Honda රථ 1000" ගමන් අතර එකසිය වඩා ජනතාව උස හා අසූ සෙන්ටිමීටර කිහිපයක් අසහනය මුහුණ නිසා ආකෘතිය මුලින්ම, යතුරුපැදිය පදවන්නා ගේ සාමාන්ය ගොඩ නැඟීමට මත පදනම් නිර්මාණය කරන ලදී.

සාමාන්ය වර්ධනය biker සඳහා ගොඩ තරමක් පහසු වේ. පැතලි හැඩයක් පහසු ආසන, දණ අතට අංශු මාත්රයක හෝ යෙදීමෙන් තොරව උපරිම කොට තිබීම, සුක්කානම අල්ලාගෙන, ඉන්ධන ටැංකි විශේෂ හැකිවනු තුල වේ. මෙය ඔබ නතර නොකර කිලෝමීටර් සිය ගණනක් සඳහා පැදවීමට ගැලපෙන කිරීමට ඉඩ දෙයි.