යතුරු පැදි "Yamaha විනෝදයක්ද 600": තාක්ෂණික පිරිවිතර හා සමාලෝචන

අපට ඉතිහාසය ටිකක් ඉඩ දෙන්න. පසුගිය සියවසේ 50s දී, ප්රසිද්ධ ලෝකයේ පශ්චාත් යුද තාක්ෂණික සංවර්ධනය කාලය තුළ Yamaha යතුරුපැදි නිෂ්පාදන අවසානයේ යළි ඇත. පළමු ආදර්ශ Yamaha විනෝදයක්ද 1984 දී නැවත නිදහස් හා පාපැදි වත්මන් අනුවාදය සිට සැලකිය යුතු වෙනස් විය. යතුරු පැදි සතුටුදායක 60 l දුන්නේය. අ. එහි පැවැත්ම තුළ, වඩාත් සුවපහසු, ආරක්ෂිත යතුරු පැදියක් පාලනය සඳහා වඩා නවීන තාක්ෂණය හා නව සොයාගැනීම් හඳුන්වා දීම මගින් වැඩි දියුණු ආදර්ශ තුන් වරක්. 1992 වසරේ සිට, තරමක් දිගු කාලයක් (වසර 19) කට වැඩි තරමක් යාවත්කාලීන ආකෘතිය "Yamaha විනෝදයක්ද-600" (1992) ඉදිරිපත්, වන ඡායාරූප පහත ඉදිරිපත් කර තිබේ. පක්ෂියා දුර්වල චැසි හා එන්ජින් වුවද, විනෝදයක්ද ආකෘතිය තවමත් නිසා මුදල් සඳහා වටිනාකම ඉහළ ඉල්ලුමක් පවතී.

"කඩාකප්පල් කිරීම්" නැවත

පැරණි මාදිලිය නව සහ වැඩි දියුණු කරන කතාවක් තිබුණා බවට පත් වූ, වැඩි දියුණු කරන ලද "Yamaha විනෝදයක්ද-600" (2009) නිදහස් සිට. නිෂ්පාදකයන් අදහස සංවර්ධකයින් බෙහෙවින් හැකි වන, ආක්රමණිකයන් නියඟයෙන් අවම කිරීම සඳහා සරල මෙහෙයුම සමග යතුරු පැදියක් නිර්මාණය, හා මිල තරගකාරීයි. ප්රශ්නය විඳදරාගෙන, නව පෙනුමක් පාරිභෝගික වියදම සහ ගුණාත්මක පෙර භාවිතා වූ ආකෘතීන් හා තරඟකරුවන් වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි විය වඩා මිල අධිකය. Yamaha විනෝදයක්ද 600 පහසු වෙළඳපල සහ අඩු වියදම් ආකෘතිය යතුරු පැදි දෙස බොහෝ අනාගත මිලදී ගන්නන් සඳහා ලබා ගත හැකි වේ.

වෙනත් සමාගම් වලින් වෙනස්කම් සමාන යතුරු පැදි

දේ විශේෂයෙන් "Yamaha විනෝදයක්ද-600" සිදු නැගී? පිළිතුර මේ ය: සංවර්ධකයින් ජීවිතය වඩාත් සුවපහසු සහ යතුරු පැදි ධාවනය ගුණාත්මකභාවය ගෙන ඒමට උත්සාහ කර තිබෙනවා. ආදර්ශ newfangled තැනක් නවීකරණය - බාරව තරු ලකුණ යොදා "gabarit" නළල විශේෂයෙන්ම "බඩ" යටතේ ඇති "වලිගය" සිට ගෞරවණීය දුර මත අංකය, සහ පිටාර buzzword සමග එක්ව බාරදී "povorotnikami" සමග headlamp. දියමන්ති-හැඩැති රාමු ඉදිකර ඇති අධි ශක්තියට වානේ පයිප්ප, cornering ඉතා සුමට ඡේදය වැඩි, එමගින්, පාර්ශ්වීය තද ගතිය ඉතිරි සපයයි. චැසි Yamaha විනෝදයක්ද 600 නවීන නිර්මාණය, පටු, සංයුක්ත, පහසු සහ සිත් පටු වීදි නගරවල vazhdeniya යතුරුපැදි සඳහා වැදගත් වන පහසුව, ඇත.

කොන් දී ඇඩ්රිනලින් රෑනක් අවශ්ය නොවන එවැනි උපකරණ සාමාන්ය ගැණුම්කරු, හා ඒ නිසා ඔබේ උපරිම ආරක්ෂාව සහ අවම ප්රඥප්තිය ලබා ගැනීමට ඇති හැකියාව දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, බයිසිකලය මෙම වර්ගයේ ඔහු වෙනුවෙන් පරිපූර්ණ වේ. පද්ධතිය තද ගතිය හිටපු වඩා අඩු නොවේ, සහ පහසුවෙන් මීට අමතරව අත්හිටුවීම වින්යාසගත සහ එම දෙබලක කඳවුරේ කෝණය වැඩි tinkered. යතුරු පැදි Yamaha විනෝදයක්ද සාමනේර හා පළපුරුදු, දැඩි bikers යන දෙකම සඳහා සුදුසු බව ද එය සඳහන් කළ යුතු ය. ක්රමයෙන් කලින් තීරණය කරන මාර්ගය ඇලුම් කිරීමට එය කළ හැකි වන පරිදි පාපැදි සැලකිය යුතු අඩු මානයන් සහ බර වෘත්තාකාර රාමුව. යතුරුපැදිකරු, මධ්යම හා අඩු වර්ධනය පහසුවෙන් උපාමාරු යොදන විට අඩු වේගය ඔවුන්ගේ පාද බිම ස්පර්ශ කළ හැකිය. උපකරනය මණ්ඩලයක් නවීන ඇනලොග් tachometer, සහ එම ක්රියාකාරී මොනිටරය එළඹීම පිණිස මෙහි පිහිටා ඇත. මෙම ආකෘතිය පවා රාත්රියේ, තත්වය පාලනය කිරීම සඳහා එය පහසු කිරීම ප්රධාන පැනලයේ සංදීප්ත ආලේපය හා ආලෝකය සමග ඊතලය සවිකර tachometer LED backlight. මෙම අවම වශයෙන් වැදගත් අවස්ථාවක අනාගත මිලදී ගැනීම තෝරා විට නොවේ.

එය වර්ණ තුනක් ඉදිරිපත් විය:

• අන්ත කහ.
• මධ්යම රාත්රියේ කළු.
• වළාකුළු පිරි සුදු.

Yamaha සමූහ ඕනෑම දුර ගමන් පහසු සඳහා උපාංග විශාල සංඛ්යාවක් අමතරව මේ සඳහා ආදර්ශ සංවර්ධනය කර ඇත. සංයුක්ත මෝටර් සයිකල් "Yamaha විනෝදයක්ද-600" ක්රියාත්මක කිරීමට පහසු වේ. "කඩාකප්පල් කිරීම්" ඇති වාසි විස්තර කර ගැනීම සඳහා ඉතා වැදගත් ජපන් ප්රාග්ධන හා සැලකිය යුතු අඩුපාඩු නොමැති සංයෝජනය ඉතා ආකර්ෂණීය පෙනුමකින් පිටත පෙනුම, පුළුල් ප්රේක්ෂක සඳහා ආදර්ශ ආකර්ෂණීය කරයි ඉටු කරයි.

යතුරුපැදියේ, "Yamaha විනෝදයක්ද-600" අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන ඉතා උද්යෝගිමත්, නමුත් සාමාන්යයෙන් ධනාත්මක නොවේ. අවාසනාවකට මෙන්, තරමක් අපහසුතාවයට විශාල මිනිසා රියදුරු හා තවමත් පසුපස බලන කැඩපත නිරීක්ෂණ සොයා බැලීම සඳහා උත්සාහ කළ යුතුයි. යතුරුපැදි සඳහා එය ද අනාවැකි පල කළ හැකි හා සන්සුන් බව පෙනේ නරක්, නමුත් ආධුනිකයෙක් සඳහා එය ඇතැම් විට එය වටී. දිගු දුර ගමන් ගැන බොහෝ වෙනස් අදහස්. වල් සතුටක්, සහ සතුට හා සැනසීම සමග එය මත වනු ඇත දේ සඳහා යම් යම් අසතුටුදායක සටහනක් ද සිහින් ආසන හා වෙහෙස මහන්සි වී සමහර යන්න බොහෝ දුරක් යන්න.

නිර්මාණ, "Yamaha": සෑම විටම තම තේජසින් ලෙස

නිවාස "Yamaha විනෝදයක්ද-600" වැඩි, ඒ නිසා දිගු ධාවකය සඳහා වැදගත් වන බව විශාල හා පහසු පුටුවක ඇති විය. හා දර්පණය හා මණ්ඩලයක් මණ්ඩලය පාපැදි ක රියදුරෙකු ලෙස පිහිටා, ඇය කාර්යක්ෂමතා උස වීමට සිදු වූයේ කර ඇත. යතුරු පැදි රියදුරු ලක්ෂණ විශාල නගරයක්, සහ මාර්ග මත විශ්මයජනක ගමන වැනි විශිෂ්ට හැගීම සක්රිය කරන්න. තිරිංග පද්ධතිය සමබර වන අතර, ආරක්ෂාව සඳහා නිශ්චිත ප්ලස් එකතු කරන, පවා බොහෝ බලාපොරොත්තු නොවූ තත්වයන් තුළ ඵලදායී කඩිනම් සහ තිරිංග කිරීමට අවස්ථාවක් සපයයි. මේ තත්ත්වය සඳහා වන අතර, පළපුරුදු යතුරුපැදි සමාගම "Yamaha" විසින් තෝරා: එහෙත් වඩාත් වැදගත් නිමැවුමක් දැන් Yamaha විනෝදයක්ද විශාල සහ දැවැන්ත බැලීමට ආරම්භ වේ. ඔව්, එවැනි ආදර්ශ සමහර විට නගරයේ වාහන තදබදය ගැන සුළුද විය හැකි නමුත්, පලිය ශක්තිමත් බව පිළිබඳ බාහිර හා අභ්යන්තර ලක්ෂණ දෙයින්ම ආවරණය කරයි.

ඇය පෙනුම සඳහා පරිදි, ඇය ද වර්ණ විවිධ හඳුනාගැනීමට කළමනාකරණය: කොළ, කළු, රතු, නිල්, රිදී, අළු, පාට, දම් පාට, එවිටම වාගේ,, කහ මදය. කාලය පුරා, මාදිලිවලට හැඩකාර වර්ණ වර්ණ "ලෝහමය" එකතු කරන්න: දැන් යතුරු පැදි "Yamaha විනෝදයක්ද-600" දුර ඈත සිට මෙම මාර්ගයේ සැලකිය බවට පත් විය. අභිරුචි වර්ණ නිර්මාණකරුවන් එක් එක් වෙනස් වීමෙන් පසුව තෝරා නිත්ය ගනුදෙනුකරුවන් ප්රතිචාරය අනුව පාපැදි වැඩි දියුණු කර ඇත. "Yamaha විනෝදයක්ද-600" - ආසන, ආලෝකය හා සංයුක්ත, යතුරුපැදියකින් අඩු වේ: විශාල මාර්ග විවිධ තත්වයන් තුළ උපාමාරු දැමීමට වැඩි දියුණු කරන, මෙම විශේෂාංග හොඳ වායුගති විද්යානුකුලව කිරීමට දායක වී තිබේ.

ආදර්ශ විශේෂාංග, හෝ අපි ජනප්රිය යතුරු පැදියක් ගැන දන්නේ නැහැ?

මෙම නව මාදිලිය, සැලකිය යුතු ප්රතිනිර්මාණය කර ඇත, නමුත් පැරණි ඉදිරිපිට දෙනෙත් මෙන් තනන්නන් නිසා ආර්ථිකය වෙනස් කළේ නැහැ: එය බොහෝ සෙයින් මෙම ආකෘතිය වන විටත් උසස් මිල වැඩි විය. මෙම තැටි ඝණකම 0.5 mm (ඔවුන් ත්වරණය හා තිරිංග තුළ තැනෙන අඩු කිරීමේ දී ක්රීඩා කිරීමට කාර්යභාරයක් ඇති) විසින් කුඩා විය. රීම් පහසු වී, සහ 520-වැනි පරිපථ සැහැල්ලු සහ කුඩා-විෂ්කම්භය පසුපස උපරිම ඇක්සෙල් භාවිතය භ්රමණය ස්කන්ධය හා unsprung යතුරු පැදියක් අඩු කරයි. ඒ අනුව, විශාල මෝටර් සහ හැකියාවන් සාක්ෂාත් ඉල්ලුම් නම්යතාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ප්රතිනිර්මාණය කිරීමට සිදු විය හැකි ය. මෙම අවස්ථවක-ප්රදර්ශනාගාරය උපාංගය සංයෝජන වෙනස් විය.

එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, සැලකිය යුතු ප්රධාන එන්ජින් මෙහෙයුම, එය වඩා දුර්ලභ ගියර් වෙනස් කල හැකි බවට පත් විය, එමගින් තුළ 4.000-5.000 rev / min මත ගැම්ම වැඩි, බොහෝ සෙයින් පාපැදි ධාවනය කිරීමේ ක්රියාවලිය වඩාත් සරලවන. පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා, ඇලුමිනියම් රාමු යතුරු පැදිය සමස්ත බර වැඩි වන නිසා වානේ, ලෙස වෙනස් කරන ලදී. දෘශ්ය සංසන්දනය කිරීම සඳහා, පහත දැක්වෙන ඡායාරූපය තුල ආදර්ශයක් "Yamaha විනෝදයක්ද-600" (1992) ගැන සලකා බලමු.

සම්පූර්ණ කට්ටලයට පාපැදි බර අද කිලෝ ග්රෑම් 216 ක් පමණ වේ. කොටුව පැතලි sliders පිටතට හානි සිට "ලිපි" ආරක්ෂා. ද එය ABS පද්ධතිය සමන්විත විය හැකි. අත්හිටුවීම, ඉතා මෘදු වේ හොඳින් ක්රියා කරයි. හොඳ මාර්ග මතුපිට පාපැදි තුලනය දැනුණා. , වානේ රාමු මෙම ආකෘතිය තුල ප්රතිලාභ වැඩි වන නිසා, වඩා වැඩි බව දැකිය වනු ඇත, නමුත් ඔබ බිය වැද්දීමට නොකළ යුතුය පැදවීමට නරක මාර්ග, පාපැදි පාලනය තරම් ප්රායෝගික වේ. මෙම gearshift සහ ක්ලච් සඳහා පරිදි, එය නාගරික රථවාහන වඩා හොඳ උපාමාරු දැමීමට සඳහා ප්රතිනිර්මාණය. තිරිංග පද්ධතිය වඩාත්ම පළපුරුදු රියදුරන් පවා බලාපොරොත්තු ඉටුකිරීම. මෘදු ස්විචය මාරු අතර සම්ප්රේෂණ, හරියටම වැඩ කරයි. 215 ක් පමණ km / h 100 km / පැය ඉහළ වේගය තත්පර 3.9 සඳහා වේගවත් විය. ව්යාපාරය දැනටමත් අලස නිසා, ඉතා පහසුවෙන් ආරම්භ විය. මේ සියලු කරුණු, ඇත්ත වශයෙන්, අනාගත ගැණුම්කරු අවධානය දිනාගෙන, පමණක් නොව, අභ්යන්තර ආකෘතිය අවධානය යොමු කළ යුතුයි.

"Yamaha විනෝදයක්ද-600": තාක්ෂණික පිරිවිතර

වඩා වැඩි අවතැන් -. 3600 සෙ.මී. ධාරිතාව 60 l ය. අ. සම්මත දත්ත ආකෘතියට සිලින්ඩර සංඛ්යාව - 4, සයිකල් සංඛ්යාව - 4. උපරිම වේගය - 200 km / h. ඉන්ධන පරිභෝජනය තල්ලුව මතුපිට මත රඳා පවතී හා ලීටර් 4.2 6 දක්වා පරාසයක වෙනස් වේ. වැව ධාරිතාව 17 l. අධිවේගී හයක් gearbox. උපාංගය සමස්ත මාන 735/1090/2170 (w / h / ඈ) මි.මී. කරන්න. කිලෝ ග්රෑම් 216 ක් පමණ බර සම්මත. එන්ජිම ඉදිරියට බෑවුම යුතුව, රේඛාව සිසිලනය. එය ඉන්ධන බැටරි පද්ධතියක් භාවිතා කරයි. මෝටර්, වෙනත් ආකෘති දී මෙන්, ආරම්භක විසින් ධාවනය "Yamaha",. බෝර ස්ට්රෝක් 65,5 * 44,5mm. 1: සම්පීඩන අනුපාතය 12.2 ක අනුපාතය. .8,500 rpm දී 59.7 (6.1 kg / m) උපරිම බලය. "Yamaha විනෝදයක්ද-600" ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය - මෙම crankcase තෙල් වේ. Carburetor - ඉන්ෙජක්ටරය. ආදර්ශ ක්ලචය: තෙල් තටාකයක බහු-තහඩු. විදුලි, නූතන පද්ධතිය අරඹන්න. මෙම ජ්වලන පද්ධතිය TSІ වර්ගය මත සම්මත වේ. කම්බි වර්ගය - දාම. සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය නියත දැල්, 6 සඳහා සහාය. 3.4 l අනුපිළිවෙල තෙල් ටැංකිය ධාරිතාව. මි.මී. 1,440 Wheelbase. මි.මී. 140 ක අවම බිම් ඉවත් කිරීමේ. යතුරු පැදියක් සේවා බර, පිළිවෙළින්, 211 kg / 216 කිලෝ ABC. මෙම සියලු "Yamaha විනෝදයක්ද-600" ඇතුලත් වේ: පහත ඡායාරූප විස්තර පෙන්වයි එය පාපැදි ධාවනය තත්ත්වය දැක්වෙන අයුරු.

පොදු වාසි සමාන යතුරු පැදි හා සසඳන

දැන්, තාක්ෂණික ලක්ෂණ තේරුම් විට, ආශාවෙන් කාලය මෙම රටාව සමාලෝචන තහවුරු ඇති වාසි සාරාංශ. ඔවුන් පහත සඳහන් පරිදි වේ:

• පහසුවෙන්ම සුව පහසු පාලනය උපකරණ පුවරුව සඳහා ස්විච පිහිටා තිබේ.
• ලබා යතුරුපැදියේ නාගරික මාර්ග හා යහපත් මානයන් තුළ සුව පහසු ගමන.
• පාපැදි, පෙරදැකිය හැකි හැසිරීම පාලනය කිරීමට පහසු වන අතර, පවා බොහෝ බලාපොරොත්තු නොවූ තත්වයන් තුළ සම්පූර්ණ පාලනය ලබා දෙයි.
• මෙහෙයුම රියදුරන් සියලු ප්රවර්ග සඳහා සරල ය.
• ආසන තැටිය පාපැදි දිගු සඳහා සැප පහසු වේ.
• සාපේක්ෂව පදික තෝරා විට විශ්ව බයිසිකලයක්.
• ප්රශස්ත fairing පද්ධතිය නිර්මාණය හා ආකර්ෂණීය පෙනුමකින් ක්රමයක්.

අවාසි, ඔබ මිල දී ගැනීමට පෙර අවධානය යොමු කළ යුතුයි කරන

අනෙකුත් සියලු ම පා පැදි දී මෙන්, මෙම ආකෘතිය, "Yamaha" එහි අවාසි වන්නේ:

• 4 දහසක් පසු ඔබ කම්පන ලබා ගත හැක. පූජ්ය
• තිරිංග හා ගෑස් සමඟ කටයුතු කරන විට උපරිම සැලකිල්ල ලබා දිය යුතු සමඟ යන්ත්රය බර නිසා.
• යතුරු පැදි විශ්වසනීයත්වය නිසා ඉන්ධන පොම්පය අඩු වේ.

හා කුමක් වුවත්, "Yamaha විනෝදයක්ද-600" සහ අද දක්වා මෙම ප්රවර්ගය සතු ඉතා රසවත් ආදර්ශ යතුරුපැදි වේ. බැලූ බැල්මට, එය පමණක් පළමු කිලෝමීටර සිය ගණනක් ගමන් කිරීමට උත්සාහ කිරීමට අවශ්ය වේ අසාමාන්ය දෙයක් බව පෙනේ, නමුත් ඔබගේ පෙනුම වෙනස් වනු ඇත. ප්රසන්න පෙනුමක් ඉතා උසස් අසරුවා අය විසින් පවා, අගය විශ්වසනීයත්වය පාලනය කිරීමට, පහසු. ඉහත සඳහන් සියලුම එළඹීමේදී සාරාංශගත, ඔබ පහත සඳහන් දක්නට ලැබෙනු ඇත: මෙම ආකෘතිය ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකි ධනාත්මක අංශ - එම Yamaha විනෝදයක්ද 600 සහිත ෆයිල් යහපත් කළමනාකරණ හා මිල අඩු වෙත භාර නොවේ මොකක්ද ගැනුම්කරුවන් විශාල ඉලක්ක කරගත් ප්රීතිමත් තර්කය වනු ඇත. එහි සිංහරාජයෙකු ඉතා ප්රසන්න හැඟීමක් නොවේ පිටත් වන ඝෝෂාකාරී මෙහෙයුම පූට්ටු පද්ධතිය, වේ. පරිගණකගත ෙතොරතුරු පද්ධති රටවල්, "Yamaha" හයසිය දීර්ඝ කාලයක් පවත්වන කර නැත හෝ පට්ටා රාජ්ය ගත්තා, ඒ නිසා "Yamaha වින්දනයක්" සොයා ගැනීමට අද අප රට තුළ ඉතා සරළ නොවේ. ඔබට වෙබ් අඩවිය දැන්වීම් සම්බන්ධ කර ගැනීමට උත්සාහ කළ හැකිය: එය බොහෝ භාවිතා සොයා ගැනීමට පහසු වේ යතුරුපැදි වේ සමාගමේ "Yamaha" පමණක් නොවේ.

ඉන්ධන පරිභෝජනය

නිෂ්පාදක ලීටර් 4-6 ඉන්ධන පරිභෝජනය රියදුරු ශෛලිය වෙනස් විය හැකිය කියා. තත්පර 3.9 සඳහා km / h වේගය 100 dials., 215 km / h ක උපරිම වේගය සංවර්ධනය සඳහා කාලයක් ගත වනු ඇත.

ඉලක්කගත ප්රේක්ෂකයින්: ආදර්ශ සුදුසු කවුද

නිසා කළමනාකරණය බලය shestikubovogo එන්ජින් කීකරු පිළිබඳ ප්රබල ප්රවාහයට, "Yamaha විනෝදයක්ද-600" මනා හැසිරීමෙන් බව වන අතර නාගරික ජනයාගෙන් පිරුණු වීදි මහාමාර්ගවල සහ පාකිස්තානය අතර, පාපැදි වේ. ඔහු නිතර නිතර නඩත්තු අවශ්ය නැත, ඔබ අනාගත ප්රයෝජනය සඳහා මුදල් යහපත් ප්රමාණය ඉතිරි කර ගත හැක. මූලද්රව්ය හා නවීන නිර්මාණ කළාව මෙම ඒකකය දීප්තිමත් නියෝජිතයන් තමන් මධ්යම පන්තියේ එකක් බවට පත් කර තිබෙනවා.

නිෂ්පාදකයන් "කඩාකප්පල් කිරීම්" නව අනුවාදය බොහෝ එකතු: එහි අභිමතය පරිදි, ඔබ ද තෝරා ගත හැකිය සුසර කරන වැඩි දියුණු ආකෘතිය "Yamaha විනෝදයක්ද-600" (2014), අති සාර්ථකව නිර්මාණය කර සහ හොඳ කාර් සේවා මධ්යස්ථානය එහි ම අභිමතය පරිදි එය නිවැරදි කිරීමට අවස්ථාවක් සපයයි.

2013 දී යාවත්කාලීන: දේ අද වන තෙක් වෙනස් වී ඇත

අවසන් වරට යාවත්කාලීන යතුරු පැදි 2013 දී විය. මෙම පැති පැනල් ස්වරූපයෙන් වෙනස්, සුළු වශයෙන් වෙනස් කොට ඉදිරිපිට fairing LED taillights නව මගී කැක්කුමක් නැහැ හැන්ඩ්ල් බවට පත් වී ඇත. හා වායුගතික පූර්ණ fairing නොව සීමිත සමාලෝචනය, පාපැදි සියලු කොටස් ආරක්ෂා කිරීමට සමත් ය. මෙම සුළං සහිත හා වැසි සහිත කාලගුණ දී රියදුරු අපහසු නැත හා රුසියානු මාර්ග අළුත් දෙයක් නොවන බව, පාරේ ඕනෑම අවස්ථාවකට සූදානම් උපකාරී වේ.