Off-road සහ නගර යතුරු පැදි

එය, තමන් සඳහා දෙකක් රෝද රථ තෝරා ගැනීමට අවස්ථාව පැමිණි විට, යතුරු පැදි විවිධත්වය කුරිරු විහිළුවක් ඉටු කළ හැකිය. එක් අතකින් එය ඉතා අනගි තෝරා ගැනීමට හැකි වන අතර, නමුත්, එය සිදු අතර මෙම තේරීම වේදනාකාරී බව හැක. ඒ නිසා, ඔබ මුලින්ම යතුරු පැදි සපුරාලිය යුතු දේ අවශ්යතා තේරුම් ගත යුතු වෙනවා.

පන්ති දෙක

එය උත්පාතය, sportbike, සහ තවත් අය දිගු-දුර නොදැක්වේ තුලට කාවැදී ඇත යයි යතුරු පැදියකින් ගමන්, motocross addicting, සහ අන්ත කැමති අය. off-road යතුරුපැදියක් තෝරා ගැනීමට, ඔබ මූලික වශයෙන් එයට පවරා කරනු ලබන කාර්යයන් තීරණය කළ යුතුය. මෙම සුවපහසු ගමන නම්, ඔබ පන්ති සිට "Enduro" තෝරා ගත යුතු. unpaved භූමිභාග මත අන්ත සංචාරය නම්, තෝරා motocross පාපැදි සඳහා වනු ඇත. පන්ති දෙකම අංග ඇතුළත් වන බව ආකෘති ද පවතී.

Krossbayk

මෙම සාමනේර motocross බයිසිකලයක් enduro වෙනස් වන දේ පැහැදිලි සෑම විටම නොවේ. මෙම මාතෘකාවේ බොහෝ විට interclass ආකෘති "enduro" එම වචනය අඩංගු බව යන කරුණ නිසා ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, වෙනස්කම් ඉතා විශාල වේ. Motocross බයිසිකලයක් බිඳ වැටීම තුල බිමට වැටී සියල්ල පහසු, යම් වචනයක්, ගමන motocross සඳහා පමණක් වන අතර, එසේ කිසිදු හැරීම සංඥා ඇත, වාහනවල, ටන්ක. මෙම පාපැදි ක්රීඩා උපකරණ ලෙස නිර්මාණය කළ හැකි අතර නියමු බලපත්රය ගණය, නමුත් නගරය අවශ්ය නොවේ එය පැදවීමට, සහ එය අනෙක් වාහනය ඉටු විය යුතු motocross කළ නොහැකි ය.

ක්රීඩා උපකරණ

krossbayk අවශ්ය සියලු ලිපි ලේඛන තිබේ නම්, ඒ සියල්ල අතුරුදහන් කෑලි ස්ථාපනය කළ පසුව, නගරය වටා යන්න හැකි ය. කෙසේ වෙතත්, එවැනි යතුරුපැදි පටු ආසනයක්, ඒ නිසා දිගු දුර ගමන් වෙහෙසකර ය. එය ටයර් සඳහා විශාල ආරක්ෂකයින් අනෙක් අතට රියදුරු අත් පටවන ලද, ඇස්ෆා, රිය විට අධික කම්පන සුක්කානම දෙබලක ඇති කිරීමට අමතරව, කිලෝමීටර් සිය ගණනක් වඩා යන්න අමාරුයි.

ආධුනිකයෙක් සුදුසු චීන යතුරු පැදි IBRIS TTR සඳහා මහත් විකල්පය ලෙස. මෙම මිල අඩු ආකෘති නමුත් සමහර සංශෝධනය (සමාන ජපන් නිෂ්පාදන සමහර කොටස් සාමාන්යයෙන් වෙනුවට) අවශ්ය වේ. ද, එය BaltMotors Enduro 250. අනෙක් ලෝක නිෂ්පාදකයන් දී motocross බොහොමයක් ආකෘති විය හැක. off-road යතුරු පැදිය ද නගරය සුදුසු ලෙස, උදාහරණයක් ලෙස, හොන්ඩා CRF250L, පරිපූර්ණ අධිවේගී මාර්ගයේ වගේ දැනෙනවා, සහ මාර්ගය දුෂ්කර කොටස්, හෝ 250-cc කවසාකි KLX250S.

සුවපහසුව සඳහා ගමන් කරමින් සිටියදී

ඔබ තෝරා ගත හොත් රටේ සංචාරයකට යතුරු පැදි off-road, enduro හොඳින් ගැලපේ. රීතියක් ලෙස, මෙම බයිසිකලය, හරස් සාපේක්ෂව වඩා විශාල බැවින් ඔබ නිෂ්පාදන තොග හා කූඩාරම් සහ නින්ද බෑග් අවසන් කිරීමේ සිට ඔබට අවශ්ය සෑම දෙයක්ම, ඇතුලත් වනු ඇත කරන ලද විශාල pristezhnye ටන්ක, සලකා සිටින විට. off-road වෙනත් අරමුණු සඳහා අදහස් කරන යතුරු පැදි වුවත්, ඔහු විවිධ කොටස්වල එවැනි ඔහු දැරිය නොහැක්කකි වනු ඇත තෙත් මැටි වැනි, ගමන වුවත්, තාර තොරව ජය ගැනීමට ඉතා හැකි වේ. off-road සඳහා සංචාරක බයිසිකලයක් (පහත ඡායාරූප) සාම්ප්රදායික දිගු-දුර ගමන් සඳහා ද වැදගත් වන පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකු පහසුකම් හැකි පහසු ආසන, ඇත.

සංචාරක යතුරුපැදි ප්රධාන ගුණාත්මක

පළමු වැන්න නම්, රෝද විෂ්කම්භය. මාර්ගය හොඳ කාලගුණය ගැන පමණක් අධිවේගී මාර්ගයේ හෝ ඉතා සමීප හිතවතෙකු වූ කබාය මත වීමට නම්, මෙම විකල්පය වැදගත් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, ඒ සංචාරකයා එය ගල් ප්රදේශ මිදීම සඳහා අවශ්ය වන බව දන්නේ නම්, එය වඩා හොඳ රෝද අඟල් 21 (53 cm) ක් වඩා විශාල වන බව ය.

වැදගත් විදුලි ආරම්භක ඉදිරියේ ඇත. එය මඩ වළ තියෙන පැත්ත පළාතකටවත්, වළක හෝ නැගීම මත දී යතුරු පැදි කුටි නම්, කික් සමග ඒක කරන්න සංචාරකයා පමණක් ගමන්, විශේෂයෙන්ම නම් වේ, ඉතා බලවත් අපහසුතාවයට වනු ඇත. සිරුරේ බර ඉතා වැදගත් වේ, ඒ නිසා ඔබ යම් පෞද්ගලික අභිමතය නැති නම්, තෝරා ගුවන් සිසිලන ආදර්ශයක් පක්ෂව කිරීමට යහපත් වේ. ඊට අමතරව, එය බොහෝ විට එය, ඔවුන්ගේ දෑත් off-road පාපැදි අලුත්වැඩියා කිරීමට අන්තවාදී තත්ත්වයන් තුල අතර අවශ්ය නිසා, නඩත්තු කිරීමට පහසු වන අතර, මෙම වැදගත් වේ. ඒ නිසා, එය රියදුරු කිරීම ද මූලික කාර්යයක් ලෙස විශ්වාස කටයුතු විය යුතුය - තරයේ ඔහුගේ තාක්ෂණය හා එහි හැකියාවන් දැන ගැනීමට.

එන්ජිම හා වැව්

turenduro ජනතාවගේ අදහස් සඳහා ප්රශස්ත cubing වෙනස් විය හැක. තවත් සමහර අය, එය නැඟීමකදී රියදුරු විට නිසා එන්ජිම කුඩා පරිමාවක් ඇති බර පටවන enduro, විශාල තෙරපුමක් අවශ්ය කියන්න "අදින්න එපා", 250 "කැට" ඉහළින්ම බව ඔවුහු තර්ක කරති. කෙසේ වෙතත් srednekubaturnye (600 m ³ ) Enduro විශ්ව සලකා බලන ලදී. ඔවුන් මනා හැසිරීමෙන් සහ අධිවේගී මාර්ගය හා නගරයේ මාර්ගවල ඇත.

ඉන්ධන ටැංකිය අදහස් ගමන සහ ප්රමාණය ස්වභාවය තීරණය කරයි. නැවත පුරවන අවශ්ය වේ නම්, සෑම 100-200 ක් පමණ මෙම පාපැදි දිගු-දුර ගමන් සඳහා සුදුසු නොවන බවයි. විශාල වැව - මත කොහේ හරි ඉන්ධන නොමැතිව සිටීමට නොවන බව සහතික , රටක් මාර්ග ඕනෑම අවස්ථාවක දී එය තවදුරටත් කැනිස්ටර් කිරීමට ප්රයෝජනවත් වුවත්.

වියළි sump ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරන වැඩි විශ්වාසදායක යතුරුපැදි ලෙස සලකනු ලැබේ. විට වැටීම තුල හදිසි නතර හෝ පෙරලා දැමීමට යතුරු පැදි ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය එන්ජිම මෙම "තෙල් සාගින්නට" සහ පීඩනය පහත නැති, එසේ කිසිදු රත් වැසි ඇති වේ.

විශිෂ්ට තෝරාගැනීමක් Honda රථ අප්රිකාව නිවුන් දරුවා, ජාතිය, XLV750R Transalp ආකෘතිය පදනම් කරගෙන නිර්මාණය විය හැක. කවසාකි KLE500 ද ද්විතීයික වෙළෙඳපොළ තුළ ඒ සඳහා මිල රූබල් 80 දහසක් ආරම්භ විශේෂයෙන් ලෙස, සංචාරකයන් කැමතියි. Yamaha XTZ750 සුපිරි Tenere - ඇති "Dakar" තුළ බහු ජයග්රාහකයා - ද මෙම රැස්වීමට දිගු-දුර ගමන් සඳහා විශිෂ්ට ප්රවාහන, සහ විනෝදාස්වාදය විය හැක.

අවසන් තීරණය

සංචාරක Enduro වර්ග දෙකකට බෙදිය හැකි ය. පළමු මහා හැඟීමක් off-road කොන්දේසි, පරිපූර්ණ මාර්ගයේ කිසිදු කොන්දේසියකින් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු, නමුත් අධිවේගී මාර්ගයේ ධාවනය වන විට එය අඩු ප්රයෝජනවත් වේ. දෙවනුව, අනෙක් අතට, සුවපහසු, නමුත් දුෂ්කර ප්රදේශවල මත ගත විය හැක.

එවැනි යතුරු පැදි තෝරා සෑම විටම යම් යනුවෙන් වේ. රීතියක් ලෙස, සියලු මාර්ග පාහේ අධිවේගී මාර්ගයේ, සහ එකම සමහර ප්රධාන වශයෙන් වාහන තදබදය සමන්විත වේ, බොහෝ විට වඩාත් අලංකාර තැන් වුවත්, පාරේ යන්න, සාමාන්ය කාලගුණික තත්වයන් යටතේ ඉතා සාමාන්යයි විය හැකි වනු ඇත. ප්රධාන මාර්ගයේ දී අපහසුතා දරා ගැනීමට, නමුත් එය දුෂ්කර ස්ථාන ගත කිරීමට පහසු වන අතර, හෝ අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීම හා සංකීර්ණ මත ", දහඩිය" සුවපහසුව සිට: ඒ නිසා, ඔබ හොඳම දේ මොකක්ද කියලා තීරණය කළ යුතුය.

ගමනක් විශාල සමාගම: කෙසේ වෙතත්, තුන්වන විකල්පය පවතී. හොඳම විකල්පය - රක්ෂිතයක් රථයේ රියදුරු ඇතුළු 5-6 ජනතාව.