කවසාකි Ninja ZX 6R: ගුණාත්මක හා ශෛලිය

කවසාකි Ninja ZX 6R - ඉහළ ගුණාංග සහිත ක්රීඩා, පාපැදි. විශ්වසනීයත්වය එහි ඉහළ මට්ටමේ සේවා මධ්යස්ථාන වගකීමක් අලුත්වැඩියා කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති බව එසේ කාර් ධාවන තරග, මාස වැඩ නොකර අලස වේ. ජපන් දෙකක් රෝද ධාවන යන්ත්ර පවුලේ වඩාත්ම ජනප්රිය සාමාජිකයන් එක් හිමිකරුවන් සමාලෝචන එකක් බවට ඒකාබද්ධ කළ හැක: ". කවසාකි - කවසාකි වේ" එය "සුසුකි", "Honda රථ" සහ "Yamaha" - නමුත්, කෙසේ වෙතත්, එම අනෙක් ජපන් යතුරු පැදි ගැන සඳහන් කල හැකිය. කෙසේ වෙතත්, "කවසාකි" එහෙත් විශේෂ තත්ත්වය, එහි වෙළඳ නාමය මොන තරම් වේ.

ZX 6R කතාව 1985, ආදර්ශ GPZ600R නිර්මාණය වූ විට එහි මුල් බැස ඇත. පාපැදි කාලය සඳහා ප්රාර්ථනීය ලක්ෂණ, කාර් ඉල්ලුම මත සැපයීමේ සීමාව ඉක්මවා ඇත. වසර 10 කුඩා කණ්ඩායම් වශයෙන් ඔවුනගේ සනාථ තාක්ෂණය විසින් නිෂ්පාදනය GPZ600R සඳහා, සහ එවැනි සුසුකි, හොන්ඩා සහ යමහා ලෙස යෝධයන්, 1995 දී Ninja ZX 6R නිර්මාණය සමාන ආකෘති නිදහස් බරපතල තරඟය, කවසාකි කණ්ඩායම ඉදිරියට ප්රතිවාදීන්ගේ ලබා ගැනීම සඳහා වී ඇත. එය එසේ ලොව මට්ටමේ ධාවන කීර්තිමත් පරිපථ යතුරුපැදියකින් කීර්තිය කිහිපයක් ජය ශක්තිමත් බව සිදු, එවැනි ජයග්රහණ කිසි දා අමතක නොවනු සහ යතුරු පැදි සඳහා ජයග්රාහකයා දින නියමයක් නොමැතිව මාතෘකාව සිදු වනු ඇත.

කතාව

1995 දී ZX-6R නිදහස් සිට එය වසර 20 කට පමණක් "Yamaha YBR125" දෙවැනි හොඳම අලෙවි ආකෘති ඉහළ ශක්තිමත් පෙරමුණ සමත්, සහ පාපැදි. 1995 සිට වර්තමානය, කවසාකි ZX 6R Ninja දක්වා කාල සීමාව තුළ, ඡායාරූප කඩදාසි තැන්පත් කර ඇති නවීකරණ අදියර කිහිපයක් ඔස්සේ ගොස් ඇත: එන්ජිම වැඩි දියුණු වූ විට, 2000 restyling - ත්වරණය මෙන් දෙගුණයක් ඉහළ එන්නත් පද්ධතිය වැඩි දියුණු කිරීම මඟින්. උපරිම එන්ජින් බලය ලීටර් 110 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇත. අ. 2003 දී එන්ජින් නැවත වෙනස් කරන ලද්දේ, කම්කරු සිලින්ඩර පරිමාව ³ ධාරිතාව 117 l විය 632 සෙ.මී. විය. පි., 500 rev / min දී.

පරාමිතීන්

කවසාකි Ninja ZX 6R පහත සඳහන් ලක්ෂණ ඇත:

• එන්ජිම - සිව් සිලින්ඩර, දී රේඛාව, සිසිලනය, සිලින්ඩර් අනුව හතර කපාට, කැමි දණ්ඩ දෙකක් පිරිවැය, එන්නත් එන්නත්. සිලින්ඩර විෂ්කම්භය 67 mm ස්ට්රෝක් මි.මී. 42. ජ්වලන contactless, ඩිජිටල් ෙවනස්කළ හැකි අත්තිකාරම්.
• ඉදිරිපස අත්හිටුවීම - පිටුපසට දෙබලක ෂෝවා බිග් සංයුක්ත සම්පීඩන හා බලපෑම ස්වයංක්රීය ගැලපුම් සමග.
• පසුපස දෙබලක, Botton-Link සරසවි-Trak, සම්පීඩන වැඩ වැටි දෙකක් ගෑස් වසන්ත සමග වගකීම බාර ගැනීමට.
• බයිසිකලයක් බර - 192 ග්රෑම්.

ධාවන විශේෂාංග

2010 දී, කවසාකි කණ්ඩායමක් නිර්මාණය කාර්යාලය Ninja ZX-6R ඇති ධාවන ලක්ෂණ පිළිබඳ ගැටළු ගණනාවක් පිහිටුවා ඇත. මෝටර් රථය මාර්ගය දිගු කොටස් ස්ථාවර නොවේ. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, එන්ජින් විප්ලව උපරිම සංඛ්යාව වැඩි නිතර නිතර ඔරොත්තු නැහැ. බල පරාසය ප්රමාණවත් විය. මේ අනුව, එහි අති-අධිවේගී සංවර්ධනය, නැවත යාන්ත්රිකරණය මෝටර් ZX-6R විය - මේ අනුව, පරාසය මැද ප්රමාණවත් විකල්ප ලබා දී. සෘජු සමීප ධාරිතාව වක්රය - පරාසයක් කිසිදු අවස්ථාවක සහ ගතික ත්වරණය ඇති ප්රශ්නය විසඳා ඇත.

තීරණය ත්වරණය ගැටලු සුමට වේග ධාරිතාවයක් "ඔස්සේ ඉටු" බව සමීපව පරතරයකින් යුතු කාරණා විසඳුණෙන් ආණ්ඩුමය ශ්රේෂ්ඨතම සංඛ්යා, සම්ෙපේෂණය පිළිබඳ කාර්ය භාරයක් ඉටු කළේය.

භමණය

පහත සඳහන් පොදු අරමුණු ළඟා කර ගැනීමට, එය අධිවේගී cornering විය. අධි වේගයෙන් Cornering - එය එහි හතර සිලින්ඩර් එන්ජින් සමඟ සැහැල්ලු පා පැදි සහ යතුරු පැදි සඳහා කවසාකි Ninja ZX 6R පරමාධිකාරී වූ හෙවිවේට් විය වේ. එය පාපැදි බර සහ ඔහුගේ වේගය පරාමිතීන් අතර සම්මුතියක් ඇති කර ගැනීමට අවශ්ය විය. පැතිකඩ ඇලුමිනියම් රාමු ශක්තිය හා නිර්මාණ මේ අවස්ථාවෙන් ප්රයෝජන ගෙන, වැල්දොඩම්, ඉදිකිරීම් පහසු කිරීමට ඉඩ දෙයි. ගුරුත්ව කේන්ද්රය understating, ගැටලුව හා වංගුව පසුකර විට මෝටර් රථය තල්ලූ යතුරුපැදියක් අත්හිටුවීම, ස්වයංක්රීය සුසර විසඳා උදව් කරන්න. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, cornering වේගය සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ගොස් තිබේ.

පෙනුම

කවසාකි Ninja ZX 6R බාහිරට නිර්මාණය ලාංඡනය, සංඥා සහ ලේබල තැනින් තැනට ගියා විට 2012 දී වෙනස් වුණා. සම්භාව්ය යතුරු පැදි වර්ණ එම වී තිබුණි, එය කළු සංයෝජනය අම්ල-හරිත වර්ණ ලක්ෂනයකි. ඔවුන් මූලද්රව්ය හා සමෝච්ඡ රේඛා, මාරු කරන ලදී, නමුත් වර්ණ වෙනස් නැත. ශිලා කවසාකි ඉන්ධන ටැංකිය පැති ප්රදේශයේ කණ්ණාඩි පදිංචියට ගියා. ඒ වෙනුවට රටේම ZX-R6 අඩවිය මත පිහිටි ශිලා Ninja, සහ Ninja සිටියේ ය.

යතුරු පැදි අද

පසුගිය අපෙ කවසාකි Ninja ZX 6R (636) 2014 පහත සඳහන් ලක්ෂණ සපුරාලන:

• එන්ජිම - සිව් සිලින්ඩර, හතර-stroke.
• සිලින්ඩර පරිමාව - 636 cm ^3.
• සිසිලස - දියර.
• සිලින්ඩර විෂ්කම්භය - 67 mm.
• මෙම පිස්ටන් ආඝාතය දිග - 42.5 mm.
• සිලින්ඩරයකට එක් කපාට සංඛ්යාව - 4 කපාටයක් DOHC පද්ධතිය.
• ඉන්ධන සැපයුම් - ද්විත්ව ඉන්ෙජක්ටරය පද්ධතිය, Keihin පටක කොටසක්.
• ජ්වලන - ඉලෙක්ට්රොනික.
• ධාරිතාව - ලීටර් 130. අ.
• කේ.පී. - 6-වේගය, කැසට්.
• ධාවකය - දාම, ද්විත්ව.
• ඉදිරිපස තිරිංග - ද්විත්ව ෆ්ලප් මි.මී. 300 තැටිය විෂ්කම්භය වාතාශ්රය.
• පසුපස තිරිංග - වාතාශ්රය තැටිය විෂ්කම්භය 220 mm petalled.
• / පැය 100 ක් පමණ දක්වා ත්වරණය - තත්පර 3.
• Wheelbase - 1385 mm.
• ඉන්ධන ටැංකිය - ලීටර් 16.5.
• ඉන්ධන නොමැතිව ස්කන්ධය - 192 කිලෝ.

2014 දී දෙවන, සමහර අනුව, කවසාකි නිර්මාණය කාර්යාල එය ඉහළ කාබන් එකම භාණ්ඩ සඳහා ඇළුමිනියම් වලින් සාදා පුද්ගලයා දරණ සංරචක පතිස්ථාපනය කිරීමට සැලසුම්, සහ එය බර සැලකිය යුතු ලාභයක් පොරොන්දු වැඩ.