ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් "NIVA". ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් "NIVA" සැලසුම් කිරීම සහ ක්රියාත්මක

නූතන මිනිසා සඳහා යන්ත්රය නිර්මාණය බව පැහැදිලි කිරීමට අවශ්ය නැත, නමුත් වාහනය නිර්මාණය වසර ගණනාවක අත්දැකීම් සහිත පවා රියදුරු තේරුම් ගැනීමට නොහැකිය. අනාවරණය මාතෘකා සඳහා කෙටියෙන් කොටස් දෙකක්, එනම්, එනම් සම්ෙපේෂණය සහ ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් ලෙස විස්තර කළ යුතුය. "NIVA" මෝටර් රථ වැනි SUV රථය ඔවුන්ට එහි පාරගම්යතාව ණයගැතියි.

දළ විශ්ලේෂණය

• සම්ප්රේෂණය - රෝද කිරීමට එන්ජිම සම්බන්ධ යාන්ත්රණ එකතුවක්.
• ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් - රාමු හෝ කාර් ශරීරය විසින් මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස රෝද සම්බන්ධ කරන සම්ප්රේෂණ, කොටසක්.

පසුව කී ලිපියේ සාකච්ඡා කරනු ඇත. මෝටර් රථය ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් එවැනි "Chevrolet රථ-NIVA" පෙරමුනක් ලෙස නිර්මාණය, නමුත් කාර් වෙනස් විය හැක පාලම නොකැපූ වන අතර මෝටර් රථය ස්ථිර සියලු රෝද ධාවන කටයුතු සූදානම් කර ඇති අතර සිට, නඩු සමග කළ යුතු ª සම්බන්ධ වේ. අඛණ්ඩ පාලම වල ඇති ප්රධාන වාසිය නිසා ටයර් නොවෙනස් එල්බී බොහෝ අඩු ගෙවී බව ය, නමුත් සියලු කම්පන කාර් සමග රෝද මාරු කර ඇත.

නැගී පවා එවැනි ඉදිරි උපරිම ඇක්සෙල්, "NIVA" එහි සියලු සම්පත් භාවිතා කර ඇත ලෙස අංගයක් උපකාර කළ හැකියි - විරුද්ධ වන ලෙස පසුපස උපරිම ඇක්සෙල් ඉදිරිපිට ප්රධාන පෙළේ පමණක් නොවේ, පමණක් නොව, කළමනාකරණය. දෙකම සලකා වාහන, Chevrole NIVA NIVA හා 2121 ක Patency,, ඊර්ෂ්යාව බොහෝ විද්වතුන්ගේ "SUV රථය" හේතු SUV වාහන හැඳින්වේ වුවත් බොහෝ නවීන මෝටර් රථ ලෙස, නමුත්, එය ස්ථිර සියලු රෝද ධාවන නැහැ.

උපකරණ ඉදිරිපිට උපරිම ඇක්සෙල්

කාර් "Chevrolet රථ-NIVA" පෙරමුණ උපරිම ඇක්සෙල්, එය අවකල gearbox ලෙස මූලික අංගයක් ඉතිරි සංරචක කොටස් අති බහුතරය නිශ්චිත පුහුණු ජනතාව තේරුම් නැති නොමැති, අනන්ත ගියර්, ඇට වර්ග, කැප් සහ ෙබයාරිං බැවින්. එය ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් මූලද්රව්ය එක් crankcase බව පෙන්වා දිය යුතුය.

එහෙත් වඩාත් වැදගත් කොටසක් ඉදිරි උපරිම ඇක්සෙල් gearbox වන අතර, "NIVA" එය සමග දිගටම පවතින ගැටලු ඇත. අලුත්වැඩියා දැන් කිසිවෙක් පාහේ කරන්නේ, දෝෂ නිවැරදි ද නිත්යානුකූල අයිතමය ස්ථාපනය සීමා කර ඇත. දෝෂ සහිත මත කැඩුණු gearbox වෙනුවට විට එය එසේ කාර් රථය කාලීන බොහෝ කලකට පෙර බිඳ හැක හෝ යන්න ප්රතික්ෂේප, නව සහෝදර සහෝදරියන් පිටුපස අනුරූප කළ යුතු බව මතක තබා ගත යුතු ය.

අවකල කුමක්ද?

පෙර සඳහන් අවකල රෝද කිරීමට බලය බෙදා ඇති උපකරණයක් වේ. එය පහත සඳහන් ආකාරයට ක්රියා - එක් රෝද ස්ලිප්, පසුව නම් අවකල වසමින් බලය එක් රෝද පමණක් බව, පවා නම් නිරත විට බලවත් යන්ත්ර off-road ගැඹුරු තැබිය හැක අතර ගැඹුරු මඩ ඉවත් කාර් ධාවකයන්, ඉහළ snowbanks, ආදිය රෝද අනෙක් දෙදෙනා සම්ප්රේෂණය වේ. "ක්ෂේත්ර-Chevrolet රථ", හිම සහ ස්ලිප් තැන්පත් කරනු ලබන ඉදිරි උපරිම ඇක්සෙල්, පහසුවෙන් උගුලකට පසුපස රෝද තැබිය හැක.

කෙසේ වෙතත්, එය ඔබ ඔබගේ අරමුණු පෙරමුණ උපරිම ඇක්සෙල්, බලන්න පුළුවන් නිසා, ඉදිරිපස රෝදය මාර්ගයෙන් ගමන් කිරීමට වඩා පහසු වීම "ක්ෂේත්ර 2121," උදාහරණයක් ලෙස, පහසුවෙන් නැවත යන්න ඉඩ දෙන්නේ නැහැ - ඔබ ගස්, හෝ ගෑස් නල පවා දික් කළ හැකිය.

පාලම අක්රිය

සමහර අය, ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් වෙනස් කළ හැකිය "NIVA 2121" මෙම අත්හදා වඩාත් නිතර නිතර ගොදුරු වේ ස්වාමියා ඇතුළු මෝටර් රථ නවෝත්පාදනයන් කාම ආශාවක් ඇති. ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් අක්රිය එවැනි ටයර් ඇඳුම් අඩු කිරීමට මෙන්, දර්ශක බොහෝ ලබා දීමට කටයුතු කරයි, නමුත් මේ ක්රමය ආශ්චර්යමත් සැක වේ. ක SUV රථය ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා ඇත්තටම ආබාධිත නිෂ්පාදන, කාර් එහි වැඩි patency නැතිවෙලා යනවා. මේ හේතුව නිසා, වසා දැමීම පමණක් පැතලි සහ වියළි මාර්ග භාවිතා කරන්න, නැතහොත් ඉහළ කාර් පහසුවෙන් එසවීමෙන් අතර වැඩි පෙරලා හැක.

වැදගත් අංග නවීකරණය සෑම විටම ඉතා මිල අධික වී ඇත. වැදගත් අංගයක් ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් අදයි - "ක්ෂේත්ර" සත් දහසක් වඩා ටිකක් අඩු මුදල සඳහා එය අක්රීය කිරීමට හැකියාව සමන්විත විය හැකි. තල්ලුව "Cornfield" වියළි, පැතලි මාර්ගයේ මත කලාතුරකින් ඉන්ධන පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වන අතර, - එය කපා මිලදී ගැනීම සහ ස්ථාපන කිරීම සඳහා ගෙවන ලද මුදල ගෙවීමට බව විය හැක කවදාවත් සැලකිය යුතු කරුණකි.

ලීවරය

සියලු SUV වාහන ක්රියාකාරීව ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් ඇතුළු එහි සම්පත් සියල්ල භාවිතා කර ඇත. එම අවස්ථාවේ දී "කෙතෙහි" සම්පත් එවැනි ජනතා ස්නායු ලෙස භාවිතා කිරීමට කළමනාකරණය කරයි. හුරු පුරුදු මාරුව ලීවරයක් සහ අමතරව handbrake, ඇතුළත් කිරීම - NIVA සම්ප්රේෂණ පාලනය කිරීම සඳහා සේවය තවත් ලීවරයක් කයිවාරු වූ downshift, ඉහළ ආම්පන්න, අවකල අගුලු දැමීම සහ අගුළු වෙත ආපසු. පළමු මෝටර් රථය රෝදය පිටුපස ලැබූ අය එම අවස්ථාවේ දී, ලොකු ගැටලු පැන නැගිය හැක - මෙම downshift ලීවරයක් ඉහළ වෙත ආපසු යාමට අවශ්ය නැත පසු!

රහස් විට ක්ලච් සහ අඩු වේගය නැවත පමණක් විය හැකි බව ය. සමහර රියදුරන් උපදෙස් නොසලකා හා සාම්ප්රදායික ක්රමය නොදැනුවත්කමින් පවතී. ඔවුන් දත්ත මාරුව, නඩු විභාග හා දෝෂයක් ඇති ක්රමය සමග හැකි බව ගණනය ආපසු හැරවීම සඳහා ඉතා අඩු වේගයෙන් රවුමක්. මෙම ක්රමය ක්රියාත්මක වන නමුත් එය පහසුව සැක සහිත වුවද.

කඩා

බොහෝ විට ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් ( "ක්ෂේත්ර") ආදේශ කිරීම අවශ්ය වන අතර මිල සමහර විට 20,000 රූබල්, ඔබේ මෝටර් රථය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, හෝ එහි පරිභෝජනය අඩු කිරීමට නිරන්තරයෙන් උත්සාහ කරන බව එම ජනතාව මට්ටම ළඟාවේ. ක්රියා පෙම්වතුන් පාලම ඉහළ ඇඳුම් තුඩු, සහ විටින් විට - එකවර දෙකම. කෙසේ වෙතත්, සෑම විටම පාලම මානව මැදිහත්වීම නිසා, කිසිවෙක් සරල විදුලි බිඳවැටීම් අවලංගු කර ඇති අතර ගෙවී නිසා අසමත් නොවේ.

ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල්, "කෙතෙහි" ඔබ එය සමාව දෙනු ඇත ඔබ කවදාවත් දැකලා නැහැ නම් ඒක හරි. හානිය ගැන ඔබ වහාම ශබ්ද දැන -, ශබ්දය වැඩි squealing හා squeaking නැතුව පාලුයි කිරීමට අපහසු වනු ඇත. තවත් පොදු ගැටලුව කාන්දු තෙල්, නමුත් නිරීක්ෂණ තුළ ප්රශ්නය පහසුවෙන් හඳුනාගෙන ඇත. එය ශබ්ද අඩු මහින්ද අමරවීර, ෙගවී ගිය ෙබයාරිං සහ ගියර්, මෙන්ම බෙහෙවින් ම නො, නමුත් තවමත් හැකි වන පාලම, හානි සිදුවන බව තේරුම් ගැනීමට පහසු වේ. තෙල් කාන්දු නිසා දුප්පත් රැස්වීමේ හා ඇඳීමට නිසා සහ කඳුළු ග්රන්ථි කිරීමට සිදුවේ. මෙම ආශ්චර්යවත් සම්ප්රේෂණ අසමත් Chevrole NIVA NIVA 2121 ලෙස, ඉතා දුර්ලභ වන අතර, ඉතා විශ්වාස කටයුතු හා පහසු වේ.