අවකල - යාන්ත්රණයක් සහ එය ක්රියාත්මක වන ආකාරය කුමක් ද?

අවකල - මෙම සම්ප්රේෂණ වඩාත්ම වැදගත් ව්යුහාත්මක එක් පියවරක් වෙයි. මෙම උපාංගය පාරිභෝගිකයන් අතර ව්යවර්ථ බෙදාහැරීම සඳහා අදහස් කර ගෙන ඇත. එසේම, එම පාලම විවිධ සමග භ්රමණය ක අවකල සපයයි කෝණික ප්රවේගය. අද ලිපියෙන් අපි යාන්ත්රණයක් උපාංගය දෙස බලා එය ක්රියාත්මක වන ආකාරය දැන වනු ඇත.

එය තිබෙන්නේ කොහේද?

අපි පවසා ඇති පරිදි, අවකල - වාහනයක් සම්ප්රේෂණ කොටසකි. කෙසේ වෙතත්, විවිධ යන්ත්ර එය වෙනස් වේ. මේ අනුව, දී පසුපස රෝද ධාවන මෝටර් රථ ඉතා සම්ප්රේෂණ - එය ඉදිරිපස රෝද දී පසුපස අඟුලාන මෙම කවරයකින් තබා ඇත. සියලු රෝද ධාවන රථ වාහන, මෙම ක්රමවේදය "razdatke" (ධාවකය තැටිය ඇක්සල්) හෝ ඇක්සල් වන crankcase (තල්ලුව රෝද යාන්ත්රනය) පිහිටා ඇත.

interwheel නම් තැටිය උපරිම ඇක්සෙල්, මත රෝද ධාවනය කිරීම සඳහා භාවිතා කල හැකි අවකල. සාමාන්යයෙන් මෙම උපකරණය මත සවි කරන සිව් රෝද ධාවන මෝටර් රථ. අවකල UAZ ද interwheel සැලකේ.

මෙහෙයුම් මාතයන්

මෙම යාන්ත්රණය ක්රියාත්මක මෙහෙයුම් මූලික මාතයන් 3 කට බෙදා දැක්විය හැකිය:

• රේඛීය චලිතය.
• එය ලිස්සා යාමෙන් රිය පැදවීම.
• වක්රයක් ධාවනය.

පළමු අවස්ථාවේදී, රෝද මාර්ග සමාන ප්රතිරෝධය මුහුණ. බලය (ව්යවර්ථ) අතර සම්ප්රේෂණය වන ප්රධාන සම්ප්රේෂණ අවකල නඩුව. එකට කලාකරුවා සහ චන්ද්රිකා සමඟ. සමාන අනුපාතය රෝද උපරිම ඇක්සෙල් මෑත සම්ප්රේෂණය බලය. චන්ද්රිකා සිට සමාන වේගය පළමු යාන්ත්රණයක් පියවර පමණ දිවෙන, පැත්ත ගියර් අක්ෂය මත, භ්රමණය නැහැ. මෙම අගය ඇති ගියර් භ්රමණය සංඛ්යාත අනුරූප ප්රධාන සම්ප්රේෂණ.

වාහනය ලිස්සා යාමෙන් ගමන් කර ඇති විට, රෝද එකක් රිංගා හැකි අතර එම අවස්ථාවේ දී ලද වෙබ් දෙවන සාමාන්ය ග්රහනය ලබා දෙයි. යන්ත්රය මට්ටමේ බිම වැටුණ වලක්වා ගැනීම සඳහා, ආන්තර අවම වාර කැරකෙන බව රෝද ධාවනය කරයි. මේ අවස්ථාවේ දී, දෙවන රෝද නොවෙනස්ව පවතී. ඒ නිසා එහි ව්යවර්ථ ශුන්ය ආසන්න ටයර් ඇණහිටීම, සාමාන්ය ග්රහනය ලබා දෙන්නේ නැත. සමමිතික වූ විස්තර නොවේ උපාංගය සාමාන්ය වේග රෝද දෙකම ගමන් කරනු ඇත යන කාරනය - අවකල බව අප අමතක කළ යුතු නැහැ. එය බොහෝ විට මෙම යාන්ත්රණය චක්රීය රෝද සමග වෑයමක් දැරිය හා දෙවන කිරීමට හමුදා සම්ප්රේෂණය අඩු බව පෙනෙන්නේ. මේ අනුව, මෝටර් රථ පමණක් එසවීම හෝ ඉවත් කළ හැකි එය සැබෑ හේතුව හා ඵලය බවට පත් වෙයි.

තුන්වන අවස්ථාවේ දී, අවකල - කාර් semiaxial ගියර් ව්යාපාරය මන්දගාමී වන බව චන්ද්රිකා අනෙක් අතට, ඔවුන්ගේ වේගය වැඩි කරන අතර, අක්ෂයක් වටා භ්රමණය වේ යාන්ත්රණයක්. එය cornering අභ්යන්තර රෝද ඔහු මත තබා පිටත, සහ අමතර බරක් වඩා වැඩි ප්රතිරෝධය ඇති බැවින් සිදු වේ. ඒ නිසා, එම වාහනය අවකල ධාවකයන් දෙකම එකම බලවේගය බෙදා හැරේ. ඒ අනුව, එම ව්යවර්ථ අවස්ථා දෙකේදීම එක සමාන වේ.