"Shishiga" - එය winch සමග මෘගයා වන අතර, නේවාසික වීසා බලපත්රයක්

එක් අනුවාදය, ස්ලාව් ජාතික මිත්යා සොයා, shishiga අනුව - එය නපුර සහ රාත්රී සිහින ආත්මය, සියලු පක්ෂ තුල සිදු දැඩිව බැඳී සිටින කෙස් වඩින දක්වයි. තවත් අනුවාදය අනුව, එය, ජලය. තුන්වන අනුව, මෙම යක්ෂයා. පොදුවේ ගත් කල, සංස්කරණ ගොඩක්, සාරය, shishiga වේ - නපුරු. එහෙත් සෝවියට් හා පසුව රුසියානු රියැදුරන්ගෙන් අතර මෙම ලකුණු සංඛ්යාව මත ම අනුවාදය පවතී.

පළමු "shishiga" පෙනුම

1964 ගිම්හානයේ දී Gorky බලාගාරය එකලස් එහි ගමන ආරම්භ ලකුණු, එක් කියන්න පුළුවන්, පලාෙත් ෙකටි ඔහුගේ ම සංඛ්යාවක් වහාම රියදුරන් අතර "shishiga" යන අන්වර්ථ නාමයෙන් කරන ලද GAZ-66 ලේබලය සමග අනන්ය කාර් එක. සත්ය, යන්ත්රය ශාක විසින් නිෂ්පාදනය කරන තෙක් කාල සීමාව තුළදී, මෙම මෝටර් රථය එහි තුම්මුල්ල වනාන්තර මාර්ග හොඳ හිතන නිසා, බොහෝ හරියටම ලෙස බව "shishiga" මෝටර් රථ විශ්වාස කිරීමට පැමිණ ඇති බව ජනප්රවාද නිසා දත ය. රට හරහා, මෝටර් රථය ලෙස, මහා SUV රථය නිර්මාණය කිරීම සඳහා GAZ ඇත්තටම සමත් විය.

විස්තර

ඉදිරිපස සහ, කාර් සියලු රෝද ධාවකය (4x4) බව, ඒ මගින් ඇති ඉහළ, රට හරහා වාහන පසුපස ඇක්සල් , ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් අක්රිය කිරීමට හැකියාව samobloki, පාලම් යටතේ අති විශිෂ්ට බිම ගැනීම (30 සෙ.මී. වැඩි) සවි. මීට අමතරව, වාහන උපකරණයක් ව්යුහය, මධ්යම කොම්ප්රෙෂර් යනු ලබන්නේ අත්හිටුවීම වන අතර එහි ටයර්, දී වායු පීඩනය නියාමනය, කාර් එන්ජිම සෘජුවම ක්රියාත්මක වේ. අට සිලින්ඩර්, තෙල්-ZMZ 66-06, ලීටර් 4.3 ක් පමණ වන කම්කරු පරිමාව සමග, ලීටර් 120 ක් ලබා දුන්නා. අ. බලය. ඒ අතර ම ඉන්ධන පරිභෝජනය දී කිලෝමීටර් සිය ලීටර් 20 ගනනේ සිට. සංසන්දනය කිරීම සඳහා, එය මගී GAZ-69, දින දෙකක් අඩු වූ බලය සහ එන්ජින් ධාරිතාවය, එම දුර, ලීටර් 14 "කන්න" බව සඳහන් කිරීම වටිනවා.

හරියටම එහි ඇක්සල් අතර වන, යන්ත්රය ගුරුත්ව කේන්ද්රය පිහිටීම, ඔබ විවේචනාත්මක විමසීමේ දී එම වාහනය පාලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ ලබා දෙයි. මාර්ගය වන විට, ඊට හේතුව විශේෂයෙන් වත්මන් GAZ-66 මෙම ශේෂය සෝවියට් සංගමය වාසර හමුදා භට පිරිස් විසින් සම්මත කර තිබේ. කෙසේ වෙතත්, ඇෆ්ගනිස්ථානයේ යුද්ධය තුළ සටන් සන්නද්ධ හමුදා තුළ "shishiga" තවදුරටත් ඉරණම අවසන් කිරීමට කරන ලද මෝටර් රථය, විශාලතම යට මරු පහරක් එල්ල අනාවරණය වී ඇත. හුදෙක් රෝද ඉහත කැබ් ස්ථානය සහ ඇගේ වේදනාව මේ පතල සමග කාර්ය මණ්ඩලය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ මාරක අනතුරකින් තර්ජනය බව.

නමුත් සිවිල් කාර් සඳහා වටිනා ඇස්තමේන්තු ලැබී ඇත. අධික මාර්ග සඳහා අත්යවශ්ය වන යන්ත්රයක් - බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට බව "shishiga" සඳහන් කරයි. අස්ථාවර පස, සෙ.මී. 80 ක් පමණ ගැඹුරු හා සාපේක්ෂව කුඩා හැරවුම් අරය (මීටර් 9.5) සමග ජල බාධක, උපාමාරු දැමීමට, සංයුක්ත මාන ටොන් 2 යෑමේ හැකියාව විට. එය ඇත්තටම "winch සමග රාක්ෂයා" කෙසේ වෙතත්, හොඳ ආකාරයෙන් - මෙම සියලු "shishiga" යන නිගමනයට කිරීමට යොමු කරයි.

"Partizan" නම් ගෑස් 66

එය GAZ-66 හිමි ඇතැම් රථවාහන පදවන්නන්, එහි ම ආකාරයකින් යන්ත්රය පත් සමාලෝචනය කිරීමට තීරණය කර ඇත. මෙම පරිවර්තනයන් එක් කාර් "shishiga" සුසර වන අතර, එය ප්රසිද්ධ "හැමර්" ඉතාමත් සමාන ය. අපි "Partizan" ලෙස ය.

කෙසේ වෙතත් එය සමාන ඇමරිකානු මෝටර්, රුසියානු අනුවාදය පමණක් මතුපිටින්. අභ්යන්තර පිරවීම - එන්ජින්, gearbox, razdatka, අත්හිටුවීම - "දේශීය" විය. දේ විශේෂයෙන්ම මෙම මෝටර් රථයේ හිමිකරු සාක්ෂාත් කර ගැනීමට කැමති, එය සැලෝන් මෙන් පැහැදිලි වූ, වැඩි වුවත්, නමුත් දැඩි, ශබ්ද පහසුකම් පිරිහී සිටි - නිකමට අහිමි නෑ, උපාමාරු දැමීමට කාර් එක. එය ධාරිතාව හා පාරගම්යතාව තියෙන්නේ ඒ නිසා එකම දෙයක්, උඩ ගියා. පෙනෙන විදිහට, SUV වාහන පිළිබඳ ඇමරිකානු සිහිනය හිමිකරු එහි කාර්යය සිදු කර ඇත.

Shishigin "බොත්තම්"

ගැඹුරු අනෙකුත් රුසියානු "DIY" පිරිසක් විසින් පවත්වනු GAZ-66 සුසර. ඔවුන් සැබෑ "ආශ්චර්යය SUV රථය." නිර්මාණය කර ඇත මෙම යන්ත්රය තුන් උපරිම ඇක්සෙල් KamAZ ගසන්නට මත තැන්පත් එහිදී සම්මත කිරීමට හැකි වී ඇත.

"Shishiga" remake වඩාත් ලබා සිට, ඒ මාර්ගයේ ගමන සම්බන්ධ වූ බව සියලු වේ. novodelki දී කැබින් වෘත්තාකාර රාමුව තවදුරටත් ශක්තිමත්, මෝටර් රථ දෙකක් GAZ-66 වෑල්ඩින් කරන ලදී. එන්ජිම ට්රක් ගත වඩාත් බලවත් වෙනුවට (250 hp ..), මර්සිඩීස් Actros. මෝටර් රථය ඔහු වෙතින් ලැබී ඇති අධිවේගී පහක් සම්ප්රේෂණ.

වෙනස් කිරීමකින් ප්රතිඵලයක් ලෙස සියලු දැන්වීම් 4 රෝද, කළමනාකරණය බවට පත්ව, එනම් පසුපස රෝද ඉදිරිපස සමග සම මුහුර්තක භ්රමණ ගැනීමට හැකි විය. මේ අනුව, මෝටර් රථය සියලු රෝද ධාවන පමණක් නොව බවට පත් වී තිබේ, පමණක් නොව, polnoupravlyaemym. මෙම අස්වැන්න රෝද ආශ්චර්යය ලස්සන නම තම සත්කාරක සිට ලැබී ඇති වේ - ". බොත්තම්"

නව GAZ-66 4x4 "shishiga" හෙවත් "Sadko"

එකට ශිල්පීන් සමග GAZ-66 ද තවමත් ඉදිරිපත් නොකරන තීරණය නිෂ්පාදකයන්, සහ වසර 35 ක් නව ආකෘතියක් GAZ-3308 "Sadko" නිදහස්, සාම්ප්රදායික "shishiga" 4x4 ආදේශ කර ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, කාර් "shishiga," නමුත් අනෙක් කැබින් හා ස්වභාවිකව වඩාත් සුව පහසු හා සමාන වේ. මැදිරිය තුල bonneted සැකැස්ම තිබූ බැවින්, අදාළ නිෂ්පාදකයා නව "shishiga" චැසි අංකය දීර්ඝ කිරීමට සිදු විය. නමුත් මෙම මෝටර් රථය Gorky නතර කළේ නැත.

නවතම "shishiga"

2014 ගිම්හානයේ දී, ඔවුන් ප්රදර්ශනය ඉදිරිපත් "CTT-214" නව ට්රක් GAZ "Sadko» ඉදිරි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔහු මේ වන විටත් යහපත් පැරණි GAZ-66 වගේ දෙයක් වගේ. ටයිම්ස් ආත්මය සතුටු කිරීමට ඔහු මගී මෝටර් රථ සහ ට්රක් රථ ඇදහිය නොහැකි ඍජුවම පෙන්වා සරිලන විවිධ විකල්ප, කළමනාකරණය, සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම නව පෙනුමක් විය. නමුත් එම "shishiga" හුදෙක් සම්භාව්ය ලක්ෂණ මකා නැත ය. ඔබ විස්තරයක් යන්න එපා හා ඒකක පිළිබඳව ගැඹුරු ලෙස සිතා, නමුත් හුදෙක් නව කැබ් රථයක් ඉවත් කිරීමට හා GAZ-66 සිට වයස ආදේශ කිරීම නොවේ නම්, පැහැදිලිවම එම "shishiga" ලබා ගන්න. නමුත් එය පමණක් පෙනුම බව කීම සාධාරණ ය ...

මෝටර් රථය මාරු ABS යුක්ත විය. ශරීරය, සියලු පූර්වගාමීන් සමග සසඳන 20% කින් වැඩි වී ඇත. සුක්කානම, driveline, කම්පන වාරක, තිරිංග පද්ධතිය, දේශගුණික පද්ධතිය, රියදුරු අසුන සහ මෙරට ප්රමුඛ පෙළේ නිෂ්පාදකයන් ආනයනය ස්ථාපනය වයිපර්, දොර අගුල් නිෂ්පාදකයා සිට පවා මෝටර්.

නමුත් නව "shishiga" හදවත රුසියානු Yaroslavl මෝටර් වර්ක්ස් නිකුත් වම් - 700 දහසක් සම්පතක් සමග turbocharged ඩීසල් YaMZ-534 කිලෝ මීටර්..

විශ්වසනීයත්වය, මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව සහ පහසුවෙන් - සියලු සොයා ගැනීම් සහ යාවත්කාලීන කිරීම් තිබිය දී ම, නිරන්තර "shishiga" බව පවතී.