KamAZ 5511 - ඓතිහාසික පෞරුෂත්වය

KamAZ 5511 යනු සමස්ත යුගයක සංකේතයක් ලෙස සැලකිය හැකිය. පසුගිය සියවසේ 1977 දී දුර ඈත ගමනේ (ගමනාගමන කටයුතු 1990 දක්වා පැවතුණි) මෙම යන්ත්රය නූතන යුගයේ දී සූරාකෑමට ලක්ව ඇත. ඊට පස්සේ ඔහු වෙනුවට වෙනත් වැඩි දියුණු කරන ලද ආකෘති.

කෙසේවෙතත්, තාක්ෂණික හා සදාචාරාත්මක වියපත් වීම නිසා, මෙම ට්රක් රථය ව්යවසායකත්ව කටයුතු සිදු කරනු ලබන පුද්ගලික පුද්ගලයින් විසින් ප්රධාන වශයෙන් ක්රියාත්මක කරනු ලබයි. කෙසේ වෙතත්, වසර ගණනාව ඔවුන්ගේ වියදම සැලකිල්ලට ගනී.

KamAZ 5511 ඉතා හොඳ බර පැටවීමේ හැකියාව ඇත - ටොන් දහයක්. ඒ සමඟ ම බලසම්පන්න ඩීසල් එන්ජිමකින් යුක්ත 210 එන්ජිමක් තුළ හොඳ කාර්ය සාධනයක් ඇති කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එහි ටර්බයින හා වෙනත් සුපුරුදු විකල්ප ඇත.

නමුත් ඉතා හොඳ නෞකාවක් තිබෙනවා. දැන් වසර ගණනාවකට පසු එය සාර්ථකව ඉටු කරයි. එය වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව පහක් හෝ දහය දහයක් ඇත.

පසුපස පාලම් දෙකක් ද මාර්ගයේ විවිධ දුෂ්කර කොටස් ඔස්සේ ගමන් කිරීමට යන්ත්රයට උපකාරී වේ. නිදසුනක් ලෙස, KamAZ 5511 සම්පූර්ණයෙන්ම පටවන ලද, මඩේ, වැලි හෝ අපිරිසිදු මාර්ගයේ විශ්වාසයි.

එය විශේෂිත දුෂ්කරතා සහ දරුණු කෲර භූමි සඳහා ඔහු නියෝජනය නොකරන අතර, මෝටර් රථය ඔසවාගෙන යෑමට හෝ පසෙකට වැටීමෙන් හෝ පැන නැංගේ ය. එකම දෝෂය වන්නේ යන්ත්රයේ අධික "පැනීම" ය. නැවතත් තාක්ෂණය ඉදිරියට ගෙන යන්නේ කෙසේ ද?

නූතන ට්රක් රථවල වායුසමගත කිරීම මත වසන්තයේ කුණාටුවක් ඇත, සමහර අවස්ථාවලදී ඉදිරිපස අත්හිටුවීම් "කුෂන්" මත රඳා පවතී.

KamAZ 5511 හි එවැනි අතිරික්තයන් ස්ථාපනය කර නැත. එය කම්පනයයි, එය ඉතා හොඳයි. සියලු මාර්ග අක්රමිකතා රාමුව ස්ථාවර ලෙස සකස් කළ කොළ උල්පත් හරහා රාමුව වෙත සම්ප්රේෂණය කෙරේ. එතැන් සිට, මාර්ගයේ පහරින් ඇති බලවේගය මැදිරියට යනවා. ඇත්ත වශයෙන්ම, සැලසුම්කරුවන් විසින් රියදුරන්ගේ සෞඛ්යය ගැන සැලකිලිමත් වූ අතර, එම වර්ගවල ප්රතිවිපාක සමනය කිරීමේ විශේෂ ක්රමයක් සපයන ලදී. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, රියදුරු අසුන ද ඉස්මතු වේ. නමුත් වාහනයක වාඩිවී සිටීම සාමාන්ය දෙයක් නම් මෝටර් රථයේ සේවා කාලය වසර ගණනාවක් අසාර්ථක වූ හෝ අන්තිම පැවැත්ම නොවෙයි.

එවැනි අවාසිය තිබියදීම, කැමාම් 5511 වැනි රියදුරන් වගේ. තාක්ෂණික ලක්ෂණ අඩු මිලට, විශ්වසනීය යන්ත්රෝපකරණ ශිල්පීන්ගේ අවශ්යතා සපුරාලීමට වඩා වැඩි ය. ට්රක් රථයේ නඩත්තු කිරීම සහ ඒකකවල විශ්වසනීයත්වය රිය පැදවීමේ අපහසුතාවයන් සමග එකට පෑහෙයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔහුගේ රුචිය අති විශාලයි. එහෙත් වියදම තනි ය, එය එක් එක් විශේෂිත KamAZ 5511 තාක්ෂණික තත්ත්වය මත රඳා පවතී.

පළපුරුදු පුද්ගලයන් පවසන පරිදි, එක් අවස්ථාවක KAMAZ 5511 සමග බොහෝ සීරූසර්, වර්තමාන කාලයේ එය මිල රුසියා රුපියල් තුන්සිය හතළිස්,000 ක් පමණ උච්ඡාවචනය කරයි. කලාපය අනුව සහ මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික තත්වය අනුව එය වෙනස් වේ.

ව්යාපාරයට තමන්ගේම පිහිනීමේ උත්සාහයක නිරත වීමට අවශ්ය තරුණ තරුණියන් මිලදී ගැනීමට ඔහුට උපදෙස් දෙනු ලැබේ. මිල අඩු, බලවත් - ඔබ පළමු වතාවට අවශ්ය දේ. යම් දෙයක් කැඩී ගිය විට එය ඔබගේ ක්ෂිතිජය පුළුල් කිරීම සඳහා විශිෂ්ට අවස්ථාවක්.

මෙන්න මෙහෙ ඉන්නේ නැහැ. පැරණි "සීයා" කැමාසා 5511 රියදුරන්ගෙන් එකකට වඩා වැඩි ගණනක් හැදුවා. ඔබේ නව ආයුධ වර්ධනය කිරීමට කාලයයි ...