ෆෝඩ් වෘශ්චික: තාක්ෂණික පිරිවිතර, විස්තර, සහ මෝටර් රථය ගැන රසවත් කරුණු

ෆෝඩ් වෘශ්චික 1985 සිට 1998 දක්වා එකලස් කිරීමේ පේලි ගියේ ය වන මෝටර් රථයක් ව්යාපාරික පන්තියේ ය. සමාගම තුල, මෙම ආකෘතිය ඉරාකි ෆ්රීඩම් තිබුණා - DE-1. ඇය ග්රැනඩා දෙවන ලෙස මෙම වාහනයේ සාර්ථක වෙනුවට බවට පත් විය. මෙම යන්ත්රය බොහෝ මිනිසුන් ආදරය කර ඇත. බව හා ඒ කයිවාරු දේ ගැන, මෙය, වැඩි අපිට කියන්න යුතුය.

ටිකක් ඉතිහාසය

ඒ නිසා, 1978 දී, "ග්රේටා" යන නමින් නම් කර තිබූ ෆෝඩ් මෝටර් Werke නීතිපති, යන නාමය යටතේ මෙම සමාගමේ නව ව්යාපෘතියක් ආරම්භ කර ඇති බව. සංවර්ධන ක්රියාවලිය තුළ පරිගණක රූප සහ ආදර්ශයන් භාවිතා කරන අතර, මේ මොහොතේ මෙම ව්යාපෘතියේ ප්රධාන අංගයක් වී ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, "ග්රේටා" යන නාමය යටතේ අනාගත ෆෝඩ් වෘශ්චික ශරීරය නිර්මාණය ක්රියාවලිය සැඟවී සිටියේය.

ආදර්ශයක් නිර්මාණය උසස් තත්ත්වයේ ඉංජිනේරුවන් හා නිර්මාණකරුවන් පන්සියයක් කට වඩා වැඩි වේ. මෝටර් රථය සුළං උමඟ තුළ පරීක්ෂාවට ලක් කළ අතර මෙම කෘතීන් කිසිවක් සඳහා වී නැත. හොඳ හේතුවක් නිසා මේ මෝටර් රථය කාලය මෝටර් රථ වඩාත් විධිමත් ලෙස හැඳින්වේ. ඇත්තටම ශරීරය දැක්ම, ආකෘති පත්ර වායුගතික ස්ථානය සමඟ, වරප්රසාදිත වේ.

මාර්ගය වන විට, මූලාකෘති ධාවනය, එය ඇරිසෝනා කාන්තාර හා පවා ආක්ටික් කවය මත පරීක්ෂා කිරීමට ද තීරණය විය.

පළමු මාදිලි ලක්ෂණ

ෆෝඩ් වෘශ්චික විවිධ ස්වාධීන අත්හිටුවීම සියලු රෝද. මහජන පෙරමුනක් "මැක්ෆර්සන්ගේ", විශිෂ්ට සුවපහසුව සහ ස්ථාවරත්වය ලබා ස්තුති විය. තිරිංග සඳහා පරිදි, ඔවුන්ගේ සංවර්ධකයින් විශේෂ එකතු , අගුලු විරෝධී පද්ධතිය තෙත් හෝ අයිස් මාර්ග පවා කප්පාදු තිරිංග දුර සියයට හතළිහක් දක්වා. සියලුම මාදිලි පසුපස හා ඉදිරිපස තැටිය තිරිංග සවි. වාතාශ්රය ඉදිරිපස සහ පසුපස - නැත. හැර, කෙසේ වෙතත්, ආකෘති COSWORTH එන්ජිම සමග වැගන් දී ය. එහි සහ පසුපස තැටි වාතාශ්රය ඇත.

powertrains

හා දැන් ඔබ එන්ජින් මෝටර් රථ ෆෝඩ් වෘශ්චික සමන්විත දේ ගැන වැඩි විස්තර කතා කරන්න පුළුවන්. මෙම ආකෘතීන් ලීටර් 1.8 2.9 දක්වා විවිධ වූ පරිමාව 6-හා 4-සිලින්ඩරයක එන්ජින්, සවිකොට තිබුණි. 195 අශ්වබල - ඒ අනුව, ධාරිතාව, අඩුම තරමින් 90 ක් සහ උපරිම විය. එහෙත්, මෙම ඒකක වලට අමතරව, ඩීසල් එන්ජිම අනුකූලව සකස් කිරීම සිදු කර ඇත. පරිමාව ලීටර් 2.5 සමාන විය, නමුත් ධාරිතාව 69, 92 සහ "අශ්වයා" 116 විය - දැක ගත හැකි පරිදි ඒ වෙනුවට විශාල ඉදිරිපත්, තේරීම. සම්ප්රේෂණ වන තේරීම් දෙකක් එක් ඒකකය සමන්විත. එය 4-වේගය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය සහ අතින් සම්ප්රේෂණ 5-කණ්ඩායම ලෙස ලබාගත හැකි විය.

ශරීරය හා උපකරණ

අවධානය සටහන් කිරීම වැදගත් බව තවත් වැදගත් කරුණු දෙකක්, ෆෝඩ් වෘශ්චික ගැන කතා. විචාර මෙම මෝටර් රථය වැඩි වශයෙන් ධනාත්මක අතර, බොහෝ විට හරියටම නිසා එහි ආකර්ෂණීය පෙනුම ලැබී. එය සැබවින්ම දර්ශනීය සෙඩාන් විය. පසුව එහි ද වැගන් විය. මේ ආකාරයට පෙර, ඉතා පළමු වන හැච්බැක් විය. එය වසර 9 ක් තරම් සඳහා පැවතී ඇත - 1985 සිට 1994-වැනි දා දක්වා පළමු. මාර්ගය වන විට, කාර් වම් සහ දකුණු අත තැටිය දෙකම නිෂ්පාදනය කරයි.

කාර් සංරචක ඉතා නිහතමානී වී තිබෙනවා. නමුත් එක් එක් ෆෝඩ් වෘශ්චික එන්ජින් තිබුණේ මත සවි ABS පද්ධතිය. සියලු රූපලාවන්යාගාර තුළ මුල් නිර්මාණය කර ඇති අතර ඉඩ පහසුකම් සහිත ගමන් මලු මැදිරියක, සුවපහසු කාර්යක්ෂමතා රියදුරු අසුන තබන ලදී. ඔබ නැවත පේළිය එකතු නම්, ඔබ නිදහස් ඉඩ 1350 තරම් ලීටර් ලබා!

1994 දී ඔහු ආදර්ශ restyled විය. ඇති අතර කාර් රථය දෙවන පරම්පරාව පෙනී සිටියේය. ඔහු, වැඩි මුල් අසීමිත බවට පත් විය, නමුත් යුරෝපයේ ජනප්රිය සියලුම දිශාවන් සුක්කානම සහ ඉදිරිපස airbags දී වෙනස් කර සකස් කළ හැකි වුවත්, සොයා ගැනීමට නොහැකි වේ. ඒ නිසා වසර හතරක්, එය පිටපත් 98.578 පමණක් එලිමහනට පැමිනියේය.

දෙවන පරම්පරාව එන්ජින්

දෙවැනි පරම්පරාව ෆෝඩ් වෘශ්චික ලක්ෂණය ටිකක් වෙනස්. මෝටර් ලෙස. කාර් ඒ අවටනම් යටතේ 2- තබා, 2,3- සහ 115 සිට 210 අශ්වබල භූමි ප්රදෙශයේය ධාරිතාව වන 2,9-ලීටර් විදුලි ඒකක,. ඩීසල් ද තවමත් ලීටර් 2.5 ක පරිමාව, ඔවුන් විසින් නිෂ්පාදනය පමණක් ප්රමාණය "අශ්වයන්" මෙම නව එන්ජින් සියලු 250 000 bit / s කටයුතු කිරීමට හැකි වූ බව තැබූහ-IV පරිගණකය පෙනී වැදගත් දෙය නම් 115 සහ 125 විය . සහ වැඩි දියුණු කරන ඉන්ධන එන්නත් ක්රමය ද හඳුන්වා දෙන ලදී.

ඇමරිකානු විශේෂඥයන් විසින් මෝටර් රථයේ, "සිත" සංවර්ධනය කාලය ගොඩක් ලබා ඇති නිසා පොදුවේ ගත් කල, එන්ජින් ගැන, දීර්ඝ කාලයක් පුරා වෙහෙස මහන්සි වී කතා කරන්න පුළුවන්. එහෙත් එක් එන්ජින් ඉතා ශක්තිමත් සහ කල් පවත්නා බව නිසැකයි.

ඒ සතුටු කරුණු කිහිපයක්

මෙම වාහන මත, එය රසවත් ගොඩක් හැඳින්වේ. ඔවුන් සිය විනෝදාංශයක් මෝටර් රථ වේ එක් එක් පුද්ගලයාට දැන ගැනීමට වටිනවා. උදාහරණයක් ලෙස, ෆෝඩ් වෘශ්චික වානේ serially ස්ථාපනය ABS පද්ධතිය වන ලොව ප්රථම මෝටර් රථය වේ. එනම්, එය වෙනස් කරනලද ලබා ගැනීමේ හැකියාව ඇත. ඩොලර් මිලියන 385 සඳහා ප්රමාණවත් - හේතුවෙන් "ෆෝඩ්" "සියෙරා" පදනම මත කරන ලද බව දක්වා අවශ්යතාව විශාල මුදලක් නිෂ්පාදනය සඳහා ආයෝජනය කිරීමට නොවේ.

සහ එක්සත් රාජධානිය මෙම ආකෘතිය සියලු ආකාරයෙන් හා ලේබලය ග්රැනඩා විය. "වෘශ්චික" 1994 දක්වා අනෙකුත් යුරෝපීය රටවල විකුණන ලද අනෙකුත් සියලුම මෝටර් රථ කැඳවන ලදි. එවිට එහි restyled අතර, සෑම තැනකම ආදර්ශ වෘශ්චික නම කිරීමට ආරම්භ විය.

මම රසවත් කොටස් ෆෝඩ් වෘශ්චික ගැන ඔබට වෙන මොනවද කියන්න පුළුවන්? ඔබ තිරිංග නිරීක්ෂණය කළ හැකි, සමහර විට එක් එක් අවධානය. ඔවුන්ගේ සැලැස්ම අසාර්ථක රික්තය සර්වෝ තිරිංග එන නම්, ඉදිරිපස තිරිංග ක්රියාත්මක කිරීමට හැකි වන බවයි.

තවත් (1986 දී) මෙම ආකෘතිය "වසරේ යන්ත්රය" හරියටම මීට වසර 30 කට පෙර පිළිගත් බව දැන ගැනීමට ඇත. තවත් වැදගත් දෙයක් නම් "ෆෝඩ්" එක් එක් වීල්-ඩ්රයිව් ආදර්ශ සීමිත-ස්ලිප් පසුපස අවකල බව නිසා ය. එමෙන්ම, සැබැවින්ම, සෑම මෙම මෝටර් රථය ලෙස සැලකෙන අතර කල ඇමරිකානු බව දැන ගත යුතු, ජර්මනිය සිදු කරන ලදී. ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළ සඳහා, මෙම ආකෘතිය වෙනස් ලෙස හැඳින්වේ. එනම් - Merkur වෘශ්චික. පවා ලාංඡනය "Fordist" සහ අනෙක් නොවේ. මෙන්න සමහර රසවත් කරුණු වේ.