ABS පද්ධතිය. ප්රති-අගුලු තිරිංග පද්ධතිය: තනතුර, උපාංගය, මෙහෙයුම් මූලධර්මය. ලේ ගැලීම තිරිංග ABS

මෝටර් රථ තිරිංග පද්ධති, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව ලක්ෂණ, සමහර අවස්ථාවල දී, හදිසි අනතුරක් ඇතිවීමට ඇති විය හැක. මෙම කාලය තුළ සිදු කෙරූ රෝද මුළුමනින්ම අවහිර හා මාර්ග සමඟ ගැම්ම අතුරුදහන් බව යන කරුණ නිසා ය. එය සෑම විටම අද්දැකීම් අඩු රියදුරු කාර් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු නොවේ අතර වේගය ඉක්මනින් අඩු කර ගත හැකිය නැත. මෙම කට්ට රටා සහ රෝද අගුලු කඩාකප්පල් වීම වැළැක්වීම සඳහා වරින්වර තිරිංග මත ක්ලික් කිරීමෙන් කළ හැකි ය. රිය පදවන භයානක තත්ත්වයන් වැළැක්වීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද ABS පද්ධතිය ද ඇත. එය පාර මතුපිට ආසක්ත ගුණාත්මකභාවය වැඩි කිරීමට සහ නොසලකා ආවරණය වන ආකාරයේ, පාලනය මෝටර් රථ අත.

මෙහෙයුම් මූලධර්මය

පද්ධතියේ යාන්ත්රණයක් පළපුරුදු රියදුරු ක්රියාවන් හා සසඳන කල හැක. මේ රෝද අවහිර කර ගැනීමේ ආසන්න මොහොත ඔන්න මෙන්න මත සිටින විට, අයිස් මත විශේෂයෙන් සැලකිය වේ. මීට අමතරව, එය තිරසාර ප්රවාහන ස්වයංක්රීය තිරිංග බලය බෙදා හැරීම හා සංරක්ෂණය කර තිබීමයි.

මෙහෙයුම ක්රියාත්මක මත පදනම් වේ බ්රේක් ඔයිල් රෝද යාන්ත්රණයක්. මෙම මාර්ගයේ හමුවන සහ රෝද දී තිරිංග බලය පෙනුම දායක වේ. මෙම බලපෑම වැඩි කිරීම පමණක් කට්ටලයක් ලක්ෂ්යය වෙත සිදුවන භ්රමණය නතර නිසා එසේ වැඩි දියුණු ස්ලිප්.

මෙම පාලනය අහිමි මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට පොදු හේතුව බවට පත් වෙයි දේ. තුළ පාලන ඒකකයේ උපාංගය පසු තිරිංග පද්ධතිය තුළ පීඩනය අඩු නැත අදාළ සංවේදක සංඥා, ලැබෙන, අභිබවමින් අවපාතයේ උපාධිය ප්රශ්නයක් නොවේ.

ඔබ දැන ගත යුතු දේ

ABS වාහන එක් එක් රෝදය නිෂේධනයක් තීරණය සමන්විත එක් විශේෂ ලක්ෂණයක් ඇත. සාමාන්ය පීඩනය ව්යාපාරය වඩාත් ස්ථායි බවට පත් වහාම පසුව සිදුවේ. එය තිරිංග නොමැතිව මෝටර් රථ රියදුරු වන මේ ක්රමය සහිත සමහර වෙනස්කම් ඇති බව සඳහන් කළ යුතු ය. අග අවස්ථාවේ දී, ඔබ ආරක්ෂිතව තිරිංග මත අවහිර කිරීමේ හැකියාව ගැන නොතකන ඔබන්න හැක. මේ පුංචි අත්දැකීම් ඇති රියදුරන් හා සමාන අමතරව මුහුණ පළමු වතාවට විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.

ලේ ගැලීම තිරිංග ABS

ඔබ වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ සංගමයේ නූල් අවධානය යොමු කළ යුතුයි. එය මලකඩ මාත්ර නම්, ඔබ විශේෂ සංයෝගයක් සමග මතුපිට ප්රතිකාර කළ යුතුයි, මෙම නූල් හානි වළක්වා ඇත.

සිලින්ඩර සුදුසු මත විනිවිද පෙනෙන හෝස් ගැලපෙන, වන අතර එහි දෙවන අවසන් කන්ටේනර් බවට පහත හෙලන ඇත. ගියර් ලීවරය උදාසීන තත්ත්වය විය යුතුය. ප්රතිරෝධය ආරම්භයේ පෙර තිරිංග අභිබවමින් පීඩනය සිදු කරනු ලැබේ. එය බිම සමග ස්පර්ශ වන යුතුය පසු අභිබවමින් පැවැත්වීම කිරීමේ ක්රියාවලිය තුළ, වෘත්තීය සමිති unscrewed. ඔබ ඇයට පමණක් වසති යි එය දැඩි පසු යන්න දෙන්න බැහැ. වැඩ කිරීමේ ක්රියාවලිය තුළ බ්රේක් ඔයිල් එකතු නිතිපතා විශේෂයෙන් වැදගත් වන අතර, එය පරිපථ බවට වාතය හිඟතා නිසා වළක්වා ඇත.

වැඩ තත්ත්වය පරීක්ෂා

එක් එක් රෝද මත ඉදිරිපත් ABS සමග තිරිංග ලේ ගැලීම. මේ අවස්ථාවේ දී, බ්රේක් ඔයිල් මාත්රයක හෝ බුබුල විය යුතු නොවේ. පසුගිය පියවර freewheel අභිබවමින් පරීක්ෂා කිරීමට වන අතර, අපේක්ෂිත මට්ටමට ළඟා දියර පැවසීය. ද වටිනා කොටස් එක් එක් tightness හා නැඟී ඝනත්වය සහතික.

සමස්ත කාර්ය සාධනය එන්ජිම ධාවන තත්පර 15 ක් තිරිංග අභිබවමින් එබීමෙන් පරීක්ෂා කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, තත්පර කිහිපයක් හැරී ගමන් කළ යුතු සඳහා දර්ශකයක් ස්වයං ගැන දැනුම් දෙයි. කිසිවක් සිදු නොවුන නම්, එය ABS පද්ධතිය අ තරධා ඇති බවයි. ක්රමානුකූලව පහත බැසීමත් සමග පරීක්ෂා කරන්න වැඩ තත්ත්වය තවදුරටත් ඇගයීමට ලක් කරනු ඇත.

නිර්මාණ

පද්ධතිය ප්රධාන සංරචක කිහිපයකින් සමන්විත:

• ද්රාව ඒකකය කවෙර්ද;
• ඉලෙක්ට්රොනික පාලනය ඒකකය කවෙර්ද;
• රෝද වේගය දර්ශකයන්.

සාමාන්යයෙන්, සංවේදක විද්යුත් චුම්භක මූලධර්මය මත ක්රියාත්මක වේ. ඔවුන් විශේෂ හරය සමඟ දඟර කින් සමන්විත වේ. භ්රමණ කාලය තුළ ඔටුන්න රෝදය කට්ට සහ දත් චලිතය නිසා සංවේදකය වෙනස්කම් තුළ චුම්බක වත්මන්. ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ සංඥා ලැබෙන හා භ්රමණ වේගය තීරණය කරයි. විශේෂ වගු මගින් ECU ප්රශස්ත තිරිංග ඇල්ගොරිතමය, තිරිංග පීඩනය, මාර්ග මතුපිට තත්ත්වය උපරිම උපාධිය ගණනය කර ඇත. පාලනය ඒකකය රෝද පීඩනය සුදුසු මට්ටමේ බව තීරණය modulators වේ. ඔබ ABS අවශ්ය රෝග විනිශ්චය බව රියදුරු දැනුම් දෙන ලයිට් පද්ධතියේ අඩුපාඩු දර්ශකයක් ගැටලුවලට මුහුණ පෑමට නම්.

ගරුත්වය

එහි බෙදා හැරීමේ පද්ධතිය ABS පහත සඳහන් වන අතර බොහෝ වාසි ස්තුති, අත්පත්:

• විවිධ ක්රම ඇති නිෂේධනයක් අධ්යයනය කිරීමට අවශ්යතාවයක් නැත;
• ගෑස් අභිබවමින්, දැඩි පාලනය අවශ්ය නොවේ සාමනේර රියදුරන් සඳහා විශේෂයෙන් වැදගත් වන කුමක්ද;
• සමගාමී තිරිංග උපාමාරු ක්රියාත්මක කිරීම;
• භ්රමණය කුමන හෝ කොටසක් හැකියාව කෙරූ.

අඩුපාඩු

භාවිතය පහසු කරවීම තිබියදීත්, අගුලු විරෝධී තිරිංග පද්ධති නිෂේධනයක් සමග සංෙයෝජිත මාර්ගයේ සියලු කරදර සඳහා කෝකටත් තෛලයක්, විය හැකි නොවේ. එය ආන්තික තත්වයන් තුළ උපාමාරු භාවිතා කිරීමේ හැකියාව නොමැති අතර එහි සෘණාත්මක පැතිකඩ, තොරව නොවේ. ද පහත සඳහන් ජුබිලිය:

• එහි පූර්ණ මෙහෙයුම් පමණක් රෝද, මාර්ග මතුපිට පෘෂ්ඨය හා වෙබ් ගුණාත්මක පරීක්ෂණ ආසක්ත වූ සංගුණකය නිර්ණය කිරීම පසු, හැකි වන නිසා ඒ ක්රමය ප්රමාද සම්භාවිතාව, ය;
• රියදුරු අගුල විරෝධී ABS පද්ධතිය කලින් කිව නොහැකි බවට පත් වෙයි ඇයි වන තිරිංග ක්රියාවලිය, පාලනය ෙනොෙව්;
• විට කාර්යක්ෂමතාව අඩු වන නිසා මාර්ගයේ අසමාන ආෙල්පන නිතර නිතර වෙනස්කම්, ගැම්ම සංගුණකය වැරදි ගණනය කළ හැක;
• ABS 10 ට වඩා අඩු km / h වේගයෙන් වැඩ කරන්නේ නැති නම්, මේ මේ ප්රශ්නයේ දී මෙන්, සැලකිය යුතු වැඩි, අධික සන්නද්ධ රථ සඳහා විශේෂයෙන්ම සත්යය හෝ තිරිංග දුර , අනතුරක් පිළිබඳ සම්භාවිතාව තිබේ;
• අංශු මාත්රයක හෝ අවහිර රෝද තුරන් කර දැමීම නිසා, වියළි හා ලිහිල් පස මෙහෙයුම සංකීර්ණත්වය.

ඔබ භාවිතා කරන්නේ නම් ගිණුමට සියලු අංග අවාසි ගත යුතුය. ABS දුෂ්කර තිරිංග තුළ සම්පූර්ණ වාහන පාලනය වීමේ හැකියාව කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. ඉතින් ඩ්රයිවර් විශ්වාසයකින් යුතුව වාහනයක් පදවන්න හා තිරිංග තුළ උපාමාරු දැමීම සඳහා හැකි විය හැක. මෙම සාධක සංයෝජන පාරේ පද්ධතිය කාර්යක්ෂම සහකාර කරවයි රියදුරු හා මගී ආරක්ෂාව වැඩි කරයි. මෝටර් රථ හිමිකරු, ප්රමාණවත් තරම් අත්දැකීම් සහිත, පද්ධතිය උපකාරයක් නොමැතිව දුෂ්කර තත්වයන් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට හැකි, නමුත් එය අද්දැකීම් අඩු රියදුරන් සඳහා විශාල වේ.

රෝග විනිශ්චය

වරදකින් සිදුවන විට, මෝටර් ABS පද්ධතිය නිසා සීමා අතුරුදහන් දේ, වහාම නතර වන තිරිංග පද්ධතිය කාර්. රථයේ රියදුරු ප්රශ්නයක් ඉදිරිපස පැනලය මත සවි සංඥාවක් අනතුරු ඇඟවීමක් පහන මත සිදුවන හඳුනා ගත හැක. රෝග විනිශ්චය උපාංගය වර්ග සහ නිෂ්පාදනය පිළිබඳ වසර මත පදනම්ව, විවිධ අයුරින් කළ හැක. වඩාත් පොදු හේතුව වැරදි ෆියුස් වේ.

පළමු ඔබ සම්බන්ධකය පරීක්ෂා කිසිදු හානියක් ඇති බවට වග බලා ගන්න ඕන. ද කොන්දොස්තරවරුන් හා සම්බන්ධක තත්ත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු. ඔවුන් කෙටි පරිපථ හේතු විය හැකි scuffs හා සිරීම් තොරව දැඩි සවි කෙරෙන හා පැතලි මතුපිට තිබිය යුතුය.

සංගිලි පාලම (සහයෝගය හා අතිරේක සන්ධි) සහ ෙබයාරිං ක්රියාත්මක කිරීම හා ගුණාත්මක යන වග පරීක්ෂා කළ යුතුය. විශේෂ අවධානය ඉහළ-පීඩන පොම්ප කිරීම ගෙවනු ලැබේ. එය සම්බන්ධකය විසන්ධි හා පොම්ප වෝල්ටීයතා කෙටි කාලයක් සඳහා බැටරි සිට පැමිණෙන සඳහා අනුයුක්ත කිරීමට අවශ්ය වේ. ඔබ යම් වර්ගයේ කොන්දොස්තරවරුන් දෙදෙනෙකු භාවිතා කළ හැකිය. ඒක වැඩ කිරීම ආරම්භ කරන නම්, ඔබ තවදුරටත් විභාග කිරීමට සිදු විය හැක.

සංවේදක

සංවේදකය මූලද්රව්ය හා ඒවායේ වේගය වලට හානි සිදු වූ සහ පැල්ලම් සලකුණක් නැති විය යුතුය. එය සංවේදක ක්රියාකාරී සංවේදක වල වැඩි වන ජනප්රියත්වය සඳහන් කිරීම වටිනවා. මෙම නිෂ්ක්රීය සගයන් ගැන පාරට්ටු නො හැකි බව බොහෝ වාසි සිටීම නිසා ය. ඔවුන් උපරිම නිරවද්යතාවක් සහිතව දෙකකට යොමු කරන අතර වේගය තීරණය කිරීම සඳහා විශාල නිරවද්යතාව සහ සංඥා ඇත. මිනුම් එම නිරවද්යතාව උපකරණ-සොරකම් විරෝධී උපකරණ සහ චන්ද්රිකා සංචලනය ඇතුළු විවිධ පද්ධති, භාවිතා වේ. ඔවුන්ගේ විශාල වාසියක් සංයුක්ත නිර්මාණ වේ.