විය හැකි ගැටළු හා ඔවුන්ගේ විසඳුම්: මෙම ආරම්භක උණුසුම් කරනු ලබයි. වාහන දළ රෝග නිශ්චය

මෙම ආරම්භක හා ආරම්භක විදිහේ ප්රශ්න භාවිතා කාර් එන්ජිම ධාවනය කිරීමේ ක්රියාවලිය - මෙම විශේෂිත අවස්ථාවන් රියැදුරන්ගෙන් විසින් සාකච්ඡා වඩාත් ජනප්රිය මාතෘකා එකකි. මෝටර් රථ ධාවන සම්බන්ධ ප්රශ්න හා ගැටලූ, එය (මෝටර් රථය "දැන්" අවශ්ය විශේෂයෙන් විට) කියන්නේ මැලේරියාව. නමුත්, ඊටත් වඩා කරදර කාරී එන්ජිම වචනාර්ථයෙන් දැන් හොදින් වැඩ කරන විට, නමුත් විනාඩි කිහිපයකින් පසු එය ආරම්භ කිරීමට පවා උණු ගැටලු සහගත වේ. සෑම මෝටර් රථ හිමිකරු හුරු පුරුදු වූ ආරම්භක උණුසුම් මත හැරෙන විට තත්ත්වය. අපි මේ හැසිරීම? මේ ගැටළු නිරාකරණය කරගැනීම සඳහා හේතු සාධක ගැන අපි දැන් සලකා බලමු.

ඒ වගේ තත්වයක් තුල මතකයට එන පළමු දෙය - එය බැහැර වන හෝ දෝෂ සහිත බැටරි. නමුත්, බොහෝ අවස්ථාවල දී බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම එලෙසම වන අතර, ප්රශ්නය වෙනත් තැන්වල උත්සාහ කළ යුතුය. බොහෝ විට ස්වයං ආරම්භක, හෝ එහි ඇතුළත් වන දාම විදුලි ගැටළු සම්බන්ධ ගැටළු.

ආරම්භක: උපාංගය සහ කාර්යය

අපි විදුලි බිඳවැටීම් හේතු ගැන, සහ රෝග නිදානය සහ අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ක්රම ගැන කතා කරන්න කලින්, එය සිදු වූ ආරම්භක ආකාරය හා දේ කාර්යයන් දැන ගැනීමට අවශ්ය වේ. නවීන මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට අරමුණ හා ආරම්භක උපකරණය දන්නේ හා තේරුම්. මේ අනුව, ආරම්භක එය ආරම්භ සිට එන්ජිම කටයුතු සිදු විය නොහැකි වන තොරව, යාන්ත්රික ශක්තිය බවට බැටරිය විදුලිය පරිවර්තනය කරන උපකරණය හමුවිය. මූලද්රව්ය විශේෂ යාන්ත්රික ධාවකය සමඟ විදුලි ඩීසී මෝටර් වේ.

විදුලි මෝටර් ආරම්භක සහය දිවීමේ අමතරව එය retractor හා Bendix කින් සමන්විත වේ. සහාය දිවීමේ දඟර දෙකකින් සමන්විත වේ:

• retractor;
• රඳවා තබා ගැනීම.

හරය නබිවරයකු, එය ප්රමාණවත් බලය අයදුම් කිරීමට අවශ්ය වේ. එවිට දඟර දෙකක් එකම කාර්යයක් ඉටු කළ හැක.

Bendix

එය තහළම් සමග කටයුතු කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. Bendix ආම්පන්න සහ තහළම් සැලකිය යුතු මෝටර් හැකි අය ඉහත එන්ජිම සවල් ගම්යතාව නිසා, ස්ථිර meshed කළ නොහැකිය. ගියර් Bendix නිරන්තරයෙන් ඉහළ වේගයෙන් භ්රමණය කළ නම්, වේගයෙන් ආරම්භක අසමත් වෙයි.

නිර්මාණය Bendix කණ්ඩායම් තුනකට බෙදා දැක්විය හැකිය:

• ෙරෝලර් වර්ගය - බොහෝ විට සිදුවන බව පද්ධතිය වේ. භ්රමණය විරුද්ධ දිශාවට වන විට මේ ක්රමය ක්රියාත්මක කිරීම පිළිබඳ මූලධර්මය එහි හිමිකරු සාපේක්ෂව වැසීම ආම්පන්න මත, එක් දිශාවකට සහ නිදහස් ධාවන භ්රමණය කරන අවස්ථාවේ දී පදනම් වී ඇත.

• දෙවැනි කණ්ඩායම - A මැදම. මෙම පද්ධතිය මැදම යාන්ත්රණයක් ක්රියා කරයි. බොහෝ විට, මෙම Bendix Delco Remy ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය සිට උපාංග මත සොයා ගත හැක. මෙම ආරම්භයට වඩා වැඩි ධාරිතාවක් කර ඇති පරිදි, මෙම නිර්මාණ යුක්ති යුක්ත වේ.
• උපකරණ ද, තෙවැනි කණ්ඩායම - තල්ලුව, ගිවිස, මේ පැකට් ඝර්ෂණය තහඩු මගින් සිදු කෙරෙන. මෙම විසඳුම පුළුල් ලෙස "Bosch මෝටර්" මාලාවක් 0001410 සහ වෙනත් අය ට්රක් රථ සඳහා අදහස් ආරම්භයට භාවිතා වේ.

විවිධ මෝස්තර

ආරම්භයට තවකෙක් සිට මෝටර් Bendix කිරීමට ව්යවර්ථ මාරු ක්රමය වෙනස් වේ. මෙහිදී ඔබට සම්භාව්ය සරල හරහා ආරම්භක, එම ලිපිය ඉදිරිපත් කරන ඡායාරූපයක් තෝරා ගත හැකිය. මෙහි Bendix ව්යවස්ථාවේ පැනෙන තවකෙක් මත සෘජුවම පිහිටා ඇත. ද පවතී පැහැදී ආරම්භයට. මෙම Bendix සහ මෝටර් රථ අතර ගියර් බව ද යන කාරණය සැලැස්ම. මෙම උපකරණ එම බර හා ප්රමාණය එම වඩා හොඳ ramjet වන අතර, ඔවුන් වැඩි ව්යවර්ථ කර ගැනීමට හැකි වේ. බොහෝ විට ඔබ ග්රහ gearboxes සමග ආකෘති සොයා ගත හැකි වනු ඇත. මෙම සමස්ත මාන වැඩි නොකරන නිෂ්පාදකයන් හැකියාව ලබා දෙයි. අඩු-බලය ආරම්භක ග්රහ ආම්පන්න ප්ලාස්ටික් කොටස් වලින් සමන්විත වේ. මෙම තරමක් සම්පත් අඩු කරයි. කෙසේ වෙතත්, ග්රහ gearboxes සමග ඉදිකිරීම් සාපේක්ෂ වශයෙන් අඩු වියදම්කාරී වේ.

කොහොමද ආරම්භක කරන්නේ?

මෝටර් රථය හිමිකරු වූ ජ්වලන දී ප්රධාන පැහැයට හෝ බොත්තම මත ක්ලික් කළ, බැටරි විසින් තල්ලු විට retractor සහය දිවීමේ ගලා ආරම්භ කිරීමයි. ඊළඟ retracts වැසුනු හා වන විශේෂ ලීවර Bendix තල්ලු හරහා දිවීමේ, එම දඟර පවත්වයි. එවිට අග එන්ජිම තවකෙක් යන සවල් මත තහළම් සමග යෙදෙනවා.

Bendix අවසන් වූ විට, හරය වන retractor එතීෙම් වසා ඇත. මෙම මෝටර් සබඳතා වසා, එය, භ්රමණය කිරීම අරඹයි. තල්ලුව ආම්පන්න භ්රමණය හරහා ෙරෝදෙයහි බලය ඒකකය ඕනෑකමකින් කරන Bendix, මාරු කරනු ලැබේ.

එය ආරම්භක දුෂණ, ප්රධාන හේතු

ඒ නිසා, රියදුරු, රියදුරු කෙටි වාහන නවත්තන පසු රෝදය පිටුපස වාඩි ප්රධාන හැරී, නමුත් ආරම්භක උණුසුම් කරනු ලබයි. දැන් අපි ආරම්භක අවශ්ය ඇයි අපි දන්නවා එය ක්රියාත්මක වන ආකාරය බව, ඉන් පසුව අපි, දුෂණ, හේතු ගැන කතා කරන්න පුළුවන්.

බැටරි

පළමු දේ බැටරිය පරීක්ෂා කිරීමට ය. ඉතා බොහෝ විට හේතුව රෝහලෙන් පිටව බැටරි හෝ අලස දී සමන්විත වේ. එය බොහෝ විට යමක් අක්රිය කිරීමට අමතක, කාර් සිට කෙටියෙන් පිටත් කාර් හිමිකරු බව, සිදු වේ. එය විදුලි පහන්, නාවික සහ බහුමාධ්ය, සහ අනෙකුත් විදුලි උපකරණ විය හැක. මෙම අවස්ථාවේ දී බැටරි ඉක්මනින් ඉවර (එය අලුත් දෙයක් නොවේ, විශේෂයෙන්ම නම්). ද, එකට බැටරිය සමග එය ක්වූ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

පෙර-ජ්වලන, බුරුසු, පඳුරු

තවත් හේතුවක් නම්, - පෙර-පෙනුනේය. පුළිඟු තොරව එන්ජිම උණුසුම් ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ අදින්න වයර් වල ජ්වලන දඟර, පසුව පහත සඳහන් පරිදි එය පරීක්ෂා කර ඇත. වකැටි පහසුවෙන් කැරකෙන නම්, එය ජ්වලන ක්රමය ක්රියාත්මක නිවැරදි කිරීමට අවශ්ය වේ. මෙම ආරම්භක උණුසුම් කරනු ලබයි නම්, එය ඉතා පරණ බුරුසු හෝ අත් බවට පත් වෙන්න පුළුවන්. ෙබයාරිං - මෙම ආරම්භක ඇතුළත යාන්ත්රික කොටස් අඩංගු වේ. බුරුසු, විට අධික ඇඳුම් සඳහා ලෙස ඔවුන් එකතු කිරීමට ලබා ගැනීමට නොහැකි. විට සම්බන්ධයෙන් stator රත් තුළ දරණ පඳුරු, මෝටර් ආමේචරයක් වැහැරී. එහි ප්රතිඵලය වී ඇත්තේ, වේගය මෝටර් ආරම්භක අඩු බව පරිපථයකි.

මේ අවස්ථාවේ දී, විශේෂඥයන් interturn කෙටි පරිපථ සඳහා නැංගුරම් පරීක්ෂා කිරීමට බහුමාපකය නිර්දේශ කරමු. මෙම ආරම්භක ඇතුළත යනු කුමක්ද? ඡායාරූප අභ්යන්තර උපාංග, මෙම ලිපිය වෙත යොමු වන්න. මෙම සාමනේර මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට සඳහා ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. එය වැරදි ලෙස අලුත්වැඩියා කාලය තුළ බුෂ්වර්ග තෝරා බව ද හැකි ය. උණුසුම් කරන අවස්ථාවේ දී නුසුදුසු අත් විරසකයක් නඩත්තු කෙරෙන තැනට වගබලා ගැනීමත් විය හැක.

ජ්වලන අගුලු retractor සහය දිවීමේ

බොහෝ විට ආරම්භක සමග එවැනි ප්රශ්න ජ්වලන දී දුෂණ, කිරීම නිසා විය හැක. මේ අවස්ථාවේ දී, කාසල් සම්බන්ධතා කණ්ඩායම් පරීක්ෂා කරන්න. එසේම, මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට සමහර බලකොටුවේ සහ එහි දාමය තුල පාඩු අවම කිරීම සඳහා තවත් එක් ස්විචය එක් කරන්න. උණුසුම් වූ ආරම්භක වාස් කරකැවීමෙන් නොවේ නම්, එය retractor සහය දිවීමේ සැක කිරීමට හැකි ය. නවීන මෝටර් රථ වල ඉලෙක්ට්රොනික කොටසක් උෂ්ණත්වය ප්රතිචාරාත්මක විය හැක (හා බොහෝ විට ඉහළ). ඔබ මෙම සරල පරීක්ෂා කර ගත හැක: ඔබ අගුලු දී ප්රධාන හැරී විට කනට ඇසෙන සේත් ක්ලික් කිරීම් වනු ඇත. එය ඉතා ඉක්මනින් මෙම තත්ත්වය විසඳා - හුදෙක් සහය දිවීමේ වෙනුවට. එසේම, ලණු සහ පර්යන්ත retractor සහය දිවීමේ අඛණ්ඩතාව තහවුරු නිවරද නැහැ. පවා සහය දිවීමේ සහ ආරම්භක සම්බන්ධ කරන වයර් පරීක්ෂා කරන්න.

අවසාන වශයෙන්, ගැටලුව එන්ජිම ම සම්බන්ධ විය හැක. සවල්, පැළ සිටුවීමෙන් ද දැඩි විය හැක. එවිට, තවකෙක් පිස්ටන් සිට ජෑම් හැක. මෙය ඉතා අප්රසන්න හේතු වේ. නමුත් ඔවුන්ගේ අවශ්යතා සම්පූර්ණ වාහන රෝග විනිශ්චය හඳුනා ගැනීම සඳහා.

සවල් සංෙව්දන

මෙය තවත් අළුත් දෙයක් හේතුවක්. නැවත ආරම්භක දොස්. ක්රියාත්මක, විද ත් චුම්බක බාධා අංගයක් සංවේදකය වකැටි තත්වය මත ක්රියා මරණයක්. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, එය එන්ජින් ECU දී සාවද්ය කියවීම් ලබා දෙයි. මේ, පරිගණකය නිසි ලෙස ඉන්ධන සහ එහි මිශ්රණය ගලා නියාමනය නැති නිසා. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, මෝටර් ආරම්භ කිරීමට අවශ්ය වන්නේ නැත.

මෙම ආරම්භක කුලරත්න, නමුත් ඉතා සෙමෙන් හෝ නො සියලු හැරවීම්

ආරම්භක වයර් දෙකක් සම්බන්ධ කර ඇත. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් ජ්වලන සිට දිවෙන අතර, අනෙක් - බැටරිය සිට. මෝටර් රථ එම ක්රියාවලිය තුල, මෙම සම්බන්ධතා ඔක්සිකරණය කල හැක. උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට, සම්බන්ධතා සහ පර්යන්ත වෙනස් වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සංෙයෝග කඩා අතුරුදහන් කර ඇත. මෙම කරකැවීමෙන් නැත ඇයි ආරම්භක එන්ජින් උණුසුම් තවත් ජනප්රිය හේතුව වේ.

මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා, එය දත්ත සම්බන්ධතාවය පිරිසිදු කිරීමට හා ඔක්සයිඩ සිට විදුලි රැහැන් සහ සම්බන්ධතා ශුද්ධ පවිත්ර කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් වේ. ඒ නිසා, බැටරි සහ වෙනත් උපාංග සමඟ පර්යන්ත ඉවත් කර ඇත. sandpaper සමග sanded වත්මන් සම්ප්රේෂණය uchuvstvuyut වන සියලු පෘෂ්ඪයන්. මුරිච්චි, ඇට වර්ග සහ අනෙකුත් සම්බන්ධතා තවදුරටත් මත්පැන් සමග ප්රතිකාර කළා. මෙම ක්රමවේදයන් පසු, විශේෂඥයන් පර්යන්තය ග්රීස් මත පත් කිරීමට නිර්දේශ කරමු. බොහෝ විට, එම ආරම්භක හරියටම නිසා දුප්පත් සබඳතා උණුසුම් කරනු ලබයි. ඔයා කාර් අඩක් හරහා යන්න පුළුවන්, නමුත් බොහෝ අවස්ථාවල දී එය සම්බන්ධතා ශුද්ධ පවිත්ර කිරීම සඳහා අවශ්ය තරම් වේ.

රෝග විනිශ්චය හා ආරම්භක අලුත්වැඩියා කිරීම

මෙම උපාංගය සඳහා විදුලි මෝටරයක් වේ. එහි වත්මන් පරිභෝජනය ඉතා විශාල වේ, නමුත් එය තත්පර කිහිපයක් සේවය ඇත, එසේ බැටරිය ඉටු කිරීමට කාලය නැහැ. උණුසුම් ආරම්භක මෝටර් වැඩ කිරීමට අසමත්, සහ එම අවස්ථාවේ දී පූර්ණ වාහන රෝග විනිශ්චය සියලු සංරචක නිවැරදි බව පෙන්වා නම්, මේ ආරම්භක බිඳ දැමීම සහ සෝදිසි කිරීමට අවශ්ය බවයි. උපාංගය සාමාන්යයෙන් විදුලි ඒකකයක පහළ පිහිටා ඇත. අවශ්යතාව carob හා මුද්ද ස්පැනර්, බොහෝ ෙසොකට් disassemble කිරීම. මංසල් ඉවත් කරන විට, එය disassemble අවශ්ය ය. ප්රවේශමෙන් සබඳතා සාමාන්ය තත්ත්වය හා ප්රධාන එකතු පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය ගලවා. එය ද විශේෂ අවධානයක් යොමු Bendix ගෙවිය යුතු බව නිර්දේශ කෙරේ. සමහර විට මෙම තත්ත්වය එම ආරම්භක හැරෙන විට, නමුත් ග්රහණය නොවේ, එය සමඟ සංෙයෝජිත ෙකෙර්. Bendix දී මන්ත්රී ධූර තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න. විශේෂ අවධානය නැංගුරම ගෙවනු ලබයි - මෙහි එකතු දහනය. ඔවුන් දරුණු ලෙස ෙගවී ගිය බුරුසුවක් විය හැක. අයකැමි දැවෙන අංශු මාත්ර පුළුවන්, තහඩු නිල් විය යුතුය. මෙම එතුම් තත්ත්වය සහ ඔවුන්ගේ පරිවාරක පරීක්ෂා කරන්න.

කාර් රෝග නිශ්චය

, බොහෝ විට ආරම්භක කරකැවීමෙන් නැත තත්වයක් බවට පත්වනු ආරම්භ කරන්නේ නැත. මෙම නඩුවේ දේ කරන්න? මෝටර් රථ රෝග විනිශ්චය පැවැත්වීමට. පළමුව ගිනි පුපුරක් පරීක්ෂා කරන්න. ඔවුන් ඉන්ධන මිශ්රණය දහන කුටීර තුල ජ්වලනය වන හරහා ගිනි පුපුරක්, උත්පාදනය. ඉටිපන්දම් හොඳ තත්ත්වයේ තිබිය යුතු අතර, තැන්පතු නැහැ. නියමාකාර තරම්, නමුත් ඔවුන් ආකාරය මෝටර් රථ කම්හලක් බලපෑ හැකිය. වැදගත් විස්තර - ඉන්ධන ෆිල්ටර්. ඔවුන් සුන්බුන්, මළකඩ, කුණු හා දූවිලි ඉවත් කරන - එය අපගේ රුසියානු ඉන්ධන සියලු තියෙනවා. හා ගැසොලින් දී කුණු පවා ඔප්පු ගෑස් පිරවුම්හල මත ගවුම ආරක්ෂා නොවනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, තැන්පතු වැව සඳහා විය හැකිය. ඒ නිසා එය ඉවත් කිරීම සමග ඉන්ධන ටැංකිය සම්පූර්ණ කරකැවිල්ල කිරීමට සෑම වසර 5 වරක් අවශ්ය වේ. කුණු බල සැපයුම පද්ධතියට ලැබෙන්නේ නම්, මෙම ආරම්භක පැහැයට හේතුව විය හැක, නමුත් අවබෝධ වන්නේ නැත. ලකුණු හඳුනා ගැනීම සඳහා මෙම පෙරහන කපා හැරීමට අවශ්ය (සහ ඔවුන් ගැන අමතක නිසා ඇත්ත සාමාන්යයෙන් එසේ) නැත. තවත් වැදගත් අංගයක් - උපතට. යන්ත්රය හැමවිටම හා කර්මාන්ත ශාලාවේ සියලු කොන්දේසි යටතේ, එය කපාටයක් පිරිසිදු කර තබා ඇති බව.

නිගමනය

මෙම හානි සිදුවිය හැක බොහෝ හේතු තිබේ. එහෙත් බලාපොරොත්තු සුන් කරගන්න එපා. මේ සියලු ගැටලු විසඳා ගත හැකිය. ඔවුන් සමඟ සාමනේර රියදුරන් පවා මුහුණ. මෙම ආරම්භක සීතල හා උණුසුම් කරනු ලබයි නම් - නැත, එය ඔබගේ මෝටර් රථ දන්නේ ඇගේ රෝග නිර්ණය පැවැත්වීමට ලබා ගැනීමට අවස්ථාව ඇත.