Mercedes E 200, W124 ද, ව්යාපාරික පන්තියට අයත් වේ. මෙම මාදිලියේ මෝටර් රථ 1984 සිට 1998 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. W124 පවුලේ සුප්රසිද්ධ ජර්මානු වෙළඳ නාමයක ඇති සියලු වාසි සහිත W123 ආකෘතියකි. මර්සිඩී ඊ 200 සිය පූර්වගාමියා සිට බැටන් පොලුව ගෙන එය 1995 දී W210 නවීකරණයේ දර්ශනය වන තුරු එය අභිභවා යන ලදී. 1984 වර්ෂයේ දී මෝටර් රථය ස්පාඤ්ඤයේ සෙවිලා නගරයේ මෝටර් රථය විවිධ වර්ගයේ එන්ජින් කිහිපයක විවිධ වර්ගයේ මෝටර් රථවල ඉදිරිපත් කරන ලදී.
එම මෝටර් රථය දැනටමත් යුරෝපීය සංගමයේ වඩාත්ම පරිපූර්ණ මෝටර් රථය හිමිකරගෙන ඇත. මර්සිඩී ඊ 200, ඡායාරූපය වඩා තරමක් ඉහළින් ඉදිරිපත් කරන ලද අතර එය විශේෂිත වායුගෝලයක් වූ අතර එය විශේෂිත ප්ලාස්ටික් මොඩියුලයක් මගින් නිවැරදි කරන ලදී. පහළින් ඇති පීඩනය ඉතා ප්රබල විය. වායු ජනක පීඩන ක්රියාවලියේ පවා ඉදිරිපස රෝද පවා බාන ලදී.
මර්සිඩී ඊ 200 හි සියලුම මාදිලි සඳහා වෙළද ලකුණ වූයේ වින්ඩ්ස්ක්රීන් රැවුලක් පමණි. එය වින්ඩ්ස්ක්ලයිට් මුළු ප්රදේශයම පාහේ පැතිර ගියේය. පසුපස ආසන හිස රඳවන ස්වයංක්රීයව නැවත වරක් පාලක පැනලය මත ඇති බොත්තමක් (පසු පිටුපාමු කිරීම පිළිබඳ වඩා හොඳ දළ විශ්ලේෂණයක් සඳහා) ක්ලික් කර ඇත.
මර්සිඩී ඊ 200 දුම්රිය නැවතුම්පොළ නිපදවන ලදී. සියලු මගී ආසන නැවතුණු අතර භාණ්ඩ පැටවීම සඳහා පැතලි වේදිකාව සැකසීය. දකුණු කොරියානු මෝටර් සමාගම මර්සිඩී ඊ 200 මත පදනම්ව සිය මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා මැල්සන් සමාගමෙන් බලපත්රයක් ලබා ගත් බඩු මැද කොටසෙහි පහසු පසුපස පරිවර්තනය වීම නිසා පළමුව මධ්යම පන්තියේ සභාපතිවරයෙකු නිර්මාණය කර ඇති අතර ඉන් පසුව 175 ලීටර් එන්ජිමක් සහිත විශාල නියෝජිතයකු වන ලිමෝසින් එකක්. සමඟ. සහ ලීටර් 3.2 ක පරිමාව. මෙම දකුණු කොරියානු මෝටර් රථ සඳහා එන්ජින් මර්සිඩීස් බෙන්ස් විසින් සපයන ලදී.
මර්සිඩී ඊ 200 යනු ආර්ථික වාහනයක් වන අතර මෝටර් රථයේ සංවර්ධනය සහ අනුක්රමික නිෂ්පාදනය යුරෝපීය අංශයට සමාන මාදිලි නිකුත් කිරීම වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී වේ. නවීකරණයට ලක් වූ පැරණි එකලස් කිරීමේ තාක්ෂණයන් ගෝලීය අයුරින් මෙය පැහැදිලි කර ඇත. යන්ත්රයේ සුවපහසු මට්ටම, එහි ආරක්ෂාව සහ ප්රධාන තාක්ෂණික ලක්ෂණ වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා නොමිලේ මුදල් භාවිතා කර ඇත. මෙම දිශාවෙහි වැඩ කටයුතු යුරෝපය, ආසියාව සහ ඇමරිකාව තුළ මර්සිඩී ඊ 200 වෙළඳාමෙහි හොඳ විකුණුම් බවට පත්විය.
1987 දී ෆ්රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේ දී මර්සිඩී ඊ 200 බලවත් ටර්බෝ ඩීසල් එන්ජිමක් හඳුන්වා දෙන ලදී. වාහනය ලෙස ක්රියා කරන වාතාශ්රය සඳහා ඉදිරිපස පියාපත් තුළ තාක්ෂණික විවරයන් ගණනාවක් මෙම මෝටර් රථයේ විශේෂ ලක්ෂණ දක්නට විය.
1989 දී ඩීසල් -89 යුරෝපීය වැඩසටහන ආරම්භ කරන ලදී. සයිලන්සර් හරහා ගමන් කිරීමේ වේදිකාව තුළදී පිටත වායූන් පිරිසිදු කිරීම කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කෙරුණි. තවද නවීකරණය කරන ලද පරිසර හිතකාමී ඩීසල් එඩිසන් E 200 එක්සත් ජනපද මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළ විසින් අනුගමනය කරන ලදී. වාහනය නවීකරණය වීමෙන් පසු වාහනය බාහිර බාහිර පෙනුම වැඩිදියුණු කරන ලදී. මෙම මළ සිරුර නව කොන්ක්රීට් කොටස් සහ මෝල්ඩින් නිපදවන ලද මල නොබැඳෙන වාෙන්වලින් ලබා ගන්නා ලදී. ලෝහ මුද්රිත රබර් මුද්රා ද වින්ඩ්ස්ක්රීට් සහ පසුපස කවුළුවල රාමු ද ඇතුළත් කරන ලදී. බම්පර්ස් සහ දර්පණවල සිරුර වර්ණවත්ව වර්ණාලේප කර ඇති අතර එය මර්සිඩී බෙන්ස් ඊ 200 හි අලංකාරය වැඩි කර ඇත.