බස් කුඩා පන්ති පැස්-32054: ඉතිහාසය හා විස්තර

බස් කුඩා පන්ති පැස්-32054 රුසියානු මහා බස් 90 දශකයේ සහ 2000 පැස්-3205 මූලික ආකෘතිය පිටපත් තිස් එකක්. ඇති එකිනෙකට වෙනස් දෘශ්යමාන ලක්ෂණය දොර දෙකේ සැලූන් රථ සැකැස්ම, නමුත් අපි ගැඹුරු බලන්න නම්, අපි තාක්ෂණික සොයා ගැනීම් ගණනාවක් හඳුනා ගත්හ. ක්රමයෙන් නවීකරණය කිරීමෙන් පසු වාහනය වඩාත් ශක්තිමත් බවට පත් වී තිබේ, පාරිභෝගික ලක්ෂණ සහ ආයු කාලය ඉහළ ගොස් ඇත.

නිහතමානි සේවකයෙක්

1989 දෙසැම්බරයේ දී, Pavlovsk ඔවුන් රෝපණය. AA Zhdanov (Nizhny නොව්ගොරොද් කලාපය, Pavlov) "ජීවිතය" මාලාවක් දියත් කරන ලදී කුඩා පන්ති පැස්-3205 ක උප නාගරික සහ නගර බස් රථ ජනප්රවාදගත ආකෘතියක් බවට පත් විය. මේ සිව් සේවකයෙකු දේශීය වශයෙන් නිෂ්පාදනය වඩාත් මහා බස් වූ නිසා, රටේ සෑම නගරයක් සොයා ගත හැක. මුළු ස්කන්ධය-ඉදිරිපත් වේ දස වන මෙම ආකෘතිය වන සංස්කරණය 30 කට වඩා වැඩි දියුණු කර ඇත. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් බස් පැස්-32054 වේ.

මධ්යස්ථ පෙනුම, කඩිමුඩියේ "Lasik" එහි ප්රයෝජනවත් බව ඔප්පු කර ඇත වුවද, ජනයාගෙන් පිරුණු නගරයේ වීදි කාර් හා අඩු මගී ගමනාගමනය සමඟ, සහ විශේෂ ප්රවාහන සංවිධාන, සමාගම්, විවිධ ක්ෂේත්රවල අධ්යාපන ආයතන ලෙස උප නාගරික මාර්ග. ඒ ස්වයංක්රීය දොරවල් දෙකක් පැස්-32054 බොහෝ විට ඔබට වඩාත් පහසු වේ.

ටිකක් ඉතිහාසය

පැස්-672 - මීට වසර 25 කට පෙර කිසිවෙක් පමනි වාහක පැස්-3205 වැඩ පිළිවෙළක් රජය ආරම්භ කළ බව විශ්වාස කරනවා ඇත දීප්තිමත් ජීවිතය, පමණක් නොව, එහි පූර්වගාමී ආයු කාලය පිළිබඳ වාර්තාව පරාජය කිරීමට අවස්ථාවක් පමණක් නොව, සකස් කර ඇත. බස් පෙලගැස්ම සැලසුම්ගත උත්ශ්රේණි ප්රතිඵලයක් නොවේ. ඒ වෙනුවට, එය තව තවත් දියුණු ආදර්ශ පැස්-3203 නිෂ්පාදනය අසාර්ථකත්වය, ආශ්රිත සංවිධාන ඉදිරිපත් කිරීමට හැකි විය නොහැකි වන කොටස් ප්රතිඵලයක් විය. හැකි සියළුම වැඩි දියුණු නිසා පසුගිය දැරීමෙන් අනතුරුව, ඇත්ත වශයෙන්, පැරණි චැසි අංකය හා ඒකාබද්ධ නව ශරීරය - බලාගාරය නිර්මාණකරුවන් සම්මුතියක් විසඳුමක් සොයා ගෙන ඇත.

පැස්-3205 පළමු මූලාකෘති 1979 ගිම්හානයේ දී එකලස් කරන ලදී පමණක් දශකයකට පසුව මාලාවක් ඇතුල් විය. ඒකාබද්ධ කිරීම හා බස් රථ මාලාවක් 3203 බාහිර සමාන සැලකිය යුතු ප්රතිශතයක් තිබියදීත්, 3205 විවිධ සැලෝන් සැකැස්ම සහ මම ශරීරය තුළ ව්යුහාත්මක වෙනස්කම් ගණනාවක් ඇත. වසරකට පසුව, ශාක කම්කරුවන් නවීන පැස්-32054 පුරෝගාමියෙකු ඉදිරිපත් කර ඇත - පැස්-32051 ක දොර දෙකේ වෙනස්.

නිර්මාණ විශේෂාංග

එම පදනම චැසි නව "Lasik" සියලු විශාල පවුල පොදු වී ඇත. වඩාත්ම වැදගත් ලක්ෂණ එක් මුල් වායව-ද්රාව වේ , තිරිංග පද්ධතිය පැස්-672 ප්රධාන ව්යාධීන් එක් තුරන් උපකාරී වනු ඇත - ජල ධාවකය සමඟ සේවය තිරිංග වල කාර්යක්ෂමතාව අඩු. වෙනස් වූ සුක්කානම යාන්ත්රණයක් කර ඇත - අවියෝජනීය ද්රාව බූස්ටරයක් (MAZ-5336 සිට) සමග "පන්දුව ඉස්කුරුප්පු ඇණ" භාවිතය එකලස් විශ්වසනීයත්වය වැඩි කිරීම, නම්යශීලී නල සංඛ්යාව 60% කින් පමණ අඩු වන ලබා දීම.

අවධානය හා අත්හිටුවීම තොරව පවතිනු එපා: වසන්ත ධාවන පථයේ පටු අරය හැරෙමින් අඩු, සහ නිවැරදි උල්පත් ස්ථාපනය සමග සහයෝගීව දිගටි ඉදිරිපිට උල්පත් ඇති ද පිටුපස අත්හිටුවීම මගින් ඍජුවම පෙන්වා ඉහළ ගොස් ඇත. දකෂතා බොහෝ ශරීරය නිර්මාණය එකම වර්ගයේ විය. මේ පැස්-32054 කිරීමට, වන ඡායාරූප, අපි වැඩිපුර දොර අපේ ඇස් වසා නම්, පින්තූර පැස්-3205 සමාන ජල බිංදු දෙකක් මෙන් අදාළ වේ. 2013 දී, සුළු restyling පසු නවතාගෙන නිර්මාණය වෙනස් - ඔවුන් හතරැස් බවට පත් විය.

මාර්ගය පැස්-32054

පිරිවිතර මෙම වෙනස් කිරීම බොහෝ සෙයින් පාදක ආකෘතිය හා සැසඳීමේදී, වර්ධනය වී ඇත. ශරීරය මැද හා කැබින් අවසානයේ දොරවල් දෙකක් තියෙනවා. සම්මත තනි දොර සංස්කරණ මෙන් නොව, මෙම අලුත් විශාල මගීන් ගොඩ-ඵ් පහසුකම් සහ වාහන ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කර ඇත: රිය අනතුරකින් හෝ tehpolomok ජනතාව වන අවස්ථාවකදී, සැලෝන් සිට කඩිනමින් ඉවත් කළ හැක. නිසා අමතර දොරවල් පෙනුම සඳහා ආසන ස්ථානය වෙනස්, සහ ආසන සංඛ්යාව තරමක් අඩුවී ඇත.

බලාගාරය

පෙට්රල් හා ඩීසල් - මුලදී, ඒ අවටනම් යටතේ, එය එන්ජින් අනුවාද දෙකක් ස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කරන ලදී. (ZMZ හා MMZ විසින් නිෂ්පාදනය) නම් ගැසොලින් ඩීසල් බලාපොරොත්තු නොවූ ගැටලු සමග විශිෂ්ට තමන් බව ඔප්පු කොට ඇත. ඩීසල් ඒකක දේශීය GAZ-542 සහ ජපන් Hino W04CT සලකනු ලැබූ ලෙස. පළමු ඩීසල් "keyway" 1987 දී නඩු ගියා, නමුත් නිසා දුෂ්කරතා සැකැස්ම කිරීමට "gazovskih" මෝටර් වහාම පාහේ වාෂ්ප වී, සහ එකම 90 දශකයේ මුල සිට මෙම නියෝගය යටතේ පැස්-32054 තබා dorogushchy ජපන් ඩීසල්.

එය ද තැටිය මත එහි වර්ධනය වන්නේ LP ගෑස්. ආපසු 1987 දී, ප්රොපේන් ගෑස් උපකරණ සමග බස් සඳහනක් හා තාක්ෂණික ප්රලේඛනය කොන්දේසි, මූලාකෘති 1987-1989 ඉදිකරන ලද ඉදිරිපත් කරන ලදී. නිර්මාණකරුවන් ශාක පැස්, ගෑස් හා ZMZ සමග එක්ව පවත්වන මෙම යන්ත්ර මත වැඩ කටයුතු අවසන්.

දැන් පැස්-32054 (පහත දී පිරිවිතර) ක්රියාත්මක වර්ග දෙකක් ඇත:

• නිසි වෙනස් 32054 පෙට්රල් එන්ජින් ZMZ නිෂ්පාදනය සමග;
• 32054-07 ඉන්ධන MMZ.

මේසය එක් එක් ආකෘතියේ ලක්ෂණ පෙන්නුම්:

පැස්-32054: විශේෂාංග සහ සහන

• ඛඳ වර්ගය: ෙබයාරිං, වැගන්-වර්ගය, සියලු ලෝහ.
• මගීන් ගණන: ආසන සංඛ්යාව 18-23, 38-43 සමස්ත.
• පළල / දිග / උස: 2530/7000 / 2880-2940 මි.මී..
• අත්හිටුවීම හෝ මාර්ග පිළිබඳව විශ්වසනීය වේ.
• වැඩි දියුණු පාරිභෝගික ලක්ෂණ.
• ඉහළ maintainability.

නිගමනය

සරල, සැලසුම් කිරීම, සංයුක්ත ප්රමාණය, කාර්යක්ෂමතාව, ආයෝජන සහ "keyway" මෙහෙයුම් සමාගම් සහ මගීන් හදවත් දිනා ඉඩ අඩු (තරඟකරුවන් සාපේක්ෂව) වියදම් ඉහල ප්රතිලාභයක් අලුත්වැඩියා කිරීමට පහසු.