මෝටර් රථ, ට්රක් රථ
Zil-137: පිරිවිතර
1970 දී දුම්රිය නවීකරණය නිරත පදනම මත. එය සරල, සහ ඉහළ පාරගම්යතාව ලක්ෂණ නොවේ. 10x10 - ට්රැක්ටර් හා ෙට්ලර් විශේෂ රෝද සූත්රය ඇත. එය ඊට ZIL-137 ට්රැක්ටර් (ඔබ අපේ ලිපිය පේනවා ඡායාරූප), මෙන්ම විශේෂ අර්ධ ට්රේලරයක් සමන්විත ඉදිරිපත් කිරීම ය. මෙම නිර්මාණ සැලසුම් කාර්යාංශය බලාගාරය Likhachev පිළිබඳ විශේෂඥයන් විසින් දියුණු කරන ලදී. පදනම බොරු ට්රැක්ටර් Zil-137. ගේ මෙම මෝටර් රථය ලක්ෂණ සහ පිරිවිතර ගැන අපි දැන් සලකා බලමු.
උසස් සංවර්ධන
මෙම ට්රේලරයක් සෝවියට් සංගමය සන්නද්ධ හමුදා භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කරන ලදී. ඒ වන විට, එම වසර දේශීය මෝටර් රථ වාහන කර්මාන්තයේ වඩාත් උසස් සංවර්ධනය. ට්රැක්ටර් හා ෙට්ලර් සමඟ 1960 දී ආරම්භ කරන ලද පර්යේෂණ, ඉදිරියට ගෙන යාම ප්රතිඵලයක් විය ට්රක් ට්රැක්ටර් ZIL-157B. වෙනස් කිරීම් මාලාවක් අනතුරුව හා 131-වැනි ආදර්ශ සමග ඒකාබද්ධ කිරීමට ZIL-137 නව්යකරණ. ට්රැක්ටර් 2E131 දර්ශකය විය. මෝටර් රථය ටේලර් දෙකෙන් එකක් ඇතුල් කළ හැකි. ඔවුන් තමන්ගේ දර්ශක ඇති:
- 3E131.
- 4E131.
එවිට රෝවර් 137 දර්ශකය විය.
අවස්ථාවේ ධාවනය කර ඇති දුර කිලෝ මීටර් 18,000 විය. යන්ත්රය හමුදාව නිෂ්පාදනය හා මෙහෙයුම් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ඇත. අපි '66 දී කාර් සේවාවක් බවට පත්, පසුව ZIL සමග 70 වැනි දින දී, බස් විශේෂඥයන් එකලස් ක්රියාවලිය සහභාගි වූහ. ට්රැක්ටර් ZIL-137, මොස්කව් බලාගාරය විය. හා Bryansk කර්මාන්ත ශාලාවක ටේලර් ගොඩනගනු ඇත.
මැද භාගයේ 70 වන විට ශාක මසකට ඒකක 30 ක් දක්වා වූ පරිමාව විය. සෝවියට් සංගමය ඉතිහාසයේ පළමු වරට මෙම ට්රැක්ටර් තරමක් සංකීර්ණ හා තාක්ෂනිකව දියුනු ද්රාව පද්ධති මහා පරිමාන නිෂ්පාදනය සංස්කෘතිය වැඩි කිරීමට සමත් විය.
නව තාක්ෂණය
ZIL-137 බලාගාරය විශේෂඥයන් පදනම මත ලොරි නිර්මාණය කිරීමේ ක්රියාවලිය තුළ නිරන්තරයෙන් නිර්මාණය සහ නවතම නිෂ්පාදන තාක්ෂණය අනුගමනය කෙරේ. ද්රාව ඔදයන පාලනය කිරීම සඳහා පළමු කපාටයක් පෙට්ටි පමණක් භාවිතා පාස්සන ඇත - උදාහරණයක් ලෙස, ඒ පළමු ඊනියා "ආලෝකය දීමනාවක්" භාවිතා රිදී සොල්දාදුවාගේ. ද අපි "දීප්තිමත් annealing" භාවිතා - එය හානිකර තැන්පතු සහ සංකීර්ණතා සිට හයිඩ්රොලික් පද්ධතියත් පිරිසිදු කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ලදී.
ද්රව පද්ධතිය සෑම තොරතුරක්ම විශේෂ පාලනය යටතේ - තහවුරු කිරීමට සහ පරීක්ෂණ විශේෂ නැවතුම් ෙපොළවල් ආදි සියලුම ෙතොරතුරු භාවිතා. ඔවුන් හයිඩ්රොලික් පද්ධතියත් මල්ලාවි සඳහා භාවිතා කරන ලදී.
කම්හල වෙත තාක්ෂණික ක්රියාවලිය සඳහා යන ගමනකි ස්ථාවරත්වය පාලනය කිරීමට හැකි විය නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කරන ලදී. ක්රියාකාරී ට්රක් රථ ZIL-137-137B කුඩා පරිමාවක් නිෂ්පාදනය සංකීර්ණ තාක්ෂණය ගැන පැහැදිලි කරන්න පුළුවන්.
නිර්මාණ විශේෂාංග
ට්රැක්ටර් Zil-137, ද්විත්ව තැටි ක්ලච්, සහ සමන්විත නිෂ්පාදනය ආකෘති වෙනස් ජලජ පොම්ප. ද්රාව සඳහා ධාවකය ලෙස සේවය කළ බලය අල්ලාගැනීම ලකුණු.
ඉහළ-පීඩන ද්රාව තරල ද්රව මෝටර් විශේෂ නළ මඟින් ප්රවාහනය කරන පොම්ප. පසුගිය පසුව මගින් සම්මත කරන ව්යවර්ථ, උත්පාදනය අඩු ආම්පන්න හා කිහිපයක් ධාවකය මන්ථ. ව්යවර්ථ ට්රේලරය තල්ලුව ඇක්සල් අදාළ වේ.
ගෙවුණු දියර දෙවන උමඟක් මඟින්, නැවත යොමු කර ඇත. රළු භූ ජල රිය විට electropneumatic ධාවන පද්ධතිය සමග එය වේගවත් තුළ ස්වයංක්රීයව යන්නාවූ. මෙම අඩු ගියර් හා ස්ථාන මාරු සම්බන්ධයෙන් PPC මාලාවක් downshifts මත වැඩ අනුකූල විය.
සිරුරේ බර, ප්රමාණය
ට්රැක්ටර් විදේශ ගමන් බලපත්රය කිලෝ ග්රෑම් 7000 ක් වූ ගැටි බර ඇත. semitrailer චැසි අංකය 3800 කිලෝ ග්රෑම් බර. අපහසුවකින් තොරව සියලු දුම්රිය සිරුරේ බර ටොන් 10.8 විය. විශේෂ උපකරණ ස්කන්ධය ස්ථාපනය කරන විට ටොන් 19.5 ළඟා විය හැකිය. කෙටි ට්රේලරයක් දිග 14 080 mm විය. හැරවුම් අරය - මීටර් 10.2.
වේගය ලක්ෂණ
හිස් ට්රේලරයක් 80 km / h ක උපරිම වේගය ට්රේලරය සම්බන්ධ තැටිය තොරව අධිවේගී මාර්ගයේ ගමන් කිරීමට හැකි විය. ට්රේලරය සම්පූර්ණයෙන්ම බාගත නම්, එසේ නම් උපරිම වේගය 60 km / h දක්වා පහළ බසී.
ද්රව ධාවකය සම්බන්ධ වූ විට 70 km / h දක්වා වැඩි කර ඇත. මොන ZIL-137 ඉන්ධන පරිභෝජනය? ට්රැක්ටර් කිලෝ මීටර් 100 ක් එක් 52 ලීටර් පරිභෝජනය. ඉන්ධන ටැංකි කිලෝමීටර් 730 ජය ගැනීමට ප්රමාණවත් පරිමාවක් ඇති.
එන්ජිම
ඔබ ZIL-137 අත්පොත ක්රියාත්මක බලන්න නම්, ඔබ සම්පූර්ණයෙන්ම ට්රක් ට්රැක්ටර් ZIL-131 වී පසුව කී මතයි කර ඇති විදුලි ඒකක පිළිබඳ තොරතුරු සොයා ගත හැකි, අනෙක් අතට, 131-වැනි ආකෘතිය මත පදනම් විය.
එන්ජිම සම්පීඩන අනුපාතය 6.5 විය. ව්යවර්ථ - 410 Nm. ට්රැක්ටර් ඒකකය මෙම ඒකකය සමග ඉන්ධන පරිභෝජනය - සැලකිය යුතු. 170 මම එක් එක් සඳහා ඉන්ධන ටැංකි දෙකක් ලබා කෑදරකම.
සම්ප්රේෂණ
යාන්ත්රික 5-වේගය gearbox සහිත වාහන. දෙවන තෙවන හා සිව්වන සිට පස්වන ගියර් මාරු කිරීමේ ක්රියාවලිය සඳහා පහසුකම් සැලසීමට දෙකක් අවස්ථිති synchronizer, එහි වූහ.
බෙදා කොටුව - යාන්ත්රික, දෙකේ. ද්විත්ව විශේෂාංග ප්රධාන ආම්පන්න. උපාංගය razdatki පට්ටම සහ සිලින්ඩරාකාර ගියර් දෙකක් ඇත. Driveline - විවෘත කරන්න.
හමුදා අයදුම්පත්
සෝවියට් සංගමය ආරක්ෂක අමාත්යාංශය සංවර්ධනයෙහිලා ට්රැක්ටර් ZIL-137 අගය පෙර. ආකෘති තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඉහළම මට්ටමේ විය. යන්ත්රයේ ප්රධාන කර්තව්යය - මිසයිල SAM 2Q11 මිලිටරි තනතුරු සඳහා ගබඩා කිරීම හා ප්රවාහනය සඳහා ප්රවාහන ලෙස වැඩ කටයුතු.
යන්ත්රය සාර්ථකව '63 දී ටෙස්ට් සම්මත කර ඇත. මිසයිල "කියුබ" සඳහා පසුව ප්රවාහන වාහන ට්රැක්ටරයක් හා ෙට්ලර්, සහ මත පදනම් වූ කර්මාන්ත ශාලාවක නිර්මාණය කර තිබේ "අවස්ථාවක." ද ට්රැක්ටර්, ෙබ්කිං ඒකකය AHB-2,5 සමග එක්ව හොඳටම ඇති.
දිගු ටේලර් සමග උපරිම ආකෘතිය පුළුල් ලෙස යොදා - ඔවුන්ගේ දර්ශකය 137b. ඔවුන් දිගු උණ්ඩ හා මිසයිල සඳහා භාවිතා කර ඇත. ද ටේලර් මත බොහෝ විට යුද උපකරණ සමග විවිධ සුවිසල් වෑන් රථ සකසනු ලබයි.
, දුෂණ,
ඉන් අනතුරුව, වාහනයේ මෙහෙයුමක් ලෙස, වානේ විවිධ අවාසි provyalyatsya. බොහෝ විට, ගැටලුව තරමක් සංකීර්ණ සැලසුම් හා ගුණාත්මක ද්රාව තෙල් එක අරුමයක් සමග සම්බන්ධ වී ඇත. බොහෝ විට, මේ මෙහෙයුම බර යටතේ සිදු කෙරූ තුළ රෝද විෂමතා නිරීක්ෂණය කළ හැකි විය.
Similar articles
Trending Now