KamAZ 54112: වාහනය සාමාන්ය ලක්ෂණ

සාපේක්ෂව මෑතක් ට්රැක්ටර් KAMAZ 54112 විශාල ප්රමාණයක් නිෂ්පාදනය හා පැරනි සෝවියට් සංගමය, අද රුසියාව හා පරිගණකගත ෙතොරතුරු පද්ධති සෑම ප්රදේශයකම සිටින පාරිභෝගිකයන්ට සපයන ලදී. එහි නිෂ්පාදනය 1981 දී ආරම්භ කරන ලද අතර 2002 දී අවසන් විය. මේ අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථය පාරිභෝගික ප්රේමය සියලු කාලය ඉහළ මට්ටමක පැවතුණු අතර මේ දවස දක්වා වියැකී ගොස් නැහැ. මෙම ලිපිය මෙම මෝටර් රථය ගැන කතා කරනු ඇත.

පත් කිරීම සහ නවීකරණය

KAMAZ 54112, එහි නිර්මාපකයන් අනුව ටොන් 10 උපරිම ඇක්සෙල් බරක් දරා දක්වා සමග ප්රවාහන වාහන සඳහා නිර්මාණය කරන ලද මාර්ගය මත භාණ්ඩ විවිධ ප්රවාහනය කරන ලදී. කාලය පුරා මම ට්රක් ඉතා සැලකිය නිර්මාණය වෙනස්කම් දැනුණේ, නමුත් අවසානයේ දී වෙළෙඳපොළ එය කෙසේ වුවත් නව ආකෘති විසින් පරාජයට පත් කළා. එහෙත් සාධාරණත්වය, අපි සියලු නව භාණ්ඩ KAMAZ 54112 මත පදනම් වූ ඒවා බව කරුණාවෙන්.

මෙහෙයුම් විෂය පථය

KamAZ 54112 raznoobrazynh කාර්මික පහසුකම් සහ ව්යාපාර පිළිබඳ මෙන්ම, විවිධ නගරයේ සේවාවන් පවා, සන්නද්ධ හමුදාවල සාමාජිකයන් තුල එහි ක්රියාකාරී අයදුම් සොයාගෙන ඇත. සටහනෙහි පෙන්නුම් කර ඇති පරිදි, මෙම යන්ත්රය පවා කටුක පරිසරයක්, සහ නිවර්තන හොඳින් වැඩ කළා.

එන්ජිම

KamAz 54112 7403.10-260 අට සිලින්ඩර් මෝටර්, එය V-හැඩය තිබූ සිලින්ඩර වාරණ සහිත. එන්ජිම වායුගෝලීය විය. වායු සහ ඉන්ධන වලින් සැදුම්ලත් දහන නිෂ්පාදන නිදහස් කර ගැනීම සඳහා - බලය ඒකකයේ සිලින්ඩර එක් එක් ගුවන් අවස්ථවක සඳහා වගකිව යුතු, සහ දෙවැනි වන්නේ එයින් එකක් දෙකක් කපාට, ඇත. ඉහළ-පීඩන පොම්ප සමග භාවිතා ඩීසල් ඉන්ධන එන්නත්, සහ ද යාන්ත්රික වර්ගය ඉන්ජෙක්ටර් භාවිත කළා. එන්ජිම 210 අශ්වබල ක ධාරිතාවයකින්, සහ එහි පරිමාව ලීටර් 10,85 විය. මෝටර් භ්රමණ සංඛ්යාතය 2600 rev / min විය. එන්ජිම ජාත්යන්තර පාරිසරික ප්රමිතිය "යුරෝ-2" අවශ්යතා වලට අනුකූල.

යන්ත්රය උපාංගය සාමාන්ය විස්තරයක්

KamAz 54112, කාගේ ලක්ෂණ එහි ප්රතිදානය කාලය සඳහා ඉදිරිපත් කර, ඇති පස්වන පනතේ මෙසේ නිදහස් අංශක කිහිපයක් සමග semiautomatic වර්ගය, මෙන්ම ඒකාබද්ධ යෝජනා ක්රමය පදනම මත ක්රියාත්මක වන තාක්ෂණික වෙනස් අර්ධ තිරිංග පාදිකය පද්ධතිය. ඉන්ධන සහ තෙල් සඳහා අතිරේක ටැංකි සහිත වාහන. ද කාර් නිර්මාණකරුවන් ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් අධි ආරක්ෂක සාධකය සමග දහයක වේගය අතින් සම්ප්රේෂණ ජනතාවට ලබා දී ඇත.

මැදිරියේ

රියදුරු කැබින් එන්ජිම මත පිහිටා ඇත. එය ඉහළ වහලය සහ විශාල අභ්යන්තර පරිමාව ඇත. තුනක් සමාන ආසන ගණන. ආසන ගැලපුම් එය පවා ඉතා ඉහළ සමග පුද්ගලයෙකු ට්රක් පාලනය කිරීමට පහසු වනු ඇත ආකාරයේ වේ. ශබ්ද හුදෙකලාව කැබින් ඉතා පිළිගත හැකි වන අතර, තාපකයක් ඉදිරියේ පවා දැඩි හිම දී, මෝටර් රථය තුළ සුව පහසු සොයා කරයි. තවද, සුවපහසුව ද්රාව වර්ගය සමඟ විශේෂ අත්හිටුවීම damper ඉදිරියේ විසින් සපයන ලදී.

රියදුරු අතිරේක සහතික, පවර් ස්ටියරින් පහසුව, ගුවන් පාලක විබෙදුම් gearbox සහ ක්ලච් servomotor බලෙයන්.

නිසා gearbox සහ යම් දුරකට ඇනෙලොග් සහායක දෙකේ gearbox වන ක්ලච් විශේෂ මෝටර් අතර ස්ථාපනය කිරීමට අපොහොසත් සම්ප්රේෂණය කරන අදියර ගණන වැඩි කිරීම.

ප්රධාන පරාමිතීන්

KamAz 54112 කාගේ පිරිවිතර ද පිටුපස උපරිම ඇක්සෙල් විශේෂ පද්ධතිය, තුලනය උල්පත් සහ අධි-ශක්තිය වානේ සමන්විත වේ මත, මින් ලබා දී ඇත.

ප්රධාන තාක්ෂණික පරාමිතීන් ලැයිස්තුවේ දිස්:

• සම්පූර්ණ යන්ත්රය බර - 19550 ක්.
• 4580 කිලෝග්රෑම් - ඉදිරි උපරිම ඇක්සෙල් මත බර දර්ශකයක්.
• එහි පිටුපස ට්රක් රථය බර - 14970 ක්.
• ඉන්ධන ටැංකිය ධාරිතාව - ලීටර් 350.
• භාවිතා බැටරි - 2x12 / 190 / Achasov.
• වෝල්ටීයතා - 24 වී
• ක්ලච් - දෙකක් තැටි, වියලි ඝර්ෂණ.
• ධාවකය - හයිඩ්රොලික් වායව බූස්ටරයක් සමග.
• ක ගියර් අනුපාතය 5,43 - අවසන් තැටිය.
• 400 mm - තිරිංග බෙර විෂ්කම්භය.
• ටයර් ප්රමාණය - 10.00 R20.
• උපරිම ගමන් වේගය - 90 km / h.
• වාහන අරය (උපරිම) හැරෙමින් - 9 මීටර්.

පැයට කිලෝමීටර් 60 ක වේගයෙන් තෙක් KamAz 54112 විනාඩි පහළොවක් වඩා අඩු කාලයක් තුළ, එනම්, තත්පර 80 ක් සඳහා විසිර ඇත. මෝටර් රථය අපහසුවකින් තොරව 18% තරණය කිරීමට සමත් ය. 60 km / h ඉන්ධන ට්රක් රියදුරු වේගය ලීටර් මාර්ගය ගමන් කිලෝ මීටර් 100 ක් එක් 34 ක් පමණ පරිභෝජනය කරන විට.