Volkswagen Kaefer කාර්: තාක්ෂණික දත්ත, අයිතිකරුවන්ට විචාර, ඡායාරූප

Volkswagen Kaefer (Käfer) - මෙම ජර්මානු ආලෝකය නිෂ්පාදනය කරන බව මෝටර් රථයක් වන කනස්සල්ල වොක්ස්වැගන් බොහෝ දුරට ලෝකයේ ධනවත්ම වන නීතිපති,. හා සාර්ථක. ඒ Volkswagen Kaefer ආදර්ශ 1938 දී සහ 2003 දී ප්රකාශයට ඇත! එය අපේ කාලයේ, ආදර්ශ පහක්, දහයක් වසර ඉදිරිපත් කිරීමෙන් අනතුරුව ඔවුන්ව නතර සැලකිල්ලට, හුදෙක් ඇදහිය නොහැකි කාර්ය සාධන ය. මෙම මාතෘකාව වඩාත් විස්තරාත්මකව සාකච්ඡා කළ යුතු බව හොඳින්, එය, ගෞරවය සහ අවධානය සුදුසු වේ.

ඉතිහාසය

සියලු කාලය සඳහා මෝටර් රථ 21.529.464 ආලෝකය නිෂ්පාදනය නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මෙය ඉතා විශාල සංඛ්යාවක් ඇත. ආදර්ශ පොහොසත් ඉතිහාසයක් ඇත. සහ ඔබ ඒ පිළිබඳව කියන්න ඕනේ.

1933 දී, බර්ලින් හෝටල් දී "Kaiserhof" Jakob Werlin, ඇඩොල්ෆ් හිට්ලර් සහ ෆර්ඩිනන්ඩ් Porsche අතර පැවති රැස්වීම විය හමුවිය. ජර්මනියේ මෙම නඩුවේ Reichsmarks දහසකට පමණ වැය වනු ඇති විශ්වසනීය, ලස්සන, ශක්තිමත් කාර්, කිරීමට - ජර්මානු සදහන් කරන්නේ ඔවුන්ගේ ඉල්ලීම ඉදිරිපත් කළා. මෙම අදහස හිට්ලර්ගේ ම ෆර්ඩිනන්ඩ් Porsche විසින් යෝජනා කරන ලදී. ඒ වෙනුවට අයවැය පසුපස යන්ත්රය, - ඔහු ද ෆියුරර් "ටුවර් 12" කරන්න කියලා.

මේ කාලය වන විට අදහස යම් තරමක් දුරට වෙනස් කර ඇත. එම සැලැස්ම බව Volkswagen Kaefer (වන නම එම අවස්ථාවේ දී තවමත් නොදන්නා විය), කුඩා, නමුත් පිරිපහදු මතය එය තාක්ෂණික සිට, පිස්ටන් පවර්ටේ්රන් හා ස්වාධීන අත්හිටුවීම සමග මෝටර් රථයක් බවට පත් වනු ඇත ලදී. මෙම ආකෘතිය වැඩිහිටි මගීන් සිව් පහසුකම් විය. අඩු කිරීමට අවශ්ය අනුපාතය හා උපරිම වේගය - ඉහළ (එවකට), ඒ 100 km / h වේ ...

මෙම ව්යාපෘතිය ක්රියාත්මක කිරීම

සමාගම Zündapp - මෙම ව්යාපෘතිය සඳහා ව්යවසාය අදහස ක්රියාත්මක කිරීමට උත්සාහයන් කිහිපයක් පසු යතුරු පැදි විශාල හා පිළිගත් නිෂ්පාදක මාරු කිරීමට තීරණය කර තිබේ. සමාගම පමණක්, වඩාත් බලවත් හා බරපතල දෙයක් නිර්මාණය කිරීමට අවශ්ය විය. ඒ නිසා එම ක්රියාවලිය ආරම්භ විය. 1931-32 දී ඔහු මූලාදර්ශවල තුනක් නිර්මාණය කළේය. ඔවුන් සෙඩාන් ශාලාව සහ cabriolet දෙකක් විය. ඒ අවටනම් යටතේ, ඔවුන් සඳහා ද්රව සිසිලන පද්ධතිය සමඟ තරු විදුලි ඒකක විය. තාක්ෂණික අඩුපාඩු තිබුණා. ඔව්, හා ආර්ථික අකාර්යක්ෂමතාව. පාගමනක් - ඉතින් Volkswagen Kaefer නියුරම්බර්ග් සංවර්ධනය වෙනස් සමාගම විය. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් ද අදහස වන ආරම්භක කැමති නැති බව මූලාදර්ශවල තුනක් නිර්මාණය කළේය. යන්ත්රය අද අපි දන්නා බව ආදර්ශ ඉතාමත් සමාන වුවද. කෙසේ වෙතත්, එහි ධාරිතාව ලීටර් 28 විය. s, සහ අත්හිටුවීම -. දෘඩතාවය-ලීවරයක්.

පසුබෑම නොතකා, හිට්ලර් ප්රතිඵලයක් අත්කර ගැනීමට වෙනත් විශේෂඥයන් ආකර්ෂණය විසින් "Porsche" කිරීමට උත්සාහ කළ නියෝජිතයන් ආශීර්වාද කළා. සාර්ථකව අවසන් වූ ඇත්තටම බරපතල ක්රියාවලිය, ආරම්භ විය.

පළමු නිෂ්පාදනය කණ්ඩායම

ප්රථම Volkswagen Kaefer කාර් 1937 දී පෙනී සිටියේය. ඔහු පවා වාණිජ නිදහස් - ඉදිරිපත් ආකෘති සංඛ්යාව ඒකක තිස් වේ. භාවිතයක් බවට සාක්ෂාත් අදහස් ක්රියාවලිය සදහන් කරන්නේ වේගවත් කර ඇත. ඔහු පවා මෝටර් රථයක් නිර්මාණකරුවන් ගියා.

පළමු යන්ත්ර හිස් ආපසු තාප්පයක් මෙන් විය. හිට්ලර් කැමති වුණේ නැහැ. වරද වහාම පසුව ඉවත් නිසා. ඒ නිසා කතා කිරීමට, පළමු, එම පරීක්ෂණ ධාවනය මෙම උපාංගය එස්.එස් මගී ප්රවාහන සේවාවක් වෙනුවෙන් නිදහස් කරන සුදුසුකම් ලත් රියදුරන් පිරිසක් සහභාගි වූහ.

මුදලක් දී, සියලුම කාර් ක ටෙස්ට් ලකුණු කිලෝමීටර් මිලියන 2 විය. 1938 දී, 'ප්රීතියෙන් හරහා ශක්තිය' ලෙස ද හඳුන්වන ලදී වන මෙම ව්යාපෘතිය, නිල හැඩය ලබා ඇත. Volkswagen K-fer, මෙහි පහත දක්වා ඇති පින්තූර, පැතලි පහළ, එහි පිටුපස උපරිම ඇක්සෙල් පිටුපස ආයතව බැහැර බොර, සහ ස්වාධීන විරුද්ධ 4-සිලින්ඩරයක ඒකකය දරණ වැඩි දියුණු කර ඇත අත්හිටුවීම (දෘඩතාවය). නිර්මාණ - ඉතා සුමුදු, "ජීව විද්යාත්මක", තේරී පත්විණි. ඔහු Furrer කැමති වුණා. ඇඩොල්ෆ් හිට්ලර් (එය ඔහු හොඳ චිත්ර ශිල්පියෙකු ද විය) අැතුලත් නිර්මාණය පෞද්ගලිකවම සම්බන්ධ විය. වෙනස් කිරීම් - 4-දොර convertibles හා සෙඩාන්.

වේර්මාක්ට් වන සේවා

අති දැවැන්ත මෝටර් රථ Volkswagen Kaefer අතර 40s ජනප්රිය වෙමින් සිටියා. එය යුද හමුදා වාහන සංකල්පය නිර්මාණය වුණේ. යන්ත්රය එය පසුපස රෝදයක් අඩු ගියර්, රෝද 16 අඟල්, හා එක් එක් පාඨමාලාව, පැතලි පුවරු සමඟ සැහැල්ලු 4-දොර මළ සිරුර බව, ඒ මගින්, සමන්විත වේ. වූ හරස් උපරිම ඇක්සෙල් විය සීමිත ස්ලිප් අවකල, සෙන්ටිමීටර 29 සහ 25-අශ්වබල එන්ජින් බිම් ඉවත් කිරීමේ. 1945 වන තෙක්, එය එවැනි ආකෘති 50.435 අනුපිළිවෙල ආලෝකය නිකුත් කර ඇත. එය ඉතාමත් මහා මගී මෝටර් රථ Volkswagen Kaefer එම අවස්ථාවේ දී ය. පවා ආදර්ශ සියලු රෝද ධාවකය අනුවාදය ආලෝකය නිමැවුම. ඇය උභයජීවී සංචාරය 166 (මහා පරිමාණ යුද හමුදා වාහන) මත සිදුවූ පවර්ටේ්රන්, පාරට්ටු විය.

මෙම ප්රථම වර්ෂවලදී පසු

වසර දහයක් සඳහා, "Volkswagen" බෙහෙවින් ජනප්රිය වී ඇත. එමෙන්ම නිෂ්පාදන වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා දිගින් දිගටම. හා වෙනුවට 40 ක්, හෝ අග, 1948 දී, පළමු වීදි වන බීට්ල් convertibles පෙනී සිටියේය. ඔවුන් සාර්ථකත්වයක් ඇති අතර මහා පරිමාණයෙන් සකස් බවට පත් වී ඇත.

සහ 50 හි ඩීසල් විදුලි ඒකක මත ධාවනය ජනප්රිය යන්ත්ර බවට පත් විය. සහ යහපත් පරිමාව වෙනස් කරන අය - ලීටර් 1.3! මෙම එන්ජින් සමග පැය ආකෘතිය අනුව දක්වා සිය කිලෝමීටර් විනාඩියෙන් ඒකාකාරව විසිර කළ හැක. ඒ වන විට ලක්ෂ දෙකක්ද චරිතයක් විය. අපි ගිණුමට කාර් එක ටර්බාචාජර් නැහැ බව ගැනීමට නම්. එහි පූර්වගාමී සසඳන විට Volkswagen Kaefer ලක්ෂණ වැඩි දියුණු කරන ලදී, බොහෝ වැඩි දියුණු.

1967 දී, 54 අශ්වබල සකස් අගය කිරීමට බලය ඒකකය බලය. අන් ස්වරූපයකට සහ පෙනුම. ශරීරය වැඩි දිගටි බවට පත් විය. මාර්ගය වන විට, අවුරුදු පහකට පසු, එය විශාල සෙඩාන් සුපිරි බීට්ල් නිෂ්පාදනය කිරීමට තීරණය කර ඇත. ඒ නිසා එය සාමාන්ය, සම්මත, ප්ලස් convertibles නිෂ්පාදනය කිරීමට ආරම්භ විය.

සුඛෝපභෝගී අනුවාදය

Volkswagen Kaefer පමණක් ධනාත්මක ලැබුණු අවස්ථාවේ දී විමසුමට ලක් කරයි. හිමියන් ප්රශංසා කරමින් මිතුරන් සමඟ ඔබේ හැඟීම් බෙදා ගැනීමට පසුබට වූයේ නැහැ ජර්මානු මෝටර් රථ. ඔවුන්, (එවකට) බලය, සැනසීම හා සාපේක්ෂව අඩු මිල නිර්මාණය කැමති වෙනුවට ඉහළ යයි. ඒ නිසා "Volkswagen" ජනප්රියත්වය අඛණ්ඩව වර්ධනය වී ඇත. නිසා කණ්ඩායම, වඩා වටිනා හැඩකාර බව ආදර්ශයක් නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට තීරණය කර ඇත. ඒ නිසා, මුල් '50s දී චිත්රාගාරය Karmann නියෝගයක් සමාගමේ නියෝජිතයන් සිට, නව තව ලස්සන නිර්මාණ දියුණු කිරීමට ලැබිණි. ඒ නිසා රථයේ චැසි අංකය මත මෝටර් රථයක් ඇති විය. එය roadster, ලස්සන දිගටි දොර දෙකේ කූපේ නොවේ. ලෝකයේ හොඳම - සහ එම වසර බොහෝ විවේචකයන් ගුණාත්මකභාවය බවයි. බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත, මෙම යන්ත්ර පවා එහිදී සංවිධානාත්මක එම රටවල අපනයනය කර ඇති වම් අත රථවාහන.

"කීර්තිමත්" ආදර්ශ මුළු සංසරණය මෝටර් රථ 487 000 කට වඩා වැඩි විය. එය අගය කළ චරිතයක් විය. බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත, දැන් පවා එය සැලකිය යුතු සංඛ්යාවක් ලෙස සැලකේ.

කලාව Käfer

අනෙක් මෝටර් රථ බොහෝ මෙන්, "Volkswagen" යන්ත්රය, පමණක් නොව, සංස්කෘතිය කොටසක් පමණක් නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, ආදර්ශ අපි ඇල්බමය වූ "ඒ කේවල්" ජනප්රිය කණ්ඩායම් කවරයේ බලන්න පුළුවන්. එය Abbey පාර කියලා. වරක් වඩා පැහැරගෙන බව මෝටර් රථ සමග අංක තහඩු (LMW281F). ද 1966 දී මුන්නා මරණය "සාක්ෂි" (එය ඔහුගේ මරණය පුරාවෘත්තය සිහිපත් කිරීම වටනේය) කාරුණික ලෙස ඇය සඳහන් කරන ලදී.

මෙම මෝටර් රථය විසින් ලියන ලද පොත් දක්නට ලැබේ ජිම් ඝාතකයා. මාලාව "ඬේරෙස්ඩෙන්හී ගොනු" ලෙස ද හඳුන්වනු ලැබේ. ඔවුන් තුළ තිබෙන ප්රධාන චරිතය නිල් වොක්ස්වැගන් Käfer හිමිකරු වන අතර, නිරන්තරයෙන් එය මත ඉඳගෙන.

හා සිනමා බොහෝ විට මෝටර් රථය බවයි. "ප්රේමය දරුවා දී" "මොන්ටි කාලෝ දී සොරකම්," "මෙහි දැක්වීම නැවතත් ලෙෂර් වර්ල්ඞ් උද්යානයේ", "මෙහි දැක්වීම කෙසෙල් ගිහින්", "Volkswagen Beetle 2", "මෙහි දැක්වීම: සම්පූර්ණෙයන් පටවා ඇති" "යතුරු පැදි ධාවකයින්ගේ" - මෙම චිත්රපට ම, කාර් සම්බන්ධ වේ. ඒ නිසා මෙම සුප්රසිද්ධ යන්ත්රය වේ.

රසවත් කරුණු

එය මෙම යන්ත්රය ගිනස් වාර්තා පොතට ලැයිස්තු ගත කර ඇත බව දැන ගැනීමට ප්රයෝජනවත් වේ! එහි අභ්යන්තරයට "ඉතිරී ගිය" බව ජනතාව ස්ථාවර උපරිම සංඛ්යාව - 36! ඇත්ත වශයෙන්ම වාර්තා සංඛ්යාව. එහෙත් ඔහු සිය වහලය සහ සුදුසු ඇතුළත ... 57. පැවසීම විස්මයට කරුණක් දත්ත කඳු නගින්නන්, පහර දී ඇත.

කුරුමිණියන් - මාර්ගය වන විට, මෙම ආකෘතිය උපවිශේෂය යන්ත්ර සපිරි ලෙස නිර්මාතෘ බවට පත් විය. නිල වශයෙන් ජර්මනිය, දේශීය ජර්මන් වුවද, "Volkswagen" මෙතෙක් කියලා කිසිම කෙනෙක් කුරුමිණියන්. එසේම, මෙම ආකෘතිය ලෝකය වෙනස් බව මෝටර් රථ දහයක් අතර විය. මෙම දත්ත ලෝකය බලාධිකාරී සඟරා "ෆෝබ්ස්" ප්රසිද්ධ ප්රකාශයට පත් කර ඇත. හා, මාර්ගය විසින්, එය Käfer - ක්රීඩා මෝටර් රථ, වන කනස්සල්ල දිනය ඉදිරිපත් "Porsche" ක ඈත සාපේක්ෂ.

මෙම මෝටර් රථය එම සිත්ගන්නා කතාවක්. පොහොසත්, දැඩි, විනෝදාත්මක හා රසවත් කරුණු පූර්ණ. ජර්මානු පුරාවෘත්තය ගේ ඈත - එය මෙම මෝටර් රථය බොහෝ සැබෑ "folksvagenovskoy" සලකා, සහ පොදුවේ පුදුමයක් නොවේ.