පෙට්රල් 95 ක්. 95 ඉන්ධන පිරිවැය. පෙට්රල් 95 හෝ 92

අප දන්නා පරිදි, ඕනෑම අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, ඔක්සිජන් හා ඉන්ධන නිශ්චිත ප්රමාණයක් අවශ්ය වේ. සරල වචන වලින්, ඕනෑම නවීන මෝටර් රථයක් ඉන්ධන හෝ ඩීසල් ඉන්ධන නොමැතිව ගමන් කල නොහැක. ඉන්ධන වැනි එවැනි ද්රව්යයක් ගැන රසවත් යමක් පෙනෙන්නට තිබේද? නමුත් අද ඔබට කලින් නොදැන සිටි රසවත් කරුණු සියල්ලම ඔබ ඉගෙන ගනු ඇත. එහෙනම්, 95 ගෑස්ලීන් - මෙම දියර ගැන විශේෂ කුමක්ද?

තෙල් වලින් ඉන්ධන ලබා ගැනීම

ඩීසල් මෙන්, මෙම ද්රව්යය පිරිපහදුවේ සිට ආරම්භ වේ. පහත දැක්වෙන ඡායාරූපයෙහි ඔබට දැක ගත හැකි බලවත් ව්යවසායකයන්ගෙන් එකකි.

මෙහිදී, සාමාන්ය ඔයිල්, ඉහළ ඔක්ටේන් ගෑස්ලීන් මෙන්ම වෙනත් වර්ගවල ඉන්ධන නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 100-300 ක මට්ටමක ඇති උෂ්ණත්වයේ දී උෂ්ණත්වයේ ඇති උෂ්ණත්ව කොටස් තෝරාගැනීමේදී එම එකම භාජනය සෑදී ඇත. පළමුවැනි ශ්රේණියේ ඉන්ධන සෙල්සියස් අංශක 100 ක් ලබා ගනී . දෙවන ශ්රේණියේ ගෑස්ලීන් - 110-130 උපාධි. එමෙන්ම අංශක 265 ට වැඩි උෂ්ණත්වයකදී භූමිතෙල් ලබා ගනී.

සුළු ප්රමාණවලින් තෙල් ගෑස් සිලින්ඩරයක් හා ගල් අඟුරු සැකසීම මගින් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන ගෑස් 95 නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. ඇතැම් අවස්ථාවල දී හයිඩ්රොකාබන් සිට ස්වාභාවික වායු සහ අනෙකුත් අමුද්රව්ය ද්රවණය නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා වේ. එසේම, CIS හි විවෘත අවකාශයේ දී, කෝක්ඩිං ද්රාවණ ආධාරයෙන් ඉන්ධන අංශුව තෝරා ගැනීමේ තාක්ෂණය බොහෝ විට අතිරේක පිරිපහදු භාවිතය භාවිතා කරනු ලැබේ.

විවිධ ක්ෂේත්රවල විෂය පථය

අප කලින් සඳහන් කළ පරිදි, මෙම තරලයේ ප්රධාන කොටස වන්නේ පිස්ටන් අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ය. මීට අමතරව, ඔවුන් මෝටර් රථ හා ගුවන් යානා ඉන්ධන අතර වෙනස හඳුනා ගනී . අන්තිම ගුණාත්මක භාවය ඉහළ ගුණත්වයකින් සහ විශේෂ මෙහෙයුම් ගුණාංගවලින් සංලක්ෂිත වේ. නවීන ගුවන් යානා ඉන්ධන ICE වල විශ්වසනීය සහ ඒකාබද්ධ ක්රියාකාරීත්වය සහතික කරන අනුමත අවශ්යතා ගණනාවක් සපුරාගත යුතුය. ඒ සමගම, වායුසමීකරණ වායුව හොඳ වාෂ්පීකරණයක් තිබිය යුතුය. මෙම ලක්ෂනය ඕනෑම උෂ්ණත්ව හා ක්රියාකාරී ආකාරයෙන් ඉහල ගුණාත්මක හා සමජාතීය ඉන්ධන-වායු මිශ්රණයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ දෙයි. දහන ක්රියාවලියම දෝශහරණයකින් තොරව සිදු විය යුතු අතර, සියලු ආකාරයේ ක්රියාත්මක කිරීමක් සිදු විය යුතුය. දිගුකාලීන ගබඩා කිරීමේදී, ජෙට් ඉන්ධන එහි සංයුතිය වෙනස් නොවේ. එය එහි අඩංගු ජලාශවල හා එහි ඉන්ධන පද්ධතියේ ඇති තොරතුරු මත අහිතකර ලෙස බලපාන්නේ නැත.

මෝටර් ඔටෝෆිල් 95 පෙට්රල් සහ ඒඅයි-92 (විකල්පයක් වශයෙන්)

දැන් මෝටර් රථ ඉන්ධන ගැන වැඩි විස්තර. බොහෝ රියදුරන්, විශේෂයෙන්ම විදේශීය වාහන අයිතිකරුවන්, බොහෝ විට ඔවුන්ගේ මොළය රඳවාගෙන තිබේ: ඉන්ධන පිරවීමට වඩා හොඳ ඉන්ධන වර්ගයක් - 95 හෝ 92 ඉන්ධන? මෙම ප්රශ්නයට පිළිතුර ඉතාම දෙගිඩියාවකි. පසුගිය සියවසේ වසර 80 ක් තුළ නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා AI-92 සුදුසු බව කාරණයකි. දැනටමත් 90 ගණන්වලදී ලොව පුරා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් අවම වශයෙන් 94 ක් වන ඔක්ටේන් වර්ගීකරණයකින් යුත් වායුසමීකරණය කරන ලද මෝටර් රථ නිපදවීමට පටන් ගත්තේය. එනම්, සියලුම නවීන වාහන ආසියාවේ සම්පූර්ණයෙන්ම ආලේපිතව සම්පූර්ණ කළ යුතුය. සාමාන්යයෙන් ඔක්ටේන් අංකය සඳහා වන ඉල්ලීම් නිෂ්පාදකයා විසින් ප්රකාශයට පත් කර ඇත (මෙම සංඛ්යා ඕනෑම මෙහෙයුම් අත්පොතෙහි දැකිය හැක).

ගෘහස්ත පෙට්රල්වල පව් මත

කුප්රකට ඔක්ටේන අංකය පමණක් ඉන්ධනවල ගුණාත්මක භාවය මත රඳා පවතී. එයද අම්ල, විවිධ කාබනික සංයෝග, යාන්ත්රික අපද්රව්ය සහ සල්ෆර් ඇති බව තීරණය කරයි. අවාසනාවකට මෙන්, ගෑස් හා ඩීටීඑස් විසින් නිශ්චිතව දක්වා ඇති ප්රමිතියට වඩා ඉහත අපගේ සියලු ගෑස් පිරවුම්හලේ ප්රතිශතයට වඩා වැඩි ප්රතිශතයකි. සල්ෆර්වල ඉහළ සාන්ද්රණය, තැන්පතු සහ සමහර විට ජලය, දහනය තුලදී එම ගෑස්පීඩනය පුපුරා යා හැකි ක්රියාවලියක් ඇති කරයි. එහි ප්රතිපලයක් ලෙස එන්ජින් සම්පත් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇති අතර ඉන්ධන පද්ධතිය බරපතල ලෙස අවහිර වී ඇත. එවැනි වායුව බහුලව භාවිතා කරන එන්ජින් අමතර කොටස් විඛාදනයට, තාර සහ කාබන් නිපදවීමට ඉඩ ඇත. ඇත්තවශයෙන්ම, ඉන්ධන ෆිල්ටරය හරහා ගමන් නොකර එම එන්ජිම සෘජුවම සෘජුවම සවිකර ඇත්නම්, එන්ජිමට ප්රථමයෙන් ආරෝහණ ගබඩාවට යැවිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, එය නිෂ්පාදකයා විසින් සියළුම විදේශීය මෝටර් රථ සඳහා වාහකය සිට සවි කර ඇති හොඳ පෙරණයක් වන අතර එය, දහන කුටියට ඇතුල් විය හැකි සියලු අපිරිසිදු හා අවසාදිත එකතු කරයි. මේ සම්බන්ධයෙන් අපගේ මාර්ගවල ක්රියාකාරිත්වයේ සම්පත් කිලෝමීටර් 10-15 000 ක් (ජර්මනියේ 60-80 දහසකට එරෙහිව)!

මෙය නිගමනය කළ යුත්තේ කුමක් ද? ඔබේ මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික අවශ්යතා AI-95 පරිභෝජනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත්නම්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම, එන්ජිම හා ඉන්ධන පද්ධතිය සැලකිය යුතු ලෙස උග්ර කිරීමට හේතු ලෙස, එය ඔබේ ටැංකියට 92 වත් නොකළ යුතුය.

සලකුණු කිරීම

කලින් අපි දැනටමත් වායුගෝලය AI-95 සහ AI-92 ගැන කතා කළා. එහෙත්, ඊට අමතරව, පරිගණකගත ෙතොරතුරු පද්ධති රටවල, ඔක්ටේන් සංඛ්යා සමඟ ඉන්ධන නිෂ්පාදනය කරනු ලබයි. ඒවා AI-72, AI-76, AI-80, AI-91, AI-93, සහ AI-98 වේ. මීට අමතරව, වායුසමීකරණ කිහිපයක් විවිධාකාරයකින් නිෂ්පාදනය කළ හැකි අතර, මූලිකව, කොන්ක්රීට් කිරීම හා නොමිති. ගිම්හාන සහ ශීත ඍතුවලදී ඉන්ධන අතර ඇති වෙනස්කම් ද ඇත. නමුත් මෙම වෙනස ඩීසල් ඉන්ධනය වන අතර, එය දැනටමත් -10 සෙල්සියස් අංශක විසින් සිසිලන බැවින් එය වෙනස් වේ. ගෑස් පිරවුම්හලේදී, විවිධ වර්ණවලින් ඉන්ධන වර්ණය කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, 72 වන ඉන්ධන රෝස පැහැය, 76 වන ස්ථානය කහ වන අතර, 92 වන සහ 93 වැනි දොඩම් රතු පැහැති. වඩාත් මිල අධික, 98 වන, නිල් පැහැයෙන් වර්ණගන්වයි. බස්නාහිර රටවල් වලදී, "ප්රීමා" සහ "නිතිපතා" 95 ක් පවතින බව පවසන සංඥා සොයාගත හැකිය. අපි එවැනි දැන්වීම් ප්රචාරණ ක්රියාවක් ලෙස යොදා ගන්නේ නම්, එසේ නම්, ජර්මනියේ දී, මෙය අදහස් වන්නේ 97-98 ඔක්ටේන් සංඛ්යාව 97-98 හෝ පළමු (දෙවන) අංක 90-94. ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය හා මහා බි්රතාන්යය, ඔබට ඔක්ටේන අංකය 99-102 සහිතව "සුපර්" බඩිනොල් මිලදී ගත හැකිය. මෙය බොහෝ විට වටිනා ක්රීඩා මෝටර් රථ වෙළඳනාමයකට වත්කොට ඇත.

ඉන්ධන මිල

සියලු රටවල පෙට්රල් 95 පිරිවැය වෙනස් වේ. වසර කීපයකට පෙර අපේ ගුවන්යානා මධ්යස්ථානය AI-95 රුපියල් 24-28 ක් සඳහා විකුණා ඇතැයි පෙනේ. ලීටරයකට. අද බොහෝ වායු මධ්යස්ථානවල එහි මිල එහි ලීටරයකට රු. 35-36 දක්වා වැඩිවී ඇත (නිදසුනක් ලෙස, ගෑස්ලෝනය 95 "ලූකොයිල්").

තුර්කියේ, ඉන්ධන ලීටර් ලීටරයකට ඩොලර් 2 කට වඩා විකුණා ඇත. එය අපේ රත්රන් 70 ක් පමණ රු. ස්කැන්ඩිනේවියානු රටවල් හා යුරෝපීය සංගමය තුළ ආසන්න වශයෙන් එම ප්රමාණය ද ඉන්ධන වේ. ඇත්තෙන්ම, එවැනි ඉන්ධනවල ගුණාත්මය වඩා බෙහෙවින් වෙනස් වන අතර වඩා හොඳයි.