තිරිංග තුළ කම්පන වේගය දී. තිරිංග තුළ තිරිංග අභිබවමින් එකක කම්පනය

කාර් තිරිංග පද්ධතිය තුළ සිදු විය හැකි විශාලතම කරදර - කෙරූ විට කම්පන. මේ නිසා, ආන්තික තත්වයක්, කාර් පමණක් අයිතිය මොහොතේ නතර කරන්න බැහැ, සහ රිය අනතුරකින් වනු ඇත. වෘත්තිකයන් හදිසි තත්වය තුල, රියදුරු සුක්කානම, ලීවර කොටස් තුළ රිද්ම බය, සහ තිරිංග දැවෙන බලය දුර්වල බව මේ ආරෝපණය. මෙම ගැටලු නරකම පමණක් සම්පූර්ණයෙන්ම අලස විය හැකි තිරිංග පද්ධතිය. මෝටර් රථය මේ හැසිරීම සඳහා ප්රධාන හේතු කිහිපයක් ඇත - හදුනාගන්නා ලද ගැටළු වහාම ඉවත් කළ යුතුය. මෙම මාර්ග භාවිතා කරන්නන් ආරක්ෂාව රඳා පවතී.

කම්පන හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

බොහෝ විට තට්ටු සහ තිරිංග අභිබවමින් හා සුක්කානම - එය මැදිහත් කිරීමේ ක්රියාවලිය නතර කිරීමට නම් ඒ වගේ දෙයක් අගුලු විරෝධී පද්ධතිය. කෙරූ වියලි විය යුතු අතර ආෙල්පන මට්ටම හැකි කාලය තුළ කම්පන හඳුනා ගන්න. එය තාර මත තැබු වහොත් නිකුත්වන යන්ත්රය පරීක්ෂා කිරීමට හොඳම දේ. එවිට ABS, එය මෝටර් රථය තුළ වේ නම්, එම ක්රියාවලිය ඇඟිලි නොගසන ඇත. එය හදිසියේ පසුව 80 km / h සඳහා කඩිනම් කිරීම සඳහා, සහ, නමුත් රෝද වසමින් තොරව, වේගය අඩු ආරම්භ අවශ්ය වේ. කෙරූ තුළ ලක්ෂණයක් කම්පන ඇති විය නම්, ඔබ අලුත්වැඩියා විසින් සලකා බැලිය යුතුය.

තිරිංග අභිබවමින් දී කම්පන ඇති වීමට හේතු

මෙම අප්රසන්න සංසිද්ධිය හේතු කිහිපයක් ඇති විය හැකිය. බොහෝ අවස්ථාවල දී, වෘත්තිකයන් කියන්න තිරිංග තැටි, තිරිංග බෙර. එතරම් සුලබ (නමුත් ද බැහැර කළ නොහැකි) එම වායු තිරිංග පද්ධතිය රැහැන් හමු වී ඇත. සමහර විට ඊට හේතුව දරුණු ලෙස, ටයර්, අසමතුලිතබව සමග රෝද පැළඳ ඇත. රෝද වල පියනගන - එය ද වේ කෙරූ විට සුක්කානම එකක කම්පනය. මෙම antilock තිරිංග පද්ධතිය සමඟ ගැටලු කලාතුරකින්, නමුත් වරද පහසුවෙන් වාහන ECU වැළඳී ඇත. හේතු අතර ෙගවී ගිය සංරචක සලකා බැලිය යුතු නැහැ.

තිරිංග පෑඩ් විඛාදනයට

වාහන ෙලෝහ වලින්, නමුත් ලෝහ විඛාදනයට ගොදුරු. යන්ත්රය උණුසුම් ගරාජ් ගබඩා කර ඇත පවා නම්, ඔබ එය මටත් ඕනැ නැති බව සිතන්න අවශ්ය නැහැ. දීර්ඝ කාලයක් සඳහා මෝටර් රථය පෑඩ් එම තැටි සමග සම්බන්ධ වන ස්ථාන සිටගෙන නම්, විඛාදනයට පෙනී යයි. මේ අවස්ථාවේ දී, නිෙෂේධනය බිහි කිරීමට පළමු උත්සාහය පැහැදිලිව අභිබවමින් එකක කම්පනය වුණා කෙරූ විට තිරිංග. සමහර විට මෙම බලපෑම වන ස්ථානයේදී ගනී. එහෙත් තැටිය හා පෑඩ් බොහෝ වෙනස් කිරීම සිදු කළ යුතුය.

ප්රමිතියෙන් බාල පෑඩ්

විඛාදනයට මීට අමතරව, ඔවුන් හුදෙක් දුර්වල තත්ත්වයේ විය හැක. අද, එහි සරල විවාහ වීමට. සහ රෝද ඉතා හොඳ තත්ත්වයේ නොවේ නම්, පසුගිය ස්තරය මත, වැඩ කරන අතරතුර අසාමාන අඳින්නේ. සමහර කොටස් ඝර්ෂණය වියළි ගතිය මුළු කැබලි ගැසෙමින් මත. සුක්කානම මත කම්පනය සිදු කෙරූ අතර තැටිය වාරණ gapping ප්රතිඵලයකි.

තිරිංග තැටිය ජ්යාමිතිය වෙනස්

මෙම තිරිංග අභිබවමින් හා සුක්කානම දී දෙදරීම හේතු වන බව තවත් හේතුවක් වේ. එය තැටිය වේගවත් සිසිල් තුල යි. රියදුරු රියදුරු හා එක් ආලෝක සංඥා සිට තවත් වේගයෙන් චලනය වන අතර ආක්රමණශීලී විලාසිතාවක් තිබෙනවා විට, රෝද පමණක් සිසිල් කිරීමට කාලයක් නෑ. කෙසේ වෙතත්, අධික ලෙස රත් ඇතිවිය හැකි සහ සහයෝගය නිහඬව රියදුරු, එම පෑඩ් සහ තැටිය අතර ලබා දෙන්නේ හැකි තරම් ඉවත් කිරීමේ වේ. මෝටර් රථයක් වන මඩ වළ තියෙන පැත්ත පළාතකටවත් බවට දාමයක නම්, තිරිංග තැටිය නිවාදැමිය, සහ විරාම හෝ deforms ඇත. මේ විකෘතීන් පසු එය "අට" සමඟ බයිසිකල් රෝද සමාන වේ. ප්රශ්නය: තැටිය මත මෙම දෘශ්ය අගයන්හි නො හැකි බව ය. අග දුප්පත් තත්වයේ නම්, එය උනුසුම් ඉතා අහිතකර ලෙස බලපෑම් කර ඇත. විකෘතියක්, ඔහු හුදෙක් අනිවාර්ය කෙරූ තුළ අභිබවමින් එකක කම්පනය නිසා ලබා දුන් අතර,.

බෙර-වර්ගය තිරිංග විකෘතියක්

ඩ්රම් තිරිංග පාහේ නැති විකෘතියක් යටත් වේ, නමුත් සමහර විට ගැටලු ඔවුන්ට සිදු විය හැක. ඔවුන්, තැටිය වැනි, යුත්තක් හැකි (නමුත් ඉතාම අඩු උපාධිය සඳහා). කඩිමුඩියේ රියදුරු අතින් තිරිංග සිට මෝටර් රථ ඉවත් කිරීමට හා ඒ නිසා එසේ ඉතා දුර සමත් වනු ඇත අමතක වන විට රත් වෙන්නේ. රථයේ රියදුරු කාර් පාහේ යන්න නොවන බව දැනුම් නොහැකි විය. ඔබ නතර කළ විට මිටිය මතු, හෝ handbrake නැවත ගැස්සීම් ඇත. පාසල් භෞතික විද්යාව පාඨමාලාව සිට ලෝහ රත් මත පුළුල් කිරීමට සමාධිගත බව ප්රසිද්ධ. පටු - සිසිලන මත. බෙර තිරිංග පෑඩ් පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී බෙර එහි සාමාන්ය රාජ්ය එන්න ඉඩ දෙන්නේ නැහැ. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, ජ්යාමිතිය වෙනස් හා ellipse බවට පත් කර ඇත. මේ නිසා, අභිබවමින් එකක කම්පනය තිරිංග කෙරූ විට. කාර් තිරිංග පද්ධතිය ආරක්ෂාව තහවුරු කිරීම සඳහා, සමාන්තර දෙකක් හෝ විකර්ණ පරිපථ තිබේ. එහි පිටුපස උපරිම ඇක්සෙල් අයවැය මෝටර් රථ මත පමණක් ඩ්රම් තිරිංග අද සොයා ගත හැක. කෙසේ වෙතත්, යම් avtoinzhenery සමාන්තර පරිපථ නිර්මාණය නම්, පසුව අභිබවමින් කණ්ඩායමේ එනු ඇත. එය විකර්ණ නම්, කෙරූ විට එහි කම්පන සුක්කානම පෙන්වා ඇත. විකෘති හෝ හානි පටයේ කම්කරු අඩවියේ හැකි උසස් හඳුනාගන්න. එය අසමාන වනු ඇත.

තිරිංග සිලින්ඩර

පසුපස හා ඉදිරිපස සිලින්ඩර නිවැරදිව ක්රියාත්මක කළ හැකිය. බොහෝ විට මෙම තිරිංග සංරචක හුදෙක් ඇඹුල් හැරී, පසුව අසමත්. මෙම කෙරූ තුළ අභිබවමින් එකක කම්පනය මතු කරයි. මෙම ගැටලුව විසඳීම සඳහා ඉතා සරල ය - හුදෙක් (ප්රතිසම "Mannol" නිෂ්පාදනය) මෙම යාන්ත්රණය ඩබ්ලිව්-40 හෝ ඒ හා සමාන ලිහිසි තෙල් දී Splash. නමුත් බොහෝ විට පමණක් වෙනුවට උපකාරී වේ.

කෙරූ තුළ දෙදරීම හේතුව ලෙස රෝද මධ්යස්ථානයක්

මෙය ඉතා දුර්ලභ හේතුව, නමුත් එය වටිනා නොවේ පාලනය කෙළේ ය. බොහෝ විට කේන්ද්රස්ථානයක් පමණක් වූ රිය අනතුරකින් හෝ ඉතා ශක්තිමත් බලපෑම මගින් විකෘති කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය වාහන තුළ කුහරය තුළට ඇතුල් නම් ඉඩ රෝද ෙහෝ කම්පන සුක්කානම මත ගමන් කිරීමට පහසු සිදුවන ලකුණු පැමිණ ඇත. රෝද දරණ පරීක්ෂා කිරීමට නිවරද නැහැ. එය ඇඳීමට තිබේ නම්, එසේ නම් ඔහු ගුටි ඉස්මතු සඳහා ප්රධාන හේතුව වේ. රෝග විනිශ්චයට කාර් jacking කල යුතු (රෝද මිල) සහ එය ඉටු පරීක්ෂා කිරීම සඳහා - පැත්තෙන් පැත්තට නටනවා. Play අවම, හා භ්රමණ විය යුතුයි - ශබ්ද සහ දැක්වීමේ දිනයයි තොරව.

අභිබවමින් කාර්යක්ෂම තිරිංග පද්ධතිය සහ රිද්ම

තිරිංග පද්ධතිය කෙරූ තුළ සම්පූර්ණයෙන්ම නිත්යානුකූල හා කම්පන වේ නම් දෝෂ සහිත අංග සොයා ගැනීමට කළමනාකරණය නැත එහි තවමත් තවමත්, පසුව ප්රශ්න අඩුවෙන් පසක් ස්ථානවල සඟවා ඇත. එවැනි අවස්ථාවල දී, විශේෂඥයන් රෝද දෙකෙන් සමබර පරීක්ෂා කිරීමට උපදෙස්. කේන්ද්රාපසාරී බලය රෝද දී අසමතුලිතබව බව. එය සියලු ගැටලු ඇති වීමට හේතුව වේ. පළපුරුදු රියදුරු පහසුවෙන් ලකුණු-ශේෂ රෝද හඳුනා ගත හැක. එහෙත් මේ අවස්ථාවේ දී, කම්පන පමණක් අභිබවමින් මත, පමණක් නොව, ශරීරය පුරා වනු ඇත. ඔබ ද ඉදිරිපස අත්හිටුවීම පරික්ෂා කර බැලිය යුතුය. කෙරූ තුළ තිරිංග අභිබවමින් එකක කම්පනය විකෘති අත්හිටුවීම අවි පිලිබඳ දර්ශකයකි හෝ අනාරක්ෂිත විය හැකිය.

එය ප්රවේශමෙන් වැඩෙන ශරීරය, අත්හිටුවීම හා තිරිංග පද්ධති විශ්වසනීයත්වය පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. දුම්රිය ස්ථාන විශේෂඥයින් බොහෝ විට ඉතා දුර්වල ලෙස සමස්ත වාහන මත මුරිච්චි තද කළ ඇත. මෝටර් රථය නිතර දුප්පත් ගුණාත්මක මාර්ග ධාවනය නම්, විශේෂයෙන්ම මෙම ගැටලුව, හදිසි වේ.

තිරිංග කැලිපරය

තවත් අළුත් දෙයක්, හේතුව කෙරූ විට සඳහා කම්පන පවතී - එය තිරිංග කැලිපරය මත අසමාන මානසික ආතතිය වේ. එහි ජෑම් ප්රතිඵලයක් ලෙස. නමුත් මෙම ගැටලුව ඔබ හඳුනා ගැනීම සඳහා වන ඉතා දුෂ්කර වී ඇත - ඔබ විශේෂිත සේවා ස්ථාන නැරඹීමට අවශ්ය වේ.

වේගයෙන් සිදු කෙරූ තුළ කම්පන

මෝටර් රථය වේගයෙන් ගමන් කරන විට, තිරිංග පද්ධති කොටස් තාපය නිරාවරණය. කම්පනය හෝ ප්රචණ්ඩ කම්පාවක් - එය තැටිය හා කැලිපරය ඉතා උණුසුම් විරසකයක් නඩත්තු කෙරෙන තැනට වගබලා ගැනීමත් හා කෙරූ තුළ වේගය ප්රතිඵලයක් ලෙස බව හැකි ය.

භයානක රිද්ම: බුරුල් රෝද

එය ප්රශ්නයක් legkoustranimaya. එය ඉතා පහසු නිර්ණය. එය මේ හේතුව නිසා, බොහෝ විට විවිධ කම්පන රිද්ම තියෙනවා වේ. සමහර විට ඉතා දුර්වල ලෙස එක් ලබා හෝ සියලු රෝද හතරක්. මෙයට කාරණය මෙම හේතුව විය හැකි ආකාරය සරල, එය ඉතා භයානක ය. ප්රශ්නය කාලය සොයා ගත නොහැකි නම්, විපාක රියදුරු හෝ මගීන් සඳහා, පමණක් නොව, වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් සඳහා පමණක් නොව, භයංකර විය හැක. මෙම නඩුවේ අලුත්වැඩියා - එනම්, ඔබ ගුටි කාලයේ දී වචනෙට නම්, ඉතා මිල අධික විය හැකිය. තැටිය මත විකෘතියක්, තිරිංග තැටි විකෘතියක් සහ බිඳුණු වැඩෙන හිල් ඇති භේදය මධ්යස්ථානයක් රෝද. තිරිංග කම්පන නම්, එය සියලු මුරිච්චි සුරක්ෂිතව තරම් තද කළ බව නැවත වරක් තහවුරු කිරීමට වඩා හොඳ වේ. එහෙත් අනවශ්ය ලාක්ෂණික කිසි කෙඳිරියක් නැතිව ඇදගෙන විය යුතු නොවේ.

ගුටි හා කම්පන හේතුව වෙන කුමක්ද?

මෙම මූලයන් දුර්ලභ, නමුත් තවමත් ඔවුන් සලකා බැලිය යුතුය. සමහර විට කාර් undercarriage හෝ මෙහෙයුම් රාක්කය කුඩා ගැටලු ද වැහැරී පන්දුව සන්ධි වේ. එසේම, කම්පන හා ක්රියාත්මක-ඉවත් නිසා දිරාපත් කම්පන වාරක කිරීමට සිදු වනු ඇත. එහෙත් මේ අවස්ථාවේ දී ඇති වූ බලපෑම භ්රමණ කාලයේ දී ගෙන එනු ඇත. ද තිරිංග පද්ධතිය ස්පන්දනය හා සුක්කානම ශක්තිමත් කාර් පහර කනු මගින් මුලපුරනු කළ හැක.

එය ප්රශ්නය මඟහැර හැකි ද?

කෙරූ විට කම්පන සිදුවන්නේ නම් (VAZ-2170 - ගතිය නැත), පසුව එය ප්රමාදයකින් තොරව ස්ථාන නැරඹීමට වඩා හොඳ වේ. එහෙත් මේ ප්රශ්නය ඔබේ ඇස් වසා යම් කාලයක් සඳහා හැකි ය - සමහර වසර පුරා එසේ යන්න. කෙසේ වෙතත්, රෝදය මත හේතුව දුර්වල දැඩි කිරිමේ ගෙඩි පවතින්නේ නම්, එය ඉතා භයානක ය. තිරිංග පද්ධතිය එවැනි රිද්ම චැසි අංකය දී අනෙකුත් අංග සැලකිය යුතු බරක් නැත. මීට අමතරව, වේගයෙන් කම්පනය, දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, හදිසි අනතුරක් ලිහා හැරිය හැකිය - කාර් පාලනය අහිමි කර ගැනීමට ඉතා පහසු වේ. මෝටර් රථයක් රියදුරු ම භයානක වන අතර, එවැනි රෝග ලක්ෂණ මතුවන්නේ නම්, ඊට හේතු වූ සොයා තුරන් කිරීම සඳහා හොඳම වේ. ඔබ හා මගීන් අනතුරට කළ යුතු නැහැ. හොඳ තත්ත්වයේ ඔබේ මෝටර් රථය තබා - ඔබ සහ ඔබේ පවුලේ අයට බලාගන්න.