කෙරූ විට, තට්ටු: හැකි හේතු, දෝශ නිරාකරණ සහ නිර්දේශ

බොහෝ සමඟ අමුත්තන් සමුළු රියැදුරන්ගෙන් වරින් වර ආවේනික නොවන ශබ්ද සහ සවන් දෙන බව පැමිණිලි කෙරූ විට දෙදරීම. මෙම විවිධ තත්වයන් තුළ සිදුවන තට්ටු. අපට මේ අප්රසන්න සංසිද්ධිය හේතු පරීක්ෂා කර බලමු, ද නිසි කරන ආකාරය ඉගෙන ගන්න.

තිරිංග පද්ධති

මෙම ආරක්ෂක ප්රධාන එක් සාධකයක් පමණි. එය තිරිංග සමග වන අතර, රියදුරු ඇන යන්ත්රය වේගය අඩු කර ගත හැකිය. පද්ධති වර්ග කිහිපයක් ඇත. වඩාත්ම ජනප්රිය විකල්පය - ද්රාව ධාවකය සමඟ. මෙතන, අභිබවමින් වන බලවේගය ඔදයන සඳහා බ්රේක් ඔයිල් මාර්ගයෙන් සම්ප්රේශණය වේ. ඔවුන් රෝද හබ් මත පිහිටා ඇත. තිරිංග සඳහා පරිදි, විසඳුම් වර්ග දෙකක් මෝටර් රථ තුළ භාවිතා වේ. බෙර - එය අද, තැටිය තිරිංග, සහ පැරණි අනුවාදයක් ජනප්රිය වේ. කේන්ද්රස්ථානයක් සවිකරන ලද තැටි පෑඩ් සමඟ අනොන්ය පළමු යාන්ත්රණයක්. දෙවන ගැන සලකන විට, ඔවුන් තිරිංග බෙර තුල පිහිටා ඇත. පහත බැසීමත් ක්රියාවලිය හේතුවෙන් පෑඩ් අභ්යන්තර බෙර ගුවන් යානා කිරීමට යාමෙන් සහ විහිදවූ යන කාරනය සාදා ඇත.

ඩ්රම් තිරිංග - එය ලස්සන පැරණි හා පෞරාණික විසඳුමක් වේ. නමුත් අයවැය මෝටර් රථ තවමත් පුළුල් ලෙස භාවිතා කරනු ලබයි. ද බෙර තිරිංග වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග විසින් සිදු කරන. මේ අනුව, ඉදිරියේ තැටි පද්ධති, සහ පසුපස ඇත - බෙර.

සේවාව ගැන

මෝටර් රථය, වෙනත් ඕනෑම පද්ධතිය මෙන්, තිරිංග නඩත්තු අවශ්ය වේ. ඔවුන් දේපල මකා ඇත - ජලජ යාන්ත්රණයක් ඇති අවස්ථාවක, එය කලින් කලට පෑඩ් වෙනුවට අවශ්ය වේ. එය කලින් කලට රාජ්ය හා ධාවකයන් හා පෑඩ් අධීක්ෂණය කිරීම වැදගත් වේ. එය නිතර නිතර පරීක්ෂා කිරීමට හා බෙර තිරිංග අවශ්ය වේ. තල්ලුව සඳහා පරිදි, අධිවේගී මාර්ගයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා දෘශ්ය දියර කාන්දු සඳහා පද්ධතිය නිර්ණය, වැව් එය මට්ටම පාලනය නැත.

එසේම, ඕනෑම නඩත්තු වාහන තිරිංග පද්ධතිය පසු පොම්ප අවශ්ය වේ. මේ අධිවේගී මාර්ග සිට ගුවන් ඉවත් කිරීම සඳහා සිදු කරනු ලැබේ. නල ගුවන් ඉදිරියේ තිරිංග වල සඵලතාවය අඩු, සහ පවා සියලු ඔවුන්ගේ කාර්ය සාධනය බලපෑමක් ඇති විය හැකිය. පද්ධතිය වෙනස් සංරචක විශාල සංඛ්යාවක් කර නොමැති නිසා, බොහෝ අතිශය විශ්වාස කටයුතු විය යුතු අතර නිසි සැලකිල්ලක් සමඟ, එය ඕනෑම බැරෑරුම් ගැටලු හිමිකරු භාර නොවන බව හිතන්න සලකා බලන්න. කෙසේ වෙතත්, මෙම සෑම විටම කළ හැකි නොවේ. ගැටලු ඕනෑම සංකීර්ණ ඉදිකිරීම් මතු විය හැකියි. කෙරූ තුළ ලක්ෂණයක් ශබ්ද - තිරිංග පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී වඩාත් ජනප්රිය ප්රශ්න එක්. ඔබ අභිබවමින් එබූ විට දර්ශණය මතක තබාගත යුතුයි.

විශේෂාංග

මෙම ශබ්ද ඉතා වෙනස් චරිතයක් ඇති විය හැක. ඇතැම් අභිබවමින් තත්වයක පවතින බැවින් ඔවුන්, කාර් එකෙන් වෙනස් පැති වලින් අසන්නට ලැබේ. දොරට තට්ටු තනි හා නැවත නැවත දෙකම විය හැක. බොහෝ විට මම ඕනෑම නඩත්තු තිරිංග පද්ධතිය පසු ඉදිරිපස කෙරූ දී හතරේ පහර ආරංචි විය. එහි ශබ්ද මගින් ගැටලුව හඳුනා ගැනීමට තිරිංග යාන්ත්රනයන් ඉතා දුෂ්කර වී ඇත. දෙයක් ඒනිසා පවා නම්, එය වනු ඇත බව අවශ්ය නොවේ තිරිංග පද්ධතිය. ශබ්ද potekshie දෝෂ සහිත පසුපස කම්පන වාරක බඳුන්වල හා නිකුත් විය හැක, ඇමුණුම් අංග ස්ථායිකාරකයක් බාර් සහ වෙනත් බොහෝ ගැටිති.

රෝග විනිශ්චය දුෂ්කරතා ගැන

මීට අමතරව තිරිංග පද්ධතිය සිට, එය ධාවකය රෝද අසමත් වීම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අවශ්ය - මෙම කෙරූ තුළ ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් මත හතරේ පහර පවසයි. මෙම රථවාහන පදවන්නන් මුහුණ තරමක් පොදු සංසිද්ධියකි. විශේෂඥයින් නිතරම වරදකරුවන් සැක ශබ්ද පවා පද්ධතිය හා එන්ජින් සවි හුදෙකලා කළ හැකි බව වාර්තා වේ. ෙදෝෂ හඳුනා ඉතා සංකීර්ණ ක්රියාවලියක් වන්නේ ඒ නිසයි. කෙරූ විට ශබ්ද ඇතිවීමට ඇති සාමාන්ය ලක්ෂණ එක් - තට්ටු පමණක් අතරමග අසහනකාරී ස්වභාවයක් බව අභිබවමින් තුළ හට ගනී. ඔබ වෙනත් ශබ්ද අතුරුදහන් අතර, අධික තිරිංග තුළ බිම එය මිරිකා හැරීම නම්. රථවාහන පදවන්නන් බොහෝ විට ශබ්දය අඩු වේගයෙන් ගමන් කරන විට, සාමාන්යයෙන් ලෙස අසා ගත හැකි බව සමුළු ලියන්න. අඩු - ඉහළ දී. බොහෝ අවස්ථාවල දී, එය තිරිංග සීතල සිටින තාක් කල් කිසිම දෙයක් අහන්න නොහැකි ය.

රෝග විනිශ්චය පිලිබද තවත් අවස්ථාවක, - සමග ඉදිරිපස රෝද හෝ පිටුපසින් කෙරූ දී හතරේ පහර පවතින සංඛ්යාත. සම්පූර්ණයෙන්ම අතුරුදහන් කර නැවත පෙනී සිටින ලෙස යම් කාලයක් - ඔහු එසේ නම්, යම් කාලයක් සඳහා අසන්නට ලැබේ. දැන් දැන් බොහෝ මෝටර් රථ ABS සමන්විත වේ - ඇතැම් විට ප්රශ්නය හරියටම එය බොරු කීමට ඉඩ ඇත. නමුත් මේ ඇත්ත නොවේ. පවා ස්වයං නිර්ණයට අගුල විරෝධී පද්ධතිය දෝෂ සොයා ගැනීමට හැකි වී නැත.

තිරිංග යාන්ත්රණයන් දොරට තට්ටු සාමාන්ය හේතු

ඉනිමත් සමග සහ තවත් කුළුණක් දුර්වල ශබ්ද සාමාන්ය හේතු ගැන සලකා බලන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්රමාණවත් තරම් මෙම හේතු. ඔවුන් අතින් ඉවත් කළ හැකිය.

එම මාර්ගෝපදේශන මැදිරියේ ප්රහාරයකට

වඩාත්ම ජනප්රිය හේතු ඉනිමත් සමග වැඩෙන සඳහා ආසන පැළඳ සිටින එක් මගපෙන්වීම් මැදිරිය තිරිංග යාන්ත්රණයක්. මේ අවස්ථාවේ දී, කැලිපරය කෙරූ විට දෙදරීම ඇති අතර, ලිහිල් පෙනී යයි. දොරට තට්ටු ද බොහෝ විට දක්නට ලැබේ. මෙම ගැටලුව විසඳීම සඳහා ඉතා සරල නොවේ - එය සම්පූර්ණයෙන්ම රේල් පීලි වෙනුවට පසුව, ඥාතීන් අතුරුදන් වනු ඇත.

Shimming පිස්ටන් කැලිපරය

මෙම පිස්ටන් මත පීඩනය කෙරූ තුළ. කෙසේ වෙතත්, කුඤ්ඤ සහ පීඩනය වර්ධනය පිස්ටන් වහථළනමේ පිටතට තල්ලු කරන්නේ නැත තාක් කල් එවැනි තත්ත්වයකට සිලින්ඩර ගබඩා කර. මෙම කෙරූ විට ඉදිරිපස මත හතරේ පහර අසා හේතුව - මෙම සිදු වන විට, එය බලය pad පන්නයි සහ ඔවුන් තල්ලූ සමඟ ය.

මෙම තත්ත්වය මඟ හරවා එම කරදර කාරී බැහැර කිරීමට කැලිපරය ඉවත් කරන්න, එවිට පිස්ටන් ඉවත් කිරීමට තරම් ශබ්ද. එවිට දෘශ්ය එහි තත්ත්වය පරීක්ෂා කර පිස්ටන් සමග සිලින්ඩර මතුපිට පරීක්ෂා. පරීක්ෂා කිරීමට ගිය මළ ගලෙනි නම්, සිලින්ඩර පිරිසිදු විය යුතුය, නමුත් එය පිස්ටන් වෙනුවට කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

තිරිංග තැටිය

බොහෝ විට ඉදිරිපස රෝද කිරීමට සිදු කෙරූ ශබ්දය හේතුව වෙරළවෙත පියනගන තැටි තුළිනි. මෙම රත් කිරීමේ සිද්ධිය තුළ හට ගනී. කෙරූ පෑඩ් තුළ, එහිදී වංගුව පවතී ස්ථානයක් හරහා ගමන්, ඔහු මත, තට්ටු ඇති සමත්විය.

මෙම ගැටලුව සඳහා ප්රතිකාර කළ හැක, කෙසේ වෙතත්, විශේෂ උපකරණ නිවැරදිව අසාමාන්යතා හඳුනා ගැනීමට අපහසු වේ. ශක්තිමත් දෝෂ සහිත, ඇත්ත වශයෙන්, හැම දෙයක්ම දෘශ්ය දැක ගත හැක, නමුත් පසුව ධාවකය අලුත් එකක් විසින් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. එසේම ඔබ ලියවන පට්ටලයක් හෝ විශේෂ උපකරණ මගින් තැටියේ මතුපිට විදිනවා හැක. පෑඩ් ආදේශ කරගත යුතුය, හෝ යථා තැටි පසුව ඔවුන් නිෂ්පාදනය නැවත ඒක කරන්න. සමහර විට, මෙම තැටිය පිළිබඳ නැම්මක් පෑඩ් ලෙස අනුමාන කළ හැකිය. ඇඳුම් අසමාන වනු ඇත.

බෙර පද්ධතිය මත තට්ටු

එවැනි පියවර එය සිදු කෙරූ විට නැවත තට්ටු ඇතිවිය හැකි ස්ථාන ප්රමාණවත් නැහැ. බොහෝ විට, එවැනි යාන්ත්රණයක් ගාල් තිරිංග වේ. වාහනය නවතා තැබීමට තිරිංග පද්ධතිය යටතේ කේබල් කොටස් දෙකකට අපසාරී බැවින්, එය හොඳින් කොටස් එක් ලිහිල් විය හැක. යාන්ත්රනය දුර්වල වන අතර, රියදුරු සේවය තිරිංග අභිබවමින් තල්ලූ විට, බෙර පද්ධතිය අවහිර අපසරනය. සපත්තු හා වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග අතර නැවතුම් තීරුව ප්රහාරයකට හතරේ පහර හේතුව වන, පැන නඟිනවා.

ද බොහෝ විට බෙදා කොටසක් ගැසුවහොත්. ප්ලාන්ක් කම්පනය වන අතර රථයේ රියදුරු පසුපස රෝදයක් කෙරූ දී හතරේ පහර අසා අතර කේබල් නම් එක් අවම වශයෙන් තරම් taut නොවේ. තවත් හේතුවක් නම්, - එය සැපයෙන්නේ නැත පෑඩ්. ඔහු තම අසුනේ පිටතට ලැබෙන්නේ නම්, වාරණ ගමන් කරනු ඇත - එය බෙර දා වැඩ වර්ජනයක් පැන නංවනු ඇත. කලාතුරකින් කම්පන කලහකාරී හේතු විය හැක පසුපස මධ්යස්ථානයක් දරණ. නමුත් බොහෝ විට එය හුදෙක් ශබ්ද ය. එය තිරිංග යටතේ අඩු වේගය එය වලදී ප්රකාශයට පත්වේ. දිගු රෝද මුරිච්චි - ද එය තරමක් දුර්ලභ හේතුව වේ. තවදුරටත් - කෙරූ තුළ උඩ පන්දු. කෙටි ආදේශනය බෝල්ට් - එය මූලික ඇති ප්රශ්නය සමත් වෙනවා.

එම ක්රියාවලිය තුල, B0 ජනප්රිය වේදිකාව මත පදනම් වූ ආදර්ශ යාන්ත්රණ නැවත Creak කිරීමට ආරම්භ කරන්න. හේතුව සරල වේ - තිරිංග පෑඩ් පලිහ එරෙහිව අරියාලේ. සරල නිර්ණය - අගුලු ඉවත් කරන්න, සහ එවකට වාරණ අනුයුක්ත. Scrapes පියවි ඇසට දෘශ්යමාන වනු ඇත. මෙම තත්ත්වය ප්රතිකාර ද ඉතා සරල වේ - හානියට පත් ප්රදේශ පිරිසිදු හා ග්රීස් ලිහිසි යුතුය. පසුව ශබ්දය අතුරුදහන් වනු ඇත.

ABS සමග තිරිංග පිළිබඳ හතරේ පහර

ABS සහිත වාහන, ඔබ ඉතා පහසුවෙන් එය දොරට තට්ටු හේතුව යන්න පරීක්ෂා කළ හැකියි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පද්ධතිය සඳහා නිර්මාණය කරන විලායක, අදිති. පද්ධතිය ක්රියාත්මක අහෝසි වනු නමුත් තිරිංග ක්රියාත්මක වේ. ඉදිරිපස හෝ පසුපස ඇති කෙරූ ශබ්ද අතුරුදහන් නම්, ABS දොස්.

අත්හිටුවීම හා සෙසු කොටස්

අත්හිටුවීම - හොඳින් පරීක්ෂා කළ යුතු බව ඊළඟ අංගය වේ. එය බොහෝ විට ගැටලුව තිරිංග යාන්ත්රණයක් සඟවා තබා නැහැ එය සිදු වන. අත්හිටුවීම විවිධ තොරතුරු හොඳින් රියදුරු වෙත අප්රසන්න ඉනිමත් සමග සහ වෙනත් ශබ්ද ප්රකාශයට පත් විය හැක.

Bushings හා බුෂ්වර්ග

වැඩි ඇඳුම් හා කඳුලු සමග මෙම කොටස් ලක්ෂණයක් ශබ්ද ඇති විය හැක. සුක්කානම දී Hob පැළඳ, එසේ නම් ඔහු තට්ටු කරන්නම්. අවසාන වශයෙන්, එය එන්ජින් සවි සහ එහි එසවුම් පරීක්ෂා කිරීමට ඉතා යෝග්ය වේ. එක් වන විට යානයේ සියල්ල කරන කුඩා සහන පමණක් අවශ්ය "මහ රැජිණට."

SHRUS

පැහැදිලිව ආරම්භ වන හා තිරිංග දී හතරේ පහර අසා නම්, මුලින්ම සී.වී. සන්ධි රෝග නිදානය නිර්දේශ කර ඇත. ඔබ පළමු වරට රෝද හැරී විට ශබ්දය අවධානය යොමු. ඔබ හතරේ පහර සවන් නම්, ගැටලුව මෝටර් undercarriage වේ. ද හේතු අතර බිඳුණු නිරන්තර ප්රවේගය ඒකාබද්ධ, සාවද්ය ටයි පොල්ලක්, ෙගවී ගිය දුම්රිය හඳුනා ගත හැක. මේ අතර, එය වරදක් අවසන් අංගය ගලා යා හැකිය - එය පරාගධානිය අවධානය යොමු කිරීමට අවශ්ය වේ. සමහර විට ඔවුන් සඳහා ද වෙති. එසේම, දෙදරීම ඉක්මනින් එය පන්දුව ෙබයාරිං සහ අත්හිටුවීම ගසින් බැසැ වෙනුවට අවශ්ය වන්නේ ඒ ගැන කතා කරන්න පුළුවන්.

සාරාංශයක්

තිරිංග පද්ධතිය - වාහනය මත රථවාහන ආරක්ෂාව මෙම පදනම මත යි. වරද වහාම සොයා ගැටලුව නිවැරදි කිරීමට අවශ්ය වැඩකටයුතු සම්බන්ධයෙන් සුලු හෝ වරදක් අවස්ථාවක දී. ඇත්ත වශයෙන්ම, හේතු ගොඩක් නොවේ. , රෝදය දී තිරිංග නිසා සහයෝගය බෝල්ට් සවි කෙරෙන වලනම් කිරීමට සිදුවන විට හතරේ පහර උදාහරණයක් - මීට අමතරව, සෑම දෙයක්ම වඩාත් පහසු විය හැක.