"තහනම් කිරීම තහනම්": ක්රියාකාරී කලාපය. නුසුදුසු නතර කිරීම හෝ නැවැත්වීම සඳහා දඬුවම්

මොස්කව් හි රියදුරන්, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්, සියලු විශාල ජනාවාස ලෙස, බොහෝ විට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය නැවැත්වීමට දුෂ්කර වේ. වාහන නැවැත්වීම නගරවල ප්රධාන වීදිවල පමණක් නොව, නිදි පෙදෙස්වල පමණක් නොවෙයි. සමහර අවස්ථාවලදී රියදුරන් සඳහා නොමිලේ වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩක් සොයමින් පැය භාගයක් පමණ වැය කරනු ලැබේ. හදිසියෙන් යමෙක්, කොහේ සිටියත් වාහනය පෙරළා දමයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම හැසිරීම ඉතාමත් නිස්සාරක වේ. රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරයා වැරදීමකින් වාහන නැවැත්වීම සඳහා රියදුරුට ගෙවිය යුතුය. රථය පවා වාහන නැවතුම්පොළට බලහත්කාරයෙන් යැවිය හැකි අතර, ඕනෑම වාහනයක හිමිකරුට ඉතාම දුකයි.

සමහර අවස්ථාවලදී මෝටර් රථය නැවැත්වීමේ නීති රීති උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා නිකුත් කරන ලද රිසිට්පත් කාලසටහනට මෝටර් රථයට බල කෙරෙයි. ව්යවස්ථාපිත මට්ටමින් නිශ්චය කර ඇති සියළුම වාහන නැවැත්වීමේ නිශ්චිත රීති පවතින නිසා, සාමාන්ය භාණ්ඩාගාරයේ හෝ භාණ්ඩාගාරයට අයවිය යුතු අදාළ සේවාවන්හි අවශ්යතාවයන් මෙය සාමාන්යයෙන් ලබා ගත නොහැකිය. ඔවුන්ගේ දැනුම අනවශ්ය කරදරවලින් වැළකී සිටියි.

වාහන නැවැත්වීමේ සංකල්පය

නැවත්වීමට හා ගාල් කිරීම අතර වෙනසක් තිබේද? බොහෝ මෝටර් රථ රියදුරන් මෙම ප්රශ්නයට නිවැරදි පිළිතුරක් නොලැබේ. මේ නිසා නැවැත්වීම හා වාහන නැවැත්වීමේ සලකුනු තහනම් කර ඇති ලකුණු, සෑම තැනකම පාහේ දක්නට ලැබේ. ඔව්, ඔවුන් ඉතා සමාන නම් ඇත, නමුත් අවශ්යතා සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ඇත.

මෙම වගන්ති දෙකේ අර්ථ නිරූපණය ලබා දී ඇත්තේ එස්ඩබ්ලිව්ඒ 1.2 හි ය. එමනිසා, මෙම සම්මත ලේඛනයට අනුව, නැවතුම් මාර්ග විනාඩි පහකට වඩා වැඩි කාලයක් සඳහා රථවාහන නතර කිරීම ලෙස වටහා ගනී. මෙම කාලය ඉක්මවා ගියහොත්, මෙය වාහන නැවැත්වීම ලෙස හැඳින්වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය හැම විටම සිදු නොවේ. නිදසුනක් ලෙස, බඩු පැටවීමට යටත්වන ට්රක් රථයක් විනාඩි පහකට වඩා වැඩි කාලයක් මෙම තත්ත්වය තුළ පවතිනු ඇත. මෙම ක්රියාදාමයේ අඛණ්ඩත්වය සමඟ, මෝටර් රථය නතර කළ බව ඔබට පැවසිය හැකිය. මගී ප්රවාහනයට අදාළ වේ. මෙම බස්රථය ඉවත්ව යාම සහ මගීන් තවදුරටත් ගොඩබැසීම සඳහා නතර වුවහොත්, මෙම ක්රියාවලියේ වේලාව නොතකා, මෙම තත්ත්වය නතර කිරීමක් ලෙස සලකනු ලැබේ.

වාහන නැවතුම්පළ කියන්නේ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් දේවල් කරමින්. එය කාර් එකට කිසිවක් සිදු නොවන විට එවන් තාවකාලික අත්හිටුවීමක් අදහස් වේ. නිදසුනක් වශයෙන්, රියදුරා එය වසා දැමූ අතර, වමට, එය පැමිණි විට, එය නොදනි නමුත්, එය විනාඩි පහකට වඩා ගත වනු ඇත.

මේ අනුව, සංකල්ප (නැවතුම් සහ නැවැත්වීමේ) යන දෙකෙහිම පූර්ව සැලසුම් කරන ලද වැඩ නතර කිරීම් ඇතුළත් වන අතර සාමාන්යයෙන් වාහන නැවැත්වීම ලෙස හැඳින්වේ. නමුත් රියදුරු ස්වාධීනව එවැනි තත්වයක ස්ථානය හා කාලය තෝරයි.

තහනම් සලකුණු

අනවශ්ය දඩ මුදල් නොගෙවීම සඳහා රියදුරා දක්ෂ ලෙස ධාවනය කර ගන්නේ කෙසේද? මෙය සිදු කිරීම සඳහා, රථවාහන නීති රීති නවත්වන විට සහ වාහන නැවැත්වීම තහනම් කර ඇත්තේ කොතැනදැයි දැන ගැනීමට අවශ්යය. මෙමගින් ඔබට මුදල් අහිමි නොකර ඔබේ වාහනය සඳහා සුදුසු ස්ථානයක් සොයා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

සමහරවිට, නවතා තැබූ වාහන වලින් කිසිවක් නොකළ යුතු බව පැහැදිලිය:

- ෙවනත් වාහන චලනය කිරීමට බාධා ඇති කිරීම;
- ගමනාගමන ආරක්ෂාව සඳහා තර්ජනයක් විය යුතුය;
- අනෙකුත් රියදුරන් විසින් නීති රීති උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා කොන්දේසි නිර්මානය කිරීම.

එවැනි ස්ථානවලදී රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් එවැනි සලකුනු දක්වයි: "වාහන නැවැත්වීම තහනම්" සහ "තහනම් කිරීම නවත්වන්න". ඔවුන් එකිනෙකා සමඟ පටලවා නොගන්න. ඉතින්, ලකුණක් මත රූපය රතු පාටින් එකකින් පේවී නම්, මෙම ස්ථානයේ වාහන නැවැත්වීම තහනම් වේ. රේඛා විසිරී ගියොත්, එවැනි ස්ථානවලදී රියදුරු නොකළ යුතුය. මෙහිදී, නැවැත්වීම හා තවදුරටත් වාහන නැවැත්වීම සඳහා අවසර නැත. මේ දෙකේම සංඥා දෙක වඩාත් දැඩි ලෙස සලකා බලමු.

විස්තරය

"නතර කිරීම තහනම්" යන සලකුණ සොයා ගැනීම පහසුය. මෙම රවුම නිල් පාට සහ දාරවල් වටා රතු දේශ සීමාවක් ඇත. මෙම සලකුණෙහි අනූනව අංශක කෝණයක රතු පාට තීන්ත ආලේප කරන ලදී. රියදුරු නතර කිරීම තහනම් කිරීම පිළිබඳව එතරම් දීප්තිමත් වර්ණවලට ස්තූතියි. අද රථවාහන සංඥා 3.27 - "නැවත්වීම තහනම්".

පෙනුමේ ඉතිහාසය

1973 දී "තහනම් කිරීම තහනම්" යන සංකේතය වෙත අපට හුරුපුරුදු විය. සෝවියට් සමූහාණ්ඩුවේ භූමිය තුළ ක්රියාත්මක වූ අලුතෙන් පිහිටුවන ලද ප්රමිතිය ඔහු විස්තර කළේය. මෙම කාලයට පෙර, "තහනම් කිරීම තහනම්" යන මාර්ගයේ කහ පැහැයෙන් නිකුත් කෙරුණි. SDA සිය ඉතිහාසය පුරා විවිධ වෙනස්කම්වලට ලක් වී ඇත. කෙසේ වෙතත්, 2013 දී වෙනස්කම් වලින් පසු මෙම සංඥාව සම්බන්ධ නව සංස්කරණ කිසිවක් නොමැත.

ස්ථාපනය කිරීමට හේතු

ඇතැම් අවස්ථාවලදී රියදුරන් මාර්ගයෙන් දකිනු ලැබීම තහනම් කර ඇති බවට සලකුණු කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, යමෙකුගේ කුතුහලය නිසා නීති සකස් වී නැත. SDA විසින් පෙර දැක්වෙන සංඥාවට අදාල වන්නේ, "නැවත්වීම තහනම්". එහි ඇති බව පෙන්නුම් කරන පරිදි මාර්ගයේ මෙම කොටස අක්රීය කරන ලද වාහනය වෙනත් කාර් සඳහා බාධාවක් විය හැකිය. ඊට අමතරව, එය හදිසි තත්වයක් නිර්මාණය කළ හැකිය. වාහන ගමන් කරන රියදුරන් මාර්ගයේ ගමන් කරන රියදුරන් මාර්ගයේ ඉතාම පටු මාර්ගයක හෝ අධික වේගයකින් ගමන් කළහොත් මාර්ගයේ ගමන් කරන මාර්ගයේ ගමන් කරන විට එය සිදුවනු ඇත.

නීති වල ව්යතිරේකයන්

නැවතුම තහනම් කර ඇති බව ඇඟවුම් කරන ස්ථානවලදී, ඔබට කිසිසේත් නොසලකන්න. ඒ අතරම, වාහනයේ ව්යාපාරයේ බලහත්කාරයෙන් අත්හිටුවීම පමණක් නොව, රියදුරුගේ යහපැවැත්ම පිරිහීම හා අනෙකුත් සමාන හේතු සඳහා ද ඉඩ දෙනු ලැබේ. එවැනි අවස්ථාවල දී මෝටර් රථයේ අනතුරු ඇගවීමක් සිදු කළ යුතු අතර මාර්ගයේ හදිසි නැවතුම් දර්ශකය තැබිය යුතුය.

ඉහත සඳහන් සියලු කොන්දේසි සපුරා ඇති විට, රියදුරා, "ඔහු තහනම් නොකෙරේ" යනුවෙන් සිය මෝටර් රථය තැබූ කාරනය නොතකා, දඩයක් ගෙවීමක් නොකරයි.
SDA මාර්ගෝපදේශය සඳහා වන ව්යතිරේක ලබා දේ. "වාහන තහනම්" ලකුණක් තිබේ නම්, මෙම වාහනවල රියදුරන් ද ධාවනය නතර කළ හැකිය.

අනෙක් අයට දඩ මුදල ගෙවීමට නොහැකි ද? "තහනම් කිරීම තහනම්" යනුවෙන් සලකුණු කර ඇති අතර එය පළමු මෝටර් රථ හෝ දෙවන කාණ්ඩයේ අයෙකු විසින් ඔවුන් විසින් පාලනය කරනු ලබන බව ඇඟවුම් කර ඇති මෝටර් රථ නවතා තැබීමට ඉඩ ඇත. එහෙත් එය මාර්ගයේ අසල පිහිටා ඇති විශේෂ සලකුණක් තිබේ නම් පමණි. එය රතු පැහැයෙන් යුත් රෝද පුටුවක් සහිත රූපයක් තිබිය යුතුය.

වෙනත් අයට දඬුවම් නොලැබේ ද? "තහනම් නැවැත්වීම" සංඥාව යටතේ, තැපැල් රථය සහ මාර්ග පවාහනය නතර කළ හැකිය. දෙවන ලැයිස්තුවේ ඇතුළත් වේ:

- ට්රෑම් රථ;
- ට්රොලි-බස්;
බස්.

ලකුණට යටින් සැලසුම්ගත නැවතුමක් කිරීමට අයිතිය ඔවුන්ට ලබා දී ඇත. අනෙකුත් සියලු වාහන සඳහා දැඩි තහනමක් ඇත. එසේ නැතිනම් රථය නැවැත්වූ රථය නැවැත්විය හැකි රථය නැවැත්විය හැකිය.

තවත් විශේෂත්වයක් තිබෙනවා. "තහනම් කිරීම තහනම්" යන සලකුණෙහි රියදුරාට අවධානය යොමු කළ නොහැකි අතර රථවාහන පොලිසිය පරීක්ෂක විසින් එය බාධා කරනු ඇත. වැරදි ස්ථානයක වුවද මෝටර් රථයක් උද්යාන කර ගත යුතුය.

ආවරණ කලාපය

එබැවින් සෑම රියැදුරෙක්ම අවශ්ය පරිදි වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය වෙත ළඟා වූ විට, රථවාහන නතර කිරීම තහනම් කර ඇති මාර්ගයෙහි කිසිදු සලකුණක් නොමැති බව තහවුරු කර ගත යුතුය. අන්තිම මෝටර් රථයක් එසවීමෙන් එවැනි සලකුණක් නොතිබුනේ නම්, බොහෝ විට ඔබ නතර කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, තහනම් කලාපය ආරම්භ වන ස්ථානය පමණක් නොව, එය අවසන් වන්නේ කොතැනද යන්න සෑම රියදුරක්ම දැන ගැනීම වැදගත්ය. එසේ නොමැති නම්, ඔබට දැනටමත් නතර කළ හැකි දේ තේරුම් නොගෙන දිගු වේලාවක් ඔබ නගරයේ වීදි ඔස්සේ ගමන් කළ හැකිය.

පළමුව, මාර්ග නීති රීති අර්ථ නිරූපණය කිරීම අවශ්ය වේ. නතර කිරීම මාර්ගයේ පැත්තට හෝ මෙම දර්ශකය ස්ථාපනය කර ඇති මාර්ගයේ පමණක් තහනම් වේ. එවැනි සලකුනක් දකුණු පැත්තෙහි පිහිටා ඇති නමුත්, ප්රතිවිරුද්ධ පඩි දිගේ කිසිවක් නැත. මෙම තත්ත්වය තුළ, ඔබට වාහනය නොමැතිව ඔබේ වාහනය තබා ගත හැකිය, එනම්, වම් පැත්තෙහි. ප්රතිවිරුද්ධ තත්වයක් ද ඇත.

රියදුරුට ඔබ දැනගත යුතු ඊළඟ කාරණය වන්නේ "Stop තහනම්" කලාපය ඇත. SDA ඔවුන්ට පස් දෙනෙකුට:

1. තහනම් සලකුණෙන්, එය ආසන්නතම ඡේදනය වෙතට විහිදේ. (එය භාජන බිදීම් කැඩී බිඳී යාම, කුඩා භූමියකින් හෝ වනාන්තරයක් මාර්ගයෙන් ඉවතට යන මාර්ගයෙන් ඉවත්ව යයි) සැලකිය නොහැකිය. එය බොහෝ විට ජනාවාස ප්රදේශවල. කෙසේ වෙතත් සමහර අවස්ථාවල දී සන්ධිස්ථානයකදී නැවත තහනම් නැවතුම් සලකුණ දැක ගත හැකිය. මෙයින් එවැනි කලාපයක් අඛණ්ඩව පවත්වාගෙන යයි. සන්ධිස්ථානයක් නොමැති නම්, වාහන නැවැත්වීමේ අවසරය ඇත.
2. බේරුම් කිරීම අවසානයේ දී තහනම අත්සන් කරයි. මාර්ගයේ කිසිදු හරස් මාර්ගයක් නොමැති නම් මෙම තත්ත්වය සිදුවිය හැකිය.
3. "සියලු සීමාවන්හි කලාපයේ අවසානය" යන දර්ශකයේ සංකේත ලකුණට. මෙම තත්වය බොහෝ විට රටේ මාර්ග හෝ මාර්ග වැඩ කටයුතු සිදු කරන ස්ථානවල දක්නට ලැබේ.
4. ලකුණ කහ පැහැය ඇති පාරේ මතුපිට හෝ මායිමෙහි ඝණ ලකුණක් සමඟ එකට බැඳී ඇත්නම්, එම තහනම් කලාපය සීමිත සීමාවක් තුළ පවතී.

සමහර විට එවැනි සීමා කිරීමක් කිලෝමීටර් කිහිපයක පැවතිය හැකිය. ධාවකය දැනටමත් සීමා වී ඇති ප්රදේශය අවසන් විය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, කහ රේඛාවක් තිබේ නම්, නතර කිරීම තහනම් වේ. මෙම නඩුව තුළ වාහන ගාල් කිරීමේ දඬුවම නොවැළැක්විය හැකිය.

සමහර අවස්ථාවලදී, එවැනි සලකුණක් ස්ථාපිත කළ විට, "නැවතුම් තහනම්" කලාපයක් විශේෂ තහඩුවක් භාවිතා කිරීමෙන් පෙන්විය හැක. එය ඊතලය ඉහළට පෙන්වන නම්, එය ඔබ මාර්ගයේ එවැනි කොටසක් ආරම්භයේ සිටින බව ය. "Stopped" ලකුණ යළිත් සකසා ඇති අතර, දෙවරක් ඊතල සහිත ලකුණක් එය පහළින් පිහිටා තිබේ නම්, ව්යාපාරය නැවැත්විය නොහැකි කලාපය දිගටම පවතී.

එහෙනම්, උද්යානය නැවැත්තුවාද? ඊතලය පහළට ඇති සලකුණ සමඟ සංඥාව වෙත පිවිසිය යුතුය. තහනම් කලාපයේ අවසානය ඔහු පෙන්වා දෙයි. එවැනි සලකුණක් පසු වහාම වාහන නතර කිරීමට මාර්ග නීති රීති වලට ඉඩ ඇත. ඊතලය සමඟ සංඛ්යාත්මක සංකේත ඇති නම්, ඔබට නතර කළ නොහැකි දුරක් පවතී. කෙසේ වෙතත්, එවැනි කලාපයක් වාහන නැවැත්වීමේ මාර්ගයක් මගින් බාධා කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, මාර්ගයේ "Parking" යන සලකුණ ස්ථාපනය කර ඇත.

දඩ

යතුරුපැදිකරුවකු තම මෝටර් රථය තහනම් කර ඇති ස්ථානයක දමා තිබේ නම්, Art. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වරදවල් 12.19 හි ඔහු දඬුවම් කරනු ඇත. එය රුධිර 500 ක මුදලකට දඩුවමකින් හෝ දඩුවමකින් ප්රකාශ කළ හැකිය. රු. 3000 ක් දක්වා. ආබාධිත පුද්ගලයින්ගේ වාහන සඳහා වෙන් කර ඇති ස්ථානවල මෝටර් රථ නවතා තැබූ රියදුරන් ද ඔවුන්ට දඬුවම් කරයි. මෙම නඩුවේ දී දඩ මුදල පරාසය 3 සිට 5 දක්වා රු.

රීතියක් ලෙස, විශාල නගරවල පදිංචිකරුවන් (මොස්කව් හා ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්) දඩයම් කිරීම තහනම් නම්, එය නතර කළහොත් ඔවුන්ට දඩයක් ගෙවිය හැකිය. අනෙකුත් නගරවල රියදුරන් රුපියල් 3000 ට අඩු දඩයකට පමණක් සීමා වී ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි උල්ලංඝනය කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, මුර සංචාරයේ කාර් රථ පරීක්ෂක නොමැතිව, වීඩියෝ කැමරාවක් හෝ ස්වයංක්රීය ක්රියාකාරීත්වය සඳහා වූ කැමරාවක් සකස් කළ හැකිය. මෙම නඩුවේ දඩ මුදල ගෙවීම පිළිබඳ දැන්වීම තැපැල් මගින් යවනු ලැබේ.

මාර්ගයේ වාහන ධාවනය සඳහා අදහස් කරන මංතීරුවක නතර කිරීම තහනම් කිරීම සම්බන්ධයෙන් රියදුරුගේ වාහන ගාල් කිරීම රියදුරු විසින් උල්ලංඝනය කරනු ලැබුවහොත් රුපියල් 1500-3000 පරාසයක දඩයක් නියම කෙරේ. රුසියානු ෆෙඩරේෂන්හි පරිපාලනමය වැරදි පිළිබඳ නීති සංග්රහයේ විශේෂ ආකාරයේ දඬුවම් ලැබීමට සලස්වයි. 12.10.1. එය දුම්රිය හරස් මාර්ගවලදී වාහන නැවැත්වීමේ නීති උල්ලංඝනය කිරීම් ගැන සඳහන් කරයි. මෙම නඩුවේ රියදුරුට රු. නැතහොත් මාස 3 සිට මාස 6 ක් දක්වා එය අවලංගු කළ හැකිය. අධිවේගී මාර්ගවල වාහන නැවැත්වීමේ නීති රීති කඩ කිරීම රියදුරාට රු. 1000 යි.

2013 "පරිපාලන නීති සංග්රහයේ" අනුව ගෙවනු ලබන දඩය (2014 සහ 2015) හි "තහනම් කර ඇත" යන සලකුණ නොසලකා හැර ඇති කවරෙකුටද, මෙය මීට පෙර බොහෝ සෙයින් වැඩි ය.

දඬුවම් පැමිණවීම

නොසැලකිලිමත් රියදුරුට දඬුවම් කිරීම සඳහා අතිරේක පියවරක් මෝටර් රථයේ වාහන නැවැත්වීමට බලකරනු ඇත. අතහැර දැමූ වාහනය පාරේ මාර්ගයේ ගමන් කරන විට හා මාර්ග තදබදය මැදිහත් වීමෙන් මෙය සිදු වේ.

වාහනය දිගේ වාහන නැවැත්වීම සම්බන්ධයෙන් රථවාහන පොලිසිය පවසන්නේ. මෙය අනවසර නැවතුම්පොළේ හෝ ජීබීඩීඩී කාර්යාලයේ රාජකාරි ස්ථානයේ සිදුවිය හැකිය. ඉවත් කිරීමේ ගැටළු නිරාකරණය කිරීමේ සේවාව ද තොරතුරු වේ. ඇයගේ මෝටර් රථයේ ඉරණම ගැන නොසැලකිලිමත් මෝටර් රථය අමතන්න.

වාහනය ගෙන්වා ඇති විට, වාහන නැවැත්වීමේ උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා ඔබට ගෙවීමට සිදු වනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, රියදුරා යන්ත්රය මාරු කිරීම හා ගබඩා කිරීම සඳහා සේවා ගෙවීමක් බලා සිටී.

නැවත්වීම තහනම් කිරීම

මාර්ගයේ ප්රමුඛතා සලකුණු අතර තවත් සංඥාවක් ද වන අතර, එය වඩාත් හොඳින් සිදු වනු ඇත්තේ රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂක සමඟ බරපතල සංවාදයක් මගිනි. නරකම තත්වයේ දී, ඔහු නොසලකා හැරීම මාර්ගයේ බරපතල ගැටළු වලට තර්ජනයක් එල්ල කරයි. මෙය 2.5 "නැවැත්වීමකින් තොරව තහනම් වේ." "මාර්ගය දෙන්න" යන ලකුණ මෙන් නොව, රියැදුරු සම්පූර්ණයෙන්ම නැවත්වීමට බැඳී සිටී. නැවතුම් රේඛාව ඉදිරිපිට හෝ ඔබ හරවා ගැනීමට අවශ්ය මාර්ගයේ කෙළවරේ ප්රමුඛතා දර්ශකය සකසන්න.

දුම්රිය නැවතුම්පළ හෝ නිරෝධායන ස්ථානයට පෙර නැවත්වීමට පෙර "බාධාවකින් තොරව ගමන් කිරීම තහනම්" යන සලකුණ ද තිබේ. නමුත් ඉහත සඳහන් ඕනෑම විකල්පයක් තුළ, රියදුරා අනිවාර්යයෙන්ම මාර්ගයේ නැවතුම් රේඛාව හෝ ප්රමුඛතා දර්ශකය ඉදිරිපිට ගමන් කිරීම නතර කළ යුතුය.

මෙම නීතියට ව්යතිරේක කිහිපයක් තිබේ. ඉතින්, හරස් මාර්ගයේ සවි කර ඇති වාහන ආලෝකය මත සුදු වාහන තදබදය විදුලි ලාම්පු දැල්වීම නිසා මෙම ලක්ෂ්යය ක්රියාත්මක නොවේ.

ප්රමුඛතා දර්ශකයන් ස්ථාපනය කිරීම අඩු වූ දෘෂ්යාබාධිත තත්වයන් සහිත ස්ථානවල ස්ථානගත කර ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය. එවැනි ස්ථානවල බොහෝ විට හා අනතුරක් ලියාපදිංචි වේ. මේ සම්බන්ධයෙන් කිසිවෙකු නොමැති අවස්ථාවලදී පවා රියදුරා නතර කළ යුතුය. මෙම පහසු රැකවරණය ඔහුගේ ජීවිතය බේරා ගත හැකි ය.

එහෙත් නිරන්තරයෙන්ම හදිසියේ කිවහොත් තහනම් සලකුණු නොසලකා හරින අය සඳහා දඩ මුදල් පනවනු ලැබේ. විශේෂයෙන්ම, "නැවැත්වීමකින් තොරව ව්යාපාරයක් තහනම්" යනුවෙන් සලකුණු නොකළ පුද්ගලයා, මහා භාණ්ඩාගාරයට රුපියල් 800 ක මුදලක් ලබා දෙනු ඇත.

සමහර අවස්ථාවලදී දඩ මුදල් ගෙවීමට හා රියදුරන්ගෙන් බාධා කිරීමකින් තොරව දුම්රිය මාර්ගයේ ගමන් කරන අතර, හරිත ප්රවාහනය ආලෝකය පැවතියේ නම් මෙම දර්ශකය සවි කර තිබේ. නීතිය ක්රියාත්මක කරන ආයතනවල ඇතැම් නියෝජිතයන් විසින්ම සමාන ක්රියාමාර්ග ද පරිපාලන උල්ලංඝනය කිරීම් ලෙස වර්ග කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙය යුක්ති සහගත නොවේ. තහනම් සලකුණට පෙර නතර කිරීම, රීති අනුව, එය දුම්රිය හරස් මාර්ග තහනම පමණක් අවශ්ය වේ.