දුම්රිය හරස්. ගමන් දුම්රිය හරස් නීති රීති. උපකරණ දුම්රිය හරස්

දුම්රිය හරස් මාර්ගයේදී, (අඩවියේ ඡායාරූප වෙනස් අවස්ථාවන් ලිපිය ඉදිරිපත් කර ඇත) මෝටර්, බයිසිකල් හෝ පදික කාන්තාවක් ගැටී මියගොස් ඇති මාර්ග සමග මෙම දුම්රිය මාර්ගයේ හරහා odnourovnego තැනක්.

දළ විශ්ලේෂණය

ඕනෑම දුම්රිය හරස් වැඩි අනතුර වස්තුව වේ. මේ හේතුව නිසා, මෙම ප්රදේශවල සිදු වන රිය අනතුරු වැළැක්වීම සඳහා ආරක්ෂිත මූලද්රව්ය හා අනතුරු ඇඟවීමක් සංඥා ඉදිරියේ සපයයි. ඒවා අතරට ඇතුළත් වන්නේ, විශේෂයෙන්ම, බාධක, ඇතුළත් ශබ්ද සංඥා හා විදුලි පහන්. වස්තුව ද ස්වයංක්රීය චලනය උපාංගය වැට වර්ගය සහිත. එය සම්මත අවහිර කිරීමට නැගී එන, ලෝහ උළු වේ. හැර මාර්ගයේ අක්රීය කොටස් පිහිටි ස්ථාන වේ. ඔවුන් වෙත යොමු කිරීමට පමණක් අනතුරු ඇඟවීමක් අංග භාවිතා කරන්න (උදා, ලකුණ "හරස්"). සැලකිල්ල යටතේ ඇති වස්තූන් හොඳ සැඟවීම් පවතින ස්ථාන තුල පිහිටා ඇත. w / ඈ මාර්ග හා අධිවේගී මාර්ග ඡේදනය කෝණය හැට උපාධි කට නො අඩු විය යුතුය. සමහර රටවල්, දුම්රිය වැනි හරියට ම සමන්විත අධිවේගී මාර්ගයේ හමුවන තැන කැප ට්රෑම් අනුකූලව.

වස්තූන් වර්ගීකරණය

අපේ රටේ, දුම්රිය හරස් මාර්ග කාණ්ඩ කිහිපයකට වර්ග කර ඇත. මෙම ක්ෂේත්රය හා දැඩි නීති පනවා: මේ සියලු වස්තූන් දෙකක් පන්ති වෙන් කරනු ලැබේ. මෙම w / ඈ ෆෙඩරල් ප්රවාහන අරමුදල් ආරක්ෂාව තහවුරු කිරීම කාර්ය දුරස්ථ පාලක හා විශේෂිත ස්වයංක්රීයකරණය විසඳීමට. ඔවුන් ගැලපුම් ව්යාපාර සහ පූර්ව භංග අයිතිය ඔවුන්ගේ මග එකම මට්ටමේ මාර්ග සමඟ එකට හමුවන තැන කොහෙද එම ස්ථානවල දුම්රිය ලබා දෙයි. මෙම නීති විශේෂ රෙගුලාසි මගින් ස්ථාපිත කරන බව සියලු අවශ්යතා සමග අනුකූල විය යුතුය "දුම්රිය ප්රවාහන යටිතල පහසුකම් ආරක්ෂක මත." පසුව එම ලිපිය එය වෙත යොමු කරනු ලැබේ මෙම තාක්ෂණික රෙගුලාසි. එතැන් පරීක්ෂණ ආරක්ෂිත හරස් අවස්ථා ක්රියාවලිය තුළ, සහභාගි සඳහා පීලි පිළිබඳ දැඩි නීති පනවා හරස් මාර්ග හඳුනා ගැනීම සපයයි.

වස්තුවේ මෙහෙයුම් තත්ව වර්ගීකරණය

දුම්රිය හරස් මාර්ගය පහත දැක්වෙන රාජ්යයන් විය හැක:

1. වස්තුව ඔහුට දුම්රිය හා අනෙකුත් වාහන ව්යාපාරය සඳහා විවෘත වේ. ඒ අතර ම, දුරස්ථ පාලක හා දුම්රිය උපකරණ හොඳ තත්ත්වයේ ඇත.
2. වස්තුව ඔහුට දුම්රිය ගමනාගමනය සඳහා විවෘත කරන, නමුත් අනෙක් වාහන සඳහා වසා දමා ඇත. ඒ අතර ම, එම පියවර මාර්ග ව්යාපෘති නිදහස් වේ. දුරස්ථ පාලක උපකරණ හොඳ තත්ත්වයේ ඇත. දුම්රිය හරස් මාර්ගයේදී, දුම්රිය ආරක්ෂිතව ක්රියාත්මක කිරීමට සූදානම් වේ.
3. වස්තුව ඔහුට දුම්රිය හා අනෙකුත් වාහන සඳහා රථ වාහන සඳහා වසා ඇත. මෙම පියවර පමණක් එය ඉවත් කළ නොහැකි බව මෝටර් රථ මත සිටීම නිසා ය. ඒ අතර ම, දුරස්ථ පාලක හා දුම්රිය උපකරණ හොඳ තත්ත්වයේ ඇත. ගමන් අතුරුදන් වාහන ක්රියාත්මක කිරීමට සූදානම් නැත.
4. වස්තුව ඔහුට දුම්රිය හා අනෙකුත් වාහන සඳහා රථ වාහන සඳහා වසා ඇත. ඒ අතර ම, දුරස්ථ පාලක හා දුම්රිය උපකරණ whack ද වෙති. දුම්රිය හරස් මාර්ගයේදී, ආරක්ෂිත, ආරක්ෂක උපකරණ අසාර්ථකත්වය හේතුවෙන් අතුරුදහන් වූ වාහන ක්රියාත්මක කිරීමට සූදානම් නැත.
5. වස්තුව ඔහුට දුම්රිය ගමනාගමනය සඳහා විවෘත කරන නමුත්, මෝටර් වාහන සඳහා වසා ඇත. ඒ ඔහු මෙම ප්රදේශය අත්හැර කාලය ලැබී නැති බව වාහනයක් ගමන් කරන මෙම සොයා ගැනීම නිසා ය. ඒ අතර ම, දුරස්ථ පාලක හා දුම්රිය උපකරණ හොඳ තත්ත්වයේ ඇත. කලාප පළලක් අධීක්ෂණ වාහන ක්රියාත්මක කිරීමට සූදානම් ගමන් කරනවා.
6. වස්තුව ඔහුට දුම්රිය ගමනාගමනය සඳහා විවෘත කරන නමුත්, මෝටර් වාහන සඳහා වසා ඇත. ඒ අතර ම, දුරස්ථ පාලක හා දුම්රිය උපකරණ whack ද වෙති. ගමන් කලාප පළලක් අධීක්ෂණය වාහන ක්රියාත්මක කිරීමට සූදානම් නැත.
7. වස්තුව දුම්රිය හා අනෙකුත් වාහන එය ව්යාපාරය සඳහා විවෘත වේ. ඒ අතර ම, දුරස්ථ පාලක හා දුම්රිය උපකරණ whack ද වෙති. වස්තුව දුම්රිය සහ මෝටර් රථ වැනි ආරක්ෂිතව ක්රියාත්මක කිරීමට සූදානම් නැත.

සම්මතයන්

දුම්රිය හරස් මාර්ග උපදෙස් දී දුරස්ථ පාලක හා w / ඈ උපකරණ එකඟව කටයුතු කළ යුතුය කරන පාලන යම් මට්ටමක, සකසයි. මෙම අරමුදල් පූර්ව භංග අයිතිය ද නියාමනය ආයතනයක් දුම්රිය ස්ථානයෙන් කියාත්මක කිරීෙම් දී ව්යාපාරය ලබා දිය යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා පහත දැක්වෙන කාර්යයන් ඉටු:

1. දුම්රිය කට පාලනය කරන්න. විශේෂයෙන් ම, නැඟීමකදී නියාමනය හා හෝ විශාලනය අඩු කරන්න රැකියාව කොටස්.

1. මෙම පාලනය පියවරක් දුම්රිය මාර්ග හරස්කොට මත පිහිටා ඇති අතර පාලනය හරස් මාර්ග, දී ක්රියාත්මක වේ. මෙම අවස්ථාවට බහු ස්වාධීන සංවේදක යෙදීමෙන් සිදු කරනු ලබයි. ඔවුන්ගේ කර්තව්යය චලනය වන කොටස මත දුම්රිය පැමිණ සිටින විසින් අදාල කරුණ නිවැරදි කිරීමට ය. සංවේදක හතරකට වඩා අඩු විය යුතු ය.
2. මෙම පාලනය පියවරක් මත පිහිටා ඇති අතර මෙම නියාමනය හරස් මාර්ග මත ක්රියාත්මක වේ w / d ස්ථානයේ පීලි. ඔවුන් විදුලි සංඥා, සහ පද්ධතිය ඊතල යන මධ්යගතකරණය සමන්විත විය යුතු ය. මෙම අවස්ථාවට තාක්ෂණ උපකරණ මගින් සිදු කරනු ලබයි.

2. ආලෝකය කුලුණ විසින් භාවිතා කරන වස්තු ගහලා තමයි ක්රියාත්මක කිරීම. එම අවස්ථාවේ දී කැපවීමෙන් සංඥා පද්ධති වලින් සමන්විත දුම්රිය හරස් මාර්ගය. ස්වයංක්රීයව හෝ බාහිර පාලිත පහසුකම් මට්ටමින් ක්රියාත්මක වන මෙම කොටස්. ඔවුන් දුම්රිය නිශ්චිත ප්රදේශයක් පීලි මත දුම්රිය ව්යාපාරය පාලනය කරන ක්රියාකරු, පාලනය කරන්නේ. එසේම, මෙම පියවර ව්යාපෘතිය පිළිබඳව වගකීමක් ක්රියාත්මක කළ හැකිය. රථවාහන සංඥා ව්යාපාරය නියාමනය. දුම්රිය අදාළ කොටස (යම් ස්ථානයක වන ප්රධාන මාර්ගය සමඟ අන්තර් ඡේදනය වන රේඛාව ළං) ළඟා වන අතර ඔවුන්, වාහන සඳහා මෙම පහසුකම භාවිතා කිරීම තහනම්.

3. මාර්ගයේ වාහන ගමනාගමනය සිට බාධකයක් වස්තුව බාධක ක්රියාත්මක කිරීම. මෙම ක්රියාකාරකම, විශේෂිත පද්ධති ස්ථාපනය මගින් සිදු කරනු ලබයි. ගමන් විදුලි දොරටු සමන්විත වේ. ඔවුහු එක්කෝ ස්වයංක්රීයව හෝ බාහිර පාලනය කළ හැක. ඔවුන් දුම්රිය නිශ්චිත ප්රදේශයක් පීලි මත දුම්රිය ව්යාපාරය පාලනය කරන ක්රියාකරු, පාලනය කරන්නේ. ද, කළමනාකරණය සඳහා දැනටමත් අමාත්ය සඳහා යුතුකම ඉටු විය හැක. Retroreflective උපකරණ සහ සංඥා විදුලි පහන් මාර්ගයේ මුහුණ දෙන පැතිවල ඇති බාධක මණ්ඩල ස්ථාපනය කර ඇත.

4. සහභාගී වාහන තදබදය අනවසරයෙන් ඇතුළු වීම සිට උපාංග සුළු පටු නොවේ විසින් බාධක ගමන් ක්රියාත්මක කිරීම. මෙම ක්රියාකාරකම, විශේෂිත පද්ධති ස්ථාපනය මගින් සිදු කරනු ලබයි. මෙම නඩුවේ උපකරණ දුම්රිය හරස් මාර්ග වලින් ඉදිකිරීම් bandstop අංග ඇතුළත් වේ. ක්රියාකරු විසින් පාලනය මෙම ව්යුහයන් ක්රියාකාරීත්වය. එය විශේෂිත ප්රදේශයක පීලි දුම්රිය මත දුම්රිය ව්යාපාරය නියාමනය. ද, පාලනය වස්තුව යුතුකමක් ඉටු විය හැක.

දුම්රිය පීලි විසින් වස්තුව වැට විශේෂිත උපකරණ 5. ක්රියාත්මක කිරීම. මෙම අවස්ථාවට සුදුසු දිශාව රථවාහන බාධකයක් සැකසීම මගින් සිදු කර ඇත. ඔවුන් දුම්රිය නිශ්චිත ප්රදේශයක් පීලි මත දුම්රිය ව්යාපාරය පාලනය කරන ක්රියාකරු, පාලනය කරන්නේ. ද, එය පිළිවෙළකට යළි රැඳවීම සඳහා වගකිව යුතු විය හැක.

වාහනය පාලනය නිදහස් වන්න 6. ක්රියාත්මක කිරීම. මෙම අවස්ථාවට අනුරූප සංවේදක වස්තුව සුළු පටු නොවේ විසින් ලබා ගෙන ඇත. ඔවුන් සාමාන්යයෙන් පාලන උපාංගයක්. ඔවුන් ද දෘශ්ය ව්යාපෘතිය පිළිබඳව රාජකාරි අධීක්ෂණය කළ හැකි.

වස්තුව වෙත ළඟා වන දුම්රියේ වේගය නිර්ණය කිරීම 7. ක්රියාත්මක කිරීම. මෙම අවස්ථාවට දුම්රිය කලාපවල අදාළ සංවේදක ගමන් සුළු පටු නොවේ විසින් ලබා ගෙන ඇත. මීට අමතරව තොරතුරු සකසන උපකරණ තබා තිබෙනවා.

8. දුම්රිය මත දුම්රිය ව්යාපාරය රෙගුලාසි, දුම්රිය, ස්වයංක්රිය සුදුසු උපකරණ සහ ක්රියාකරුවන් සෙසු රටවල් සමඟ දුරස්ථ පාලනය සහ සන්නිවේදන ක්රියාත්මක කිරීම විශේෂිත ප්රදේශයක නිරීක්ෂණය. මෙම කටයුතු සඳහා යොදා විශේෂ ස්වයංක්රීය රේඛා. ක්රියාකරුවන්, අනෙක් අතට, ලැබුණු දත්ත භාවිතා, දුම්රිය ව්යාපාරය විශේෂිත ප්රදේශයක w / ඈ වැසියෙනි නියාමනය.

9. කාලීන වාර්තා ගැන සියලු මාර්ග භාවිතා කරන්නන් තොරතුරු ක්රියාත්මක කිරීම වහාම අවසන් පටිපාටිය ගමන් කරනු ඇත. මෙම ක්රියාකාරකම, විශේෂ කනට ඇසෙන සේත් අනතුරු ඇඟවීමක් උපකරණ පහසුකම් හරහා සිදු කරනු ලබයි.

10. දුම්රිය ඉක්මනින් මෙහි පැමිණෙන බව, පාර මාරුවීමට ඇති පදික කාන්තාවක් ගැටී මියගොස් ඇති ගමන් කරන පදිකයන් සඳහා කලට වේලාවට වාර්තා තොරතුරු ක්රියාත්මක කිරීම. මෙම ක්රියාකාරකම, උපකරණ කතාව දැනුම් දෙන්නා වූ පහසුකම් හරහා සිදු කරනු ලබයි.

11. ක්රියාත්මක කිරීම හා දුම්රිය ස්වයංකියකරණය දුරස්ථ පාලනය තත්ත්වය අධීක්ෂණය. මෙම අවස්ථාවට සුදුසු සංෙව්දක සහ පදර්ශන උපාංග ස්ථාපනය විසින් සිදු කරනු ලබයි.

දුම්රිය හරස් රිය පැදවීම සඳහා සාමාන්ය රෙගුලාසි

නොවන අනුකූල පුද්ගලයෙකු තම ජීවිත වැය බව කිසිවිටෙකත් අමතක කරන්න එපා. දොරටුව වසා ආරම්භ කිරීම හෝ මෙම තත්ත්වය තුළ මේ වන විටත් විට පරම සියලු මාර්ග භාවිතා කරන්නන් චලිත ප්රදේශයේ වීම මත පනවා තිබූ තහනම කීකරු වී, අදාළ රථවාහන සංඥා හැරිය යුතු ය. මෙය ද පැදි හා පදිකයන් සඳහා අදාළ වේ. වැට ඉදිකිරීම් කිසිදු සමීප පහකට වඩා මීටර් විය කිරීමට බලය. බාධකයක් තොරව දුම්රිය හරස් මාර්ගය නම්, ළඟම ඇති දුම්රිය ඇති දුර මීටර් 10 ක් වත් තිබිය යුතුය.

රුසියාවේ බල ගමන් දුම්රිය හරස් නීති රීති

අපේ රටේ, මාර්ග සියල්ල සහභාගී රථවාහන තහනම් කර ඇත මේ w ඇතුළු කිරීමට / පහත සඳහන් අවස්ථාවල දී රේල් පීලි ඊ:

1. බාධකය වසා ආරම්භ හෝ දැනටමත් වසා දමා ඇත. මේ අවස්ථාවේ දී, වර්ණ සංඥා අනතුරු ඇඟවීමක් ආලෝකය උපාංගය විවේචනාත්මක නොවේ.
2. දුම්රිය (හෝ වෙනත් ඕනෑම දුම්රිය ප්රවාහන) අතර කලාපයේ ඇස් වන අතර ගමන් කිරීමට සමීප.
3. ලීටර් සංඥා ආලෝක ඒකකය බාධා කරනවා. මේ අවස්ථාවේ දී, තත්ත්වය සහ වැට ඉදිකිරීම් ඉදිරියේ බරපතල නොවේ.
4. මෙම දුම්රිය මාර්ගයේ යාමට රියදුරු වැළැක්වීම වන w / ඈ රෙදි තදබදය ප්රදේශයේ නඩුවේ තහනම් උපදෙස් හරස් මාර්ග,.
5. සේවකයා තහංචි සංඥා ගනී. මේ අවස්ථාවේ දී, එය ඔහුගේ හිසට පොල්ලක්, එය ධජය, රතු පහන් කූඩු හෝ ඔහුගේ දෑත් දිශාවට දිගු සමග මතු සමඟ රියදුරු පිට හෝ පපුව දිශාවට හැරී ගත යුතු ය.

එහිදී ඉහත නීති රීති පිළිපැදිය ලබා දුම්රිය හරස් මාර්ග දී දුම්රිය ආරක්ෂක පවතී, සියළු රටවල් පාහේ.

මොන කාර් පීලි මත නතර කළොත්?

අවාසනාවකට මෙන්, එවැනි තත්ත්වයන් ඇතිවීමට - අසාමාන්ය දෙයක් නොවේ. රථයේ රියදුරු කලාපයෙන් කාර් තල්ලු කිරීමට තමන්ගේ මත, පහත සඳහන් නීති රෙගුලාසි ඔහු වෙතින් අවශ්ය බව ලබා නොහැකි නම්:

1. රේල් පීලි මත නතර කිරීමට බල කරන විට කාර් එකෙන් එළියට සියලු මගීන් වහාම ගුවන් යානයෙන් පිටවීමට අවශ්ය වේ.
2. මෙම w / ඈ රෙදි නිදහස් කර ගැනීම සඳහා පියවර ගන්නා ලෙස තමන්ගේ මත උත්සාහ කරන්න.
3. ලබා ගත හැකි නම්, දුම්රිය මාර්ගය දෙපස මිනිසුන් දෙදෙනෙකු යවන්න. දුම්රිය රියදුරු නතර එලාම් නීති පැහැදිලි කිරීම සඳහා පෙර අවශ්යතාව.
4. වාහනය අසල ඉන්න. මෙම සංඥා සාමාන්ය එලාම් ලබා දිය යුතුය.
5. දුම්රිය ඉදිරියෙහි පැමිණි විට, ඔබ ඔහුව හමු වීමට ක්රියාත්මක කිරීමට අවශ්ය වේ. එය නතර කිරීමට හදිසි අවශ්යතාව පිළිබඳව රියදුරු දැනුම් දිය යුතුය.

නිවැරදි සංඥාවක් කෙසේද?

පොදු එලාම්

එය එක් දිගු හා තුනක් කෙටි කේප් කැනවරල් හි මාලාවක් දැනුම් කටයුතු කරයි.

නැවතුම් සඳහා අවශ්ය

සංඥා යනු වෘත්තාකාර චලිතයේ අතින්. දීප්තිමත් රෙදි පහසුවෙන් සැලකිය වස්තුව හෝ ලප - ක්රියාත්මක කිරීමට එය රෑ පහනක් හෝ විදුලි පන්දම්, සහ දහවල් අවශ්ය වනු ඇත.

ආරක්ෂිත පියවර

ආරක්ෂක නීති දුම්රිය හරස් හරහා විට සෑම විටම සියලු නොව විසින් ගරු කර නැත. මෙය අනිවාර්යයෙන් මරණය කිරීමට යොමු කරයි. මේ වන විට, විශේෂ අවධානයක් යොමු එවැනි අහම්බයක් වළකාගත හැකි බව වර්ධනයන් ලබා දී ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, බටහිර යුරෝපය තුළ දී, දුම්රිය හරස් මාර්ග සංඛ්යාව අඩු කිරීම සඳහා වැඩසටහනක් ආරම්භ කර ඇත. විස්ථාපනය multilevel හංදිවල නිෂ්පාදනය කරන ලදී. එකක් හතරක් අනුපාතය නිරීක්ෂණය කර ඇත. පැරණි ගොඩනැගිලි කිහිපයක් නව, තව තවත් දියුණු විසින් විස්ථාපනය වේ. නෙදර්ලන්තයේ, දුම්රිය හරස් මාර්ග ඉදිකිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම අතහැර දමා. ඒ අතර ම, දුම්රිය මාර්ග ප්රදේශය හරහා ක්රියාත්මක බව රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සමහර නගරවල ට්රොලි බස්රථ හා ට්රෑම් මාර්ග ඇත.

නූතන වර්ධනයන්

දත්මැදීමේ විසින් ක්රියාත්මක හරස් මාර්ග මත ඉදිකිරීම් සඳහා අවශ්ය අමුද්රව්ය හා ක්රියාත්මක උසස් තාක්ෂණික විසඳුම්. මේ සියලු පියවර දුම්රිය පීලි සහ අධිවේගී මාර්ග හරහා කොටස් මත අඛණ්ඩ රථවාහන ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම ඉලක්ක කර ඇත. යාන්ත්රික රබර් floorings සමන්විත පහසුකම්. ඔවුන් සැලකිය යුතු w / ඈ රෙදි වාහන ජය වේගය වැඩි වේ. විශේෂ සංඥා මාර්ගයෙන් ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා භාවිතා වේ. ඔවුන් ඔබ w / ඈ හණ සහ අනෙකුත් හදිසි මාර්ග ඡේදනය ප්රදේශයේ හදිසි ගැන මාර්ග භාවිතා කරන්නන් දැනුවත් කිරීමට ඉඩ ලබා දේ. මේ වන විට, බහුලව භාවිතා රතු සයිරන් හා චලනය ලයිට්.

අනතුරු ඇඟවීමක් අංග

විශේෂ සැලසුම් සකස් w / ඈ හණ රෙදි සමග කිසිදු මාර්ග කොටස හරහා පෙර යම් දුර. වස්තුව වැටක් අංගයක් සහිත නොවේ නම්, එය බාධකයක් නොමැති දුම්රිය හරස් වේ. ලකුණක් පරිමිතිය වටා රතු ඉර සමග පන්දුවක්, සුදු ත්රිකෝණය. මධ්යස්ථානය තුළ ගැනිම සඳහා පවතී. බාධකය හරහා තොරව, ඉහත පෙන්වා ඇති ලකුණක් සාමාන්යයෙන් තවදුරටත් සංඥා අංග වලින් සමන්විත වේ. සුදු Andreev රතු දේශ සීමා සමග හරස් ස්වරූපයෙන් ලකුණක් - වහාම කට්ටලයක් අනතුරු ඇඟවීමක් රේල් පීලි නිර්මාණය පෙර.