ඇයි රියදුරු හෝ කෙරූ විට සුක්කානම පහර?

අවාසනාවකට මෙන්, මාධ්යයන් අවශ්ය මෙහෙයුම් කම්පන බව පමණක් පහර මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට පාහේ විශ්වාස ඔබගේ රෝද තුලනය. ඇත්ත වශයෙන්ම, අසම රෝද සුක්කානම මත තැබු වහොත් නිකුත්වන හේතුව වේ.

කම්පන ගැටලු වචනාර්ථයෙන් සිදු කළ හැකි. හා වඩා ඊටත් වඩා - කළ වරදක් නිහඬව ක සැකයට බඳුන් කාර් අයිතිකරුට දක්වා කුළ සමාධිගත කිරීම. එක දවසක්, සුක්කානම දී යම් අවස්ථාවක දී ඉතා ශක්තිමත් වී ඇත, කම්පන මුළු සිරුර ම ලබා දී ඇත, රිය පැදවීම හා කෙරූ තුළ වන අතර සුක්කානම පහරදී ඇත. නමුත් මෝටර් රථ හිමිකරු අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා මෙම සේවාව ස්ථානයට කඩිමුඩියේ මෙම දෙදරීම හුරු පුරුදුවී, සහ නැත. එහෙත් මේ ප්රශ්නය මුහුණ දුන් අතර, එය තේරුම් ගැනීමට අවශ්ය අයට සුක්කානම මත මෙම දෙදරීම හා රිද්ම හේතු දැන සිටිය යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ වෙනස් හේතු තිබේ. හේතු දැන, ඉතා පහසුවෙන් සැලකිය යුතු හානියක් වියදම් තොරව ඉවත් කළ හැකි අතර, මේ අනුව, කම්පන නවත්වන්න.

රෝග විනිශ්චය ක්රමය

නිවැරදි රෝග විනිශ්චය කිරීමට, එය වෙනස් ආකාරයකින් කාර් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. (තිරිංග) රියදුරු අතර රෝද පන්නයි විට හඳුනා ගත කිරීමට විවිධ වේගයෙන් පාරේ රිය පැදවීම විට. ඔබ ද කළ යුතු වේගය දී කම්පන ආරම්භක හා දේ අවසන් මත, අප මතක තබාගත යුතුයි. අහිමි ෙහෝ කම්පන තීව්ර - එය වේගවත් කිරීම සහ කෙරූ විට යන්ත්රය හැසිරෙන ආකාරය පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

නිසා හිම සහ මඩ කිරීම අසමතුලිතබව

මෙය වඩාත් ජනප්රිය එකක් හා සුක්කානම මත පහර දැනුණේ ඇයි බොහෝ දුරට ඉඩ හේතුව වේ. කම්පන හදිසියේ පැමිණ පමණක් මර්දනය පසු නතර විය හැක. නවීන තැටි කාස්ට් ඔෆ් මත කුණු ඉතා පහසු, සහ ගොතන ලද වානේ පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී දකින - අපහසු වේ. ඔවුන් ද කුඩා ගුවන් භාවිතයට පහසු හා පරිසරයට හිතකර ඇති හා අලංකාර අවටනම් සැලකිය යුතු සාමාන්ය සමාලෝචන බාධා ඇති කළ හැක. රෝද මුද්රා තබා වානේ තැටිය ඇතුළතින් කුණු උත්සාහ කළ යුතු වේ නම්.

එකම වේගයෙන් ස්පන්දනය: අසමතුලිතබව

ටයර් සහ රෝද කදිම නොවේ. ඔවුන් මුලින් අවිධිමත් හෝ non-නිල ඇඳුම සංයුතිය විය හැක. මෙම ටයර් සහ තැටිය මත බර භ්රමණය, වෙනස් විය හැකි බැවින්, එය ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්යස්ථානය අදින්න ඇත. මෙම කේන්ද්රාපසාරී බලය. රෝද වේගයෙන් භ්රමණය වන විට ප්රයත්නයක් සුක්කානම මත ගැම්ම විසින් ලබා දිය යුතු වේ. ඒ වගේ ප්රශ්න මතු නො වළක්වා ගැනීමට, එය වෙනුවට පත්කෙරෙන තැටිය හෝ රබර් පසු රෝද දෙකෙන් සමබර ඉටු කිරීමට අවශ්ය වේ. මෙම ක්රියාවලිය සාරය තැටිය අභ්යන්තර හෝ බාහිර පෘෂ්ඨයට තදින් ඇලී සිටින බව බර, භාවිතා එක් එක් අවස්ථාවක දී රෝද මහා සන්ධානගත වීම වේ.

මත රෝද දීර්ඝ කාලයක් පුරා, දුප්පත් ශේෂය වාහනයේ මෙහෙයුම ටයර් සමහර ස්ථානවල තද ඇඳුම් ඇති විය හැක. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, 15-20 දහසක් කිලෝමීටර් හරහා ලොව සුපතළ "otkusan" ස්ථාන හා සමාන වනු ඇත. ටයර් භාවිතා කිරීමට හෝ එය තේරුමක් නැත අලුත්වැඩියා කරන්න. රථයේ රියදුරු සුක්කානම මත තව තවත් උත්සාහයක් සලසාලයි බව දැනෙනවා. එසේම මෙම ඇඳුම් අත්හිටුවීම මූලද්රව්ය හා සමග ඉසිලුම් කේන්ද්රස්ථානයක්. මේ සියල්ල වියදම් අධික අලුත්වැඩියාවන් සැළසුම් කර ඇත.

රෝග ලක්ෂණ කරදී රෝද

උල්ලංඝනය කිරීම් සමග තුලනය ටයර් ප්රධාන ලක්ෂණ - ඉහළ වේගයෙන් රිය පැදවීම විට ශක්තිමත් දෙදරීම, ඇත්ත වශයෙන්, වේ. මගී මෝටර් රථ සඳහා, මෙම අනුපාතය පැයට කිලෝමීටර් 60 ක් ඉහල වඩා. වේගයෙන් රිය පැදවීම විට සුක්කානම ප්රඥව නම්, හොඳින් රෝද පරීක්ෂා කළ යුතුයි - ඔවුන් එහි පෘෂ්ඨය මත කිසිදු පලුද්දක් හා අනෙකුත් කිහිප තිබිය යුතු නොවේ. මෝටර් රථය හිමිකරු ලොකු සිදුරක් අල්ලා කළේ නැතිනම්, රියදුරු විට, ටයර් අධික ඇඳුම් නෑ, කම්පන හා ත්වරණය කරන අවස්ථාවේ දී සුක්කානම මත පමණක් වන අතර, එය මෙම ප්රශ්නය සරල දෙකෙන් සමබර විසින් විසඳා ගත හැකි බව පෙනේ. නමුත් පවත්නා තත්වය පමණක් ඉදිරිපස රෝද තුලනය විසඳා ගත හැකි බව හිතන්නේ නැහැ. සියලු රෝද හතර නිවැරදිව සමබර නම් කම්පනය ප්රශ්නය ජයගත හැකිය.

විකෘතියක් තැටි හෝ ටයර්

යම් අවස්ථාවක දී, ඔබ රියදුරු විට සුක්කානම පහර නම්, ඊට ෙහේතු කවෙර්ද විනිල් රෝද විය හැක. මෙම ගැටලුව මෙම බංකුවක් මත රෝද පරීක්ෂා කිරීම පසු ඕනෑම සුදුසුකම් ලත් සේවක ටයර් වෙළඳසැලක් හඳුනා ගැනීමට පහසු වේ. ඔහු ඒ ගැන කියන්නම්. එය, මාකුඹුර පරීක්ෂණ ක්රියාවලිය තුළ වර්තමාන වූ අතර කිසිදු ගැටලුවක් පවතින බව සොයා ගැනීම වැදගත් වේ.

කෙසේ වෙතත්, එක් මුල්ලකට ස්ථානය දෙස බලමින් භ්රමණ කාලය තුළ නම්, රෝද පනී, මෙම පළමු ලකුණක් ඇති බව ද දැනටම පෙනෙන්නට තිබේ. එය තැටිය එකට ටයර් පැනීම සමඟ යන්න තීරණය කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. එසේ නම්, එම පහරදීම සඳහා හේතුව - තැටිය. අග පනින්න නැති නම්, එම හානි වූ ටයර් ම. බොහෝ විට වළ මාර්ග ඇද වැටෙමින් නිසා රෝද දෙකට නැමෙන්න. මෙම බොහෝ විට වසන්තයේ කාලය තුළ සිදු වේ. මෙම පවා රෝද ඉවත් නොකර තීරණය කළ හැක - හුදෙක් කිසිදු පලුද්දක් සඳහා රිම් ගවේෂණය කරන්න. විශේෂයෙන් සැලකිල්ල රිම් අභ්යන්තර පැත්තේ උත්සාහ කළ යුතුය. මෙම බොහෝ විට මුද්රා තබා වානේ රෝද නිරාවරණය.

නමුත් එය පමණක් නොව කම්පන denting කුපිත කළ හැකිය. රිම් සහ ම පයින් කළ හැක - පවා බංකුවක් මත, ඔහු ඉතා හොඳින්, භ්රමණය, සහ මෝටර් රථය හිමිකරු ස්ථාපනයට පසුව එය, උදාහරණයක් ලෙස, "ෆෝඩ් ඉලක්ක" සුක්කානම රියදුරු විට පහර දැනෙනවා ඇත හැක. ඉස්කුරුප්පු හෝ මුරිච්චි සඳහා කුහරයකින් - මෙම සංසිද්ධිය නිසා ස්ථාවරය රෝද මත මධ්යම කුහරය මත ස්ථාවර බව, සහ මෝටර් රථයක් යන කරුණ වේ. සමහර විට ඔවුන් වඩාත් සුමට නිපාතය ලබා නැහැ. ඔව්, හා තැටිය සුමට විය හැක.

ෙහෝ ෙගවී ගිය දෝෂ සහිත ටයර් ද, ශරීරය පුරා සුක්කානම හෝ දෙදරීම මත ගුටි හේතුව බොහෝ විට ය. හානියට පත් දණ්ඩය, පැත්ත බිත්ති මත ගැටිති, නිෂ්පාදක විවාහය - ඉතා සුලභ වික්රියා අතර.

රෝද ප්රමාණවත් පීඩනය

සමහර විට, නමුත් කලාතුරකින්, වාස් හෝ ටයර් වැරදි වායු පීඩනය නිසා හෝ වෙනත් වාහන රියදුරු විට සුක්කානම පහර දුන්නා. මෙම හේතු වඩාත් සරල එකක් වන අතර එය නිර්ණය, හා දුෂ්කර විසඳීමට ඉතා පහසු වේ.

භයානක කම්පන

මෙම වරද - පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකි හා පහසුවෙන් හඳුනා මාලාවක්. බොහෝ විට එය නිසා රෝද අවම වශයෙන් එක් දුර්වල ගාංචු, මෝටර් රථයෙන් විට සුක්කානම පහර. හේතුව ඇත්තටම ඉතා සරල, නමුත් එය ද ඉතා භයානක - unscrewing විසින් රෝද නම්, ප්රතිඵලය විනාශකාරී වනු ඇත. මෝටර් රථ අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ලෙස, එය ඉතා මිල අධික වේ. මෙම හේතුව කාලය තුළ දැක නොමැති නම්, කාර් හිමිකරු තිරිංග තැටිය, රෝද රිම්, කේන්ද්රස්ථානයක් අංග වෙනුවට පැමිණ ඇත. කම්පන මේ අවස්ථාවේ දී, විවිධ වේගයන්ගෙන් පවා ඉතා කුඩා දුර සිදු, සහ cyclicity පරාජය විය හැක හැම විටම නිරීක්ෂණය කර නැත.

සුක්කානම සම්බන්ධතාවය නිසාම

ඉතා බොහෝ විට එය (විශේෂයෙන් ම 2109) හේතුවෙන් අධික ෙගවී ගිය ඉඟි, මෙන්ම ශක්තිමත් වර්ධනය පිළිබඳ ගාමක අතර සුක්කානම ප්රඥව සුක්කානම කෙටුම්පත්. මෙය මෙසේ වන්නේ ද යන්න සොයා ගැනීමට, ඔබ නාට්යයේ සම්බන්ධතාවය හුදෙකලා ඔබ පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වේ. එවිට ඔබ සහකාර අසාගත යුතුයි දැඩිව සුක්කානම මත තම අත් කලම්ප ගසා හා ටයි පොලු බේරා ගැනීමට කාර් jacked - ඔවුන් freewheeling විය යුතු නොවේ. මෙම නාට්යයේ, හෝ එල්ලී සියල්ල අදින්න නම්, මෙම පහරදීම සඳහා ඒ හේතුව නිසා ය. අයිතමය වෙනුවට කළ යුතු අතර, සහ පසු - ප්රතිසංධාන කළ යුතු බව ය.

සුක්කානම රාක්කය

බොහෝ විට නිසා දරුණු ලෙස ෙගවී ගිය ඕනෑම වේගයෙන් පැදවීමට අතර සුක්කානම පහර සුක්කානම රාක්කය. සිරුරෙහි විශාල නම්, එම අවස්ථාවේ දී වැඩි හා සුක්කානම ඉහළ හෝ පහළ වනු ඇත. මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා, එය දුම්රිය මත පෙර-බර සම්පීඩන බෝල්ට් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. තාක් කල් ඔබ සුක්කානම මධ්යස්ථානය තනතුරට නැවත නොඑනු ඇත හැරී විට, කිරීමට අවශ්ය තද කරන්න. එවිට එක් අංගයක් ගැන බෝල්ට් නිදහස් කරමි. මෙම මෙහෙයුම පසු හද ගැස්ම අඩු හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම නැති වී යා හැක.

පන්දුව සන්ධි

මෙය විය හැකි හේතූන් වේ. එහි පළමු පියවර තහවුරු පන්දුව දරණ රෝද මත සෙල්ලම් ඇති බව බවට පත් කිරීම. යන්ත්රය හඳුනා ගැනීම සඳහා වන ජැක් මත ඔසවා බිම බව ස්ථිතික සහයෝගය මත පන්දුව ඒකාබද්ධ කළේය. මේ අවස්ථාවේ දී, රෝද ගුවන් ටිකක් විය යුතුය. ඊළඟට, එක් අතකින් රෝදය පිටුපස ඉහළ, අනෙක් ගැනීමට - පතුලේ, සහ රෝද දරන්න සිදු වී තිබෙනවා. මෙම නාට්යයේ නම්, පන්දුව දරණ වැහැරී හා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු වේ. ඊට පසු, කම්පන ද නතර විය හැක. ඔවුන් නම්, ඔබ තවදුරටත් සොයා බැලිය යුතුය.

කෙරූ විට ඔබ සුක්කානම පහර නම්

මෝටර් රථය හිමිකරු කම්පන හැඟෙන අතර කෙරූ තුළ පමණක් ස්පන්දනය වූ විට, ඒ ප්රශ්නය ආබාධ හෝ අනෙකුත් කිසිදු ප්රශ්න සතු බව විශ්වාස කිරීමට විශාල හැකියාවක් තිරිංග බෙර / තැටිය.

ඉහත අංග දෙකම හැඩය වෙනස් කිරීම හෝ රියදුරු දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ තිරිංග අක්රීය, සහ ප්රමාණවත් තරම් ශක්තිමත් වන විට හේතුවෙන් ඉහළ ඇඳුම් හෝ උනුසුමක විරූපණය. එසේම, විකෘතියක් වූ මඩ වළ තියෙන පැත්ත පළාතකටවත් ඇද වැටෙමින් පසුව අධික තිරිංග පසුව සිදුවේ, සහ - තැටිය රත් හා වේගයෙන් සිසිල්. මෙම පරීක්ෂණය භාණ්ඩ සඳහා රැලි සහිත මතුපිට ආකෘතිය ගෙන පසු. බෙර ඕවල් එහි හැඩය වෙනස් වනු ඇත. ඔබ රිය පදවන (2114 ගතිය නැත) සුක්කානම පහර නම්, වාහනයේ දළ මෙහෙයුම් සඳහා හේතු පවතී. මෙම තත්වය තුල දී අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි වන අතර, ගැටලුව පමණක් ෙහෝ ෙගවී ගිය විකෘති අමතර උපාංග මාරු වනු ඇත නිවැරදි කිරීමට.

ඇති "හොඳම සමාගම් දහය" තුළ දෙදරීම හා රිද්ම

මෙම මෝටර් රථ වෙනස් නොවේ අනෙකුත් ආකෘති හා වෙළෙඳ නාම සිට විශේෂ දෙයක් නො වේ. ඔබ වාස්-2110 ධාවනය කිරීමේදී සුක්කානම පහර නම්, හේතුව පහත සඳහන් ප්රශ්නය. ඔවුන් අතර තිරිංග පෑඩ්, නමුත් එය ඉතා කලාතුරකින් සිදු වේ. හා බොහෝ විට pad ප්රශ්නය වෙනුවට පසු නැවත එන. නමුත් ඔවුන්ගේ තත්ත්වය අනවශ්ය වනු ඇත පරීක්ෂා කරන්න.

සම්මත නොවන සඳහා හේතු අතර, එම බෑගය රැගෙන කොල්කරුවන් කේන්ද්රස්ථානයක් කම්පන විය හැක. මේ අවස්ථාවේ දී, එය විශේෂ මෙවලම් ආධාරයෙන් ලියවන පට්ටලයක් හෝ සෘජුවම වාහන එය විදිනවා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

මීට අමතරව, සුක්කානම හෝ සිරුර මත තැබු වහොත් නිකුත්වන හේතුව හුදෙක් බිඳ වැටුනු, නිරන්තර ප්රවේගය සන්ධි, විය හැකිය. එම හද ගැස්ම දී වාහනය ගමන් කරන විට වේගවත් කිරීම සහ වෝනර් විට, වහොත් අතුරුදහන් වෙලා තිබෙනවා. ඔවුන්ගේ අඩු වේගය හා කොහෙත්ම නෑ. ගුටි අමතරව ද අසා ශබ්දයක් කළ හැක.

සාරාංශයක්

එය එක් වරදක් වෙනත් ගැටලු රාශියකට තුඩු දිය හැකි අවියෝජනීය යාන්ත්රණයක් - එය මෝටර් රථය බව මතක තබා ගත යුතු ය. දුවද්දී දැවී සුක්කානම මත තිබේ නම්, ඔබ වහාම එම හේතුව බලා ප්රශ්නය අදාල කරුණ නිවැරදි කිරීමට අවශ්ය වේ. මෙම දෙදරීම සමග පදින්න හුදෙක් භයානක ය. ඔබ දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි, ගැටලුව මුළුමනින් ම විසඳී ඇත. ප්රධාන දෙයක් - රෝග ලක්ෂණ, සඳහන් කළ යුතු අතර ඔවුන්ගේ ඉවත් කිරීම ප්රමාද කිරීමට නොවන කාලය.