VAZ 2114 තාපය වැරදියට ඇයි? දෝෂ නිරාකරණය කිරීමේ උපදෙස්

මැදපෙළේ ප්රශස්ථ උෂ්ණත්වය සැපපහසු පැදවීමේ සහතිකයක් වේ. ගිම්හානයේදී මෙම කාර්යය වන්නේ දේශගුණය පාලනය කිරීම සහ වායුසමීකරණය, සහ ශීත ඍතුවේ - උදුන. කෙසේ වුවත් වාහනය VAZ 2114 මගින් උදුන උණුසුම් නොකරන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද? අඩු එන්ජින් වේගය ඇතිවීමට හේතුව විවිධාකාර විය හැකිය. එහෙනම්, ඇයගේ උපකරණය සහ දෝෂයන් දෙස බලමු.

උපකරණය සහ අරමුණ

මෙම ඒකකය සිසිලන පද්ධතියේ වායුව යලි බෙදාහැරීමේ කාර්යය ඉටු කරයි. එහි ක්රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මය ඉතා සරලයි - උදුන යතුරු එන්ජිමෙන් තාපයෙන් කිහිපයක් ගෙන එය සායනයට යවයි. ඉතින් කාර් එකේ තාපය නඩත්තු කරනවා. මෙම නෝඩ් මූලද්රව්යයන් කිහිපයක් අන්තර්ගත වේ:

• ශාඛා පයිප්ප.
• උදුනේ විකිරණ
• ප්රතික්රියාකාරකයේ සංසරණයෙහි හරක සැකැස්වීමේ මට්ටම.
• ගුවන් ප්රවාහ සහ වායුම සැපයුම් වල වේග සහ දිශාව පාලනය කිරීම.
• විදුලි පංකා.

ක්රියාකාරී නඩයක් ඉහත සඳහන් සියළු අංගයන් තුළ වායු චක්ර ප්රවාහනය සහතික කළ යුතුය. නමුත් මා VAZ 2114 උණුසුම් නොකරන්නේ නම් (මාදිලි 8 ක්, ඉන්ජෙක්ටර්) මා කළ යුත්තේ කුමක්ද? එයට හේතුව වෙනස් විය හැකිය. අපි එක් එක් කෙනා සලකා බලමු.

විදුලි පංකා නිසි ලෙස ක්රියා නොකරයි

මෙම අවස්ථාවේ දී එය උදුන විශ්ලේෂණය කිරීම අවශ්ය වේ. මුලික වශයෙන්, කාර් රථය ආරම්භ කර උපරිම ක්රියාකාරීත්වයට පද්ධතිය සක්රිය කරන්න. ශබ්දය නොමැතිව, වරදේ වරද වන්නේ විදුලි පංකා. පළපුරුදු රියදුරන් එය යාන්ත්රික එකකට වෙනස් කිරීම නිර්දේශ කරයි. මේ සම්බන්ධයෙන් ඔහු විශ්වාසදායක බව විශ්වාස කෙරේ.

තාප ස්ථායනය

මීට අමතරව, VAZ 2114 උෂ්ණත්වයේ උෂ්ණත්වය රත් වූ (නිදන්ගතව) උෂ්ණත්වය නිසා, උෂ්ණත්වයේ බිඳවැටීම, එනම්, කපාට විවෘත කිරීමයි. මේ අනුව සිසිලන දවවල සංසරණය කුඩා කවයක් පමණි. එවැනි අක්රියතාවකින් යුත් යන්ත්රය බොහෝ විට කුපිත වන අතර ශීත ඍතුවේ දී - උදුන ක්රියා නොකරයි, හෝ එය ඉතා සුළු වශයෙන් උණුසුම් වේ. උෂ්ණත්වයේ සේවා හැකියාව පරීක්ෂා කිරීම ඉතා සරල ය. එය විසුරුවා හැරීමේදී, ඔබ ජලයෙහි කන්ටේනරයක් හා කොකෝකා මත උණුසුම් කළ යුතුය. වතුර උනුට පෙර (බුබුලු සෑදෙයි), කපාටය විවෘත කළ යුතුය. මෙය සිදු නොකළහොත්, නව අයිතමයක් සමඟ අයිතමය ආදේශ කරන්න.

වාසනාවකට මෙන් එය මිල අඩුය. මාර්ගය වන විට, අත්දැකීම් සහිත රියදුරන් මෙහෙයුම් කාලපරිච්ඡේදය අනුව වෙනස් වන තාපනවල නිර්දේශ කරනු ලැබේ. උදාහරණයක් ලෙස, ගිම්හානයේදී එය අංශක 82 දී, හා ශීත ඍතුවේ - 72 දී. එය නිශ්චිත අගයන්ට අනුගත වීම අවශ්ය නොවේ, මූලධර්මය මතක තබා ගන්න - වීදි දී වඩා ශීත, පහළ කපා විවෘත උෂ්ණත්වය විය යුතුය. උදුන VAZ 2114 හොඳින් තාපනය නොකරන්නේ නම්, ඔබට නොපෙනෙන ලෙස එහි කොටස පරීක්ෂා කළ හැකිය - මේ සඳහා උණුසුම් එන්ජිමක් මත, ප්රධාන විකිරකයේ ඉහළ හා පහළ ශාඛා වලට සම්බන්ධ කිරීම අවශ්ය වේ. මූලද්රව්ය දෙක උණුසුම් විය යුතුය. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් සිසිල් නම්, බොහෝ විට විවරය විවෘත කර නැති අතර උෂ්ණත්වයේ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

වායු ස්ටොප්පර්

වාහනය VAZ 2114 නරක ලෙස උදුන උණුසුම් නම්, මේ සඳහා හේතුව - zavozdushivanie පද්ධතිය. ප්රතික්රියාකාරකයේ උෂ්ණත්වය පහත වැටෙන විට එන්ජිම නිවා දමනු ලැබේ. මෙම විකිරණ පද්ධතියේ ප්රසාරණ ටැංකියේ මෙම වායුවේ උෂ්ණත්වය ලබා ගත හැකි අතර, ඉන් පසුව උෂ්ණත්ව තාපය වටා "ඇලෙන" ඇත. මීලඟ ආරම්භක අවස්ථාවේ දී, පද්ධතිය සිසිලන තරල වෙනුවට වාතය සංසරණය වනු ඇත, එය මෝටර් රථ උණුසුම් කිරීමට සහ නරක ක්රියාකාරී උදුන හේතු වනු ඇත. මෙම ජෑම් ඉවත් කර ගන්නේ කෙසේද? මේ සඳහා රියදුරන් OC තුණ්ඩපරය ලිහිල් කරන අතර උපරිම ටැංකියට ටැසෝල් එකතු කිරීමට සෙමෙන් එකතු වේ. මාර්ගය වන විට, විවිධ රසායනික ද්රව්ය මිශ්ර කිරීම මිශ්රනය කළ නොහැකිය - පද්ධතියට පෙනිය හැකි ය. එම නිසා, අප මීට පෙර පාවිච්චි කළ වෙළඳ නාමය පමණක් හෝ අපිරිසිදු ජලය භාවිතා කරමු. ශීත ඍතුවේ හැරුණු විට මෙම ක්රමය අනුගමනය කරනු ලැබේ. ඍණාත්මක උෂ්ණත්වයකදී ජලය ටැංකිය තුලට කැටි කිරීමක් සිදු වනු ඇත. ප්රතිඅංශකය හැකි තරම් පාරදෘශ්ය විය යුතුය (කර්මාන්තශාලාවේ වර්ණය ගණන් නොගනී), එය ස්පර්ශයට තරමක් ඔයිල් දැනෙනවා. එය දිගු කාලයක් තිස්සේ වෙනස් වී නැතිනම් මෙම ගුණාංග අහිමි වී තිබේ නම්, එය තදබදයක් වී නම්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ඒකාබද්ධ කිරීම හා නව "නිදන්ගත" භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය. හීටරයට හොඳින් තාපනය නොකරන්නේ නම් (ඇතුළුව VAZ 2114 1.5), වෙනත් ආකාරයකින් ගුවන් යානා ඉවත් කර ගත හැකිය - කාර් රථයේ ඉදිරි කොටස ධාවනය කර පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය විවෘත කරන්න. මිනිත්තු 3-5 තෙක් බලා සිටීම, පද්ධතිය විසින්ම අනවශ්ය වාතයෙන් තල්ලු කරනු ඇත.

ක්රීම් අසාර්ථකත්වය

මෙම විස්තරය ද අවධානය යොමු නොකළ යුතුය. තාපකය හොඳින් හොඳින් තාපනය නොකරන්නේ නම් (VAZ 2114 ඉන්ජෙක්ටර් 8 වෑල්ව) නම්, එම හේතුව මත එය සැඟවිය හැක. බොහෝ අවස්ථාවලදී එය සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත නොවේ. හේතුව කඹ කඹයේ දුර්වල බැඳීමයි. මෝටර් රථයේ "සමාරා-2" මෝටර් සයිකලය අසල පිහිටා ඇත. නෝඩයේ වැඩ නැවත ආරම්භ කිරීම සඳහා, එය අච්චුවක ආධාරයෙන් එය තද කිරීම අවශ්ය වේ.

වාහකය VAZ 2114 උණුසුම් නොවන බවක් සිදුවේ, ඩම්ප්රයිස් විවෘතව ඇති අතර ලුණු ද්රාවණය තුලට වැදී ඇත. අක්රිය වීම හේතුවේ මුද්රණ පීඩනය අඩු කිරීමයි (බොහෝ විට ටැප් එකේ). ස්පර්ශක සම්බන්ධතා තිබේ නම්, ඒවා තද කළ යුතුය. තවද, අප තුණ්ඩයේ තත්ත්වය හොඳින් පරීක්ෂා කර බලමු. ඉරිතැලීම් සහ වෙනත් ඇඳුම් ලක්ෂණ නොමැතිව මෘදු විය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, ඔබට අලුත්වැඩියා කට්ටලයක් මිලදී ගත යුතු අතර, නූඩ්ල්ස් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළ යුතුය (පැරණි ඒවා ඇඹුල්) නිසා නව අත්වාරු මිලදී ගැනීමට හොඳම වේ.

විකිරණ ඇණහිට ඇත

එහි පැටවුන් ද සුන්බුන් හා කුණු ගොඩකර ගත හැකිය. එම නිසා මැදපෙළේ උණුසුම් වාතාශ්රය ඉතා දුර්වල ලෙස පැමිණේ. පිටතින් ලයිට්රික් අම්ලය හෝ සමෝෂ්ණ ඔක්සිජන් සමඟ සෛල ඉස්මයි.

රේඩියේටර් හි බිඳ වැටීම

පැණි වදන් හානි වී ඇත්නම්, ප්රතික්රියාකාරකයේ සංසරණය සැලකිය යුතු ලෙස පිරිහී යනු ඇත. මෙම නඩුවේදී, ආදේශනයක් පමණි. තවද ඔබ නව අරුතකින් දැඩි ලෙස වෙනස් කළ යුතුය. පාවිච්චි කළ රේඩියේටර් එකක් මිලදී ගන්න එපා. එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබ විසින් කොන්සෝලය සහ මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස පුවරුව විසන්ධි කළ යුතුය. මීලඟට, ලීටර් 5 ක් හෝ ඊට වැඩි ප්රමාණයකින් පිරිසිදු භාජනයක් සකස් කර රාමුටරයේ නලයක් හරහා පද්ධතියේ සිට ප්රතික්රියාවෙන් මුළු ප්රතික්රියාකාරි පද්ධතියම ඉවතට ගන්න. එවිට සියලු ඉරුම් ගෙඩි සහ රේඩියේටර් සවිකරන බොත්තම් ඉවත් කරන්න. අන්තිම ස්ථානයේ ඡායාරූපය ඊතලයක් මඟින් පෙන්වා ඇත.

නව මූලද්රව්යයක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව නැවත ප්රතික්රියා පද්ධතිය නැවත එකතු කිරීමට අමතක නොකරන්න. වායු ජෑම් වළක්වා ගැනීම සඳහා, විශාල දියර දියර ටැංකියට වත් නොකරන්න. 200 ml වත් කරන්න - තත්පර 10-15 ක් ඉන්න, පසුව තවත් එකතු කරන්න. පද්ධතිය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතික්රියාකාරකයක් පිරී ඇති තෙක් එය එසේ වේ.

පොම්පය

පද්ධතියේ අඩු පීඩනය හේතුවෙන් උදුන නතර කිරීම නතර කරන බව පෙනේ. මෙම කාර්යය සඳහා ජල පොම්පය වගකිව යුතු ය. ලක්ෂණ - වාහනය චලනය වන විට තාපය ඇතුළත ඇතුල් නොවේ. මෙම තත්වයට විසඳුමක් වන්නේ වතුර පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. රියදුරන් විසින් duralmin අන්තර්ගතය තෝරා ගැනීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ - එය සාමාන්යය වඩා බොහෝ විශ්වසනීය ය.

ප්රතිරෝධක මට්ටම

VAZ 2114 හීටරයේ තාපය තදින් උණුසුම් වන්නේ මන්ද? හේතුව තනිකර විය හැකිය - තාපාංක පද්ධතියේ ප්රතික්රියාකාරක අඩු මට්ටමක්. ශීත ඍතුවේ දී, එය උපරිම ලකුණු (සෙන්ටිමීටර 1-2) වඩා තරමක් වැඩි විය යුතුය. අප මීට පෙර කී පරිදි, විවිධ වෙළඳ නාමයන් මිශ්ර කිරීමට සහ වාතය තදබදය වළක්වා ගැනීම අපහසුය.

සිලින්ඩර් හිසේ ගෑස්කට්

සමහර අවස්ථාවලදී දෝෂ සහිත උඳුනේ ගිනි දල්වා ඇති සල්ෆර් බ්ලොක් ගෑස් එකයි. මෙම අක්රිය වීම හේතු කිහිපයක් මත තීරණය කළ හැකිය. පළමුව, එය ප්රතික්රියාකාරකයක් තුළ වායුවේ හෝ පිටාර වායුවේ ගඳ සුවඳක් පවතී. දෙවනුව, ඩම්ප්ටික් සහ තෙල් පිරවුම් බෙල්ලේ පියන මත සමහර මිශ්රණයක් - "මෙයොනීස්" වේ. සිසිල් දියර සමග මෝටර් රථ තෙල් මිශ්ර වීම නිසා එය සිදුවෙයි. එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට, නළය පයිප්පයෙන්, සුදු පැහැති දුමාරය දැකිය හැකිය. ඉහත සඳහන් සලකුණු අවම වශයෙන් ඔබ සතුව තිබේ නම්, ඔබ වහාම මෙම ආවරණ තත්ත්වය පරීක්ෂා කර වහාම එය විස්ථාපනය කළ යුතුය.

මෝටර් උදුනේ

මෙම අයිතමය අසමත් විය හැක. එහි සේවා හැකියාව පරීක්ෂා කිරීම ඉතා පහසුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා උෂ්ණත්ව පාලනය සඳහා නියාමකය වගකිව යුතු ය. කිසිවක් වෙනස් නොවේ නම් (වාතය ලෙස එය ශීතල වූ නිසා, එය එසේ විය), එය උඳුනේ යතුරු ආදේශ කිරීම අවශ්ය වේ . ඊට පසු, එහි ක්රියාකාරිත්වය සමඟ ඇති ගැටළුව අතුරුදහන් වෙයි.

අක්රමිකතා වැලැක්වීම

VAZ 2114 බැරලය උණුසුම් නොකරන්නේ මන්ද යන ප්රශ්නය අසන්න නොලැබීම නිසා, ඒකකයේ නිත්ය නිවාරණ නඩත්තු කටයුතු සිදු කිරීම අවශ්ය වේ. පද්ධතියේ කාලානුරූපී විශ්ලේෂණය සහ එහි සෑම විස්තරයක්ම පිරිසිදු කිරීමයි. ප්රතිඅංශකය බොහෝ විට වෙනස් වේ. නැවුම් ප්රතික්රියාකාරකයක් උදුන ඇතුළු විශාල රවුම වෙත තාපන කපාට මගින් බාධා නොකරනු ඇත. ඒ වගේම රේඩියේටර් එකට ගැළපෙන ජැකට් එකේ සහ තුණ්ඩයේ තදබදය පරීක්ෂා කරන්න. ඒවායේ ඉරිතැලීම් තිබේ නම් ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. හොඳින් උනුසුම් කරන ලද එන්ජිමක් මත, ස්ට්රිං පැවැත්ම පිළිගත නොහැකි ය. වඩා හොඳ තදබදය සඳහා, මෝටර් රථය තාක්ෂණික සම්බන්ධතා මත එය යාවන "fum-trape" භාවිතා කිරීමට උපදෙස් දෙයි. ඇගේ ඇඳුම් ඇඳන් සහ ස්ථාවර වළලු මත ඉහලින්. සෑම අවුරුදු 2 කටම සිසිලන පද්ධතිය සම්පූර්ණයෙන්ම නිවා දමයි.

නිගමනය

මෙම නීතිරීති නිරීක්ෂණය කිරීමෙන් ඔබ උඳුනේ අසමත් වීම වැළැක්වීම පමණක් නොව, එන්ජිමේ ජීවය දිගු කිරීම. ඇත්ත වශයෙන්ම, තාපය හා එන්ජිම නොගැලපෙන සංකල්පයන් බව අපි හැමෝම දන්නවා. මඳ කලකටත් වඩා උනුසුම් වන විට එය ඒකකයේ හිසට නායකත්වය දෙයි. එහි අලුත්වැඩියාව ටොස්ඕලාගේ නව ඇටවලට වඩා බෙහෙවින් වියදම්කාරී වේ.

ඉතින්, අපි VAZ 2114 උදුන හොදින් තාපය නොපැවැත්වෙන්නේ ඇයිදැයි අප සොයා ගත්තේය. ඔබට පෙනෙන පරිදි ගැටළුව සුළු ආයෝජනයක් සමග ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය.