Toyota මාර්ක් X: පිරිවිතර, ඡායාරූප සහ විචාර

2012 දී, ජපාන කනස්සල්ල "Toyota රථ" තොරතුරු මෙන්ම, මේ වන විටත් මෙම Toyota මාර්ක් X. පමනි දැන් ඔහු නවීකරණය පෙනී කිරීමට නියමිතව තිබුණු ලෙස 2009 දී ලෝක ප්රසිද්ධ කරන ලද පින්තූර නවතම සෙඩාන් ව්යාප්ත වී තිබේ. හොඳයි, අපි මෙම යන්ත්රය ඇත්තටම ගෙදර පමණක් නොව, වෙනත් රටවල පමණක් නොව, ඉතා ජනප්රිය බව අප පිළිගත යුතු වෙනවා. ඇය ක්රියාකාරීව තායිවානය, චීනය, හා රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ඈත පෙරදිග මිලදී ගැනීම. හොඳයි, ඔබ මෙම ආකෘතිය ගැන වැඩි විස්තර කියන්න යුතුය.

ඉතිහාසය ගැන කෙටියෙන්

ඒ නිසා, කෙටි හැඳින්වීමක් ලෙස මම ආදර්ශ ම ඉතිහාසය ගැන වචන කිහිපයක් පැවසීමට කැමැත්තෙමි. එය රුසියාවේ, Sakhalin, Khabarovsk හා ව්ලැඩිවොස්ටොක්හි හැර, මෙම කිසිදු මෝටර් රථ බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. නියමාකාරයෙන්, ඔවුන් වම් සුක්කානම සමග මෙම Toyota මාර්ක් X මෙන් ම කුඩා වේ.

මෙම ආකෘතිය පළමු පරම්පරාව වසර දහයකට වැඩි කලකට පෙර පෙනී - 2004. දෙවන වසර පහකට පසුව ප්රකාශයට පත් කරන ලදී - 2009 දී. වසර තුනක් තුල නිෂ්පාදකයන්ද අහිමි කිරීමට ඔහුගේ restyling සිදු කිරීමට තීරණය කර ඇත. ඒ නිසා ටොයෝටා මාර්ක් X 2012 විය. හා ඒ මත තවත් රසවත් කියන්න දැන් අවශ්ය වේ.

මාන ගැන

හොඳයි, අපි බාහිර ආරම්භ කළ යුතුය. හෝ ඒ වෙනුවට - විශාලත්වය. එය මෙම Toyota මාර්ක් X යුරෝපා "ඊ" පන්ති බව, ඒ නිසා ඒ පසුපස රෝද ධාවන වේදිකාව වෙත මෝටර් රථ ගොඩ පැහැදිලි කර ගත යුතුය. , අසබඩින් ග්රාම දී එනම් - ඇය, මාර්ගය විසින්, ජනප්රිය මෝටර් රථය භාවිතා වේ. මාන සම්බන්ධයෙන්: දිග යන්ත්රය ඉතා ආකර්ෂණීය සැකසුම වන 4730 මි.මී. වේ. පළල - 1795 mm අතර, උස - 1445. බිම් ගැනීම (ඉවත් කිරීමේ) මි.මී. 140 ට සමාන වේ. මෙම මෝටර් රථය තබා අඩු පැතිකඩ ටයර් - 235 / 45R18 215 / 60R16: පහත දැක්වෙන පරාමිතියන් දාමයක legosplavnyh මත.

ආදර්ශ වෙනුවට විශාල වේ. ද, ඊට සෙඩාන් ක ක්රීඩා අනුවාදය වන අතර, එය මාර්ක් X G'Sports ලෙස හැඳින්වේ. 245 / 40R19 - මෙම ආකෘතිය සෙන්ටිමීටර දෙකක් අත්හිටුවීම සහ අනෙකුත් රෝද අවතක්සේරු. ඒ නිසා ඝන ක්රීඩා මෝටර් රථ වගේ, සහ නිසැකව ක්රීඩා මෝටර් රථ ලොල් සඳහා මාර්ග පිළිබඳව අවධානය ආකර්ෂනය, මෙම අනුවාදය වෙත ළඟා.

වාර්ගිකත්වය ක්රීඩා අනුවාදය

2004 දී toyota මාර්ක් X හොඳ බලා සිටියා. නමුත් ඊටත් වඩා - 2012 දී නව අනුවාදය. විශේෂයෙන් ක්රීඩා. එහි නිර්මාණය පිළිබඳව, මම තවත් අපට කියන්න කැමතියි. පළමු දේ ඇසට විශාල ගුවන් බඳවා සහ බලවත් වායුගතික දොර ප්රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් සමග ආක්රමණශීලී බම්පර් අල්ලගන්නවා. ද ඇරඹුම් පියන මත පිහිටා අවධානය ස්පොයිලර් දිනුම් ඇදීම්, හා තවමත් දර්ශනීය රියර් බම්පර් විශාල විසරණ සහ වාතාශ්රය සඳහා ගසන්නට පැති විවෘත දී විශේෂයෙන් සෑදූ. එය ශරීරය දෙපස පරතරයකින් යුතු වන නිවුන් පිටවෙයි සමග අවධානය සහ ක්රීඩා පිටාර පද්ධතිය සඳහන් කළ යුතු ය.

බාහිර "සිවිල්" අනුවාදය

ටොයොටා මාර්ක් X සුසර දී ලබා ගැනීමට සතුටක්. හෝ ඒ වෙනුවට - එහි ක්රිඩා රූපය. දේ සාමාන්ය, "සිවිල්" අනුවාදය පිටතට පැමිණි? එය, ජවසම්පන්න සහ ආක්රමණශීලී බවක් නොපෙනේ. නමුත් මෙම ඍණ නොවේ. ලස්සන, හැඩකාර, හර්ෂණ, අලංකාර - මෙම ආකෘතිය නිර්මාණය පුදුම නිසා. ආදර්ශ තීරණය ලාංඡනය "X" එහි උත්කෘෂ්ට headlamps සහිත (ද්විත්ව LED ඒකාබද්ධ සෙනෝන් සමග පිලි) සහ නිර්මාණ බොරු රේඩියේටරය grille - සංවර්ධකයන්ගේ ඉදිරිපස කොටස ඉතා මුල් සිදු කළා. මීට අමතරව, ඔවුන් කොටුව Fog Lights ඒකාග්ර ක්රෝමියම් රැසක් සිදු කරන ලබා දීමට තීරණය ඉදිරිපිට කෑ ගසන්නට වූ trapezoid - ස්පොයිලර් සහ ගුවන් බඳවා.

සිත්ගන්නාසුලු කරුණක් වන්නේ, සෑෙදන චරිතයක් grille හා ඊනියා ඉද්ද යන්ත්ර අසබඩින් සමග පොදු වන අඩු වීමේදී,. මෙම මෝටර් රථය මෙන් නොව "Toit", පමණක් ඉතා සංක්ෂිප්තව සඳහන් බලයි. නම් ලස්සන දෙන බොනෙට් මේ පුදුම රූප සම්පූර්ණ, මෘදු රෝද ආරුක්කු හා සම්බන්ධ ඉදිරි fenders, සහ දාර මත ආධිපත්යය දරන.

අභ්යන්තර

ඒ ගැන, මේ මෝටර් රථය ඇතුළත සිට වන අතර, ද කතා කරන්න ඕනේ. මෙම ආකෘතිය අභ්යන්තර විශාල හා ඉඩ පහසුකම් සහිත වන අතර, අභ්යන්තර කදිම ශෛලිය තුල සැරසී ඇත. ඉදිරිපස ආසන විශේෂ තාක්ෂණය විසින් කරන ලද වේ - ඔවුන් ක්රීඩාශීලිත්වය පැතිකඩක්, හා සැප පැත්ත ෙබොල්ස්ටර් ඇත. 4 (නමුත් ජනතාව කුටිය තුල ඉඳගෙන, හා වඩා අවශ්ය නොවේ) - රියදුරු අසුන අට දිශා සහ මගී වෙනස්වීමට කළ හැක. ඔබ නැවත නැවතත් නවනු ඉදිරිපස ආසන හා backrests වන හෙඩ් ඉවත් නම්, ඔබ සෞඛ්ය සම්පන්න නින්ද සඳහා අදහස් දෙකක් ඉතා අංග සම්පූර්ණ අවකාශය ලබා ගන්න.

සුක්කානම ප්රාඩෝ වැනි, මාර්ගය විසින්, ඉතා පහසු වේ. හොඳින් සකස් කර, නඩු විභාගය මණ්ඩලයක්. මධ්යස්ථානය පුවරුවේ, ඔබ අඟල් 8 වර්ණ ප්රදර්ශනය බලන්න පුළුවන්. මේ - නාවික සහ දේශගුණික පාලනය සමග ඒකාබද්ධ බහුමාධ්ය පද්ධතිය, (සහ වඩාත් නිවැරදිව කිවහොත් පාලනය මේ සියලු අදහස්).

උසස් තත්ත්වයේ සම් නිම කිරීම හා ඉතා ශක්තිමත් උපකරණ -. ද සඳහන් කිරීම වටිනවා මූලික දී "Toyota රථ මාර්ක් X 2013" ආසන ලෝකේ තවත් රෙදි ලබා දී ඇති බව, නමුත් "පොහොසත්" වේ ඒ ඇස්, ලෝහ හා ලී රැසක් මහත් ශබ්ද පද්ධතියක් (කැබින් ඒක තුල කථිකයන් 12!), විදුලි සුක්කානම තීරු හා ඉදිරිපස දර්පණ, සුක්කානම තාපන පද්ධතිය හා ආසන මෙන්ම, ප්රසන්න ය.

Toyota මාර්ක් X - නව මෝටර් රථය තාක්ෂණික ලක්ෂණ

එන්ජින් දෙකක් මෙම සෙඩාන් සඳහා සංවර්ධනය කර ඇත. සම්භවය - V6, පරිමාව ලීටර් 2.5, බලය 203 අශ්ව බල ජනනය. හා දෙවන - 3.5-ලීටර්, ජී-FSE. මේ - අශ්වබල 318 ක් පමණ ජනිත කරන වඩාත් බලවත් අනුවාදය! අනුක්රමික පියවර 6 ක "ස්වයංක්රීය" පාලනය යටතේ මෙම ඒකක ක්රියාත්මක වේ. එය 2.5-ලීටර් ඒකකයක් සමඟ එන බව අනුවාදය සඳහා, සමස්ත-රෝද ධාවන ලබා ගත හැක. අත්හිටුවීම ගැන - එය සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන වේ. පොදුවේ, ආකෘතිය සම්පූර්ණ ගොන්න නරක නැහැ. VSC, ABS, EBD, කෲස් පාලනය, පෙර-ආර්ථික බිඳවැටීම සහ ධනාත්මක එහි ලක්ෂණ මත මෝටර් controllability බලපාන සහ පොදුවේ තවත් බොහෝ පද්ධති - කාර් ඔබට අවශ්ය සියලු ඇත.

පාලනය ගැන කතා කළේ නැත. මෙම වාහන අයිති අය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු වූ nuance කරුණාවෙන්. මෙම සන්දර්භය තුල "Toyota රථ" සිට නවතම සෙඩාන් සතුටු කිරීමට මහන්සි ලබා ගැනීමට නොහැකි බව පැවසේ. ක්ෂණිකව ඔවුන් flattening, ද -, මෙදින අක්රමිකතා සමඟ සාර්ථකව කටයුතු සමග රියදුරු යෝජනාව මත, ඉක්මනින් හා සංවේදී ප්රතික්රියා කරයි. රියදුරු නරක මාර්ගයේ ධාවනය කරනු ලබන්නේ නම් පවා, කාර් එය දැනුණේ නැහැ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය නොවන SUV රථය, ඒ නිසා ඇය සවාරියක්, කඳු බොරළු ඇතිරූ කල නොහැකි වනු ඇත, නමුත් ඉතා පහසුවෙන් මුහුණ දීම සඳහා රුසියානු "මාර්ග" සමග.

පිරිවැය

අවසාන වශයෙන්, තවත් එක් මෙම මෝටර් රථය ගැන Toyota රථ මාර්ක් X. මිල ලෙස අවස්ථාවක - ද වැදගත් වන බව. ජපානයේ මෝටර් රථ වටිනාකම ජපාන යෙන් මිලියන 2,44 ට ආරම්භ වේ. එය - ඩොලර් 32 දහසක් පමණ (අනිවාර්ය බදු පසෙකින් නිරූපනය කර ඇති මුදල). මෙම මිල දැන් ස්ථාවර (එය ඉහත සඳහන් කරන ලදී) 203 අශ්වබල නිෂ්පාදනය කළ හැකි බව 2.5-ලීටර් එන්ජින් සමඟ ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථ වේ. විකල්ප පදනම - ඒ කියන්නේ, කිසිදු සුඛෝපභෝගී සම් අභ්යන්තර, සහ අමතර විකල්ප ලෙස බලාපොරොත්තු විය යුතු නැහැ. එහෙත් ඊට වඩා මිල අධික ඝන වෙනස් ඩොලර් 50 දහසකට වඩා වැඩි (බදු ලෙස) වැය කළ හැකිය. නමුත් ධනවත් උපකරණ වන 3.5-ලීටර් 318 ක ශක්තිමත් අනුවාදය සඳහා මිල මිලදී ගැනීම යුක්ති සහගත. ඒ නිසා ඔබ මේ කාර් මිලදී ගැනීමට ඇති හැකියාව හා ආශාව ඇති නම්, ඔබ අවස්ථාව අහිමි කළ යුතු නැහැ.