Toyota සේරා: ආකෘති, ඡායාරූප හා සමාලෝචන සමාලෝචන

මෝටර් රථ Toyota රථ සේරා වසර පහ සඳහා නිකුත් කර ඇත. එය සමාගමේ නිර්මාණකරුවන් සහ සංවර්ධකයන් "Toyota රථ" ශරීරය හා බාහිර රූපයන් අත්හදා බව ඇති බව මෙම යන්ත්රය විශේෂ වේ. ඊනියා "biodesign" සියලු නොවේ, රස වෙත පැමිණ, නමුත් මෙම නිෂ්පාදනය මත සිය ගැණුම්කරු සොයාගෙන ඇත.

නිෂ්පාදන ආරම්භ

ටෝකියෝ හි 1987 දී මහජනයාට ඉදිරිපත් ප්රථම වරට නිර්මාණය. මෙම යන්ත්රය සංකල්පයක් කාර් AXV-II ලෙස දැකිය. ඒ එහි මුල් නම විය. මාලාව, ඔවුන්ගේ විශාල මානයන් සහ වඩා බලවත් එන්ජින් සමඟ ආරම්භ කරන ලදී. මෙම මෝටර් රථය ගොඩ, නිෂ්පාදකයන් හොඳම එහි පූර්වගාමී සිට සම්මත සහ සමහර නව තාක්ෂණය සහ නිර්මාණශීලීත්වය එකතු කර ඇත. ඒ නිසා, උදාහරණයක් විදිහට, ටොයෝටා Tercel ආකෘති, එය එන්ජින් සහ සම්ප්රේෂණය කිරීමට තීරණය කරන ලදී. හා ස්ටාර්ලට් ලෙස මෝටර් රථය, අත්හිටුවීම වැඩි කාලයක් ගියා.

නිෂ්පාදනය ආකෘතිය තුළ සමහර වෙනස්කම් සමූහයක් සිදු විය. ඔවුන්, බාහිර හා අභ්යන්තර හා සැලසුම් නිර්මාණය ලක් කර ඇත. හොඳ තත්ත්වයේ දී Toyota රථ සේරා සොයා ගැනීමට අපේ කාලයේ - එය ඉතා විරල. නිෂ්පාදන අවසානයේ සිට මෝටර් රථ මෙය ඉතා විශාල සංඛ්යාවක් වසර විසි දෙනෙකුට වැඩි වී, එකතු රුසියානු මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළේ ඇති සියල්ල සපයා නැත තිබේ මත නිදහස් කර තිබේ. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ පංකා ජපානය තුල මෙම ආකෘති මිලදී ගෙන ඇයට ඔවුන් ප්රවාහනය කර ඇත. ඒ නිසා සමහර වෙලාවට ඔබට රුසියාව එවැනි කාසි වල දුර්ලභත්වය බලන්න පුළුවන්.

භාවිතා තාක්ෂණයන්

Toyota සේරා මතය එය තාක්ෂණික හොඳ විය. ඇය ද්රාව කයිවාරු ගැසූ , තීරු, ෂීට් සිදුරු සඳහා උදාහරණ වේ. මීට පෙර එය පමණක් පරාවර්තකයක් headlamps හා සංකීර්ණ ආකෘති අනෙකුත් කොටස් නිපදවන ක්රියාවලිය සඳහා භාවිතා කරන ලදී. එහෙත් "Toyota රථ" එය හුඩ්, වලිගය සහ ශරීරය පුවරු නිර්මාණය කිරීමට මෙම තාක්ෂණය භාවිතා කිරීමට තීරණය කළ බව පළමු සමාගම බවට පත් වී ඇත.

නිෂ්පාදනය තුලදී වඩා ඊනියා multiplunger සිදුරු අදාළ වේ. හා අධිවේගී තුන් අක්ෂය වැඩ ෙකොටස් විශේෂ කාබන් ඩයොක්සයිඩ් ලේසර් කපා. ආදර්ශ අනුව එය පර්යේෂණ අසාර්ථක බව දැක ගත හැකිය. එය Toyota රථ සේරා ප්රකාශ විද්යාවේ කදම්භ සෙවනැල්ල මුහුණු සහ කාච නාභි තලය සමන්විත වේ මාලාව, දී නිකුත් කරන ලද පළමු මෝටර් රථය බව ද සඳහන් කළ යුතු ය. එහෙත් එය පළමු වරට ස්ථාපිත SLSS කථානායක පද්ධතිය සඳහා මෙම මෝටර් රථය මත ය.

දොරවල්

මෝටර් රථය ඡායාරූපය ලිපිය ලබාදී තිබේ Toyota රථ සේරා,, එය බොහෝ විට සිය නිර්මාණ පළමු අදාළ වේ දොරවල් වර්ගය අනුක්රමික කාර්, ලෙස සඳහන් වන බව "සමනලයෙක් පියාපත්." දියමන්ති ජුබිලිය එය මෙය, සත්ය ලෙස සලකා හැකි විය, නොවේ නම් ඇල්ෆා රෝමියෝ 33 Stradale කෑලි 18 ප්රමාණය 1967 සිට 1969 දක්වා වූ කාලය තුළ නිකුත් කරන ලදී. එහෙත්, ජපන් පර්යේෂණාත්මක ආකෘතිය පමණක් තම මව් බිමට යන්න ලෙස, මෙම වර්ගයේ දොර පමණක් මෝටර් රථ මැක්ලරන් F1 සහ "එන්සෝ ෆෙරාරි" හරහා ප්රසිද්ධ බවට පත් වී ඇත.

වෙනත් රසවත් කරුණු

එය දොරටු විවෘත කිරීමේ යාන්ත්ර විද්යාව වසර තුනක් සඳහා "Toyota රථ" දියුණු හා විශේෂඥයන් වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා කරන බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. නමුත් පහත පෙන්නුම් Toyota රථ සේරා, ආකෘතිය, සංකීර්ණ ෙයොදාගැනීම් හැඩ පුරසාරම් දෙඩීය. හා පමණක් පැත්තේ දොරවල්. එය පවා frameless, සමස්ත-වීදුරු ටේල්ගේට් යෙදිය කර ඇත. බොහෝ ආකෘති 1990, එය නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන විට දී අලෙවි කරන ලදී. ඉන් පසුව අපි මිලදී වාහන 11.200 ලියාපදිංචි වී තිබේ. මෝටර් රථ අවම වශයෙන් 1996 දී මිලදී ගත් - පිටපත් අටක් පමණයි.

ඉදිකිරීම් හා වෙනත් ලක්ෂණ ගැන

ඒ නිසා, මෙම ආකෘතිය එකම සංචාරයක නිරත වූ මෝටර් රථය අනුවාදය සිදු කර ඇත. 5E-FHE (16 කපාටයක්, 4-සිලින්ඩර, 110 hp) - හා එන්ජින් හුඩ් යටතේ ඇත්තේ එක වර්ගයකි මතු කලේය. මෝටර් රථය ඉදිරිපස රෝද විය. මෝටර් සංවර්ධකයින් ධ්වනි බඳවා නානාප්රකාර සන්නද්ධ තීරණය, සහ නිසා එන්ජින් බලය 115, සහ 110 අශ්වබල නොවන බව ය. නිසා නැවත ආසනයේ ඉදිකිරීම් කාර් පහසුවෙන් දෙදෙනෙක් තැබිය හැකිය, නමුත් තුනක් ද පිරී ඉතිරී ගිය වනු ඇත.

ඔබ වෙනත් ලක්ෂණ ගැන අපට කියන්න පුළුවන් ටොයොටා ආකෘති සේරා? යම් දුරකට පිරිවිතර, අනාගත මිලදී ගන්නන් තෝරාගත හැකිය. 4 පියවර "ස්වයංක්රීය" සමග, සහ 5-වේගය "යාන්ත්ර විද්යාව" සමග අනුවාදය ලෙස ඉදිරිපත් කිරිම. ඉදිරිපස තැටිය තිරිංග සවි කරන ලදි වාතාශ්රය. ඒ පසුපස - බෙර. නමුත් එය ABS සහිත තැටිය ලබා ගැනීම සඳහා ගාස්තුවක් අය කර ගත හැකි විය. දෘඩතාවය කදම්භ අර්ධ රඳා - ලියන මේසය ඉදිරිපස "මැක්ෆර්සන්ගේ", සහ පසුපස විය.

ශ්රව්ය උපකරණ පද්ධතිය SLSS

මෙම කෙටි යෙදුමක් සුපිරි සජීවි සරවුන්ඞ්-සවූන්ඞ් ශබ්ද වෙනුවෙන් ද, සහ පහත සඳහන් පරිදි පරිවර්ථනය කර ඇත: ". Superzhivoy surround sound" හුදෙක් රැඩිකල් සුපුරුදු වෙනස් ශබ්ද පද්ධතිය. එය සමන්විත වෙනම එකලස් ලෙස තෝරා SLSS, "Toyota රථ" එහි ආකෘතිය, ස්තුති වේ.

මෙම පද්ධතිය දස ශබ්ද ආරංචි මාර්ග ඇත. තීරු කොන් සහ මණ්ඩල මධ්යයේ, එහි පිටුපස තබා ගැනීෙම් සහ ගමන් මලු මැදිරියක, දොරවල් සංවිධානය කරනු ලැබේ. එය ද ඉදි-effector සහ CD, FM, ඒඑම්, සහ කළමනාකාර අධ්යක්ෂ සමග 2DIN හිස ඒකකය සමන්විත වේ. තවත් ශ්රව්ය 5-නාලිකාව ඇම්ප්ලිෆයර් සහ යාන්ත්රික බෝට්ටු පුරසාරම් දෙඩීය. මගී කිරීමට පිටතට යන ශබ්ද දිශාව වෙනස් කිරීම සඳහා, පසුපස ඉඩ තබා ගැනීෙම් මත ධ්වනි ගිය බව එනම් ඔදයන. හා SLSS මට්ටමින් ක්රියාත්මක තුන් දොරින් ඇත. "සාමාන්ය", "ප්රසංගය ශාලාව" සහ "ක්රීඩාංගණයේදී".

සිත්, මෙම ශබ්ද පද්ධතිය ඉදිරියේ යන්ත්රය වැඩි පමණක් නොව යෝග්ය, පමණක් නොව, බර කිරීමට. බර ඇය SLSS කිලෝග්රෑම් 20 වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය.

සුසර හා ක්රීඩා

මෙම මෝටර් රථය හොඳ ගතිකත්වයන් කයිවාරු. නමුත් motorsport, ඔහු අනාගතයක් නැති බවත්. නිසා පමනක් නොවේ සීමිත මාලාවේ. පළමු වැන්න නම්, ශරීරයේ ඇති එය අඩු torsional පැටලෙයි ඇත. ද rollcage ඇති යන්ත්රය ප්රායොගිකව ස්ථාපනය මත. හා එන්ජින් මැදිරි පරිමාව ඉතා කුඩා වේ. මේ නිසා, අනෙක් මෝටර් සැකසීම ද හැකි ය. රුසියාවේ මෙම ආකෘතිය මත වන අතර, සමහර රියදුරන්ගේ ඇද රේසින් සහ රැලිය-දුර පැනීමෙන් විය.

එහෙත් තවත් ප්රදේශයේ ඇය Toyota රථ සේරා සොයාගෙන ඇත. සුසර සම්පූර්ණයෙන්ම මෙම මෝටර් රථය පරිවර්තනය වීම්. මෙම ආකෘතිය පදනම මත, අපි ව්යාපෘති ගොඩක් නිර්මාණය. හැඩගැන්වීම්, සුසර, ප්රදර්ශන රථ ගොඩනැගීම - එය පමණක් භාවිතා කළේ නැහැ ඇයි කියලා.

විශේෂයෙන් මෙම මෝටර් රථය පෙම්වතුන් බවට පත් කර ගැනීමට කැමති වුණා. එහි අවටනම් යටතේ ඉතා ජනප්රිය ස්ථානයක් 4E-FTE turbocharged විය. 135 අශ්වබල - එහි පරිමාව 1.3 ලීටර්, හා බලය බොහෝ එය 180 hp ජනනය මෙම එන්ජිම වැඩි දියුණු කිරීමට තීරණය ගැඹුරු සුසර ඔබ ඇදහිය නොහැකි කිරීමට ඉඩ - 300-350 "අශ්වයන්" වෙත බලය දක්වා ගෙන ඒමට. කට්ටලයක් ටර්බයින් තවත් බොහෝ ඇත. ඒ සමඟ, කර්මාන්ත ශාලාව 1.5 5E-FHE "අශ්වයන්" 400 බලය ජනනය විය හැක. බොහෝ විට, වෘත්තිකයන් පවා සියලු රෝද ධාවකය සම්ප්රේෂණ සහ යාන්ත්රික supercharger ය. එහෙත් එහි ඇති "Toyota රථ" විදුලි බවට පරිවර්තනය වූ විට, නඩු කීපයක්.

හිමිකරුවන් වන්නේ කුමක්ද?

ඉතිරි වාහන Toyota රථ සේරා බොහෝ ධනාත්මක ප්රතිචාර. මම අද හිමිකරු අතිමහත් බහුතරය ඔබගේ රස එය පරිවර්තනය කිරීමට මෙම මෝටර් රථය මිලදී ගෙන බව කිව යුතුයි. Advantageously, මෙම පිටත හා අභ්යන්තර විශාලනය.

මෝටර් රථය අත්පත් කර ඇති, එය වෙනුවට දේ ගොඩක් ඕනෑම කෙනෙකුට. තුණ්ඩ, ඇසු ගිනි පුපුරක් හා පෙරණ වෙනුවට, නව ජනකය / Toyota රථ සේරා, ශරීරයේ හා එන්ජින් ප්රතිසංස්කරණය කිරීම සඳහා - මෙම කෘති පමණක් කුඩා ලැයිස්තුවකි. එහි හිමිකරු බවට පත් කිරීමට අවශ්ය වූ සෑම පුද්ගලයෙකු, එහි අය කිරීමේ ක්රියාවලිය සඳහා සූදානම් විය යුතු නිසා මෝටර් රථය, පැරණි වේ.

අලුත්වැඩියා අවසන් විට, ප්රතිඵලය සියලු අපේක්ෂාවන් ඉක්මවා ඇත. ඒ නිසා මෙම යන්ත්රය සතු වූ සෑම පුද්ගලයෙකු පවසයි. නව ක්රීඩා මෝටර් රථය ශාක 20 හැවිරිදි "Toyota රථ",. වේගවත්, ගතික, ආකර්ශනී - මෝටර් රථ රියදුරු ජීවන රටාව දැනෙනවා අය සඳහා පරිපූර්ණ විකල්පය වේ.

දැන් ඔබ කොහේ හරි රූබල් 250 දහසකට අධික හොඳ තත්ත්වයේ මෙම මෝටර් රථය සොයා ගත හැකි වනු ඇත. කුඩා මිල ද පවතී, නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී එය ආයෝජන සඳහා සූදානම් කිරීමට අවශ්ය වේ. මාර්ගය වන විට, ඔබ පාවිච්චි කල මෙම මෝටර් රථ සොයා ගත හැකි නම්, එය හොඳම "යාන්ත්ර විද්යාව" සමග අනුවාදය මිලදී ගැනීමට වේ. හිමිකරුවන් වන විට මාරු මාරු ඔවුන්ගේ දැනුම හා ආකෘතිය "යන්ත්රය" දැඩි ගැස්සීම් වසර දෙන්න කියලා.