MAZ-6303 - වන තොරතුරු මෙම නඩුව නොවේ

දුටු පළමු MAZ-6303 දී පැහැදීමට නැත ඔහු වෙනත් ට්රක්-චැසි අංකය හිමිකරුවන් ලෙස හැඳින්වෙන ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි "කෘෂිකාර්මික" නොවේ. බොහෝ ප්රවීණයන් සඳහා, ඔහු මධ්යම හා දුර මත හොඳම මෝටර් රථය-ට්රක් රථ රියදුරු බවට පත් විය. මෙම මාතෘකාව ඝන, නමුත් ගෙවීමට එවැනි අවශ්යතාවක් දෙයක් මහිමය සඳහා ය.

විශේෂාංග. MAZ-6303

සූත්රය 6/4 සමග මෙම triaxial ට්රක් රෝද ලෙස විශාල හා කුඩා කැබින් සමන්විත විය හැකි. ඔවුන් අතර වෙනස්කම්, ඇත්ත වශයෙන්, විශාලත්වය සහ පත්වීම්. ඇත්ත වශයෙන්ම, දිගු සංචාර අවකාශය හා වැඩි පහසුකම්, නමුත් කුඩා හා මධ්ය දුර සංයුක්ත දී ජය ගැනීමට පහසු නැත නිදි එහිදී, නමුත් කිසිදු අවස්ථාවක කුඩා කාමර තුල නොව ඉඩ පහසුකම් සහිත මැදිරියේ දී සිදු කිරීමට පහසු විය. ඒ නිසා උණුසුම්, සහ ergonomics අතිරික්ත ඉඩ පෙළෙන නැත. රියදුරු අසුන මත ටිකක් වැඩි. හොඳ shumoizolitsiya ආකර්ෂණීයයි, ඇත්ත වශයෙන්, මෙම නොව වොල්වෝ සහ වෙනත් සුඛෝපභෝගී වෙළඳ නාම, පිටත යන බව ඕනෑම දෙයක් අහන්න නොහැකි, නමුත් MAZ ඒ වන විට යානයේ පැවති සාපේක්ෂ නිහඬ සතුටු කිරීමට සමත් විය.

, දත්ත පත්රය දක්වා ඇති පරිදි, රියදුරු අසුන කඩාපාත්, නමුත් මගී ආසන නැත. MAZ-6303 - ට්රක් රථ චැසි, ඒ නිසා ඔහුගේ ට්රේලරයක් හෝ තාක්ෂණික උපකරණ අමුණා කළ හැක. ඉතා බොහෝ විට චන්ද්රිකා ට්රක් කොටසෙහි ගැවසෙනවා ඔබේ නෙත ක ඒ නිසා සුරතල් නම, විවිධ කෘෂි උපකරණ හා යන්ත්ර සූත්ර lesoperevozyaschee බවට පත් වෙයි. ද MAZ ට්රක් රථ, කොඩිය ඔසවා, දොඹකර, ඇදගෙන ට්රක් රථ, සැපයුම අත්හිටුවන, කූඩාරම් සහ තවත් අමුණා ඇත.

මිල

මෙම ට්රක් රථ දන්නා නිසා එහි මිල අඩු පුළුල් ලෙස භාවිත කළා. බොහෝ සමාගම් MAZ සිට ලාභ දීමනා රැගෙන සම්බන්ධ වේ.

කෙළින්ම අතරමැදියන් නොමැතිව කම්හලේ සිට, ඕනෑම කෙනෙකුට රූබල් මිලියන 1.5 ක් පමණක් සඳහා "තෑග්ගක්" ලබා ගත හැක. ට්රක් රථ සඳහා එය ඉතා පෞද්ගලික වේ. මාර්ගය වන විට, එම cheapness - සියළුම. නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා ද, ලස්සන, සතයක් ක වියදමින් දේශීය මෝටර් රථය, ආනයන හා සසඳන විට, මිල අධික උපකරණ හා අමතර අවශ්ය නොවේ නැත. පොදුවේ අමතර කොටස් කිසිදු රථවාහන වෙළඳපොල මිල දී ගත හැකිය.

ආදර්ශ ආකර්ශණීය

ට්රක් රථයේ චැසි අංකය 6303 පදනම මත පදනම් වූ මුල් ආකෘතිය අනුව, එය මින්ස්ක් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නිෂ්පාදනය වූ ජනප්රියත්වය විනිශ්චය කිරීමට හැකි ය. MAZ-6303 වැඩි දියුණු සමස්ත පොකුරක් කිරීමයි. මේ අනුව, උදාහරණයක් ලෙස, MAZ-6303-026 ඩීසල් සමන්විත වේ ටර්බෝ එන්ජිමක්, 330 අශ්වබල ක බලය හැකි. හා MAZ-6303 A8-328. එහි ධාරිතාව දී නාද 14.5 මට්ටම දක්වා ඉහළ ගොස් ඇත. විවිධ වෙනස්කම් ද රෝද සූත්ර, ෙටෝලර් හා වර්ග පවතී උපාංග.

බලාගාරය

"යකඩ" MAZ-6303 ප්රධාන නිසැක වාසියයි. මෙහි පිරිවිතර පහසුව වඩා ප්රමුඛත්වයක් ගන්න. යම් "හෙවිවේට්" වැදගත් සාධකයක් - ධාරිතා. ආදර්ශ 6303 ක දර්ශකය මෙම පරාමිතිය ටොන් 12.7 වේ. මෙම කර්මාන්ත ශාලාවේ සවිකර එන්ජිම, පාරිභෝගික අවශ්යතා මත වෙනස් විය හැක, නමුත් බොහෝ විට මින්ස්ක් ට්රක් රථය YaMZ-238D සවිකර. 1225 Nm - එහි ධාරිතාව 310 අශ්වබල සහ ඔවුන් විසින් නිෂ්පාදනය උපරිම ව්යවර්ථ වේ මේ සියල්ල පැයට කිලෝමීටර් 100 ක MAZ හොඳ වේගය විසුරුවා හැරීම සඳහා විය හැක. ලබා ගත හැකි eight- ඇත සම්ප්රේෂණ YaMZ-238a, ගියර් අනුපාතය ඇති තැටිය ඇක්සල් ක - 5,49. අත්හිටුවීම වසන්ත ශේෂ වර්ගය. නිෂ්පාදක අනුව, ඉන්ධන පරිභෝජනය 60 km / h ක ට්රක් වේගය කිලෝමීටර් එකසිය එක් පවා බර වාහන සඳහා 24.3 ලීටර්, ගොඩක් ඇත.

නිගමනය

MAZ-6303 කුඩා අයිතම සඳහා නිර්මාණය කර නැත. එහි ප්රධාන කාර්ය සාධක - දුර පරාජය කිරීමට. මෙම පහසුව සහ අවශ්යතාව අතර සදාකාලික ගැටුමක්. ඒ නිසා බව බලාගාරයේ nedodelami තියෙන්නේ එක් එක් තනි නවීකරණය සම්පූර්ණ මසක කාලයක් ලෙස සලකනු ලැබේ. ලෝඩ්හිත්තා අඩ සියවසකටත් වැඩි කාලයක් පමණ පෙර පිහිටුවන බව තවමත් නව ආකෘති මත ස්ථාපනය කර (සමහර විට එය ශරීරයේ බලාගෙන අවසන්) රැහැන් ගුණාත්මකභාවය සතුටු නැහැ. නමුත් සමස්තයක්, සියලු අසාර්ථක හැර, MAZ-6303 විය, තවමත් අපේ පාරේ හොඳම ට්රක් එක.