2107 ඉන්ෙජක්ටරය මතකයෙන් ඈත් ගිලී

ඉතා දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ ඔහු 2107 දී යූරෝ මෝටර්ස් ප්රධානත්වයෙන් සහ, ඔවුන් කියන්නේ ලෙස නායකයා විය. එවිට, "නව" පැමිණ "හත" ඔහුගේ හිමිකම් අහිමි විය. නිෂ්පාදනය මුල සිට 2107 දී වන අතර 1.6 ලීටර් 1.5 ක්, හා සමහර විට කළ හැකි 1.3 පවා විවිධ මෝටර්, සකසයි. සම්ප්රේෂණ සඳහා පරිදි, පමණක් හමු වේ 4 හෝ 5-වේගය අතින් - ඔබ දන්නා පරිදි, පරිගණකය තුල සම්භාව්ය ස්වභාවය නොපවතියි.

ඉහත මෝටර් වල සියල්ල carburetor ඉන්ධන පද්ධතිය ඇති, ඒ නිසා ඔවුන් සමහර විට සරල වැදී ඇත. 2107 ශාක විසින් නිෂ්පාදනය ඉන්ෙජක්ටරය 2002 දී ආරම්භ විය. කිසිදු carburetor ඇත, සහ ඉන්ධන තුණ්ඩ හරහා එක් එක් සිලින්ඩරයක් සඳහා සපයා ඇත. ඉතා සැපයුම් පද්ධතිය ඉහළ-පීඩන පොම්ප සවි කෙරුණු මෙම වැව, දී ආරම්භ වේ. තවදුරටත් පෙට්රල් දඩ පෙරහන එන හරහා නල ඇතුල්. පසුගිය විශාල ගෙඩි තද කළ නිසා පද්ධතිය ඇතුළු ගුවන් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කර ඇත. මෙම ඉදිකිරීම් සඳහා ස්තුති වන්නට ඉන්ෙජක්ටරය 2107 වැඩි විශ්වාසදායක එහි පූර්වගාමී carburetor වඩා.

එහෙත්, මෙම තිබියදීත්, කාර් සේවාවක් නොවේ ඉතා වෙනස්. උදාහරණයක් ලෙස, වෙනස් කර සකස් කළ හැකි කපාට වාස් 2107. මෙම ඉන්ෙජක්ටරය ක්රියාකාරීත්වයට බලපෑමක් නැත කාලය, එවැනි ක්රියා පටිපාටිය ගැන අමතක කිරීම අවශ්ය නොවේ එසේ. එය කාලය මත සිදු කර නැත්නම්, ආසන මත අනිවාර්යයෙන් ම කපාටයක් ක්රමවේදයක් සඳහා හානි කිරීමට මගපාදනු ලබන තැන්පතුවක්, පිහිටුවන ලදී.

එය දේහය සහ අසාර්ථකත්වය, සඳහන් කළ යුතු ය. ස්වභාවයෙන්ම, ඇඳුම් කොටස් වෙනම කණ්ඩායමක් ලෙස වර්ගීකරණය කළ යුතු නමුත්, "රෝගය" මත යම් අවධානයක් මුවහත් කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, බරපතල අනාරක්ෂිත තත්ත්වය ඉදිරියේ අත්හිටුවීම. ඇගේ "උගුරේ ස්ථානයේදීම" ලෙස සැලකේ පන්දුව ෙබයාරිං සහ bushings. එතකොට, මේ කරන අතර, පිළිබිඹු මත, අපි දුසිම් දක්වති හැකි එක උදාහරණයක් පමණයි. එහෙත්, මෙම තිබියදීත්, නිර්මාණකරුවන් ගෞරවය පුද කළ යුතුය. මෙම 2107 ඉන්ෙජක්ටරය ඔබගේ එන්ජිම කරදර ඇති නොකරයි බව. ඔවුන් රැක බලාගැනීම සඳහා තෙල් සහ ෆිල්ටර් අංග මෙන්ම, ඇතැම් වෙනස්කම් වේලාවට වෙනුවට ක් දක්වා අඩුවී ඇත. නවතම මාදිලිය වන කපාට යාන්ත්රණයක් එම ලැයිස්තුවෙන් ඉවත් වේ වැඩක්, වාස් hydrojacks සමන්විත වේ. පොදුවේ ගත් කල, තෝරා ගැනීමට හොඳ නරක තියෙනවා වාස් 2107 එන්ජිම ඉන්ෙජක්ටරය ඇත්තටම මුළු මෝටර් රථය වෙත පමණක් ලස්සන අමතරව බවට පත් වෙයි. 2006 වන තෙක් එය අතර තෝරා ගැනීමට හැකි විය ද ඉන්ෙජක්ටරය හෝ carburetor, හොඳයි, එසේ නම්, එවැනි තෝරා ගැනීමක් ගැණුම්කරු අහිමි විය.

මීට අමතරව, එය මෝටර් රථ සාපේක්ෂ ජනප්රියත්වය සඳහන් කිරීම වටිනවා. රුසියාවේ, ඉදිරිපස රෝද ධාවන සමග "සම්භාව්ය" විදේශ මෝටර් රථ, මෙන්ම ආකෘති කැමති අය ගොඩක්. ඒ නිසා, ඉන්ෙජක්ටරය 2107 හැර, ඔවුන් කිසිදු විකල්ප තියෙනවා. මෙම ජනතා උද්යෝගය ආදර්ශ ප්රතිචක්රීකරණ වැඩසටහනක් මගින් යෝජනා බව, ඒ මගින් පැහැදිලි කළ හැක, සහ එහි මිල වූ වාස් අතර අඩුම විය. ඕනෑම දෙයක් එය, නමුත් වොල්ගා මෝටර් රථ බලාගාරය මෙම නිෂ්පාදනය හැරී, සහ දැන් මේ ආකාරයට ඉදි කරනු ඇත, "Lada Granta". මෑත ජනප්රියත්වය එන්න එන්නම වැඩි වෙනවා. ඇය "හත" දිනා ගත හැකි නම්, අපි දැන් බලමු.