වොල්ගා මෝටර් රථ බලාගාරය - දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය නායක

වොල්ගා මෝටර් රථ බලාගාරය - දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය "AvtoVAZ" නායකයා පළමු නම වේ. සිට ඉදිකිරීම් හා නිෂ්පාදන තුළ සමාගම ලෙස හැඳින්වූ පළමු මෝටර් රථ, ඇඩ්ලින් "සතයක්ම" ලෙස ජනතාව. 1971 දී මෙම බලාගාරයේ නැවත නම් කරන ලද අතර නිල වශයෙන් පහත සඳහන් වසරේ "මගී මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා වොල්ගා සංගමය" AvtoVAZ "මෝටර් රථ, සහ ප්රසිද්ධ විය සමාගම සෝවියට් සංගමය 50 වැනි සංවත්සරය අතිරේක නම ලබා දී ඇත. ශාක ප්රතිව්යුහගත "Lada", "Oka", "NIVA", "සමාරා" සහ "ස්පුට්නික්" යන වෙළඳ නාම යටතේ වාහන නිෂ්පාදනය පෙර. ප්රතිසංවිධාන කිරීම පසු, නව වෙළඳ ලකුණු - "Lada". Nissan මෝටර් රථ ද මෙහි ඉදිරිපත් කර ඇති අතර, ඉතා ඉක්මනින් එකලස් කිරීමේ පේලි නව රෙනෝල්ට් හංවඩු යනු ඇත. අතීතයේ දී මූලස්ථානය, සහ දැන් Togliatti නගරයේ ය. සමාගම පාලනය කාර්මික සන්ධානය නිසාන්-රෙනෝල්ට් සිදු කරනු ලබයි.

සමාගම ඉතිහාසය

අග 60, සෝවියට් සංගමයේ නායකත්වය දී, එය GAZ හා AZLK නිෂ්පාදන ජාත්යන්තර ඉංජිනේරු ප්රමිතීන්ට අනුකූල නොවූ බව පැහැදිලි විය. අඩවි ගණනාවක් සලකා බැලීමෙන් පසුව එය නිෂ්පාදනය මෝටර් රථ සඳහා Togliatti ව්යාපාර තුළ ඉදි කිරීමට තීරණය වී ඇත. මේ අනුව මෙම ව්යාපෘතිය වොල්ගා මෝටර් රථ බලාගාරය උපත ලැබීය. ඉතිහාසය තම ඉතාලි කනස්සල්ල ෆියට් මෝටර් විශේෂඥයින් ආරම්භ විය. වොල්ගා මෝටර් රථ බලාගාරය ඉදිකිරීම 1967 දී ආරම්භ, සියලුම සංගමය Komsomol ගොඩනැගිල්ල ප්රකාශයට පත් කරන ලදී. එවැනි වැදගත් අවස්ථාවට සඳහා දිවයින පුරා සිටින යොවුන් මිනිසුන් දහස් ගණනක් රැස් වූ හ. සමාගම වසර 2 ක් ඉදි කර ඇත. 1969 දී, තවමත් උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම, කණ්ඩායමේ පිහිටුවීම, වැඩි වශයෙන් ශාක ඉදි අය සිට ඇති අවස්ථාවක දී. ශාක පෝෂණය කිරීමට එහි නිෂ්පාදන සැපයීමට ලොව පුරා සමාගම් 800 කට වඩා වැඩි.

පළමු "සතයක්ම"

පළමු මෝටර් රථය "Zhiguli" ව්යවසාය බෙනීටෝ ගයිඩෝ Savoini අප්රේල් 19, 1970, එකලස් කිරීමේ පේලි ප්රධාන උපදේශක ලකුණු මෘත ශරීරාගාරයේ තබා තිබේ. මේ අනුව Togliatti ජීවිතය ඇයට වොල්ගා මෝටර් රථ බලාගාරය ආරම්භ විය. ඇත්තටම "Lada" පැවතුනේ නැත නම, "සතයක්ම" නිල වශයෙන් වාස්-2101 ලෙස හැඳින්වේ. කවුද හැඳින්වූ - "රුසියානු වන මෝටර් රථයක්." ඇත්තටම "සතයක්ම" දෙවන ජනප්රිය නම සහ එය 'වාස්-2101 මේ වන විටත් නිෂ්පාදනය පිටතට ගෙන ඇති විට 90 දශකයේ දී පෙනී සිටියේය. විශේෂයෙන්ම සෝවියට් සංගමය අවධානයට අපනයන අනුවාදය - ආදර්ශක කාර් ෆියට් මෝටර් 124R විය. මුළු දී, ව්යුහය කරන ලදී වෙනස්කම් 8 කට වඩා සිය ගණනක්, එන්ජිම තවකෙක් බෙදාහැරීම ඇතුළුව, ඉහළ තනතුරක් ගෙන තිබේ ආඝාතය අඩු, බිම් ඉවත් කිරීමේ වැඩි, ඉදිරිපස අත්හිටුවීම වෙනස්, එන්ජිම කෙටි ආඝාතය බවට පරිවර්තනය කරන අතර අනෙක් වැඩි දියුණු කිරීම් වැය කර ඇත. නමුත් 'හොඳ අත්දැකීමක් සෝවියට් සංගමය තුල වන මෝටර් රථයක් විසින් පවරා ගනු ඇති බව හිතන්නේ නැහැ. බල්ගේරියාව හා පෝලන්තය දී ස්පාඤ්ඤ ආසන සහ තුර්කි "Tofaş S.k." විසින් සංවර්ධනය කරන ලද ආදර්ශ මත පදනම්ව, බලපත්රය විකල්ප නිකුත් කර ඇත.

වඩාත්ම ජනප්රිය ආකෘතිය වාස්

වසර ගණනාවක් පුරා වොල්ගා මෝටර් රථ බලාගාරය මෝටර් රථ හි විවිධ සංස්කරණ නිකුත් කර තිබේ. එහෙත් සියල්ලන් සාර්ථක විය, නමුත් පාරිභෝගිකයන් විසින් යම් ආකෘති ඉතා ඉහළින් අගය කර ඇත. "Kopeika" ඉක්මනින් හොඳ තාක්ෂණික පරාමිති, හා සාපේක්ෂ වශයෙන් අඩු වියදම්කාරී මිල ජනප්රියත්වය ස්තුති ලබා ගත්තේය. පළමු වැගන් ව්යාපාර වාස්-2102 වෙළෙඳපොළ තුළ මෙම නිකේතනයක් ගැනීමට දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ එක හා සමානව සාර්ථක විය. පහත සඳහන් ආකෘති ඉහළ ජනප්රියත්වය භුක්ති ගෙන නොමැති අතර, නමුත් වසර 76 වන නවීකරණය - වාස්-2106 - සමහර විට මුළු යන්ත්රය "Lada" රේඛාවේ හොඳම විය. ඇය දේශීය මාර්ග සඳහා තාක්ෂණික ඒකක හා පරිපූර්ණ පරාමිතීන් විය. ඊළඟ හොඳම මෝටර් රථය මුල් 80 සිට එම සමාගමේ නිෂ්පාදනය කිරීමට ආරම්භ කළ මෙම "NIVA", විය. මෙම විදේශ සෝවියට් සංගමය විසින් අපනයනය විශාල ප්රමාණයක් එකම මෝටර් රථය බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. මෙම 84th දී දේශීය වෙළෙඳපොළ තුළ මෙවැනි ආරෝවක් නිර්මාණය ඉදිරිපස රෝද ධාවන, සමග වාස්-2108 "සමාරා" ලකුණු පෙරළා තැබී ය. 87 වන වොල්ගා මෝටර් රථ බලාගාරය තවමත් සමහර දේශීය මෝටර් රථ ඇති කරන පදනම මත ප්රසිද්ධ ඉදිරිපත් "නමය".

"AvtoVAZ" සඳහා නව වෙළෙඳ

වොල්ගා මෝටර් රථ පැලෑටි ඇති "AvtoVAZ" වූ පසු මෝටර් රථය නව වෙළඳ නාමය සමාගම දියුණු කර ඇත. Lada-110 ගුවන් නියමුවා නිෂ්පාදනය 1995 දී ආරම්භ විය. එය එවැනි නව සොයාගැනීම් පළමු ලෙස භාවිතා කරන ලදී , ඩෑෂ්ෙබෝර්ඩ්, එන්නත් විද ත් පද්ධතිය, තදින් ඇලී වීදුරු හා ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ වෙනත් සාර්ථකත්වයන්. පසුව, ඇය Opel එන්ජිම සහිත ආදර්ශ ඇතුළු බොහෝ වෙනස් කිරීම් පටන් ගත්තේය. Lada නිෂ්පාදනය වෙළෙඳපොළ විසින් නොවේ ආරම්භ කරන ලදී, සහ පාරිභෝගික ලාභ සහ සරල මෝටර් රථ දැඩි අවශ්යතාවක් වේ.

ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය සමග දේශීය මෝටර් රථ

2013 දෙසැම්බර් මාසයේ දී අවසන් කාර් Lada-සමාරා ලකුණු පෙරළා තැබී ය. අද අධිකරණ සේවා කොමිසමේ "AvtoVAZ" නව වෙළඳ නාමය Lada-Granta නිෂ්පාදනය කරයි. එහි ප්රධාන වැඩිදියුණු විය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය. රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා - එය සැබෑ නව්යකරණය වේ. "සෙඩාන්" - ආදර්ශ එකම අනුවාදය දුර යයි කීම නිසා එහි ඉරණම වනු ඇත තවමත් අප්රකට ය. නමුත් මෝටර් රථ මේ වන විටත් දේශීය පිටවන වාහන සාර්ථකත්වය හා රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මුළු භූමිය තුල හොඳින් අලෙවි කර ඇත.