වාස්-2115: ගුනාංගීකරනය

වාස්-2115 - පවුලේ කාර් "සමාරා" පළමු යාවත්කාලීන ඉදිරි-රෝද ධාවන සෙඩාන් වේ. එය එන්ජින් හා පස් වේගය gearbox සමන්විත වේ.

මෝටර් රථය ශරීරයේ හැඩය වෙනස් කිරීම මගින් වැඩි දියුණු වායුගති විද්යානුකුලව උරුම විය. එපමනක් නොව, එහි ඉදිකිරීම් නව මරුට-පදම් භාවිතා කර ඇත, ද තරමක් වෙනස් වන අතර, ප්ලාස්ටික් කෑ ගසන්නට, සයිඩ් දොරවල් අමතර කොට්ටා කරමින්, සහ බිම fairings මට්ටම් ලබා. මීට අමතරව, මෙම ආකෘතිය හැරවේ මත බිම මට්ටමින් සහ ස්පොයිලර් දී සම්බන්ධකය, ඇති නව හිසක් හා කඳ, කැපීපෙනෙනවා. මෙම මෝටර් රථය මේ වන විටත් නව headlamps හා පසුපස ආලෝක මුල් නිර්මාණය ඇත. ද පරිණාමය හා උපකරනය මණ්ඩලයක්, තල්ලුව-බොත්තම යෙදවුණු දර්ශකයක්, විදුලි බුබුලු මාරු මත.

එය "සූට්" සහ "සම්මත" - වාස්-2115 ආකෘතිය පිටපත් දෙකක් ලබා ගත හැකි වේ. ඉන්ධන එන්ජිම වාස්-2115 ලීටර් 1.5 සහ 1.6 ක පරිමාවක් ඇත. මුලින් නිදහස් සමග මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය වූ carburetor එන්ජිම. නමුත් මේ වන විටත් 2001 දී එය ඉන්ධන එන්නත් බෙදා හැර ඇති බව එන්ජිම සහිත මෝටර් රථය නිදහස්. මෝටර් ද්රව මුද්රා වර්ගය පද්ධතිය මගින් සිසිල් වේ.

ආරම්භයේ දී, අදහස බාහිර පෘෂ්ටය ටිම් හා ශරීරය පමණක් නොව නවීකරණය විය. සියලු නිෂ්පාදකයන් අත්හිටුවීම, drivetrain හා තිරිංග පද්ධතිය වැඩි දියුණු වනු ඇත යන කාරනය ගියා. නමුත්, පසුව, එය ඕනෑම ප්රධාන වෙනස්කම් තොරව එය ඉවත් කිරීමට ද තීරණය විය, හුදෙක් එහි පූර්වගාමී සිට මෙම ඒකක නයට - ". සමාරා-1" එන්ජිම වඩාත් සූක්ෂම වී දැන් තවත් බලය වැඩි දියුණු කිරීමට හැකි වේ. අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය හා එන්ජින් පෙරහුරු වේගවත් වේ. නිසා විශේෂ ද්රව බල සංසරණය පද්ධතිය වාස්-2115 සිසිලන දියර නැත මෝටර් යුත්තක්.

සිසිලන නිවාඞ් වැව බටහ ඇත. මේ අවස්ථාවේ දී, උපතට අදාළ නල හෝස් විසන්ධි කිරීමට අවශ්ය වේ. වහාම නල තරල හෝස් පිළිෙවළක් ලෙස ඇත කර ගත, පසුව පාවාදීමේ තීරය ඉහළ දාරය මට්ටම දක්වා තරල පිරවීමේ මෙම ප්ලග් තද. පද්ධතිය තුළ ගුවන් සාක්කු වළක්වා ගැනීමට, එය එන්ජිම ධාවන ඉවත් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ අලස කිසිදු විනාඩි දෙකකට වඩා වැඩි.

මෝටර් රථය වාස්-2115 යන මෙහෙයුම් වලදී පහත සඳහන් නීති පිළිපැදිය යුතුය:

* ඕනෑම අවස්ථාවක ආරම්භක භාවිතා ගමන් කාර් ආරම්භ කල නොහැකි නොවේ. එය පළමු ගියර් සිදු කළ යුතු ය.

* එන්ජිම වාස්-2115 අඩු ශබ්ද මට්ටම ඇත. ගියර් වෙනස් කිරීමට කාලය නම්, එය ඉහළ ජවය දී වාහන එන්ජින් ක්රියාත්මක ඉඩ නොදෙනු ඇත. එමගින් එන්ජින් ජීවිතය සහ අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය විහිදී යයි.

* කැඩුණු ආවරණය පාරේ වාහනයක් පදවන්න එපා - මෙම අත්හිටුවීම හා bodywork මූලද්රව්ය විකෘතියක් ඇති විය හැක.

* වාහනයේ ලෝඩ් කරන්න එපා. එසේ කිරීමට අසමත් වීම අත්හිටුවීම සංරචක හානි, වාහන ස්ථාවරත්වය සම්මුතිකාමී ඇත හේතු විය හැක.

* නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන එන්ජින් ඔයිල් සහ සම්ප්රේෂණය තෙල් භාවිතය, ලෙස.