"ලැම්බෝගිනි අංගයක්" හා "හයවන අංගයක්" ගැන වඩාත් රසවත් දේවල්

සමහර විට, 2010 ඉතාමත් වැදගත් මෝටර් රථ මංගල "ලැම්බෝගිනි අංගයක්" ඉදිරිපත් විය. මෙම සුපිරි මෝටර් රථය - ඉතාලි මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ කලා කෘතියක්. ඒ නිසා එය එහි ප්රතිලාභ හා විශේෂාංග ගැන කතා කිරීමට අවශ්ය වේ.

පහසු කරවීම හා කරුණාව

එය පුදුමාකාරයි, නමුත් "ලැම්බෝගිනි අංගයක්" බර 999 පමණක් කිලෝ වේ. නිෂ්පාදකයන් උත්සාහ කර ඇති අතර මෙම අරමුණු සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා හැකි සෑම දෙයක්ම කරමින් සිටිනවා. දර්ශකයන් කාබන් ෆයිබර් භාවිතය තුළින් සාක්ෂාත් කර ගැනීමට සමත් විය. මම නිසා සිත්, කිව යුතුයි. මේ දක්වා, "ලැම්බෝගිනි Sesto මූලද්රව්ය" සමාගමේ මඳකට මිදී සියලු දී, සැහැල්ලු මෝටර් රථය වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම අරුම පුදුම වන එකම කාරණය නොවේ.

උදාහරණයක් ලෙස නිවාස ගන්න,. එය විශේෂඥයන් ආයෝජනය කර විසින් වර්ධනය නවීන තාක්ෂණය, මත ප්ලාස්ටික් සමඟ මිශ්ර බව කාබන් ෆයිබර් වලිනි. නිසා මෙම තීරණ ක්රියාත්මක අතර, එය සැබවින්ම පහසු සහ සුන්දර මෝටර් රථ බවට පත් විය හැකි - සැබෑ සතුටක්.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

යකඩ අශ්වයා නිශ්චිත බලය 562 අශ්වබල වේ. "සිය ගණනක්" "ලැම්බෝගිනි Sesto අංගයක්" පෙර තත්පර 2.5 ට වඩා අඩු කාලයක් තුළ, විසිර ඇත! ක්රමක්රමයෙන් යොදා වේගය ඔහුගේ ඇස් ඉදිරියේ වෙහෙසීමට සහ එහි අවට - එය පමණක් ගෑස් අභිබවමින් ඔබන්න කිරීමට අවශ්ය වන අතර, හුදෙක් යථාර්ථවාදී නොවන දර්ශක වේ. ක්රීඩා සහ වේගවත් රියදුරු ලොල් සඳහා පාරාදීසයක්. මාර්ගය වන විට, උපරිම වේගය මෙම මෝටර් රථය වර්ධනය කර ගත හැකි බව පැයට 320 කිලෝ මීටර් වේ.

මාලාවේ හොඳම එක් - එය මෙම මෝටර් රථය බව සමග එකඟ නොවන අමාරුයි. එහි එන්ජිම, මාර්ගය විසින්, විශේෂ අවධානය යොමු විය යුතුව. ඔහු සම්ප්රේෂණ මෙන් Gallardo Superleggera දී සම්මත කරනු ඇතැයි යන කාරනය. සුප්රකට ඉතාලි ජාතික නිෂ්පාදක සියලු පංකා, මේ කියන ප්රබල ක්රීඩා මෝටර් රථ සලකුණු කරන්න. ඇත්තෙන්ම, ඔහු අනෙක් කිසිදු අඩු ප්රසිද්ධ මෝටර් රථ, එනම් ප්රධාන තරඟකරුවා වන මෙම ෆෙරාරි 458 Italia.

නමුත් ඒ ගැන සාකච්ඡා කරනු ලබන ආදර්ශ නැවත කිරීමට අවශ්ය වේ. එහි අවටනම් ඔබ එන්ජිම සඳහා වායුව සැපයීම සඳහා අවශ්ය වන දෙකක් ගුවන් බඳවා, බලන්න පුළුවන්. එය ආප්ප දස ද ඇත. ඔවුන් හරහා උණුසුම් වායු පිටතට එන නිසා ඔවුන්, ඉතා වැදගත් අංගයක් වේ.

විශේෂඥ අදහස්

එය ලෝකයේ පසුව "ලැම්බෝගිනි අංගයක්" (ඡායාරූප වන, මේ, ෙමෝටර් රථ විශාල එහම ඔහුගේ ඉදිරිපත් බොහෝ කලකට පෙර ජාලය මත පෙනී) සඳහා මංගල පොලී පෙන්වන්න ආරම්භ කිරීම පුදුමයට කාරණයක් නොවෙයි. විශේෂඥයන් සහ වෘත්තිකයන් ද ඉංජිනේරු මෙම කෘතිය දේ දැන ගැනීමට ඔවුන්ගේ කැමැත්ත ප්රකාශ කර ඇති අතර ඉන් මිල $ මිලියන 2.5 ක් වේ. බොහෝ පරීක්ෂා කිරීමට කළමනාකරණය "මූලද්රව්ය ලැම්බෝගිනි." "Top Gear" ද ව්යතිරේකයක් නොවේ. මෙම මෝටර් රථ හා සම්බන්ධ ගැටළු සඳහා කැප ජනප්රිය රූපවාහිනී වැඩසටහන වේ. කරන ලද ඉහළම Gear "ලැම්බෝගිනි" පරීක්ෂා රිචඩ් හැමන්ඩ්. විශේෂඥ කාර් බර අඩු කිරීම සඳහා, පවා එය විශේෂ රැස්වීම දමා බව පැවසීය.

මාර්ගය වන විට, තවත් වැදගත් කාරණයක්: මෙම මෝටර් රථය (- "වේගය සඳහා Nees" මුල් මාතෘකාව) "වේගය සඳහා අවශ්ය" නමින් චිත්රපටයක් වෙඩි තැබීමේ සිද්ධියට සම්බන්ධ වී සිටියේය. එය මෝටර් රථය ගැටී ගිනි තබා පසුව, අවසන් තරඟය විය.

ශෛලීන් සහ මෝස්තර

"ලැම්බෝගිනි අංගයක්" මෙම මෝටර් රථය පිළිබඳව අදහස් දක්වමින්, එය තමන් අපේක්ෂා කරන ආකාරය කෙරෙහි අවධානය යොමු සඳහන් කළ යුතු ය. නිර්මාණකරුවන් මෙම යන්ත්රය වූ, කලහකාරී ක්රීඩාශීලිත්වය සහ ප්රකාශන හොඳම කරවන්න නිතර උත්සාහ කර ඇත. පොදුවේ ගත් කල, නිර්මාණය අධි තාක්ෂණික ශෛලිය තුල සාදා ඇත. මෝටර් රථය පැහැදිලිව පෙනෙන්නට ප්රතිරූපය ජ්යාමිතික හැඩ, ත්රිකෝණ, සමහර වටකුරු කොන්. අභ්යන්තර සැරසිලි කලාවන්ද සමග සමබරව පෙනුම කැබින් දී මෙන්, එය එම ගැන බලයි. එය ආලෝක පහන්, දර්පණ, සහ - එය මෙම ආකෘති දී මූලද්රව්යවල වඩාත්ම ඉදිරිපත් කරයි හැන්ඩ්ල් දොර සහ ගුවන් භාවිතයට පහසු හා පරිසරයට හිතකර.

වෙනත් තාක්ෂණික විස්තර

මම මේ ආකෘතිය "ලැම්බෝගිනි 'පැරණි යහපත් සම්ප්රේෂණ ඊ-ආම්පන්න තබා ඇති බව කිව යුතුයි. බොහෝ දුරට ඉඩ, නිෂ්පාදකයන් ආර්ථික හේතූන් මත සඳහා, එය ඉවත් කිරීමට තීරණය කර ඇත. මීට අමතරව, 2-තහඩු ක්ලච් සමඟ පද්ධතිය ඉතා ආකර්ෂණීය බර වෙනස් වේ.

මෙම ආකෘතිය නිදහස් පහත ඉතාලි අවධානයට පංකා ප්රශ්න ගොඩක් පෙනී සිටියේය. උදාහරණයක් ලෙස, නිෂ්පාදකයන් ඊළඟ "ලැම්බෝගිනි" කාබන් තන්තු කරන්නේ? හොඳයි, අද පිලිතුර පැහැදිලි ය - සියලු පසුගිය වසර කිහිපයකට පසු. කෙසේ වෙතත්, මෙම නව ආකෘති Sesto Elemento පවරා ගනු, සමහර එළඹීමේදී දැක ගත හැකි විය. නිෂ්පාදකයන් යන්ත්රය පිටපත් කර restyling කරන්න ඕන නැහැ. ඔවුන්ගේ අරමුණ - අළුත් යමක් කිරීමට එක් එක් කාල. , කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා එන්ජින් කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු, සැලසුම් කිරීම සඳහා අලුත් යමක් ගෙන ඒමට, අභ්යන්තර නිර්මාණය සඳහා නව අදහස් සංවර්ධනය. පරිණාමය, නමුත් විප්ලවය නොවේ - ඔවුන් කාර් එක් එක් බවයි. හා එය කල බව පවසයි.

පහසුව

හරිම පුදුමාකාරයි පිරිවිතර වන "Lamborghini අංගයක්", එය බැලූ බැල්මට නොව පහසුව අනුව හොඳම විකල්පය සිතෙන්න පුළුවන්. කෙසේ වෙතත්, එය එසේ නොවේ. ක්රීඩා මෝටර් රථ එහි රෝද නැවත නැවතත් වාඩි කැමති බව එම විය යුතුය. "ලැම්බෝගිනි අංගයක්" ඇත්තටම වේ. අභ්යන්තර ඒකාබද්ධ ඇති අතර පහසුකම්, එය ප්රායෝගිකව අමතර දෙයක් නොවේ. පාලන පැනලය සියලු ළඟ පහත පිහිටා, සැප පහසු වේ - රියදුරු ක්රීඩා මෝටර් රථ කළමනාකරණය කිරීමට පහසු බව එසේ. ඔවුන් යතුරුපැදිය පදවන්නා සියලු සැප පහසුවට වාඩි දේ තත්ත්වය තුළ ගබඩා කර ඇත නම් - ආසන අමතරව, ඔවුන් ද ඉතා පහසු, සැනසුමක් තිබියදීත්.

එය අභ්යන්තර ප්රදර්ශනය ඉදි-TFT වන බවට කාබොක්සිලික් තීර්යක් කදම්භ ඇද බව ද සඳහන් කළ යුතු ය. මාර්ගය වන විට, එම pedals හා සුක්කානම ෙවනස්කළ හැකි - ද ඉතා පහසු නව්යකරණය වන.

පොදුවේ ගත් කල, ඔබ දැකගත හැකි පරිදි, මෙම මෝටර් රථය - රථවාහන සැබවින්ම පුදුම. එය ඔබ අන්ත සවාරියක් යෑමේ පෙම්වතුන් කිරීමට අවශ්ය පාහේ හැම දෙයක්ම තියෙනවා. ඒ නිසා එය මේ යකඩ අශ්වයා ගැන $ මිලියන 2.5 ක් වටිනා බව පුදුමයට කරුණක් විය යුතුය.