ලෝකයේ විශාලතම icebreaker: ඡායාරූප, ප්රමාණ

ලෝකයේ ප්රථම icebreaker XVII වන සියවසේ දී පෙනී සිටියේය. එය ෆිලඩෙල්ෆියා වරායේ අයිස් බිඳ දැමිය හැකි ඉතා විශාල නැවක් නොවේ. එය රෝදය ටර්බයින් වෙනුවට සිට දීර්ඝ කාලයක් වූ අතර, එවකට ප්රබල න්යෂ්ටික පතිකියක ද ඇති විය. අද වන විට විශාල න්යෂ්ටික බලයෙන් කඩා පනින ආක්ටික් අයිස් අතිවිශාල බලයක්.

ක icebreaker කුමක්ද?

මෙම යාත්රාව අයිස් ඝන තට්ටුවක් ආවරණය ජලය භාවිතා වේ. න්යෂ්ටික දෙශනා න්යෂ්ටික බලාගාර වලින් සමන්විත වන අතර මේ නිසා ඩීසල් වඩා වැඩි ධාරිතාව, ඒ නිසා ඔවුන් ශීත කළ පොකුණු පරාජය කිරීමට පහසු වේ. දෙශනා තවත් පැහැදිලි වාසියක් ඇත - ඔවුන් ඉන්ධන අවශ්ය නැත.

පහත සඳහන් ලිපිය ලෝකයේ විශාලතම icebreaker (විශාලත්වය, නිර්මාණ, විශේෂාංග, සහ යනාදි. ඩී) ඉදිරිපත් කරයි. එසේම, ද්රව්ය කියවන්න, ඔබට මේ වර්ගයේ විශාලතම ලයින් ලෝකයේ දැකිය හැක.

දළ විශ්ලේෂණය

ඒ සියල්ල 10, සෝවියට් සංගමය හා රුසියාවේ රැඳී සිටින කාලය තුළ ඉදි කර, පාවී න්යෂ්ටික දෙශනා අද පවතින බව සඳහන් කළ යුතු ය. එවැනි ගුවන් යානා Indispensability 1983 දී සිදු වූ මෙහෙයුම්, ඔප්පු කර තිබෙනවා. එම අවස්ථාවේ දී, පණස් යාත්රා, දෙශනා හා ඩීසල් ඇතුළුව, අයිස් උගුලක, නැගෙනහිර ආක්ටික් විය. පරමාණුක ස්තුති පමණක් icebreaker "Arktika" , ඔවුන් වහල්භාවයෙන් මිදී අසල ජනාවාස කිරීම වැදගත් භාණ්ඩ ඉදිරිපත් කිරීමට අපට හැකි වුණා.

රුසියාව න්යෂ්ටික සබ්මැරීන ගොඩනැගීම නිසා පමණක් ආක්ටික් සාගර අපේ රටේ ටච් දුර පවතී, දීර්ඝ කාලයක් ආරම්භ - සුප්රසිද්ධ මුහුදු උතුරු මාර්ග, වන 5 දහසක් 600 පමණ වන බවත් දිග .. ආරම්භ එය ගනී ද කාරා දොරටුව සහ ප්රොවිඩන්ස් බොක්ක ට අවසන් වේ.

සිත්ගන්නා කරුණක් තිබේ: අයිස් පැහැදිලිව දැකගත හැකි විය තද රතු පැහැයෙන් වර්ණ විශේෂයෙන් සිත්තම් දෙශනා.

පහත සඳහන් ලිපිය ලෝකයේ විශාලතම දෙශනා (ඉහළ 10) ඉදිරිපත් කරයි.

Icebreaker "Arktika"

විශාලතම දෙශනා එක් - මෙම icebreaker "Arktika" උත්තර ධ්රැවය ළඟා කර ඇති 1 මතුපිට නැව ලෙස ඉතිහාසයේ බැස ගියේ ය. එය වසර 1982-1986 දී "ලියොනිඩ් Brezhnev 'ලෙස ද හඳුන්වන ලදී. Bookmark එය 1971 ජුලි මාසයේ දී, බෝල්ටික් නැව් තටාංගනයේ දී රුසියාවේ සාන්ත පීටර්ස්බර්ග් දී පැවැත්විණි. එහි නිර්මාණය තුළ ව්යාපාර 400 කට වඩා වැඩි සහ සංගමය, විද්යාත්මක පර්යේෂණ හා සැලසුම් කිරීම, සහ වෙනත් සංවිධාන රැසක් සහභාගී වී සිටියහ.

මෙම icebreaker 1972 අග දී, ආරම්භ කරන ලදී. අරමුණ යාත්රා - සංචලනය ආක්ටික් සාගරයේ දිගේ.

න්යෂ්ටික සබ්මැරීනයක් දිග - මීටර් 148, සහ මණ්ඩලයට මීටර් 17 ක් පමණ උසට ඇත. එහි පළල - මීටර් 30 ක්. මෙගාවොට් 55 කට වඩා වැඩි - න්යෂ්ටික බලාගාර උත්පාදනය වාශ්ප. තාක්ෂණික දර්ශක යාත්රාවක් 5 m ඝණකම සහිත, අයිස් බිඳ කිරීමට ඉඩ, සහ නාවික සැතපුම් 18 ක් පිරිසිදු ජලය එහි වේගය විකාශනය විය.

ලෝකයේ විශාලතම දෙශනා 10

පහත ලොව පුරා නවීන දෙශනා ඉහළ 10 (දිග විසින්) විශාලතම:

1. "උතුරු මුහුදු මාර්ග" - නැවක් icebreaking ප්රවාහන. එහි දිග උස multistory ගොඩනැගිල්ලේ ප්රමාණය අනුරූප, මීටර් 260 ක් වේ. මෙම යාත්රාව මීටර් 1 අයිස් ඝනකම හරහා ගමන් කිරීමට හැකි වේ.

2. "ආක්ටික්" - මීටර් 173 විශාලතම icebreaker දිග. ඔහු 2016 දී ජලය පහත් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පළමු න්යෂ්ටික icebreaker නියෝජනය කරයි. පාහේ 3 මීටර් අයිස් ඝනකම වීමට හැකි.

3. "වික්ටරි 50 වසරක" - සිත් බලය හා ගැඹුරු රෝපණ ලක්ෂණ මුහුදු පරමාණුක icebreaker (ලොව විශාලතම) පන්තිය "ආක්ටික්",. එහි දිග මීටර් 159,6 වේ.

4. "Tajmyr" - මීටර් 1.7 ක් දක්වා අයිස් මෝය ඝණකම බිඳ icebreaker පරමාණුක ගඟ. එහි දිග මීටර් 151,8 වේ. නැවේ සැලැස්ම - කුඩා සුදුසු හා අඩු උෂ්ණත්වය දී ක්රියාත්මක කිරීමට ඇති හැකියාව.

5. "Vaigach" - ව්යාපෘතියක් ඇ "Taimyr" මත ඉදි (නමුත් ඔහු මඳක් බාල විය). න්යෂ්ටික උපකරණ 1990 දී නැව මත ස්ථාපනය කරන ලදී. එහි දිග - මීටර් 151,8.

6. "Yamal" - මෙම icebreaker දී උත්තර ධ්රැවය තුන්වන සහස්රයේ රැස්වීමක් බව ඇත්ත ප්රසිද්ධ. මේ දක්වා ගුවන් ගමන් icebreaker මුළු සංඛ්යාව එහි දිග පාහේ 50. මීටර් 150 ක් වේ විය.

7. හීලි - විශාලතම එක්සත් ජනපද icebreaker. 2015 දී එය මත පළමු වරට ඇමරිකානුවන් උත්තර ධ්රැවය සංචාරය කිරීමට අපට හැකි වුණා. නවතම රසායනාගාර හා පරීක්ෂණ උපකරණ වලින් සමන්විත පර්යේෂණ නෞකාව. එහි දිග - මීටර් 128.

1977 දී ඉදි ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය පැරණිතම දෙශනා එක්, - 8. PolarSea. සියැටල් - වරාය. නැවේ දිග - මීටර් 122. සමහර විට ඔහු ඉතා ඉක්මනින් වයස වයස අවුරුදු සම්බන්ධ කපා හැර ඇත.

9. ලුවී එස් ශාන්ත-ලෝරන්ට් - කැනඩාව ඉදි කරන ලද විශාලතම icebreaker, (මීටර් 120 දිග) 1969 දී සහ 1993 දී අවසන් පූර්ණ නවීකරණය. මෙම උත්තර ධ්රැවය 1994 දී ළඟා වන ලොව ප්රථම නැව වේ.

10. Polarstern - ජර්මානු icebreaker, 1982 දී ඉදි හා විද්යාත්මක පර්යේෂණ සඳහා අදහස්. පැරණිතම නෞකාව මීටර් 118 ක දුර. 2017 දී, එය ඉදි කරනු ඇත එහි පූර්වගාමී වෙනුවට ආක්ටික් ප්රදේශයේ සෝදිසියෙන් ගත වනු ඇත Polarstern-II.

ලෝකයේ විශාලතම icebreaker: ඡායාරූප, විස්තර, තනතුර

"වික්ටරි 50 වසරක" - බොහෝ දුරට නවීකරණය නියමු ව්යාපෘතිය 2 වන "ආක්ටික්" වර්ගය දෙශනා මාලාවක්. මෙම ආකෘති පත්රය දී මෙම නෞකාව විසින් දුන්න හැන්දක් ස්වරූපයෙන් ආලේප කරයි. එය පළමු වර්ෂ 1979 දී මෙම පරීක්ෂණාත්මක "Kenmar Kigoriyak" (icebreaker, කැනඩාව) සංවර්ධනය සඳහා භාවිතා කරන ලදී සහ ඒත්තු යන කාර්යක්ෂමතාව බව ඔප්පු වී ඇත.

එය ලෝකයේ පරමාණුක icebreaker විශාලතම හා වඩාත්ම බලගතු නවීන ඩිජිටල් ස්වයංක්රීය පාලන පද්ධතිය සමන්විත වේ වේ. එය ද න්යෂ්ටික බලාගාරයේ ජීව විද්යාත්මක ආරක්ෂාව සඳහා වන මෙවලම් වැඩිදියුණු මාලාවක් ඇත. එය සමන්විත, සහ පාරිසරික මැදිරියක, නවතම නවීන උපකරණ වලින් සමන්විත, රැස්කරන සහ මණ්ඩල මත පුද්ගලයන් අපද්රව්ය නිෂ්පාදන disposes.

Icebreaker ගනුදෙනු අයිස් වහල්භාවයෙන් තවත් නැව් නිදහස් සමග පමණක් නො "වික්ටරි 50 වසරක", ඔහු ද සංචාරක මගී නෞකා ක්රියාත්මක කිරීම පිළිබඳ අවධානය යොමු කරන ලදී. ඇත්ත වශයෙන්ම, එහි මණ්ඩලයේ මගී මැදිරි, සංචාරකයන් නැව ව්යුහය සාම්ප්රදායික කාමර වල නවාතැන් වේ එසේ. කෙසේ වෙතත්, නැව පැත්තේ අවන්හලක්, සෝනා, පිහිනුම් තටාක සහ ව්යායාම සමන්විත වේ.

නැව පිළිබඳ ඉතිහාසය

ලොව විශාලතම icebreaker - "වික්ටරි 50 වසරක". එය 1989 දී බෝල්ටික් නැව් තටාංගනයේ දී රුසියාවේ සාන්ත පීටර්ස්බර්ග් නිර්මාණය කරන ලද අතර වසර 4 ක පසුව පළමු වරට ඉදි කර ආරම්භ කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, ඉදිකිරීම් හේතුවෙන් මූල්ය දුෂ්කරතා නිම වූයේ නැත. එහි ඉදිකිරීම් යළි විවෘත කරන ලදී 2003 දී, 2007 සහ පෙබරවාරි මස ෆින්ලන්තය බොක්ක පමණක් පරීක්ෂණ ආරම්භ විය. ලියාපදිංචි එහි වරාය Murmansk බවට පත් විය.

උත්තර ධ්රැවය සංචාර සියයකට වඩා - දිග්ගැස්සුනු අද නැව පිටුපස ආරම්භ වුවද.

ඉතා බලගතු හා ඡයෝජනා-icebreaker "50 වික්ටරි වසර" යන - 8 වන පරමාණුක icebreaker නිසා, බෝල්ටික් නැව් තටාංගනයේ දී නිර්මාණය කර ඇති සහ ඉදි කළේය.

"සයිබීරියාවේ"

එම අවස්ථාවේ දී, සෝවියට් සංගමය න්යෂ්ටික බලයෙන් දෙශනා ඉදිකිරීම කිසිදු සමාන විය. ලෝකයේ අය දින කොතනකවත්, එවැනි අධිකරණයක නැහැ සෝවියට් සංගමය 7 පරමාණුක දෙශනා වූ අතර. උදාහරණයක් ලෙස, "සයිබීරියාවේ" - භාජනයක් න්යෂ්ටික බලාගාර "ආක්ටික්" වර්ගයේ සෘජු අඛණ්ඩව බවට පත් වී ඇති.

මෙම යාත්රාව චන්ද්රිකාවක් සන්නිවේදන පද්ධතියක්, ෆැක්ස් යන්ත්රය සඳහා වගකිව යුතු, දුරකථන සහ නාවික යුක්ත විය. එයඅද්දර, පිහිනුම් තටාක, සෝනා, පුස්තකාලයක්, ජිම්, සහ විශාල කෑම කාමරය: එය ද සියලු පහසුකම් ඇත.

ප්රථම නෞකාව Dudinka කිරීමට Murmansk සිට වසර පුරා සංචලනය කැපවී ඇති පරිදි කතාව Icebreaker "සයිබීරියාවේ" විය. තවද, එය දෙවන නෞකාව උත්තර ධ්රැවයේ ග්රහලෝකයේ මුදුනටම ළඟා වේ.

- මීටර් 147,9 පළල - දිග 29.9 මීටර්: (මෙහෙයුම බවට icebreaker දමා කාලය) 1977 දී, එය විශාලතම මාන විය. එම දින දී, එය ලොව විශාලතම icebreaker විය.

අර්ථය නම් දෙශනා

නුදුරු අනාගතයේ දී, එවැනි නැව් වැදගත්කම පමණක් වැඩි දිගු කාලීන මහා ආක්ටික් සාගරය මහලේ යටතේ ස්වභාවික සම්පත් ක්රියාකාරී සංවර්ධනය සඳහා කටයුතු ඕනෑතරම් සැලසුම් නිසා වනු ඇත.

සංචලනය වෙනම ප්රදේශ මත උතුරු මුහුදු මාර්ගය කාලය සියලු ඉතිරි ජලය සියලු මීටර් 3 ක් හෝ ඊට වඩා ඝන කිරීමට අයිස් ආවරණය නිසා එය, මාස 2-4 පමණක් පවතිනවා. නැව සහ කාර්ය අවදානම ගැනීමට නොහැකි නම්, සහ පහසු මාර්ගයක් සොයා ගවේෂණය සිදු කිරීමට ගුවන් යානා හා හෙලිකොප්ටර් යානා යවා ඇති දෙශනා සමග ඉන්ධන ඉතිරි කිරීම සඳහා.

ලොව විශාලතම දෙශනා වැදගත් අංගයක් ඇත - ඔවුන් ස්වාධීනව මීටර් 3 ක් දක්වා අයිස් ඝනකම අසාමාන්ය හැඩය දුන්න බිඳ, වසර තුළ දී ආක්ටික් සාගරයේ මත ධාවනය කළ හැක.

නිගමනය

සෝවියට් සංගමය වරක් එවැනි යාත්රා සංඛ්යාව ලෝකයේ පරම ආධිපත්යය විය. හුදෙක් කාලය එය න්යෂ්ටික බලයෙන් දෙශනා සත් ඉදි කරන ලදී.

1989 සිට, මේ වර්ගයේ සමහර දෙශනා උත්තර ධ්රැවය සඳහා වැඩි වශයෙන් සිදුවන බව සංචාරක චාරිකා සඳහා භාවිතා කර ඇත.

ශීත ඍතුවේ දී, සාගර අයිස් ඝනකම සාමාන්ය මීටර් 1.2-2 මත සහ පැයට කිලෝ මීටර් 20 (11 නාවික සැතපුම්) ක වේගයෙන් සමග එවැනි ජලය මත ගමන් කිරීමට හැකි මීටර් 2.5 ක ඇතැම් ප්රදේශවල, නමුත් පරමාණුක දෙශනා වේ. ජල අයිස් වලින් තොර දී, වේගය පැයට කිලෝමීටර් 45 ක් (හෝ නාවික සැතපුම් 25 ක්) ළඟා විය හැකියි.