Odessa වරාය: මූලික තොරතුරු, ඉතිහාසය, වරාය මෙහෙයුම්

ලෝකයේ බොහෝ වරායන් ඇත. ඔවුන් ශත වර්ෂ ගණනාවකට පෙර ආරම්භ ගමන් කිරීමට වඩාත් පහසු ක්රමයක් මුහුදු මාර්ග වූ විට. ඔවුන් මූලික වශයෙන් ගනුදෙනු කිරීම සඳහා වන අතර එකම පසුව ලදී - ගමන් සඳහා. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි පියවරයන් ආරක්ෂිත සෑම විටම නොවේ. නමුත් වෙනත් ක්රම පමණක් විය නොහැකි විය. බෝට්ටු සංචාර සෑම විටම ආදර හා ආකර්ෂණීය කතා විවිධ අතර සැඟව ගොස් ඇත. එය සංචලනය අදාළ පාඨමාලාව ක්රමයෙන් අඩු වේ, බව පෙනී ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය එසේ නොවේ. දැනට, Odessa වරාය වරියක් වන අතර නාවික සැතපුම් ගොඩක්, ඇත. මෙම ලිපියෙන් අපි මෙම වෙබ් අඩවිය, එහි ඉතිහාසය සහ ලක්ෂණ මත හරියටම අවධානය යොමු කරනු ඇත.

Odessa වරාය: මූලික කරුණු

දැන් එය යුගදිවියට දේ තේරුම් ගැනීමට අවශ්ය වේ. එහි පළමු පියවර ඔහු සාමාන්ය විස්තරයක් ලබා දෙන්න සහ එය වත්මන් සඳහා ඉතා වැදගත් ගැන කතා කිරීමයි. මේ අනුව, Odessa වරාය - විශාල වස්තුව, එක් පවා කියන්න පුළුවන්, කලු මුහුදු වෙරල දක්වා වන මුහුදු දොරටුව. එය වැදගත් ජාත්යන්තර තත්ත්වය ඇති විශාලතම සාප්පු අඩවි වන, සමන්විත වේ. එය, මුහුදු තීරයේ, ඉහත සඳහන් පරිදි පිහිටා ඇත Odessa බොක්කේ. , ෙවන් ෙවන් වශෙයන්, එය වරාය එහි සාමාජිකත්වය යුරෝපයේ විශාලතම මගී පර්යන්ත එක් ඇතුළත් බව සඳහන් කළ යුතු ය. මෙම කොටස ලොව පුරා විශාලතම සාගර අඩවි සමග තරග කළ හැකි.

ඔහු පෙනී කවදාද?

බොහෝ ද යන ප්රශ්නය ගැන උනන්දු වේ, නමුත් විට Odessa වරාය ඉදි කරන ලදී. ඉදිකිරීම් ආරම්භ XVII වන සියවසේ අග වන අතර, වඩාත් නිශ්චිතව 1794 දක්වා. ඇත්ත වශයෙන්ම, එම පහසුකම් එක් වර්ෂය සඳහා සමන්විත නැත. ආසන්න වශයෙන් 1905 දී ඔහු අද එහි පෙනුම ආසන්න දැක්ම මිලදී ගත්තා. අපි රුසියානු අධිරාජ්යයේ ඉතිහාසය දෙස බලන කල, Odessa වරාය විවිධ නැව් භාණ්ඩ පිරිවැටුම අනුව දෙවන ස්ථානය විය. එය හුදෙක් ඉදිරියට ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් ගැටයක් මේ මොහොතේ මෙම දර්ශක අනුව.

කතාව

මේ අනුව, අපි Odessa වරාය දේ ගැන මූලික තොරතුරු, මෙන්ම එහි ක්රියාකාරීත්වය පිළිබඳ විස්තර සමහර ඉදිරිපත් කර ඇත. දැන් එය ඇත්තෙන්ම එය විවිධ සිදුවීම් වලින් පොහොසත් ලෙස එහි ඉතිහාසය ගැන වැඩි දුර දැන ගැනීමට අවශ්ය වේ. මුලදී, මෙම පහසුකම මහත් බලාපොරොත්තු වේ. එය කළු මුහුද හරහා වෙනත් රටවල් නව රුසියාව සහ යුක්රේනය ප්රධාන අපනයන වනු ඇති බවත් සැලසුම් කරන ලදී. බව ඉදිකිරීම් දී මූලික අරමුණ විය.

ඉහත සඳහන් කරන ලද පරිදි, වස්තුව ගේ ඉදිකිරීම් 1794 දී ආරම්භ විය. එය 1801 තරම් මුල් mu භාණ්ඩ ක පිරිවැටුමක් හා වෘත්තීය ප්රධාන මධ්යස්ථානය නායකයා බවට කිසිදු අහම්බයක් ද Odessa. Odessa මේ කාලය වන විට වරාය ප්රමුඛ තැනක් හිමි වුණා. එහි ඉදිකිරීම් කටයුතු සඳහා මේ වන විටත් 300 දහසකට වැඩි මුදලක් වැය කර ඇත. රූබල්, එවකට විශාල මුදලක් සැලකිල්ලට ගත්. එහි 50 වැනි සංවත්සරය වෙනුවෙන් ගැටයක් සියලු බලාපොරොත්තු යුක්ති සහගත විසින් ක්රමයත් සහ වාර්තා, සියලු වර්ගවල ඇති වුණා. Odessa අවස්ථාවේ සිට එය ඇමරිකාව පුරා වඩා ධාන්ය අපනයනය කරන ලදී. ඔහු පමණක් ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි දෙවන විය සියලු රුසියානු වරාය භාණ්ඩ පිරිවැටුම.

මහා දේශප්රේමී යුද්ධය වරාය සහභාගීත්වයෙන්

එය Odessa මහා දේශප්රේමී යුද්ධය විශාල සහභාගි වූ බව සඳහන් කළ යුතු ය. 1941 දී, නගරයේ වට කරන ලදී. එය ජර්මානු ආක්රමණිකයන්ගේ ප්රහාරය මැඩපැවැත්වීම සඳහා ඇදහිය නොහැකි වීරෝදාර උත්සාහ කරන්න සිදු වුණා. ආරක්ෂක ඉතා දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ පැවති - 73 දින තරම්. Odessa වරාය මෙම දුෂ්කර කාලවල දී විශාල පහසුවක් වී ඇත. ඔහු එවැනි උණ්ඩ, අවි ආයුධ සහ වෙනත් අවශ්ය දේවල් සමග විවිධ සටන්කරුවන් සැපයුම ලෙස බොහෝ ක්රියාවලීන්, පහසුකම් සලසනු ඇත.

වරායේ නගරය ජනතාව ඉවත් කිරීමට ඉඩ, සොල්දාදුවන් තුවාල ලබා ඇති අතර විවිධ සමාගම් වල උපකරණ රැගෙන ඇත. මෙම වෙබ් අඩවිය හා නාවික මාර්ග අවස්ථාවේ වට කරන ලද නගරය වන සාර්ථක හා ඇදහිය නොහැකි තරම් දිගු ආරක්ෂක සිදු කිරීමට ඉඩ ඇති අයිතිය දේවල් ඉදිරිපත් කිරීමට ඇති හැකියාව පැවැත්ම. මේ කාලය තුළ දී, වරාය සැලකිය යුතු හානියට පත් විය. කෙසේ වෙතත්, එහි ප්රතිෂ්ඨාපනය යුද්ධයට පෙර, 1944 දී ආරම්භ විය.

රසවත් කරුණු

ඒ අනුව, එහි පැවැත්ම සියලු වරට නගරය ජීවිතය සහ රටේ වරාය විසින් ඉටු කරන ලදී භූමිකාව කෙසේ සැලකිය යුතු දැන් පැහැදිලි ය. සාගර කළු මුහුද දොරටුව ඇත්ත ඇති අතර එය වැදගත් ප්රවාහන මධ්යස්ථානය පවතී. මීට අමතරව, රසවත් කරුණු සහ මෙම ඉතා වැදගත් වස්තුවක් එක්ක කතා ගොඩක් තිබෙනවා. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් මෙතන ඉදි ගබඩා සම්බන්ධ වේ. ගබඩා ලෙස භාවිත මේ ස්ථානයේදී.

මෙන්න ඔවුන් මුල් XX සියවසේ ඉදි කර, බොහෝ ප්රසිද්ධ ලේඛකයන් අවධානය දිනාගෙන තිබේ. ඔවුන් නගරයේ සංචාරක ආකර්ෂණ ස්ථාන මඟ කාරුණික ලෙස ය. ද මම ඔහුගේ වැඩ කටයුතු ඔවුන් පිළිබඳ සඳහන් ලේඛකයා වී Kataev "Skulyany දී සුසාන භූමිය". විස්තරය ගුදම් සහ තවත් රුසියානු ලේඛකයා හමුවෙයි - A.Kuprin. "Gambrinus" ලෙස ඔහුගේ කථා එක් ඔබ සිත්ගන්නා ඡේදය සොයා ගත හැකි වනු ඇත. ඔහු නැව් ආකාරය ගොඩබෑමේ ගැන කියනවා. එපමනක් නොව, ලේඛකයා ස්වභාවය, මෙම ක්රියාවලිය විස්තර කරයි.

වරාය අද

ඒ නිසා, එය සෑම විටම මූලෝපායිකව වැදගත් වරායක් ලෙස සලකන ලදී. බොහෝ විට තමන් මෙම ප්රශ්නය ඇසීමට: අද එහි භූමිකාව කුමක්ද? ඔහු එහි ඇති අදාළත්වය අහිමි නොවේ ද? මෙම ප්රශ්නයට ඉතා පැහැදිලි පිළිතුරක් නොපවතියි. අපේ කාලයේ, Odessa වරාය ද භාණ්ඩ ප්රවාහන විවිධ සැලකිය යුතු කාර්ය භාරයක් ඉටු කරමින් සිටී. ඇත්තෙන්ම, 1990 දී, වෙනත් බොහෝ වස්තූන් මෙන්, එය අර්බුදය තුල, ප්රවාහනය භාණ්ඩ පරිමාව කැපී පෙනෙන අඩු නිසා බව සඳහන් කළ යුතු ය. මෙම දුෂ්කර තත්වය තුල බොහෝ කම්කරුවන් අනෙකුත් වරායන් වැඩ සොයා ගැනීමට අවශ්ය විය.

කෙසේ වෙතත්, 2000 මුල් කාලය පමණ වන්නට පටන් තත්ත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ආරම්භ: භාණ්ඩ පිරිවැටුම ක්රමයෙන් වැඩි වෙමින් පවතී. මේ දක්වා, මෙම පහසුකම සැලකිය යුතු අලුත්. නිදන මැදිරි Odessa වරාය කිලෝමීටර් 9 ක් දිග ඇති. බොහෝ සංරචක කොටස් ප්රතිසංස්කරණය කරන ලදී. උදාහරණයක් ලෙස, මරීනා, හෝටල් සහ වෙනත්. 2009 වන විට, වසර සඳහා බඩු පිරිවැටුම භාණ්ඩ ටොන් මිලියන 34 ක් පමණ, විශිෂ්ට දර්ශකයක් වන කි.