Yamaha WR450F: පිරිවිතර, විචාර හා ඡායාරූප

Yamaha නවීකරණය යතුරු පැදි WR250F 2015 හඳුන්වා විට ඔහුගේ වැඩිමහල් සහෝදරයා WR450F එම මූලික ප්රතිසංස්කරණ ලැබී නොමැති ඇයි, බොහෝ කල්පනා කර ඇත. අතර වසරක් ගතවූ පසු එය ආදර්ශ 2016, එය WR450F නැවත අවධානයට ලක් නොවී ඇතැයි පෙනෙන්නට විට. ඒ 2015 මැද භාගයේ ඔක්තෝබර් මාසයේ දී ඕස්ට්රේලියානු Moto ජීපී සමාගම වන සම්පූර්ණ උසස් ආදර්ශ පෙන්නුම් පෙර විය.

Yamaha WR450F: වෙනස්කම් පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක්

පසුගිය WR සැලසුම් කර, බොහෝ යතුරු පැදි ධාවකයින් ක්රියාකාරී සහභාගිත්වය විශේෂයෙන් හිටපු පක්ෂ MXGP ජොශ් Coppins සමග නිර්මාණය කරන ලදී. නව යන්ත්රය විශාල වශයෙන් එන්ජිම, චැසි, අත්හිටුවීම, සම්ෙපේෂණය සහ තිරිංග පද්ධතිය මත, කෙලින්ම යතුරු පැදි බර අඩු බලපෑමක් කරන ලෝක කුසලාන ජයග්රාහකයාට YZ450F, එහි ධාරිතාව වැඩි සහ ස්ථාවරත්වය වැඩි දියුණු පදනම් වේ.

යන මාතෘකාව යටතේ පළ වූ 1998 WR400F දී පළමු වතාවට විප්ලවවාදී ආදර්ශ මාර්ගය WR, පසුව, යාවත්කාලීන කිරීම් ප්රධාන මාලාවක් පහක් තිබෙනවා. 2003 දී - 2001 දී ඔහු WR426F, සහ Yamaha WR450F නිකුත් කිරීමට නියමිත විය. 2007 දී, ඇලුමිනියම් හා රාමුව ඉන්ධන එන්නත් විය - 2012 දී, නමුත් මේ කාලයට පෙර පාපැදි ටිකක් වෙනස් වී ඇත. මෙම අලෙවි බලපාන්නේ නැත ඇත, නමුත් එය සම්පූර්ණ 2016 වසරේ මාදිලිය සැබෑ උත්පාතය ලෙස කා වැද්දීමට අපේක්ෂා කෙරේ පසු. ප්රධාන වෙනස්කම් කිහිපයක් ගැන සංක්ෂිප්ත විභාග එන්ජිම වෙනස් කිරීම, චැසි අංකය හා අත්හිටුවීම වෙනුවට, 6 රාත්තල් සිරුරේ බර අඞු කිරීමට, හෙළි gearbox සහ තිරිංග පද්ධතිය වැඩි දියුණු කර ඇත.

චැසි අංකය

වසර 2016 දී, Yamaha ගොඩ විට වහාම සැලකිය වන බව YZF සිට ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය ඇලුමිනියම් රාමු, හඳුන්වා දෙන ලදී.

ආරම්භයේ සිට අවසානය දක්වා WR ඉතා සමබර නිර්මාණය, 5 මි.මී. අඩු සමග ඒකාබද්ධ පහසු ආසන හා footrest කේන්ද්ර ගොඩ සපයයි ඇත. රාමු YZ හා WR අතර වෙනස රළු භූ ජල පුරා ගමන් සහ රියදුරු ප්රතිපෝෂණ මට්ටම වැඩි කිරීමට අග අනුවර්තනය වීමට සැලසුම් කර ඇත. ද 2mm ප්රමාණය ඉදිරිපිට එන්ජින් අත්හිටුවීම අඩු කර ඇත.

යමහා WR450F, පූර්ණ යාවත්කාලීන වූ පැකේජයට SUV රථය, එය රියදුරු අමතර දෘඪාංග වියදමින් තොරව ගොඩ රිසිකරණය කිරීමට ඉඩ ලෙස ව්යාපෘතීන් හතරක්-බාර් පිහිටුම් නව පද්ධතියක් ඇත. එය 26.5 දී, තත්ත්වය, 16.5 හා යානයේ නියමු කුටිය ප්රමාණය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වන සම්මත, 10 මිමී වෙනස් කිරීම සඳහා හැකි ය. පරිශීලක ප්රතිපෝෂණ අනුව, සම්මත තත්ත්වය රියදුරු සාම්ප්රදායික ශෛලිය ගුරුකම් අධිවේගී මාර්ගය හා රළු භූ ජල මත දෙකම හොඳින් ගැලපේ.

මීට අමතරව, මෙම යතුරු පැදි යමහා WR450F පෙර එක්සෙල් නොවේ රිම්, කළු, රිදී සමඟ සපයා ඇති 18 සහ 21 අඟල්, මිනුම් සම්මත off-road රෝද සමන්විත වේ. ඔවුන් පිරිවිතර FIM හා ඉතා දුෂ්කර හමුවීමට ලෙස මෙම, හොඳ ටයර් Metzeler 6 දින අන්ත ය.

භූ විෂමතාව වෙනස් රාමු අතුරු පියවර, රේඩියේටර් පංකා, ඉදිරිපස සහ පසුපස ආලෝක මත තැබීමෙන් ඇතුළත් වේ. ගුවන් ස්වභාවික ගලා ප්රමාණවත් නොවන විට උණුසුම් දින සහ රට හරහා, බර කොටස් මත ලයාංගි සිසිල් බල.

අත්හිටුවීම

චැසි අංකය මෙන්, අත්හිටුවීම WR450F 2016 වන YZ450F මත පදනම් වේ. යතුරු පැදි දෙකේ දී ඉදිරිපිට දෙබලක ගුවන් තෙල් වෙන් KYB 114 mm ජවන හා 26,2 ° එඬරු කෝණය 22-mm අවතැන් සමග සමග භාවිතා වන අතර, නමුත් off-road රියදුරු සඳහා වඩා හොඳ සුදුසු බව WR මෘදුයි අභ්යන්තර සැකසුම භාවිතා වේ.

මේ හා සමාන ඉරණම මෘදුයි සැකසුම enduro උල්පත් KYB පිරිවිතර YZF ආලේප කරන ලද යතුරු පැදි, පිටුපස සිදු වූයේ පාඩමක්. මෙම කුඩා වැඩි දියුණු කිරීම් WRF, අධිවේගී මාර්ග දක්වා මාර්ගය තාක්ෂණික අංශ off-road, ධාවනය සියලු අංශ සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ හැකි සඳහා සිදු කර ඇත.

සමස්තයක් ලෙස ගත් විට, මීට පෙර ආකෘති සාපේක්ෂව, නව බයිසිකලයක් Yamaha WR450F මෙහෙයුම් ලක්ෂණ සහ ක්රමක්ෂය බරපතල ලෙස වැඩිදියුණු වී ඇත.

මෝටර්-පංකා අනුව, මෘදු පහර කනු ඉදිරිපිට WRF වරණයේදී තම පළමු සංචාරය තුළ දැනුණේ නැහැ, නමුත් ඔවුන් කුඩා වෙනස්කම් ක්ලිකර් පසු දැනුණේ කටයුතු නවතා දමන ලදී. ක්ලිකර් ලද පසුපස දෙබලක වෙනස්කම් ගැඹුරු හැකිලීමක් විසින් අනුගමනය කරනු ලබන ඉතා කෙටි හා මෘදු ඉහළ කැමති අය, මේ හැඟීම් ලබා යතුරුපැදියක් සමග වේගවත් පදිංචි ඉඩ ලබා දෙනු ඇත.

කෙරූ විට WR රළු භූ ජල මත ධාවන සඳහා වැදගත් වන, පැතලි කොන් එළියට වේගවත් විට දැඩි ලෙස හිඳින පාහේ මෘදු මොලොක් වෙනස් වීම් වලට. ඉතා හොඳින් සමබර පාර්ශ්වික ව්යාපාර යතුරු පැදි, අඩු සහ ඉහළ වේගයෙන් යන දෙකම cornering විට ශක්තිමත් ඇලවීම අවශ්යතාව නැති කරන.

"Yamaha" WR450F 2016 සඳහා වර්ධනය වී ඇති බව අත්හිටුවීම, සාර්ථකව යාවත්කාලීන චැසි අංකය සම්පූර්ණ සහ අපේක්ෂා සහගත, හොඳින් සමබර ගමන සපයයි. පොදුවේ ගත් කල, හිමිකරුවන් පාපැදි වෙනස්කම් සහ දැනුම ස්ථාපනය අගුල් උල්පත් පහසුවෙන් සියලු මට්ටම් යතුරු පැදි ධාවකයින් සඳහා යතුරු පැදි වෙනස් කිරීම සඳහා සකස් කළ හැකි බව සමග සතුටු වෙනවා.

එන්ජිම

godu 2016 දී Yamaha YZF මත පදනම් වූ නව එන්ජින් සැලැස්ම ඇලවීම ඉදිරිපිට ගුවන් පහසුකම් සැලසීම සහ ජලය පසුපස පිටාර ප්රතිදානය සමග ඒකාබද්ධ නව සිලින්ඩර හිස chetyrehklapannyh ප්රතිවිකුණුම් කරන හඳුන්වා වායු. ආපසු හැරවීමට සහ පසුපස ඇලවීම සිලින්ඩර වැඩිකිරීම සහ නිෂ්පාදන ප්රමාණය කාර්යක්ෂමතාව, රේඛීය ව්යවර්ථ ප්රචලිත කෙරෙන හා මහා මධ්යගතකරණය ලබා දෙයි. පසුගිය වසරේ වඩා 2 mm වූ 44 මි.මී. උපතට අදාළ ශරීරය,. කෝණය වෙනස් ඉසීමට, උපතට විවෘත දියුණු ලක්ෂණ, ආරම්භක muffler බොහෝ කෙටි හා ධාවනයකට බවට පත් විය ගෙන ගොස් ඇත. විද්යුත් හා Kick-ආරම්භයක් දෙකම හැකි.

විදුලිජනක විදුලි ආරම්භක, විදුලි බුබුලු සහ බලය 14 V හා වොට් 160 ක ධාරිතාවකින් ඉන්ධන එන්නත් ක්රමය වෝල්ටීයතා සපයයි. මෙම රෝහලෙන් පිටව බැටරිය බොහෝ විට බරපතල සංචාරය කිරීමට පෙර දියත් Yamaha WR450F පරිශීලක සමාලෝචන වර්ග දෙකක් සමහර නිෂ්පාදකයින් පමණක් ඉලෙක්ට්රොනික මත රඳා සිට, ඉතා ප්රායෝගික වේ ඉදිරියේ, සහ මෙම යතුරු පැදි හිමිකරුවන්.

ජයග්රාහකයා බලය

Yamaha WR450F උසස් පෙන්නුම් සම්පීඩන අනුපාතය ඉතා සියුම්ව බලය වක්රය පුරා වෙනස්කම් වන: 1, 12.5 සමාන විය. වහාම WRF බලය ක්ෂණික මාරු විසින් පුදුමයට පත්වනු විශාල ව්යවර්ථ, නිකුත් යතුරුපැදි කැමති රියදුරන්,. සාමාන්යයෙන් පළමු මන්දගාමී ත්වරණය අපේක්ෂා, පසුව ඉහළ අවසානයේ දී ඉක්මන් පැනීම, නමුත් මෙම මෝටර් රථය ඇයට YZ450F පරමාදර්ශයක් ලෙස පාහේ තරම් යන්නේ. ඔබ තණ බෑවුම් කොටසක් සෑම අංශයකටම හෝ සංකීර්ණ සර්පන්ටයින් දී දෙවැනි තෙවැනි ආම්පන්න සඳහා දෙවන සඳහා යන්න පුළුවන්.

කිරීම බලය

සාමාජිකයන් ක්ලච් ඉහළ ගියර් ධාවනය විට, පාලනය කිරීම සඳහා බලය සුමට සැපයුම ස්තුති පාහේ අවශ්ය නොවන බව සඳහන් කළේය. මෘදු නියම කිරීමට සැකසුම් Yamaha විදුලිබල සුසරකය භාවිතා කරන විට, ඉහළ ඉවසීම සඳහා ඉන්ධන සිතියම් නිර්මාණය කර ඇති සහ ජ්වලන මෙම විකල්ප සුදුසු නැති දේ තීරණය කිරීම සඳහා දෙකක් හෝ තුනක් නලවන කිරීමට තරම් වේ. පහළ ව්යවර්ථ බිඳ වැටීම පංකා වහාම පවා අභියෝගාත්මක හා තාක්ෂණික මාර්ගයේ දී, එය ඔවුන් සඳහා නොවන බව වටහා. ඉක්මනින් මුල් සැකසුම වෙත ආපසු පහසු වේ.

හිමියන්ගේ තෙත් ගල් ප්රදේශ මත WRF බලය සම්ප්රේෂණය පරීක්ෂා කිරීමට නොවන ලෙසට උපදෙස් ... එය හොඳ අදහසක් තීරණය කරන අය, ඉතා ඉක්මනින් වෛද්ය ප්රතිකාර අවශ්ය විය. ඕනෑම අවස්ථාවක, අත්පොත Yamaha WR450F, ආරක්ෂාව නීති සමග කටයුතු කරන ඒ විශේෂයෙන් එම කොටස, කියවිය යුතු ය.

බලය සුසරකය ඔබ පෙරනිමි සැකසුම් ප්රභේදනය උත්සාහ කිරීමට ඉඩ දෙයි. මොනවා කළත් විදුලි බලය මන්දගාමී මෙන් සුමට, ප්රමාදයක් සමග, දැඩි හෝ කම්පන, උරහිස් හෝ නැති පසෙන් නිසා, යතුරු පැදියක් විදුලි සැකසුම් විකල්ප උපාංගය ස්තුති තමන්ගේ රියදුරු ශෛලිය අනුව පුද්ගලාරෝපණය කළ හැක.

නවතම තාක්ෂණය EFI කාර්යක්ෂම ඉන්ධන පරිභෝජනය සහතික, සහ මධ්යස්ථ 7.5-ලීටර් ඉන්ධන ටැංකිය කිලෝමීටර් 100 කට අධික සම්මත කිරීමට ඉඩ දෙයි. එහි ධාරිතාව වැඩි කිරීමට දිගු-දුර ගමන් පංකා තෙවන පාර්ශව විසඳුම් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය වනු ඇත.

සම්ප්රේෂණ

2016 දී තවත් ප්රධාන යාවත්කාලීන පහක වේගය gearbox විය. නව නිර්මාණ පිටපතක් YZ450F පද්ධතිය, පමණක් නොව, ග්රහනය, enduro, අන්ත සේවා කොන්දේසි මුහුණ දීමට හැකි පහසු තුල නව, වඩාත් කල් පවතින ද්රව්ය ඇතුළත් වේ. මීට අමතරව, YZF සාපේක්ෂව, දෙවන, තෙවන සහ සිව්වන ගියර් මතු වී ඇති අතර, පළමු සහ පස්වන නොවෙනස්ව පවතී.

පොදුවේ ගත් කල, සම්ප්රේෂණ, යහතින් ක්රියාත්මක වන තුවක්කුවෙන් මාරු ඇත්තටම ප්රචාරණය "ආලෝකය" ක්ලච් ගැලපෙන ඉදිරිපත්. , ඇය සහ මා ෙවත අධික ජනතාවක් සාමාජිකයින් අමතරව මතු නො ගියර් අනුපාතය 13:50 සියලු යතුරු පැදි ධාවකයින් සඳහා බෙහෙවින් සාර්ථක වූ ලෙස.

තිරිංග

තිරිංග පද්ධතිය Yamaha WR450F 2016 ද YZF සිට ණය ආධාර ලබාදෙන ලදී. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, පාපැදි දැන් විශාල, 270 mm විෂ්කම්භය ඉදිරිපිට තැටිය ඉදිරිපස ටික් දී තිරිංග ටිකක් අඩු බවට පත් වී තිබේ වේ.

මෙම WRF තිරිංග කාර්ය සාධනය, බලාපොරොත්තු වූ පරිදි විශිෂ්ට, පරිශීලකයන් ගෙදර දැනෙනවා, ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග ලීවර උස අනුව සැකසූ පමණක් කුඩා අවශ්ය වේ. හිමියන්ට අවශ්ය වූ විට වේගවත් තිරිංග පහසුව, ඔවුන් තිරිංග වැඩි විශ්වාසය ඉඩ හා වේගවත් වන, භූ විෂමතාව ඕනෑම වර්ගයක රියදුරු විට පවසති.

Yamaha WR450F: තාක්ෂණික පිරිවිතර

• එන්ජිම සිසිලනය, තනි-සිලින්ඩර, හතර-stroke, 449 cm ^₃ පරිමාව ^_යි.
• සම්පීඩන අනුපාතය 12.5: 1.
• ආඝාතය: 60.8 mm.
• සිලින්ඩර විෂ්කම්භය 97.0 mm.
• තෙත් sump.
• තෙත්, බහු-තහඩු ක්ලච්.
• චුම්භක ප්රේරණය: ඉන්ධන එන්නත්, 44-mm උපතට අදාළ සිරුර.
• ට්රාන්සිස්ටර ජ්වලන TCI.
• ඉලෙක්ට්රොනික හා Kick-ආරම්භක.
• ක්ලච් සමග 5-වේගය ගියර් පෙට්ටිය.
• අර්ධ ද්විත්ව නෝර්වේහි.
• ඉදිරිපස ෙටෙලස්ෙකෝප් දෙබලක, මි.මී. 310 ආඝාතය.
• ඉවත් කිරීම මි.මී.: 114.
• 26º 20 චැසි අංකය ද මනසට.
• මි.මී. 318 පසුපස අත්හිටුවීම ආඝාතය Swingarm.
• හයිඩ්රොලික් 1-තැටිය ඉදිරිපස / පසුපස තිරිංග 270/245 මි.මී. විෂ්කම්භය.
• ටයර්: 90 / 90-21 54M (ඉදිරි), 130 / 90-18 69S + M (ආපසු).
• මාන: 2165 x 825 x 1,280.
• ආසන උස, මි.මී.: 965.
• අනුමැතිය, මි.මී.: 325.
• රෝද, මි.මී. 1465 අතර දුර.
• ඉන්ධන / තෙල් ටැංකි, මම: 7.5 / 0.95.
• මෙම ගැටි බර, කිලෝ ග්රෑම්: 123.

රූප

2016 WR450F Yamaha සඳහා සාම්ප්රදායික නිල් පාට පවතින අතර, ඕස්ටේ්රලියාව හා නවසීලන්තය පාරිභෝගිකයින් වෙත ඉදිරිපත් කරනු ලබන හා කහ පාට. මෙම සුවිශේෂී දීමනාව යතුරු පැදිය වෙනස් මෙම රටවල ගැනුම්කරුවන් විසින් ඉටු කරන ලද කාර්ය භාරය පිළිගැනීම වේ. දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, ආදර්ශ වෙනස් කළු රිම් කළු එක්සෙල්, පොත්ත බංකර නාශක අවි ආයුධ හා පහත ආලෝකය කළු කට්ට ආරක්ෂාව වනු ඇත. ප්ලාස්ටික් වැනි සැහැල්ලු වේගය හෝ හයිඩ් ධාවන ලෙස තෙවන පාර්ශවයන් විසින් නිෂ්පාදනය ආරක්ෂාව මෝටර් Yamaha WR450F කාරණ පෙන්වා. නමුත් පරිශීලක ප්රතිපෝෂණ මත, ඔවුන් මෙම ආකෘතිය කිරීමට ඉතා යෝග්ය නොවේ. ආරක්ෂණ මෝටර් Yamaha WR450F හයිඩ් ධාවන ම හානි යතුරු පැදිය මතුපිට, සහ ආලෝකය වේගය සැලකිල්ලට ගුවන් කොටුව පියන ඉදිරියේ ගත නො නෝර්වේහි.