මහා අතුරුදන් වීම් ඇදහිය නොහැකි කතා

ලෝක ඉතිහාසයේ අතුරුදහන් යන්නේ කණ්ඩායම් ජනතාවගේ බොහෝ අවස්ථාවල දන්නවා. සමහර විට අතුරුදහන් කිරීම් විස්තර කල නොහැක. මේ අවස්ථා ගණනාවක අපගේ ලිපියේ සාකච්ඡා කරනු ඇත.

වැටුණු අගාධයට තව "Waratah"

1909 ගිම්හානයේ දී වැටුණු අගාධයට තව "Waratah", ජනතාව 200 ක් පමණ වාර්තා වන මණ්ඩලයේ, මෙල්බන්, ඕස්ට්රේලියාව සිට දකුණු අප්රිකානු කේප් දක්වා ධාවනය විය. මාර්ගය මත, ඔහු ඩර්බන් හි නියමිත නැවතුම් විය. එහිදී නැව මුහුදු ගමන තුළ නැව හැසිරීම ගැන සැලකිලිමත් සිටි මගීන් එක් බැස ගියේ ය.

"Waratah" ජූලි 26 වන දින ඩර්බන් වරායේ ඉතිරි සිය ගමන ආරම්භ කළේය. පසුවදා, ඔහු තවත් නැවක හමු - ". ඉන්පසුව ගෝත්රයේ Macintyre" එය කේප් ටවුන්, හෝ වෙනත් වරායේ ලෙස, ඔහු ආවේ නැහැ, නැව පසුගිය දැක ඇති වුණේ. පසුව, ඔවුන් ජලය හා සුන්බුන් ශරීරය දුටු නමුත්, කඩා වැටීමෙන් විශ්වසනීය සාක්ෂි නොවන බව සහ කියන ඇසින් දුටු සාක්ෂි ඇති විය.

1980 දී අසාර්ථක උත්සාහ බෝට්ටුවක් සොයා ගැනීමට සිදු කරන ලදී. "Waratah" ඉරණම මේ දවස දක්වා අභිරහසක්.

පදිංචිකරුවන් Atstalana

එක්සත් ජනපදයේ විස්කොන්සින් ප්රාන්තයේ භූමිය මත ඉන්දියානු නගරය Atstalan දේහය වේ. පළමු වරට 1836 දී පදිංචිකරුවන් විසින් මෙම නිවාස සොයා ගන්නා ලදී.

නගරය පිරමීඩ හා කේතුවක් හැඩැති එක් එක් පස් ගොඩැල්ලේ හැඩය පියවර ගෙන ඇත. ප්රදේශවාසීන් කෘෂිකර්මය, ධීවර කර්මාන්තය නිරත වූ බව එදිනෙදා වස්තූන් පේදුරු පෙන්නුවා. ජනප්රවාදවලට අනුව, මේ මිනිස්සු මිල්ස් ලේක් නිම්නයේ මහා පිරමීඩ ඉදි කළේය. පසුව මෙම ස්ථානය ජලයෙන්, ඒ නිසා මේ කතාව නිරවද්යතාව තහවුරු කිරීමට ඉතා දුෂ්කර වී ඇත.

ආසන්න වශයෙන් 7-10 ශත වර්ෂ ගණනාවකට පෙර Atstalana අංකය 500 විය. නමුත් 14 වන සියවසේ මුල් භාගයේ දී, නගරයේ පාළු, නොදන්නා හේතු නිසා ය. ඔවුන් අතර, පැහැදිලි කිරීම් කිහිපයක් ඇත - අසල්වැසි ජනාවාස සිට සම්පත් හෝ ආක්රමනකාරී නොමැතිකම.

9 වැනි රෝම සේනාංකය

රෝම අධිරාජ්යය නවවන ලීජන් - සොල්දාදුවන් හා නිලධාරීන් 5000 ක් පමණ සේවය කර ඇති අතර හමුදා අධ්යාපනය,. ඔහු බ්රිතාන්ය සිය වෘත්තීය එංගලන්තයේ උතුරු ප්රදේශයේ ස්ථානගත කරන ලදී. ඒකකය අරමුණ දිවයිනේ දේශීය වැසියන් විසින් ප්රහාර එල්ල වැලක්වීමේ විය. 108 දී, Legion යෝර්ක් පිහිටා ඇත. එය අවසන් සඳහන් විය.

නවවැනි ලීජන් කිරීමට සිදු වූ දේ තහවුරු කිරීම සඳහා කිසිදු එක් කියන්න පුළුවන්. එය වසර 14 කට පසුව, නිව් යෝර්ක් හය Legion බවට පත් වන විට, නගරය හිස් බව කවුරුත් හොඳින් දන්නා කාරණයකි. සමහර විට සියලු රෝම සොල්දාදුවන් කැරලිකාර කඳු විසින් මරා දැම්මා. මෙම කඳවුරක් වෙනත් ස්ථානයක් වෙත යැවූ බව අනුවාදය ද ඇත, නමුත් මේ කිසිම සාක්ෂියක් නැහැ.

පැසිෆික් සාගරය පුරා ගුවන් යානා, L-1049 අතුරුදහන්

මාර්තු 16, 1962 ගුවන් ලොක්හීඩ් L-1049 සුපර් කොන්ස්ටලේෂන් ගුවන් №739 විය. මණ්ඩලයේ ගුවන් යානය වියට්නාමය ගමන් එක්සත් ජනපද මිලිටරි භටයින් 96 විය. මාර්ගය මත ඉන්ධන ලබා ගැනීමට ලංකාද්වීපයට කිහිපයක් වූ අතර, පළමු හැම සැලැස්ම අනුව යන. කෙසේ වෙතත්, ගුවාම් දූපතේ සිට පිටත්ව සහ ගුවන් යානා පසු පිලිපීනයේ පසුගිය නැවත පුරවන සඳහා ගොඩ බස්වන ලදී.

ගුවන් යානය කාර්ය මණ්ඩලය තුළ කාලෝචිත ඔවුන්ගේ සියලු ක්රියා වාර්තා, පසුව 10 16 දහසක් අඩි සිට උස වෙනස් කිරීමට අමුතු ඉල්ලීමක් විය. තවත් පැය දෙකකට පසු ගුවන් යානා සමඟ සම්බන්ධතාවට බාධා කර ඇති අතර, ඔහු සියලු රේඩාර් අහිමි විය.

ගුවන් පිපිරීමක් ඇති №739 ගුවන් අතුරුදහන් වඩාත් ඉඩ ඇති හේතුව. කෙසේ වෙතත්, ළඟම ඇති රථවාහන පාලනය කුළුණ කිසිවක් නැත ආපදා සංඥා ලැබී. මීට අමතරව, සෝදිසි කිරීම සහ, ගලවා ගැනීමේ මෙහෙයුම තුළ කිසිදු සුන්බුන් සොයාගත නොහැකි විය.

ගුවන් යානා මෙම වර්ගයේ ඉතා විශ්වාස කටයුතු ලෙස සලකන ලදී සිට, එය යාන්ත්රික කඩා වැටුම් විශ්වාස කිරීම දුෂ්කර විය. ගුවන් සේවා නියෝජිතයන් ගුවන් යානා පැහැරගත් කළ හැකි බව, නමුත් එය එසේ තැනක් සොයා ගත හැකි වැඩ භාර ගන්නා ලදී. ගුවන් №739 ඉරණම සහ එහි මගීන් නොදන්නාසේ.

මහා සිම්බාබ්වේ ජනගහනය

මහා සිම්බාබ්වේ - නම සිම්බාබ්වේ අප්රිකානු රටක් "ගල් නිවසේ" යන්නයි, අභිරහස් නගරයේ නම සිට ගෙන යන ලදී. 18 දහසක් පමණ වැසියන් - එය විශාල ජනාවාස විය. මෙම ශිෂ්ටාචාරයේ ජනතාව මහල් තුනක් උස ගල් බිත්ති ඉදි කිරීමට ආකාරය දැන සිටි බව ප්රමාණවත් තරම් උසස් විය. වඩා එය වසර 400 ක් පමණ පෙර අමුතු අතුරුදහන් පෙනේ.

දැන් මහා සිම්බාබ්වේ - සම්පූර්ණයෙන්ම හොල්මං නගරයකි. එහි ගොඩනැගිලි මෝටාර් නිදහස් කළ හැකිය කරන ක්රමයක් විසින් එකට සවි කළුගල් තහඩු, ගොඩනඟා ඇත. පර්යේෂකයන් දේශීය ජනගහනය සංස්කෘතිය හා ජීවන අධ්යයනය කිරීමට හැකි තිබූ ගොඩක් දේවල්, එහි සොයා ගෙන ඇත. ගැනුන්ගේ ලෙස, එම රටේ පුරවැසියන් ක්රියාකාරීව වෙළඳ කටයුතු ලෝහ භාණ්ඩ, ඉටු කර ගත හැකි වූ අතර, ආගමික විය.

බොහෝ සොයාගැනීම් තිබිය දී ම, නගර වාසීන් ඉරණම මත ආලෝකය විය හැකි බවට කිසිදු තනි න්යාය නැත. විශාල නගරය සමග සියවස් ගණනාවකට පෙර සිදු වූ දේ ඇසූ විට එම නිශ්චිත පිළිතුරක් ලබා දී පසු, එය නොහැක්කකි.

නැව "කිවිඳුනි"

දෙවන ලෝක යුධ සමයේ, නැව ප්රවාහන වාහන ලෙස කටයුතු කර ඇත. සතුරුකම් අවසන් වීමෙන් පසුව, "කිවිඳුනි", කල් තබා ගන්නා අතර වසර 20 කට වඩා වැඩි කාලයක් අකර්මන්යව විය. පසුව, ඔහු වෙනත් අරමුණු සඳහා, 1980 ඔක්තෝබර් මාසයේ දී නැව අතර, නායක සහ අභිරහස් ලෙස අතුරුදන් පුද්ගලයන් 33 ක අත්දැකීම් සහිත කණ්ඩායමක් සමග මිලදී ගෙන නැවත භාවිතා කිරීම ආරම්භ විය.

ඔක්තෝබර් 24, "කිවිඳුනි" බඩ ඉරිඟු ගුවන් භාණ්ඩ ෆිලඩෙල්ෆියා සිට ඊජිප්තුව ගියා. ඊළඟ දවසේදී, අත්ලාන්තික් කුණාටුව උතුරු ප්රදේශයේ දරුණු වෙනවාත් එක්කම, නමුත් එය මෙම පන්තියේ නැව මහා විනාශය නියෝජනය කළේ නැහැ. කුණාටුව අවසන් වූ විට, නැව ඕනෑම ආපදා සංඥා තොරව, කිසිදු හෝඩුවාවක් නොතබා අතුරුදහන් විය.

අතුරුදහන් කරන ලද වෙළුම් කීපයක් ඇත - ". කවියා 'සමඟ සම්බන්ධතා අහිමි ගැන නිහඬ තබා ගැනීමට ජල ගැලීම් තත්ත්වයන් කුහර ප්රතිඵලයක් ලෙස නැව අයිතිකරු දල නොසැලකිල්ල, එක දෙයක් පැහැදිලි ය: මෙම නැව් හේතුවක් නොමැතිව ගිලෙන්න නැහැ, නමුත් එය ඉතා දුෂ්කර වනු ඇත දන්නවා.

ලින්ක් 19

දෙවන ලෝක යුද්ධය අවසානයේදී ඉන් ටික කලකට පසු, තවත් අමුතු අතුරුදහන් විය. වර්ෂ 1945 දී, ඇමරිකානු ප්රහාරක යානා පහක් බහමාස් හි පුහුණු ගුවන් විය. ඒකකය සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු, එම පදනම ආපසු, නමුත් යම් හේතුවක් නිසා ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට පියාසර කරන ලදී. මීට අමතරව, කාලගුණ වේගයෙන් පිරිහී, සහ ඉක්මනින් ගුවන් යානා රේඩාර් වලින් අතුරුදහන් විය.

වහාම ගුවන් යානා හා නැව් දුසිම් ගනනක් සිය ගණනක් භාවිතා කරන ලද මහා පරිමාණ, ගලවා ගැනීමේ මෙහෙයුම, සංවිධානය කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, අතුරුදන් ලින්ක් සලකුණක් නැති සොයා නෑ.

ගැනුන්ගේ ලෙස, දවස බර්මියුඩා ත්රිකෝණය ගොදුරු වූ ගුවන් යානා පමණක් නොවේ. දෙකක් seaplane, අතුරුදහන් වූ මැරෙන බෝම්බ ප්රහාරයක් සඳහා උණු පෙනුම, ද අතුරුදහන් විය. මෙම අතුරුදහන් වීම සඳහා තාර්කික පැහැදිලි කිරීමක් වූ අතර, එය වයින් ගුප්ත බර්මියුඩා ත්රිකෝණය සැබෑ අනුවාදය පෙනේ.

Moche ශිෂ්ටාචාරය

මෙම දකුණු ඇමරිකානු සංස්කෘතිය, පළමු හා නවවන සියවස අතර දැන් පේරු දේ තිබුණා. පුරාවිද්යා පර්යේෂණ අනුව, මෙම ජනතාව සැකසුම් ලෝහ හොඳ විය පවා රත්රන් හා සොල්දාදුවාගේ මෙම ප්රගුණ කර ඇත. ඔවුන්, 25 දහසක් වැසියන් දක්වා පෝෂණය කිරීම සඳහා හැකි වාරි ක්ෂේත්ර ක්රමය විය. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් ඉතිහාසය යම් නිශ්චිත කාලයක් දී අතුරුදහන් වූහ.

එක් අනුවාදය අනුව, එය 6-7 වන සියවසේ දී දරුණු වෙනවාත් එක්කම ඒ එල් නිනෝ මාරුතය කළ වරදක් විය හැක. අධික වර්ෂාව හේතුවෙන් වසර 30 ක් තිස්සේ නියඟය වසර තිහක් පමණ සිදු කිරීමෙන් පසු, වන ජනතාව මුහුණ දී ඇති ආකාරය නැහැ. ශිෂ්ටාචාරය අසල්වැසි ගෝත්ර අතුගා කරන ලද අනුවාද ද එහි සිටි නමුත්, ඉදිරි මිලිටරි ක්රියා සොයාගත නොහැකි විය. අවාසනාවකට මෙන්, මේ අද්භූත සංස්කෘතිය පසුපස සදහටම අහිමි කර ඇත.

5 වන බල ඇණියේ Norfolk රෙජිමේන්තුවේ

මෙම බ්රිතාන්ය සංචිතය පලමු වන ලෝක යුද්ධය, බොහෝ දුරට ස්වේච්ඡා සේවකයන් පිහිටුවා සහභාගි වූහ. කෝප්ර සකස් කිරීමෙන් පසු 1915 දී එය නිසැකව ම, යුද්ධය පිළිබඳ සිදු තුර්කිය ගෙන ඒමට කර්තව්යය විය පෙර එහිදී Gallipoli අර්ධද්වීපය, මත ගොඩ බස්වන ලදී. මෙම කඳවුරක් වෙනුවට අගෝස්තු 10 වන දින පැමිණි අතර දින දෙකකින් පසු සොල්දාදුවන් ද පසුගිය වූ, තමන් සඳහා පළමු සටන, ගියේ ය.

මිත්ර හමුදා ප්රහාරය ඉතා දරුණු ලෙස සිතා විය. හොඳින් පුහුණු වූ සතුරා රෙජිමේන්තුව එරෙහි යුද්ධය නිවැරදි සිතියම් තොරව ඔහු පරාජය වීමට නියමිතයි විය.

මෙම ප්රහාරය තුළ, 5 වන බල ඇණියේ ගිනි වනාන්තර සතුරාගේ අනුගමනය නැවත ආවේ නැහැ. පළමු සොල්දාදුවන් රැක සිට ඇති අතර අල්ලා කරන ලද අනුවාදය ඇති විය. කෙසේ වෙතත්, තුර්කි ආන්ඩුව වාර්තා, එවැනි සිරකරුවන් තනි සඳහන් වූයේ නැත. පසුව, එහි දී ඔවුන් පසුව යන්තම් අතුරුදන් වූ සොල්දාදුවන්, වෙලාගත් වලාකුළක් දුටු බවට සහතික, සාක්ෂිකරුවන් වූහ. සත්ය හෝ නොව, 5 වන බල ඇණියේ Norfolk රෙජිමේන්තුවේ ඉරණම සහ නොවිසඳුනු අභිරහසක් ලෙස දිගටම පැවතුණා.