පිටුපස කුළුණු වෙනුවට (VAZ 2110). පසුපස රාක්කයේ VAZ 2110 සහාය

මෙම ලිපියෙහි VAZ 2110 පිටුපස කුළුණු විස්ථාපනය කිරීම ගැන ඔබ ඉගෙන ගනු ඇත. මෙම කාර්යය ඉතා සරල වන අතර, ස්පැනර් යන්ත්රය භාවිත කළ හැකි සෑම විශේෂඥයෙකුට සහ විශේෂිත මෙවලමක් එය සමඟ සාර්ථකව හැසිරවිය හැකිය. පසු විපත්තිය ආවස්ථික මූලද්රව්යයන් ප්රතිස්ථාපනය කරන විට , සියළුම ත්රිත්වයන් සැලකිල්ලට ගත යුතුය, අලුත්වැඩියා කටයුතු කළ හැකි පරිදි හැකි තරම් වෘත්තිය සිදු විය යුතුය. මේ ආකාරයෙන් ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය පිළිගත හැකි ලක්ෂණ ලබා ගත හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර රාක්ක සඳහා කුමක් ගැනද දැන ගැනීමටත්, ඔවුන්ගේ නිර්මාණ අධ්යයනය කිරීමටත් වටිනවා.

රාක්ක පැවරීම

දැන් පසුපස කුළුණ VAZ 2110 පිළිබඳව අත්හිටුවීම අළුත් වැඩියා කරනු ඇත. VAC 2110 රථය අසමසම මතුපිටක් මත ධාවනය කිරීමේදී අත්හිටුවන උච්චාවචනයන් නිවා දැමීම සඳහා අවශ්ය වේ. අවාසනාවකට මෙන් නරක පාරවල් සාමාන්ය දෙයක් නොවේ. මෝටර් රථවලින් ඔවුන් පීඩාවට පත් වේ. තාවකාලික කුළුණු පිටත නොපවතින නම්, කම්පනය අවම වීමක් සිදු නොවේ. මෙය සමස්තයක් ලෙස මෝටර් රථයේ විශ්වසනීයත්වය මත එහි මුද්රාව තබයි. අත්හිටුවීමේ සියලු කොටස්වලට අසමාන මාර්ග මත ව්යාපාරයේ අවම වශයෙන් දෙවරක්වත් බර වැඩිවීමක් බව සැලකිය යුතුය. සහ ප්රධාන බඩු ආධාරක මත රඳවනු ලැබේ, රාක්කය සම්බන්ධ කිරීම සිදු කරනු ලැබේ. සම්පූර්ණ බරක් පමණි.

වාහන මෙහෙයුම් සහ අත්හිටුවීම

මෝටර් රථය සුපරික්ෂාකාරී ලෙස ධාවනය වන අවස්ථාවකදී සහ පසුපස තල්ලුව ධාවනය වන තත්ත්වයකදී රිය පැදවීමේ දී උපරිම සැනසීමක් දැකිය හැකිය. මීට අමතරව, ඔබේ මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව සැලකිය යුතු මට්ටමකින් වැඩි වේ. VAZ 2110 හි පිටුපස කුළුණු භාවිතා කිරීම, සම්පූර්ණ තාවකාලික ඇඳුමේ උපරිම මට්ටම ඉහළ නැංවිය හැකිය. ඔවුන්ට ස්තූතියි, මුළු මෝටර් රථයේ සිරස් චලනය අවමයි. මෙය අත්හිටුවීමේ ආයු කාලය වැඩි කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, රෝදය මාර්ග මතුපිට සිටුවන්නේ නම්, එය තිරිංග සඳහා සහභාගී නොවේ. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස මෙම නඩුවේ ආරක්ෂාව පිරිහී ඇත. කම්පන අවශෝෂක භාවිතා කිරීමත් සමග, මාර්ග මතුපිට සිට රෝද ඉරා දැමීමේ හැකියාව අවම වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඕනෑම මෝටර් රථයක් සඳහා ඉතාම වැදගත් වේ. කුඩා අසමමිතිය, තියුණු තිරිංග, මෝටර් රථයේ සමස්ත සිරුරේ යම් බරක් නිර්මාණය කරයි.

Spacer spacers

පසුපස ඇටයක විශාල බරක් සහිතව, නිශ්කාෂණය කිරීමේ සැලකිය යුතු අඩුවීමක් ඇති බව ඔබට පෙනේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, රෝදය කූඩු හෝ ආරක්ෂණය ස්පර්ශ කිරීමට පටන් ගනියි. විශාල පැත්තට බිම නිශ්කාෂණය වෙනස් කිරීම සඳහා, විස්තීර්ණ භාවිතය සඳහා යොමු විය යුතුය. මෙම මූලද්රව්යයේ පහළ කොටසෙහි සවි කර ඇත. ඒවා පසුපස කදම්බ මත සෘජුව පිහිටා ඇත. ඇමුණුම් යනු පසුපස VAZ 2110 හි පිටුපස ආධාරය වේ. එහෙත්, බිම නිශ්කාෂණය වැඩිවීමේ දී මෝටර් රථයේ ලක්ෂණ වෙනස් වේ:

1. තිරිංග පද්ධතියේ පිටුපස සමෝච්ඡයේ දී පීඩන නියාමකය වෙනස් ස්ථානයක පවතී.
2. එසේම ඉදිරිපස රෝදවල උන්දම පිළිබඳ කෝණ සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ.
3. ප්රධාන ආලෝකය එහි දිශාව වෙනස් වන අතර, එය කාර් රථයට ඉදිරියෙන්.

පීඩන නියාමකයාගේ ආලෝකය සහ තත්ත්වය බොහෝ කරදරවලින් තොරව ඔබට හැඩගැසිය හැකි බව කරුණාවෙන් සලකන්න. එහෙත් ඉදිරි පෙරමුණෙහි රෝදවල කඩා වැටීම SRT මත විශේෂ උපකරණ ආධාරයෙන් හොඳම ලෙස සිදු කරනු ලැබේ.

නාස්ති කරන පෑන්ට්

සමහර විට VAZ 2110 හි පිටුපස කුළුණු තට්ටු පැහැදිලිව දැකගත හැකිය. එවැනි හැසිරීමක් ඕනෑම දෙයකට හේතු විය හැකි බැවින් නිශ්චිත හේතුව නම් කිරීමට අපහසුය. නිදසුනක් ලෙස, මෝටර් රථය රළු මාර්ගයක් ඔස්සේ ගමන් කරන්නේ නම්, එය තට්ටු කිරීමකි. රීතියක් ලෙස කම්පන ඇබ්බැහිකරුවන් දුර්වල ලෙස කටයුතු කරති. එය අලුත්වැඩියාවන් අලුත්වැඩියා කළ යුතුය. ලිවර්ගයන්ගේ අත් වල ඇඳුම් අඳින්නේ කලාතුරකිනි. මෙම අවස්ථාවේ දී, රැස්වීමේ දී ලිවර්ස් වෙනුවට පමණක් උපකාර වනු ඇත. කාලයත් සමග වසන්තය දුර්වල වී ඇති බව යන කාරණය ගැන අවධානය යොමු කරන්න. එය ලිස්සා ගොස් තිබේ නම්, ඔබට නව එකක් ස්ථාපනය කළ යුතුය. මෙම අත්හිටුවීම මෑත දී අලුත්වැඩියා කර තිබේ නම්, තට්ටු කිරීම ඇරඹෙන්නේ නම්, සියළුම කම්පන ඇබිබර් රඳවනයන් හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න. බොහෝ දුරට, ඇට වර්ග තදින් තද කළ හෝ උල්පත් වල බුෂ් ගසාගෙන ගියේය.

වාහන අධිකව පැවතීම

නිරන්තරයෙන් අධික ලෙස බර පැටවීමට ලක්වන මෝටර් රථ මත අත්හිටුවීම සිදුවේ. මෙම හේතුව නිසා මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වය සාමාන්ය තත්ත්වයන් යටතේ සිදුවන බව සහතික කිරීම යෝග්යය. උදාහරණයක් වශයෙන්, ලිවර්, ඔවුන් පිටතට නොතිබීම සහතික කිරීම සඳහා, එය පූර්ව අක්ෂය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. දියවැඩියාව නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා හොඳම ස්ථානය බැලීමේ වළල්ලක් භාවිතා කරයි. සිරස් තලයේ දී අත්හිටුවීම, ඔබ ගවමස් ඇහෙනුත්, එයින් ලැබෙන වෙනත් ශබ්ද ද ඇසෙනු ඇත. මීට අමතරව, මෙම ආකාරයෙන් අසමත් වීමේ නිශ්චිත ස්ථානය නිවැරදිව හඳුනාගත හැකිය. පසුපස ස්ථාකය VAZ 2110 මත තට්ටු කිරීම නම් එය අසමත් වූ ලකුණක් නොවේ. මුලින්ම, ගාංචු පරීක්ෂා කරන්න.

පසුපස කුළුණු නිර්මාණය

පසුපස කුළුණේ ප්රධාන අංග දෙකක් ඇත. පළමුව, එය දිශාවන් දෙකම ක්රියා කරන දුරේක්ෂ ප්රහාරක අවශෝෂකයකි. දෙවනුව, එය වසන්තය, එය කම්පන ඇබ්බෙබර් ශරීරය මත සවි කර ඇත. දුසිරි රාක්ක මත බර පටවන ව්යුහයන් වේ. ලීවරයක් ඔබට සම්පූර්ණ අත්හිටුවීමේ කාර්යය සාමාන්ය කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම සැලසුම ඇස්, නිහඬ බ්ලොක්, මෙන්ම සම්බන්ධක මූලද්රව්ය අතර ලිවර්, බ්රැකට් කට්ටලයක් සමන්විත වේ.

රාක්ක ඉවත් කිරීම

පසුපස කුළුණු වෙනුවට, ඔබට ටිකක් ඉවසීම සහ මෙවලමක් අවශ්ය වේ. මුලින්ම කළ යුත්තේ සම්පූර්ණයෙන්ම හිස් කබායයි. ආරුක්කු වල සාමාන්ය කෝප්පය වළක්වා ගත හැකි සෑම දෙයක්ම ඉවත් කරන්න. පසුපස ආසනය පිටුපස කඩා දැමීම අත්යවශ්ය වන අතර, යම්කිසි කාලයකදී ගැටුම් සඳහා බැකට් ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. එවිට ඔබට රාක්කයේ ඉහළට ප්රවේශය ලබා ගත හැකිය. එය එක් කරුණකට අනුයුක්ත කර ඇත. ඉහල ඇට වර්ග නිශ්පාදනය කරන විට විශේෂ යතුරක් භාවිතා කිරීම වඩාත් පහසු බව කරුණාවෙන් සලකන්න. ඔබ සතුව නැති නම්, ඔබ කුඩා යතුරක් වීමට අවශ්ය වනු ඇත, 6 යතුර සමඟ හැරවීමෙන් දඩයම් තබා ඇති අතර, විශේෂයෙන්ම VAZ 2110 හි විශේෂිත මෙවලම් සහිත පසුපස පෝස්ට් ඉවත් කිරීම පහසුය. සහ නට් 17 මත යතුරක් මගින් ඉවතලනු ලැබේ.

මෙම පසු, වසන්තයේ විශේෂ අදින්නෙකු ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. දැන් පහළ කොට්ටය මත බෝල්ට් නූල් ඉවත් කරන්න. ඒ සියල්ල, පසු කුලුන සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කර ඇත. අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා නව පරාග හා බම්පර් දැමීමට වග බලා ගන්න. ඔබ නව අයිතමයක් ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, ගබඩාවේ ඉහත සඳහන් සියලු කොටස් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය වනු ඇත. දැන් පසුපස රාක්ක VAZ 2110 ස්ථාපනය කරන ආකාරය ගැන.

රාක්ක ස්ථාපනය

මෝටර් රථයේ රාක්කය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඔබ සැරයටිය ආන්තික ස්ථානයට තල්ලු කිරීම අවශ්ය වේ. කම්පන ඇබ්බෙයා මත පීඩනය මත පුරුක පොම්පයක් සහිතව සම්පිණ්ඩණය කළ යුතු බව සැලකිල්ලට ගන්න. කූඩුවේ කූරු කුහරයේ කුහරය තුලට කූඩයට දමන්න. එවිට ඉහළ උච්චාරණයේදී ඔබට නූල් පපුවේ. වාහනයේ පසුපස කදම්බට පහළ පහේ අයිලට් එක සවි කරන්න. මෙම අළුත්වැඩියාව අවසන් වූ විට, සියලු ගෙඩි හොඳින් තද කරන්න අමතක කරන්න එපා. එය විසුරුවා හැරීමට පෙර, විනිවිද පෙනෙන ග්රීස් සහිත සියළු නූල් සම්බන්ධතා පූර්ව සලකනු ඇත. මෙය ඉක්මනින් කපා ඉවත් කිරීමට ඉඩ දෙයි. පසුපස රාක්ක වල VAZ 2110 ආන්තික පිරිවැය අවම කර ගත හැකි වන පරිදි, කයිබා යනු ප්රමිතීන් කම්පන අවශෝෂණ යන්ත්ර නිෂ්පාදනය කරයි.