ගෙවීම් "Rosgosstrakh": සමාලෝචන. කොහොමද ගෙවීම් මුදල හා කොන්දේසි මම දන්නේ?

"Rosgosstrakh" රුසියාවේ විශාලතම රක්ෂණ සමාගම් පහ අතරින් එකක් වේ. එය 1992 දී පිහිටුවනු ලැබූ අතර, අපි සෝවියට් යුගයේ ඉතිහාසය සලකා බලන්නේ නම්, එය 1921 දී ආරම්භ විය. මේ දක්වා, බැංකු ශාඛා හා කාර්යාල හා දෙපාර්තමේන්තු 3,000 කට වඩා 80 කට ආසන්න වේ. සමාගම විශේෂඥ ජීවිත රක්ෂණ හා සෞඛ්ය පුරවැසියන්, දේපල හා වගකීම්.

"Rosgosstrakh" ඒකාබද්ධ කොටස් සමාගමක් කළමනාකරණය සමන්විත වේ, සහ එවැනි එස් "ෙබෝෙගොල්ලාගමෙග් ලයිෆ්", "ෙබෝෙගොල්ලාගමෙග්-වෛද්ය", PF "CSG" ලෙස, පටු විශේෂ තැනක් වෙනත් සමාගම් ගණනාවක් ඇතුළත් වේ.

මෙම ලිපිය "Rosgosstrakh" ගෙවීම ඉදිරිපත් ආකාරය දෙස බලන ඇත. මේ ප්රශ්නය රක්ෂණ ඔප්පු හිමියන් දී එහි වන අතර, එසේ නම්, ඒ, ඔවුන් සම්බන්ධ දේ, ඔවුන් විසඳන ආකාරය යන්න.

වාහන රක්ෂණ

ඉතා බොහෝ රුසියානුවන් රක්ෂණ මෙම වර්ගය මත රඳා "Rosgosstrakh" වේ. මෙම CTP රක්ෂණ පිටතට ගැනීමට පිණිස, පුරවැසියකු විදේශ ගමන් බලපත්රයක්, වාහන ලියාපදිංචි, රියදුරු බලපත්රයක් හා තාක්ෂණික පරීක්ෂණ සමත් ඔප්පු අවශ්යයි.

සමාගමේ කාර්යාල කිසිදු හා එම වෙබ් අඩවිය, ඔබ තුනක්, හයක් හෝ දොළොස් මාස සඳහා නිකුත් කර ඇති බව රක්ෂණ ප්රතිපත්ති විධිමත් හා දීර්ඝ කිරීමට ගත කළ හැක්කේ කෙසේද. වඩාත්ම ජනප්රිය, ඇත්ත වශයෙන්, වසර 1 රක්ෂණ ප්රතිපත්ති භුක්ති.

මෙම ලේඛනය වාහනයක් පදවන්න කරන සියලු පුද්ගලයන් වෙත බෙදා ගත හැක, හෝ මෙම වාහන රියදුරු ඇතුළත් නිශ්චිත ජනතාවට පමණක් සීමා විය යුතුය. මෙතැන් සිට එය අවශ්ය නම්, ප්රතිපත්ති ප්රමාණය, පමණක් නොව, "Rosgosstrakh" ගෙවීම මත පමණක් නොව රඳා පවතී.

රක්ෂණ පිරිවැය පහත සඳහන් සාධක මත රඳා පවතී හැක:

• වාහන කාණ්ඩය
• එහි මෝටර්;
• රියදුරු සහ ඔහුගේ හෝ ඇයගේ වයස දුර ප්රමාණය කොපමණද;
• නිවස සහ ලියාපදිංචි ස්ථානයට
• හදිසි අනතුරු, පසුගියදා මෝටර් රථය හිමිකරු වී ඇති.

තනි පුද්ගල හා ඔවුන්ගේ වාහන මත පදනම්ව, වියදම බලපාන වෛෂයික හේතු වේ.

වසර 2016 දී ගෙවීම් "Rosgosstrakh"

ගැනත් සඳහන් කළොත් රුසියානු සංගමය විසින් ප්රකාශයට පත් කර, 2016 මුල දී, දත්ත මේ විශාල සමාගම සඳහා බලාපොරොත්තු සුන් ප්රතිඵලයක් බවයි. රූබල් බිලියන 7.7 පමණක්: එය අඩු ක් වාර්තා වී ඇති අතර එම චෝදනා "Rosgosstrakh" OSAGO ගෙවීම, රූබල් බිලියන 8.5 කි බව පෙනීයයි. එය වසර 13 ක් තුළ ප්රථම වරට සෘණ අගයක් පවතින බව සඳහන් කළ යුතු ය.

අනිවාර්ය මෝටර් TPL රක්ෂණ සඳහා ගාස්තු පසුගිය වසර අවසානය වන විට ඉහළ පසු, බෝනස් රූබල් බිලියන දෙකකට ආසන්න විසින් විශාල ගෙවීම් විය. නමුත් එය වසර 2016 ආරම්භයේ වෙළඳපොල කොටස තුළ ආසන්න වශයෙන් දස සියයට පහත වැටුනි.

සෑම් "Rosgosstrakh" රක්ෂණ ගෙවීම්, අදහස් ප්රකාශ කරන්නේ නැහැ. කෙසේ වෙතත්, එම සමාගම මෙම සංඛ්යාව සංවිධානය සමහර ප්රදේශ හැර යන්න මෙයින් අදහස් කරන්නේ නැත බව විශ්වාස කරයි. ඔවුන් පසුගිය වසරේ බිහි වී තිබෙන බව ගාස්තු ගණනය නිසා වියදම් ඉහළ වාරික විය. 2016 මුල් භාගයේ දී එම අවස්ථාවේ දී, "Rosgosstrakh" යන CTP තව දුරටත් සමාගම උනන්දු වන බව නිවේදනය කර ඇත. හා මාර්තු මස අග දී, සමාගම පවා රක්ෂණ ඉලෙක්ට්රොනික පාවිච්චි අත්හිටුවන ලදී. RSA අනුව, ඊ-ප්රතිපත්ති ලෙස බොහෝ ලෙස දෙකක් තුනෙන් "Rosgosstrakh" වේ. පාඩු තරමක් අඩු වී ඇති නමුත්, වර්ධනය තවමත් දිගටම. සමාගම වෙත මීට අමතරව, එලාම්, සෙසු රක්ෂණ හඬක් සහිත වේ. බොහෝ, කෙසේ වෙතත්, මෙම අර්බුදය සමග සම්බන්ධ වන අතර, ක්රියා avtoyuristov.

සමාගමේ පාඩු - ලාභ avtoyuristov

සමහර රක්ෂණ සමාගම් එය අර්බුදය තුල පද්ධතිය මෝදු බව යන කරුණ avtoyuristov පෙරමුණ පිළිබඳ ගාමනී බව අප විශ්වාස කරනවා. ඒ නිසා, ඔවුන් පවා සියලු රක්ෂණ සමාගම් ඔවුන්ගේ සාමාන්ය ක්රියාවලියට තොර සඳහා නීතියක් කෙටුම්පත් වූ ගාස්තු සංශෝධන සමග හඳුන්වා දීමට සැලසුම් කර ඇත.

නමුත් රක්ෂණ සමාගම් තම ලාභය ගැන සැලකිලිමත් නම්, සාමාන්ය මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට අනතුරක්, වාහන අලුත්වැඩියා කිරීම සියලු වියදම් ආවරණය වනු ඇත සඳහා එම වන්දි ලබා ගැනීමට බලාපොරොත්තු වෙනවා.

තේමාගත සංසද අධ්යයනය කිරීමෙන් පසු, එය බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට මතය, "Rosgosstrakh" ගෙවීම අනතුර සම්බන්ධයෙන් අඩුවෙන්, බව පෙනී යයි. රක්ෂණ සමාගම වෙතින් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා අවශ්ය මුදල "නෙත්මාල්" වෙත, නීතිඥයන් - එය ඔවුන් වෘත්තිකයන් ද සහාය වෙත හැරී ඇති බව මෙම හේතුව නිසා ය. ඔබ දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි, ඔවුන් බොහෝ දෙනෙකු අධිකරණයට ප්රගතියක් ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, රක්ෂණ සමාගම් පාඩු විඳින අතර, අනෙක් අතට, ප්රතිලාභ අවතක්සේරු. එය විෂම චක්රයක් වේ. නමුත් නැවත රක්ෂණ.

ස්වේච්ඡා රක්ෂණ

CTP අමතරව, ඇති ස්වේච්ඡා රක්ෂණ CASCO. CTP විසින් තමන් මත රිය අනතුරකින් "Rosgosstrakh" ගෙවීම ප්රහාරය තුළ මෝටර් රථය වෙත හානි, හදිසි අනතුරු, සොරකම් හා වෙනත් තත්ත්වයන් පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී නිෂ්පාදනය කරන දී, සමන්විත වේ. නමින් පළපුරුදු රියදුරන් සඳහා රක්ෂණ ප්රතිපත්ති වෙනම වර්ගය, නැහැ, "අර්බුද හල්." එහි වියදම, අඩු දෙවරක්, සාම්ප්රදායික හා සසඳන.

මෙම CTP අමතරව එය, මාකුඹුර වරද නිසා වේ නම්, හානි ප්රදානය කරන, DSAGO හෝ ඩී මිලදී ගත හැකිය.

CTP: රක්ෂණ ගෙවීම

රක්ෂණ සමාගම නම්, ඒ කවදාද රක්ෂිතයා අවස්ථාවට මුදල් ගෙවන:

• ඔහු සිද්ධිය අහිංසක වන රිය අනතුරකින් සහභාගී දුක්;
• හානි විදුලි සංඥා හෝ නියෝජ්ය අධ්යක්ෂ සංඥා;
• රියදුරු හෝ මගී පිරිසක් තුවාල ලබා ඇත.

හතර - ජීවිතය හා සෞඛ්ය හානි සඳහා වන්දි දක්වා පන්සියයක් රූබල්, සහ වත්කම් විය හැක. ගෙවීම් මුදල් හා අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කිරීම යන දෙකෙන්ම සිදු කළ හැක. අග දී, හානි සමාගම ගෙවීමට හැකි වඩා වාහන සිදු නම්, ඉතිරි මුදල, අනතුර නිර්මාතෘවරයා පියවා යුතුය.

රක්ෂණ සමාගම පසුව එම සිද්ධිය දින 15 කට පසු වඩා, ඔබ විදේශ ගමන් බලපත්රය, බලපත්ර, ලියාපදිංචි සහතිකය TC සහතිකය ලබා දිය යුතු නැහැ මාර්ග අනතුරු, හදිසි අනතුරක් දැනුම්දීම සහ වාහකයක් පිටපතක්.

ගෙවීම් ප්රමාණය, සුළුවෙන් නම් කුමක්ද

මේ අනුව, ලිපි ලේඛන ගොනු, ඔබ අලුත්වැඩියා සඳහා ගෙවීම් ලබා ගැනීම සඳහා බලාපොරොත්තු වෙනවා. නමුත් හදිසියේ එය ගිණුමට මාරු කර ඇති එම මුදල පැහැදිලිව අවතක්සේරු කළ බවට හැරෙනවා, සහ සාමාන්ය පෙනුම වාහනය ගෙන ඒම විට සියලු වියදම් ආවරණය නොවේ. කුමක්ද ඔබේ ක්රියාවන් විය හැකිද?

කෙනෙකු ඉදිරිපත් දේ ගන්නා අතර, එය නතර කරනු ඇත. අන් අය සාධාරණ ගෙවීමක් ලබා ගැනීමට කටයුතු කරනු ඇත. ඔබ දෙවන ආකාරය තෝරා ගන්නවා නම්, ඔබ අනාගතයේ දී එම ස්වාධීන පරීක්ෂණ ඇණවුම් කිරීමට සිදු වනු ඇත ප්රමාණය සමාගම "Rosgosstrakh" සමග sudyas අවතක්සේරු ලැබගෙන විය. ගෙවීම් ප්රමාණය පහත සඳහන් මූලික පියවර තරඟ කරන අතර:

• ප්රතිපත්ති එය අත්සන් එහිදී කාර්යාලයේ අයදුම්පතක් ඉදිරිපත්;
• ක්ෂණික ඇමතුම් අමතන්න;
• නායකත්වය ඉල්ලා සිටිනවා.

එය එවැනි ක්රියාවක්, සංශෝධනය ගෙවීම සඳහා ප්රමාණවත් බව ද සිදු වේ. කෙසේ වෙතත්, එම සමාගම මුදල් පමාණය වැඩි කිරීම ප්රතික්ෂේප කිරීම දිගටම නම්, ඔබ පැමිණිල්ලක් පීසීඒ සමග ගොනු කළ හැකි, එසේ නම් නීති උපදෙස් සඳහා අදාළ සහ එහි නිර්දේශ ක්රියා පෑමක් ඉදිරිපත් කිරීමට පහත සඳහන්.

ස්වාධීන පරීක්ෂණ

සැබවින් ම, හැම උපදෙස් ඔබට ස්වාධීන පරීක්ෂණ ඇණවුම් කිරීමට අවශ්ය බව ඔබට කියමි. මෙම සේවාව මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට අතර ජනප්රිය වී ඇත. සියලු ඇගයීම්වලට ආචාර්යවරුන් පසු රක්ෂණ සමාගම් සාමාන්යයෙන් සියලු ස්වාධීන නැත. උදාහරණයක් ලෙස, ඔවුන් පමණක් අළුත්වැඩියා අනාවරණය කරනු ලබන සැඟවුණු කැළැල්, සැලකිය නොහැකි විය හැක. ඉන්පසු මේ අසමත් වීම, තුවාල පක්ෂ සාක්කුවේ වෙත ගෙවිය යුතුය.

තමන්ගේ මත නියෝග ස්වාධීන පරීක්ෂණ, ගෙවිය යුතු වේ. එහෙත් විභාග ප්රතිඵල රක්ෂණ සමාගම් විසින් සිදු කරන බව එක් වෙනස් වනු ඇත, ඔබ ප්රකාශය එම නිවේදනය, උසාවියේ දී එය අභියෝග නම් රක්ෂණ සමාගම වියදම් ස්වාධීන පරීක්ෂණ ප්රතිපූරණය බවත් පෙන්වා දුන්නේය කළ යුතුය.

එපමනක් නොව, CASCO, පළපුරුදු avtoyuristy යටතේ නම්, තරඟ ගෙවීම් සඳහා අවශ්ය ද එය -ධනාත්මක නොවන හානි, අධිකරණය ආරක්ෂක විසින් බොහෝ විට සෑහීමකට පත් ස්වේච්ඡා පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී, සහ රක්ෂණ සමාගම් කමක් නෑ.

ස්වාධීන පරීක්ෂණ

මේ අනුව, ස්වාධීන පරීක්ෂණ පහත සඳහන් පරිදි සිදු කර ඇත. හදිසි අනතුරු සහභාගී ඇණවුම් සහ (අධිකරණය වියදම් මුදලක් අය කරනු ලබන පදනම මත) ගෙවීම් ලියවිල්ල ලබන, මෙම සේවාව ඒ සඳහා ගෙවනවා. එය රක්ෂණ සමාගම විසින් තක්සේරු ප්රශ්නකාරී බව පෙනේ ද එළඹීමේදී විස්තර කිරීමට හොඳය. උදාහරණයක් ලෙස, එය සැඟවුණු දෝෂ අනාවරණය වී නැත.

අවශ්ය නම්, එම ඇගයීම්වලට තෙවන පාර්ශවයක් සමඟ පරීක්ෂා තැන හා වේලාව ස්වාධීන පරීක්ෂණ සඳහා එකඟ වේ. ප්රවේශමෙන් ඡායාරූප සහ විස්තර වාර්තා වන සියලු වාහන හානි, රිය අනතුරකින් නිසා, සිට නරඹන විට. තවදුරටත් අවශ්ය අමතර කොටස් හා යළි පිහිටුවීම පිළිබඳ නිශ්චිත ගණනය කිරීම් සිදු කරන ලදී. වාහනය එය, හෝ සාමාන්ය සේවා සපයනු ඇත නඩුවේ සැලකිල්ලට බලයලත් අලෙවි නියෝජිතයන් වන වත්මන් ප්රමාණය කිරීම. එක සේ වැදගත් වන ඇඳුම් සාධකයක් වේ. මෙම අනතුර සිදු වූ ප්රදේශයේ ප්රධාන අන්තර්ජාල ද්වාර හෝ කඩ සාප්පු වලින් ලබා ගත් මිල ගණන් පිළිබඳ තොරතුරු. විසින් සූදානම් විශේෂඥ මතය. බොහෝ විට, මෙම සංවිධාන ඔප්පු, හා අධිකරණ තුළ නඩු තබා ඇති බව තව දුරටත් නීතිමය සහාය.

වන්දි මුදල්

එය වන්දි සැලැස්ම ගෙවීම පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී "Rosgosstrakh" නිෂ්පාදනය කරයි. මේ SAR සමග සම්බන්ධ වේ. පහත සඳහන් හේතු වන්දි සඳහා අවශ්ය වේ:

• පිල බංකොලොත්;
• එහි බලපත්රය වාරය අවසන්;
• ගොදුරක් හානි දී එම බෑගය රැගෙන කොල්කරුවන් තීන්දු නො වේ;
• එම බෑගය රැගෙන කොල්කරුවන් ඕනෑම ජාත්යන්තර කමිටුවේ වැඩකටයුතු රක්ෂණ ප්රතිපත්තිය, "Rosgosstrakh" ඇතුළු නොවේ.

අනිවාර්ය මෝටර් TPL රක්ෂණ වන්දි ගෙවීම සඳහා ය. ඔවුන්ට වැටුප් සහ ගොදුරක් වෙනත් ආදායම් මෙන්ම, රිය අනතුරකින් තුවාල ලබා ප්රතිකාර සඳහා වියදම් මත රඳා පවතී. රක්ෂකයා රක්ෂණය පුද්ගලයින්, 24, 60, 000 දක්වා රූබල් සිට, ජීවිතය හා සෞඛ්ය සම්බන්ධ වන්දි මුදල්.

ගෙවීම් කර ඇති මුදල

වරක් ගෙවීම් සඳහා "Rosgosstrakh" යෙදුම තුළ, ගොනු අනෙකුත් ලියකියවිලි සමග එකට එක්ව, රක්ෂණ සමාගම තීරණය සඳහා තෙක් සිටිය යුතු විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ ඉක්මනින් නම් කිරීමට නියමිත මුදල සොයා ගැනීමට ඕන. එහෙත් වෙබ් අඩවිය වෙත ගොස්, මෙම නඩුවේ තත්වය හා ඔබගේ සංඛ්යාව මිස, වෙන කිසිවක් නැත ගෙවීම් සඳහා, ඔබ දන්නේ නැහැ.

දුරකථනයෙන් ඊ-තැපැල් සහ ක්ෂණික පණිවිඩ ගෙන ඇති බව එම තීරණය ගැන තොරතුරු යවනු ලැබේ විසින්. තත්වය පිළිබඳ ඔබ සමාගම "Rosgosstrakh" යන දුරකථන අංකය අමතන්න නම් දැනුම් දෙනු ලැබේ. මුදල්මය වශයෙන් ගෙවීම් ඉගෙන, මෙම ක්රම කිසිවක් ක්රියා නොකරනු ඇත.

කොහොමද ගෙවීම් කර ඇති මුදල මම දන්නේ නැහැ, සහ ගිණුමට මුදල් ආකාරය ඉතා ඉක්මනින් යන්න ද?

නඩු අංකය මත මෙම තොරතුරු සොයා ගැනීමට එහි ක්රමයක්? අංක මෙම මුදල නඩුව සමාලෝචනය කරනු ඇත විට පමණක් දන්නා සහ බැංකුවට මුදල් බැර කළ යුතු වෙනවා. එම තීරණය වැඩ කරන දින තුනක් තුළ සිදු වූ පසු ලැයිස්තු ගත කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, "Rosgosstrakh" ගෙවීම කාලය මෙම අදාළ නොවේ. මෙම කරුණ, මෙම නීති රෙගුලාසි අනුව, දින 30 ක් ලෙස සැලකේ. මීට අමතරව, මෙම කාලය පුද්ගලික මෙන්ම චරිත විය හැක.

මේ කාලය වන විට, අපි ඔවුන්ගේ ම ගෙවීම් දළ වශයෙන් මුදල ගණනය කළ හැක. ඔබ ද නිශ්චිත ප්රමාණය ලබා ගත හැකිය සමග සමාගමේ නිල වෙබ් අඩවිය අන්තර්ජාල කැල්ක්යුලේටරය ඇත. එහෙත් ඔබ වැඩි වැඩියෙන් අනතුරක් ඇතිවීමට මත ප්රමාණය ගැන ඉගෙනගන්න පුළුවන් නැත. නමුත් MTPL හා CASCO ගෙවීම් "Rosgosstrakh" කිරීමට තීරණය කරනු ඇත දේ සඳහා බලා ඉන්න ඕන.

සමාලෝචන: තීරණය පිළිගැනීමට හෝ නඩු

බොහෝ අවස්ථාවල දී බව ඔහුගේ දුක් අත්දැකීම් බොහෝ අනතුරක් සිදු වන අවස්ථාවක දී CTP ගෙවීම් අඩු තක්සේරුකර. සමහර විට C ෆෝරමය 80% ක් දක්වා වර්ධනය විය හැකියි. එවැනි අවස්ථාවල දී සිදු කරන්නේ කුමක් ද, මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට, එය ඔවුන්ට වෙලා තියෙන්නේ.

සමහර සියළු ඉක්මනින් තේරුම් ගැනීම හා ඔවුන් දී ඇති බව ප්රමාණය ලබා ගැනීමට ඔබට අවශ්ය. අන් අය නීති උපදෙස් උදව් බලාපොරොත්තු හා සමාගම යටතේ නඩු පවරති.

ප්රායෝගිකව පෙන්වන පරිදි, එක්සත් රාජධානියේ කළමනාකරණ පවා ඒ බව තහවුරු, avtoyuristy රක්ෂණ "සොරා", නඩු ගන්න නම්. මෙම අනතුර සහභාගී බව ධනාත්මක ප්රතිඵලයක් අත්කර ගැනීමට හොඳ අවස්ථාවක් වන අතර, නඩු තීන්දු කරන්නේ නම් මෙම අදහස්.

ඉතිරි වී ඇති විචාර විසින් විනිශ්චය දැනටමත් වැඩි වැඩියෙන් ජනතාව අඩු ගෙවන පිළිගැනීමට සහ සම්පූර්ණයෙන්ම මෝටර් රථය මත අලුත්වැඩියා කටයුතු පියවා වන, ඒ මුදල ලබා ගැනීම සඳහා උත්සාහ නොකරන තීරණය, අදාළ පරීක්ෂණ රියදුරන් සම්මත කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, "Rosgosstrakh" වෛෂයික ගෙවීම් ප්රමාණය වැඩි කළ යුතු නැහැ පවා නම්, එය වරද පක්ෂ අවශ්ය හැක.

නිගමනය

මේ අනුව දේවල් සිය රක්ෂණ ඔප්පු හිමියන් ගෙවනු ලැබේ, "Rosgosstrakh" අද සිටින්නේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඕනෑම සමාගම අතෘප්තිමත් ගනුදෙනුකරුවන් මුහුණ දුන්නා. හා හේතුවක් ඉතා ස්නායු හා අප්රසන්න කිරීමට මූලික වන අතර, ධනාත්මක හැඟීම් හැම විටම ඉපදෙන්නේ නෑ නම්.

එහෙත්, අනිත් අතට, නිතිපතා රක්ෂණ සඳහා ගෙවන, කාර් හිමිකරු නීතිය අනුව පොරොන්දු ගෙවීම් මත විශ්වාසය තැබිය හැකි. ඒ නිසා, මෙම අනතුර සිදුවී නම්, ඒ සඳහා අවශ්ය ඔහුගේ නඩුව සාධාරණ විසඳුමක් සෙවීම ය. රක්ෂණ මුදල් ගෙවීම පසුව "Rosgosstrakh" මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා ආවරණය කළ යුතු, රිය අනතුරකින් හිමිකරු කිසිදු වරදක් විය.