කොපමණ මෝටර් රථ පාස් හි නිශ්චිතව දක්වා අශ්වබල දේ ඔවුන්ගේ සැබෑ සංඛ්යාව

මෝටර් රථය වඩාත් ප්රබල වූ තරමට එහි හිමිකරු ප්රමාණය බදු හා ගාස්තු ස්වරූපයෙන් රාජ්ය අයවැය ගෙවනවා. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ පැදවීමට ආදරෙයි, ඔවුන් අඩු හොඳින් ලකුණු පුරවැසියන් පැහැදිලි කිරීමට ආඩම්බර සිටින අය, කොපමණ අශ්වබල ඔවුන්ගේ "යකඩ අශ්වයා" යන අවටනම් යටතේ සැඟවී. කෙනෙකු තම හැට පමණක් නම්, එය පාහේ minicar, නමුත් සිය ගණනක් - දැනටමත් බරපතල. එය එන්ජින්, පශු සම්පත් cartage අනුව ඇගයීමට ලක් කරන බව, හැරී ලෙස?

වොට් ගේ නව නිපැයුම් හා එහි වෙලඳපොල ප්රවර්ධන

ඒ සියල්ල වාෂ්ප එන්ජින් ගොඩනැගිල්ල (1772) දී විප්ලවය කිරීමට, ඓතිහාසික මොහොතේ, ඔහුගේ මෝටර් රථය ජේම්ස් වොට්, එනම් නිර්මාණය කිරීමේ පටන් ගත්තා. පෙර පර්යේෂණ වලින් එය කාර්යක්ෂමතාවය හා වඩා හොඳ මෙහෙයුම් හේතු වන, ද්විත්ව පියවර වඩා වෙනස් විය. එක් එක් ඉංජිනේරු උපරිම ආර්ථික බලපෑම එහි ජයග්රහණය පිළිබඳව ලබා උනන්දු වන අතර, නමුත් සෑම නව නිෂ්පාදනය පරෙස්සමින් වෙළෙඳපොළ තුළ බව පෙනේ. මෙම ගල් අඟුරු පතල් නව බහු හිමියන් ඉදිරිපත් කිරීමට සිදුවිය ප්රශ්නයක් හා වොට් වාෂ්ප එන්ජින් වේ. එවිට, "මහජන සම්බන්ධතා-තාක්ෂණයන්" ඒ ආකාරයට, වෙළඳ දැන්වීම් එක් එක් තමන්ගේ නිර්මාණය පෙලඹෙන්නේ සංවර්ධනය තවමත් නැත. එය බව පෙනීයයි Dzheyms Uatt යාන්ත්ර විද්යාවේ දී පමණක් නොව, නැගිටින්න. ඔහු සැසඳීම් කිරීම දැන් පොදු ක්රමය භාවිතා දක්ෂ කළමනාකරු ලෙස තමා බවයි.

යුගල හා අශ්ව සංසන්දනය කරන ආකාරය

අනාගත ගැනුම්කරුවන් ද්විත්ව ක්රියාකාරී වාෂ්ප එන්ජින් උනන්දු කිරීම පිණිස, වොට් භෞතික හා තාක්ෂණික විස්තර අඩු කිරීමට සිදු විය. ඔවුන් හිමියන් තවමත් කිසිම දෙයක් තේරෙන්නේ නැහැ අඩුව පුරවන. එක දෙයක් ගැන උනන්දු පාරිභෝගිකයන් - ඔවුන් කෙතරම් ලාභයක් මෙම උපාංගය ගෙන.

අතර ගල් අඟුරු නැගීම අශ්ව කළා. ඔහුගේ මෝටර් රථය වෙනුවට හැකි ප්රමාණය අශ්වබල පැහැදිලිව ඔප්පු, වොට් ඒත්තු අත්පත් කර ගැනීම මූල්ය ප්රතිලාභ තර්ක කළ හැකිය.

මෙන්න අපි සුපුරුදු අශ්ව සත්ව භූගත බෝම්බ භාවිතා කිරීම සඳහා ද විශාල බව, ඒ නිසා මගේ තෙතමනයද, පෝනියාගේත් වැඩ කාරනය අවධානය යොමු කළ යුතුයි. එය අර්ථයෙන්, වොට් (ගිරවුන් දී රැයක් වඩා බොහෝ කාලයක් යයි ප්රසිද්ධ) අතට ගත්තේය. මෙම සංඛ්යා ලේඛන සිත් හැරී විය.

ක්රියාවලිය සහ ආර්ථික ශක්යතා අධිෂ්ඨානය ඒකකය

මහා නව නිපැයුමක් සංකීර්ණ ඉංජිනේරු ගණනය කිරීම් වලින් පැන හා සතුන් හා පතල් කම්කරුවන් නිරීක්ෂණ සමග සංයෝජනය අංක ගණිතමය කරන්න කාලය තිබිණ. ඔහු පවුම් 180 ක් (80 කට මදක් වැඩි kg) බර විනාඩියකට සාමාන්ය අඩි 181 (මීටර් 55 ක්) පමණ උසකින් දක්වා Pony බව ගණනය. මෙම සංඛ්යා දෙකක් ගුණ, වොට් 32 580 රාත්තල්-අඩි සමාන, නිෂ්පාදන ලැබී, පසුව ගණනය සරල කිරීම සඳහා දැන් එය 33,000 බවට බෙදා වෙන් කිරීමට සහ අශ්වබල එය අමතන්න, එහි කාර්ය සාධනය තීරණය කිරීමට යන්ත්රය සකස් විය 33 000. එය අතරට තේරී පත්විණි. සරලව, පැහැදිලිව. ජල පොම්පය ප්රතිලාභියා වොට් යන්ත්රෝපකරණ කටයුතු සූදානම් කර ඇති අතර, අශ්වයන් සංඛ්යාවක් වෙනුවට හැක. මෙම පෝනින් පවත්වාගෙන යාමේ පිරිවැය වියදම සහ අනිකුත් වියදම් පිළිබඳ තොරතුරු සතුව කිසිදු ගණකාධිකාරී ලබා තවදුරටත් ආර්ථික ගණනය කිරීම්. ඇති සැසැඳුම අශ්වයා සාපේක්ෂව විශාල උපයෝගිතා වාෂ්ප පෙන්නුවා. ප්රගතිය දිනා ගැනීමට සමත් විය.

තෙතමනයද, පෝනියාගේත් - ද අශ්වයන්

භාවිතා කරන සඳහනක් ලෙස සම්පූර්ණ අශ්වයා සහ තෙතමනයද, පෝනියාගේත් කෙසේ හෝ කාලයත් අමතක නොවන බව ගැන. හා lomoviki, අශ්වයන්, සහ සුපුරුදු savraski - නමුත් විවිධ අශ්වයන් ඇත. ඇමරිකානුවන් අවසානයේ පවා "සම්මත" ඉදිරිපත්: ඒ අනුව, එක අශ්වබල බලය කිලෝ ග්රෑම් 750 ක් බරැති සත්ව, 183 සෙ.මී. පැති සමග බාධාවක් වර්ග ( «ඇමරිකානු විද්යාඥ» සඟරාව) පැන සංවර්ධනය කර ඇත. කිසිවෙකු, ඇත්තටම ඔප්පු කළ නොහැකි නිසා එහිදී එම සංඛ්යා, අර්ථ දැක්වීම ඇලුම් කළේ නැහැ කියලා.

නමුත් වොට් ගේ පර්යේෂණ විද්යාඥයන්, භෞතික විද්යාඥයන් සහ ඉංජිනේරුවන් අතර පාත්ර කර ඇත. ඔවුන් නව නිපැයුම්කරු නම එය ඉල්ලා ඉතිහාසයේ පළමු වරට ඔහු බලය ඒකකය නමින් නම් කර ඇත. එය, 1882 දී සිදු වූ Amps හා වෝල්ට් එන්න තවමත් විය. එය එක හෙලාම කොපමණ අශ්වබල වොට් වේ තීරණය විය.

වෙනස එක්සත් ජනපද හා යුරෝපීය අශ්ව බල කුමක්ද

යුරෝපයේ (රුසියානු අධිරාජ්යයේ ඇතුළුව) පුරා, බලය අනෙක් ක්රමය ඒකක ගණනය කාලය විසින් - තත්පරයට මීටර, කිලෝ ග්රෑම් බලය සහ වේගය. එය 1 ලීටරයක් පෙනී සිටියේය. අ. 75 kgf · m / s ට සමාන. දැන් එය සරල, කොපමණ අශ්වබල 1kW ඇතුළත් තීරණය කරන්න. ඓතිහාසිකව ගත් පියවර මිනුම් විද්යාව හා සසඳා බැලීමේ බව ලීටර් 1 දැනුණා. අ. මිනුම් මෙට්රික් ක්රමයේ - එය වොට්ස් 735,5 ක් (735.4988 වඩාත් නිශ්චිතව) අනුරූප වේ.

බ්රිතාන්ය හා ඇමරිකානු තම බලය පියවර හා බර භාවිතා, ඒ නිසා ඔවුන් අපේ තරමක් වෙනස් මත අංක තියෙනවා. එක්සත් ජනපදය, අශ්වයා ටිකක් "ශක්තිමත්" දී, එය 0,745699871 kW ක් ලෙස තක්සේරු කර තිබේ. කෙසේ වෙතත්, අවසානයේ දී එය ප්රතිඵලයක්, බලපාන්නේ කෙසේද ලීටර් 1 වෙනස මෙට්රික් නොවේ, විශේෂයෙන් වේ. අ. සියයට එක කට වැඩිය.

අලෙවි ප්රජාතන්ත්රවාදය නොරැකි ජවිපෙ

අශ්වබල - මෝටර් රථ විකිණීම, දැන්වීම් පළ ප්රධාන කරවාගැනීමට තැත් එකක්. බලගතු යන්ත්රයක් මිලදී ගැනීම, බොහෝ පාරිභෝගිකයන් තමන් ශක්තිමත් වෙමින් පවතී, සහ අලෙවිකරුවන් ඉතා ඊට පටහැනිව, මේ ඔවුන් disabuse කිරීමට ඉක්මන් නොවන බව විශ්වාස කරනවා. මෝටර් ඇත්ත, දෙවන ලෝක යුද්ධය එන්ජින් ප්රහාරක හා සංසන්දනාත්මක වේ පවා නම්, එය අගය වඩාත් ඝන බව යෝග්ය වනු ඇත. ජනතාව රවටා, ඇත්ත වශයෙන්, ඒ සඳහා හොඳ නැත හා නඩු හැක, නමුත් ඔබ කාර්යසාධනය මැන බලන විවිධ ක්රම හැකිය. දෙකේ කටයුතු නමක්යැයි ධාරිතාව වැඩි මූලික ක්රම:

1. "ශුද්ධ මිනුම්". බහුලවම භාවිතා වන ක්රමය, වන්නේ, එම එන්ජිම muffler, සහ පමණක් යොමු බර තොරව, නැවතුම්පොලේ ක්රියා හැර. ඒ සියල්ල සම්බන්ධ නම්, තොරව කිසිදු කාර් එසේ මත එනම් සම්ප්රේෂණ, alternator, රේඩියේටර් රසිකයෙක් යන්න නොහැකි,., දළ මිනුම් සමග සසඳන කල, බලය අවම වශයෙන් එක්-පස්වන විසින් වෙනස් කරන, ඒ. කුඩා ආකාරයකින්, ඇත්තෙන්ම.

2. ඉන්ධන "උපක්රම". එන්ජිම දෙන්න පුළුවන් කොපමණ අශ්වබල තීරණය, එය නිදහස් වෙළෙඳපොළ තුළ පමණක් සිදු කරන ලද වඩාත්ම ඉහල ඔක්ටේන් ගැසොලින්, චෝදනා කර ඇත. සමහර රටවල, ගෑස් ස්ථානවල පවා ගුවන් යානා ඉන්ධන ශ්රේණියේ 100, සහ සම්පූර්ණ භාවිතය මෝටර් (විශේෂයෙන් ජපන්) විකුණනවා. එය පෙට්රල් විකිණීම ඔවුන් අනුග්රහය, මහජන පාරිභෝගික එය පාහේ අවශ්ය නොවේ සඳහා, නමුත් එය වෙත නිදහස් ප්රවේශය තීරනාත්මක පාලන තන්ත්රය හා එන්ජිම පරීක්ෂණ ඉඩ දෙන අතර ඇත්තටම හොඳ ප්රතිඵල ලබා ගැනීමට බව බව හැකි ය.

එවැනි අලෙවිකරණ සුචල්යතාව වේ. නැත, වංචාව, සියලු අවංක අතර.