TagAz "හාඩි": අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන

රුසියාවේ ඇති අතර, එය පුළුල් වශයෙන් වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තය සංවර්ධනය. TagAz - වසර කිහිපයකට පෙර, දේශීය වෙළෙඳ නාම ලැයිස්තුවක් නව නිෂ්පාදකයා පැවසීය. මෙම කර්මාන්ත ශාලාව මෝටර් රථ, පමණක් නොව, සැහැල්ලූ වාහන පමණක් නොව නිෂ්පාදනය කරයි. අග අතර එය TagAz "හාඩි" සඳහන් කිරීම වටිනවා. අයිතිකරුවන්ගේ විචාර, පිරිවිතර, සහ වෙනත් ප්රයෝජනවත් තොරතුරු අද අපේ ලිපියේ සාකච්ඡා කරනු ඇත.

ලක්ෂණය

මොන වගේ කාර්? වල පහසුකම් ඉදිරිපත් සංයුක්ත ට්රක් රථ, - TagAz "හාඩි" ටැගන්රොග් මෝටර් රථ බලාගාරය 2012 දී. යන්ත්රය එහි පන්ති වඩාත්, දැරිය හැකි පරිදි නිර්මාණය කර තිබේ. TagAz "හාඩි" එහි මිල පරාසය තුළ කිසිදු තරඟකරුවන්. යන්ත්රය, කුඩා නාගරික ප්රවාහන සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සංයුක්ත විශාලත්වය සහ උපාමාරු දැමීමට ඇත.

යන්ත්රය TagAz "හාඩි" රැසක් එලිදැක්වීමත් ලබා ගත හැක:

• පැතලි නිදන ට්රක්.
• ඇල හා පරිවරණය වෑන්.
• ශීතකරණය.

මෝටර් රථය නිර්මාණය

TagAz "හාඩි" කැබ් සරල නිර්මාණ වේ. බාහිරව නිර්මාණය ජපන් මිනි වෑන් 90 (විශේෂයෙන් ම, "මෙම Toyota නෝවා") ඉතාමත් සමාන ය. ඉතා පටු ට්රක් කැබ්. බම්පර්, නොතකා වින්යාසය පිළිබඳ, ශරීරයේ වර්ණ සිත්තම් නැත. කෙසේ වෙතත්, එය වටා මීදුම පහන් ඇත. මව් එම ප්රකාශ විද්යාවේ ඉතා ඉහළ ය. grille - කළු සහ ඉතා සුළු ඒ අවටනම් ඇති ප්රකාශ විද්යාවේ ඔබ්බට ලැබෙනවා.

යන්ත්රය TagAz "හාඩි" කුඩා පියාපත් repeaters සමඟ තරමක් සංයුක්ත පැහැයට ඇත. දොර හැන්ඩ්ල් සහ දර්පණ - ද යොදා තැනූ. රෝද - අඟල් 14 මගින් මුද්රා. තිරෙන් පිටුපස තනි "කිරණ" නැවත වරක් ආලෝක බර පන්තියේ අයත් මෝටර් රථය බව පෙන්නුම් කරන, වේ. යන්ත්රය 17.5 cm ට ඉහළ බිම් ඉවත් කිරීමේ ඇත. පසුපස පමණක් එම පටු චැසි අංකය හා පුරා කුටිය ඇති, 1031 දී චීන "ඇරගෙන" මතක තබා ගන්න. අඩවි අඩක් චීනයෙන් ට්රක් රථ ලබා ගත් ණය කර ඇත නිසා මෙම නැහැ, පුදුමයක් නොවේ. පමණක් රුසියානු අනුවාදය එකම "ඩොං Feng", - උදාහරණයක් ලෙස, අපි TagAz "මාස්ටර්" ගත හැක.

ශාලාව කාර්

TagAz තුල "හාඩි" - සාමාන්ය "චීන". පවා දර ටිම් වූ "වූ ෆෝටෝන", "Bavah" හා අනෙකුත් ආසියානු ට්රක් රථ මෙන් ම මූලධර්මය මත සිදු වේ. නිර්මාණ මණ්ඩලයක් - සරල චාම්. meree දී එසේ අයිතිකරුවන්ගේ TagAz "හාඩි" විචාර චරිත ලක්ෂණ. මධ්යස්ථානය කොන්සෝලය දෙකක් කුඩා deflector, බොත්තම් යුගලයක්, ගුවන් විදුලි හා අවන් පාලන ඒකකයේ ඇත. මගී අත්වැසුම් කොටුව පාමුල සංයුක්ත වේ. රෝද - තුන් කථා, ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා. තීරුව, දෙකක් "ස්විචය පෙති" ඇත. සුක්කානම ලෙස ඩෑෂ්ෙබෝර්ඩ් සමන්විත නැත. පටිය Pretensioners පමණක් පවතී. රියදුරු සහ මගී ආසනයක් සඳහා යන්තම් ප්රමානවත් කාමරය අතර backstage PPC හා අත් තිරිංග ලීවරයක් (එය කේබල් නිදහස් කර ගැනීම සඳහා සාමාන්ය වේ). උපකරනය මණ්ඩලයක් - සුදු කොරපොතු. මෙම tachometer ට්රක් රථයක සඳහා ඉතා අමුතු වන, නොපවතී. දොර කාඩ්පත් leatherette සමග පහත දැමිනි. කිසිදු විදුලි කවුළු පවතී - කවුළුව සාම්ප්රදායික "හබල්" විවෘත කරයි.

හිමියන්ගේ සමාලෝචන ඔවුන් සුන් ස්ථාන අඩු පාඩුවක් වේ. ද, A-4 (අ "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" වැනි) ලේඛගතකිරීම ආකෘතියට සරිලන වන කිසිදු පහසු අත්වැසුම් මැදිරියක, නැත. නමුත් මෙම ක්ෂේත්රය තුළ බොහෝ විට සමග ලිපි ලේඛන සහ ඉන්වොයිසි අරගෙන යන්න. ද, හැඩ ගැසීම ආසන ගැටලු ගණනාවක් තිබෙනවා.

වාහනයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ

හුදෙක් "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" ඒ අවටනම් යටතේ පිහිටා ( "ව්යාපාර" දක්වා), එකම පෙට්රල් එන්ජිම පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී මෙන්. ලීටර් 1.3 ක එහි කම්කරු පරිමාව, බලය - 78 අශ්වබල. 102 Nm - විප්ලව 4 දහස් ව්යවර්ථ. මෙම එන්ජින් සමග එක පෙලට අතින් gearbox 5-වේගය මත ක්රියාත්මකක වේ. එය TagAz "හාඩි" සඳහා ලබා ගත හැකි වන රේඛාව එකම එන්ජිම වේ. එහි වෙනුවට දුර්වල තාක්ෂණික ලක්ෂණ. ඒ නිසා, විදේශ ගමන් බලපත්රය දත්ත-මත මණ්ඩලය කාර්ය සාධන කිලෝ ග්රෑම් දක්වා 990 උපරිම ධාරිතාව. නිසා එන්ජිම කුඩා කම්කරු පරිමාව ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, සමන්විත වේ. නාගරික වාණිජ TagAZ "මෝඩ" තුළ ලීටර් 9 දක්වා පරිභෝජනය. මෝටර් පාරිසරික සම්මත "යුරෝ-4" අනුරූප වේ. එම අවස්ථාවේ දී මහා 92-වන ඉන්ධන "ජීර්ණය". යන්ත්රය ගතික නොවේ, නමුත් පැයකට 100-110 ක් පමණ ක වේගයෙන් ගමන් කළ හැකිය. නමුත් මෙම මෝටර් රථය සඳහා වඩාත් සුවපහසු පැයට කිලෝමීටර් 80 ක වේගයෙන් ලෙස සැලකේ. එය නිසා විශාල නිෂ්කාශන ගුරුත්වාකර්ෂණ ඉහළ මධ්යස්ථානය ඇති බව තේරුම් ගැනීමට අවශ්ය වේ. සම්පූර්ණෙයන් පටවා ඇති, විශේෂයෙන්ම cornering දී මෝටර් රථය, රෝල්ස්,.

TagAz හා ප්රවාහන

එහි සංයුක්ත මාන ස්තුති, "හාඩි" නාගරික ප්රවාහනය සඳහා තරගකාරී මෝටර් රථය බවට පත් විය. මීටර් 1.7, උස - - දෙකකට වඩා (ශරීරය මත පදනම්ව) වැඩි නොවන යන්ත්රය දිග 4.4 මීටර්, පළල වේ. ඉහළ නිෂ්කාශන තියුණු ඉහළ යෑම සහ ඉහළ බාල කුරුඳු ඇතුළු, ඉටුකිරීම ඕනෑම අවස්ථාවක වෙත ප්රවේශ වීමට ඉඩ සලසා. යන්ත්රය කිසිදු තැනක provernetsya පවා මීටර් තුනක් "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" ගමන් කිරීමට හැකි වේ. ඔවුන්ගේ විචාර බොහෝ හිමිකරුවන් විසින් සඳහන් කර ඇති පරිදි ම, මෙම "හාඩි" වාණිජ වාහන ප්රධාන වාසිය දී.

ගැටලු

බොහෝ ව්යවසායකයෝ දුර්වල කාර්ය සාධනය නොකරන චෝදනා කරති. TagAz "හාඩි" අඩු ගොඩ නැඟීමට ගුණාත්මක ඇත. ඒ නිසා, ටැංකි මත තීන්ත ලකුණු ගැලවී යාමක් (ඔබ විසින් ප්රති-ගුරුත්ව පමණක් හැසිරවීමට ඇති) මෙහෙයුම සඳහා වසරකට පසු, එහි සුක්කානම සමග ගැටලු වේ. උපකරනය මණ්ඩලයක් නැහැ, සමහර විට "සපිරි" එළඹීම පිණිස හා odometer තොරතුරු වේ. නමුත්, පසුව, ඔබ දක්වා ඇති වාසි තකා මත දැඩි යන්න ඕනේ. මේ හා සමාන ගැටලුව odometer ශුන්ය 60 000 ක්ෂේත්රයේ යළි පිහිටුවීමේ වන, "Next" පළමු විය. මෝටර් රථය රුසියාව ඉදිරිපත් වේ යන කාරනය තිබිය දී ම, හිමිකරුවන් අමතර කොටස් නොමැති ගැන පැමිණිලි. මෝටර් රථය එසේ සොයා අලුත් යමක් ඇති "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" හා සසඳන විට, ඉතා දුෂ්කර වන අතර, 2014 දී නිෂ්පාදනය පිටතට ගෙන යන ලදී. වෙනත් ගැටලු අතර - දුප්පත් electrics TagAz "හාඩි" ඇත. මෙම ජ්වලන දඟර වැටිණි අතුරුදහන් අසාර්ථක සපයයි.

පිරිවැය සහ උපකරණ

මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය පිටතට දැනටමත් බැවින්, ඔබ පමණක් ද්විතීයික වෙළෙඳපොළ තුළ එය සොයා ගත හැකි වනු ඇත. 360-380 දහසක් රූබල් - ඇති "නැවුම්" වෑන් 2014 නිකුත් කරන පිරිවැය.

විදුලි බල මෙහෙයුම් (මෙහි පාලනය reechnoe), යනු ABS පද්ධතිය, ඉදිරිපස සහ පසුපස මීදුම පහන් සහිත පදනම යන්ත්රය TagAZ "මෝඩ" තුළ. , මානකරන දී මෙන් නොව, ශරීර වර්ගය මත රඳා පවතී. "හාඩි" චැසි අංකය ඇතුළු ආයතන වර්ග හතරක් (අපි මීට පෙර මෙම ලිපි ලැයිස්තුගත කරන), සමන්විත විය හැකි.

ප්රශ්නය මිලදී ගැනීම

දැන් ප්රධාන ප්රශ්නය වන්නේ - භාණ්ඩ TagAz "හාඩි" මිලදී ගැනීම යන්න ව්යාපාරය සඳහා සුදුසු ද? බොහෝ වාහකයන් මෙම ප්රශ්නයට සෘණ පිළිතුර. පළමු හේතුව TagAz "හාඩි" ලැබූවද සමහර විටෙක වන බව, අමතර කොටස් නොමැති වීම ය. වසර 3 කට පෙර මෝටර් රථය නිසා ආකෘති අඩු පැතිරීම නිෂ්පාදනය අතර, සහ disassembly කිසිවක් මත ය. එසේම, යන්ත්රය පවත්වා ගැනීමට ඉතා ගැටලු සහගත වේ. බොහෝ සේවා (නැවත illiquidity නිසා) එවැනි මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීමට ප්රතික්ෂේප කරති. සුවපහසුව TagAz "හාඩි" සැලැස්මක් අපේක්ෂිත කිරීමට තරම් පිටත් වේ.

නිගමනය

ඒ නිසා අපි TagAz "හාඩි" විචාර, පිරිවිතර, සැලසුම් සහ මිල දේ හදුනාගත්තා. මෝටර් රථ තරග අතර "දියේ ගිලී". කුඩා ප්රමාණයේ "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" වඩා හොඳ විය හැකි තරම්. නැවතත්, "චීන" ගැන අමතක කරන්න එපා. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නැගෙනහිර කොටසට ද, සියලු ජපන් මෝටර් රථ මත යයි. මෙම පන්තිය තුල, හොඳම විකල්පය "Hyundai රථ පෝටර්." සැලකේ යන්ත්රය, හොඳ තත්ත්වයේ එකලස් ඇති අතර ප්රමාණවත් ආරක්ෂාව ආන්තිකය ඇත. මෙම තත්වයන් ගැන සලකා බලන කල, TagAz අනුක්රමික නිෂ්පාදනය සමඟ "හාඩි" ඉවත් කිරීමට තීරණය කර ඇත.