IL-2715: පිරිවිතර, විස්තරය, වෙනස් කිරීම්

"Moskvich" IL-2715 - ද "සපත්තු" ලෙස හඳුන්වන, "විලුඹ" හෝ "පයි". එවැනි කෙටි නම්, මෙම ආකෘතිය ජනතාවට ලැබී. මෝටර් රථය බේකරි නිෂ්පාදන කුඩා කණ්ඩායම් සල් බෙදා හැරීම සඳහා සෑම අතින්ම සුදුසු වන බැවින් පළමු ජයග්රහණ දෙකක් නිසා සපත්තු කන්ඩායම් සමග පෙනුම ක සමාන කාර් "තදින් ඇලී" නම්, දෙවන විසින් මිලදී ගන්නා ලදී.

මෝටර් රථය කතාව

මෙම IL-2715 ඉතිහාසය 1968 AZLK ඉදිරිපත් සෝවියට් සංගමය, එනම්, ආකෘතිය "Moskvich-434" (වෑන්), avtolegendy මේ සමග ආරම්භ විය. මෙම යන්ත්රය වේ, ඇත්ත වශයෙන්ම "Moskvich-412" ක භාණ්ඩ අනුවාදය වූ අතර දෙදෙනෙක් අමතරව ගමන් මලු කිලෝ ග්රෑම් 400 ක් ගෙන යා හැකි.

Izhevsk බලාගාරය වෙනස් පමණක් නිර්මාණය forehand, රාජ්ය ලාංඡනය හා අඩු ගුණාත්මක සෞඛ්ය සම්පන්නය ලේබලය "Moskvich" IL-434, මොස්කව් ඇනෙලොග් වන යටතේ මෝටර් රථය එහි අනුවාදය ඉදිරිපත්. නිකුත් කර ඇත්තේ ඉතා සුළු පිරිසක්, ඒ නිසා අද මෙම මෝටර් රථය ඉතා විරල.

IZ-2715 - 1972 දී IL එම 412-වැනි උපයෝගිතා ආකෘතිය පදනම් කරගෙන නිකුත් කර ඇත. නව මෝටර් රථය වන ඉඩ පහසුකම් සහිත ගමන් මලු මැදිරියක හා පහසු නඩත්තු ස්තුති අවස්ථාවේ වැඩ වඩාත්ම ජනප්රිය මගී මෝටර් රථ බවට පත් වී තිබේ.

මාර්ගය වන විට, ශරීරයේ පරිමාව මෙම ආදර්ශ නිර්මාණය කිරීම සඳහා ප්රධාන හේතුව විය. මෙම මීටර් 434 සිට, ඉතා හොඳ බර ධාරිතාව තිබිය දී ම, වැඩ කරන ශරීරය වැඩි ඉඩකඩ පාරට්ටු නොහැකි විය.

යන්ත්රයේ විස්තරය

1982 වන තෙක්, එකලස් කිරීමේ පේලි ලකුණු පැමිණි සියලු මෝටර් රථ, පළමු පරම්පරාවේ වෙත යොමු කිරීමට තීරණය කර ඇත. පසුව ආකෘති ඔවුන් හඳුනාගැනීමට මොස්කව් යන්ත්ර උරුම වූ රේඩියේටරය grille, දොරවල් ජනෙල් සහ නෙරා දොර හැන්ඩ්ල් දී කෝණික ගුවන් භාවිතයට පහසු හා පරිසරයට හිතකර මෙම අවස්ථාවට සහභාගී විය හැකි විය.

වර්ෂ 1982 සිට එය සමග ඵලවිපාක තොරව Izhevsk grille, නවීන දොර හැන්ඩ්ල් (recessed), මෙන්ම ජනෙල් සෘජුවම සංවර්ධනය නව, "Muscovites" දෙවන පරම්පරාවේ නිෂ්පාදනය සකස් කර ඇත. මීට අමතරව, මෝටර් රථ, නව අවටනම් වී ඇත.

ශරීරය සඳහා පරිදි, ශාක මූලික අනුවාද දෙකක් ඉදිරිපත්: IL-2115, සිරස් පසුපස දොරවල් දෙකක් සහිත වෑන් රථයක් වූ අතර, IL-2715 පිකප් - ඔහුගේ ට්රක් කොටසක් පුරා වහලය වූ අතර පසුපස දොර තිරස් හා පහත බසින විවෘත කරයි.

වෙනම ආසන දෙකක් නව යන්ත්රය යානයේ නියමු කුටිය තුළ ස්ථාපනය කෙරේ. රියදුරු අසුන සුක්කානම, උස, backrest කෝණය ඇති දුර විසින් සකස් කළ හැකි. එය නවන මගී ආසන සඳහා අමතර රෝද සඳහාය.

- 75 l UZAM-412E: එකම ආකෘතියේ මත IL-2715 තාක්ෂණික ලක්ෂණ දෙකක් වෙනස් එන්ජින් සංස්කරණ විසින් මෙහෙයවනු මෝටර් රථ ලෙස වෙනස් විය හැක. අ. හෝ දුර්වල UZAM-412DE - ලීටර් 67. අ. සහ බලය ඇති වෙනස නොතකා, එම එන්ජින් දී පරිමාව - 1487 l. එය දුර්වල කැමැත්ත UZAM DE-412 මිල අඩු ඉන්ධන A-76 මත වැඩ බව ය.

IL-2715 - තාක්ෂණික පිරිවිතර

• එන්ජිම: දී රේඛාව, හතර සිලින්ඩර්, බලය - 67 l. අ.
• PPC --යාන්ත්ර විද්යාව හතරක්.
• 125 km / h - අතර වේගය ළඟා.
• 100 0 වේගය සකස් km / h වේ - 19 හි.
• සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය (A-76) - 8.5 l.
• ඉන්ධන සඳහා වැව - 46 l.
• මාන - 4130 x 1590 x 1825.
• බිම ගැනීම (ඉවත් කිරීමේ) - මි.මී. 193.
• රෝද ධාවන පළල: පසුපස - 1370 mm, පෙරමුණ - 1390 mm.
• මූලික - 2400 mm.
• බඩු වෑන් රථයේ අභ්යන්තර පරිමාව - 1600 l.
• සිරුරේ බර - කිලෝ ග්රෑම් 400.
• 1015 කිලෝග්රෑම් - පිණිස ධාවන යන්ත්රයක් බර.
• වාහන බර (මුළු) - 1615 කිලෝග්රෑම්.

පිරිවිතර IL-2715 75 පෙළ එන්ජිම සමග. අ. ඉහත ඉදිරිපත් අයට සාමාන්යයෙන් සමාන. මෙහි ඇති වෙනස වන්නේ එන්ජින් බලය පෙට්රල් අල්-93 භාවිතා කරන බව වන අතර, උපරිම වේගය 115 km / h වූ අතර, ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝ මීටර් සියයක් එක් 9,11 ලීටර් විය. තවදුරටත් එන්ජිම සමග යන්ත්රය ක බර කිලෝ ග්රෑම් 85 දුර්වල ඇනලොග් වේ. නමුත් මෙම මෝටර් රථය ධාරිතාව කිලෝ ග්රෑම් 100 ක් වැඩි වී ඇත.

වෙනස් කිරීම් "බර්ගර්ද"

වෑන් රථයේ පිටුපස, සහ IL-27151 දී IL-2715 මූලික ආකෘති අමතරව - 1982 වන තුරු ඉදිරිපත් පිකප්, මෝටර් රථ නිදහස්:

• IL-2715-01 - යාවත්කාලීන කරන සහ මුල් පෙනුම සමග ලෝහ වැගන්.
• IL-27151-01 - තෝරාගන්න-අප් එම බාහිර යාවත්කාලීන සමඟ මෙන්ම, වෑන් දී.
• IL-27156 - උපයෝගිතා ආකෘතිය, හය දෙනෙකු කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. නෞකා දී මෙය සිදු කිරීම සඳහා නවන ද්විත්ව බංකු දෙකක් දෙපස සවි අඩංගු වේ.

සියලු වෙනස් IZH-2715 පිරිවිතර නොවෙනස්ව තිබෙනවා.

ඇති "විලුඹ" අපනයන අනුවාදය

මම පමණක් "තෝරාගන්න-අප්" අනුවාදය එහි ඉල්ලුම් Izhevsk "විලුඹ" සොයා විදේශගත. මෙම මෝටර් රථය ලේබල් IL-27151 එලයිට් Pickup ලබා 1982-1997 නිෂ්පාදනය කර ඇත.

මූලික අනුවාදය සිට ප්රධාන වෙනස එවැනි පළමු IL ආකෘතිය සඳහා ස්ථාපිත කරන ලදී ලෙස, පැටවීම වේදිකාවක් දිග හා වර්ග ප්රධාන ලාම්පු වැඩි කිරීමයි. මේ අවස්ථාවේ දී, සංඥා සහ මාන පත්වෙයි IL නවතම නිකුතුවකට, එනම්, එම පවතී. අන් සියල්ල, තාක්ෂණික පිරිවිතර ඇතුළු වෙනස් වී නැත.

අවංකවම කියනවා නම්, මේ කාර්, අපනයන ආකෘති ප්රතිකාර තිබියදීත්, පැහැදිලිව underfulfilled. යන්ත්රයේ ඉදිරිපස මාර්ගය ඉහත ඉවත් වේ:. භාණ්ඩ ප්රවාහන සඳහා වේදිකාවක්, ඇත්ත වශයෙන්, දීර්ඝ බව ඇති කර, නමුත් පසුපස රෝදය උපරිම ඇක්සෙල් එම ස්ථානයේ පවතී, හා බර ගමන් මළු ශරීරයේ පිටුපසින් මාරු කරනවා නම්, හෝ නැවත පිරවීම, පාලනය කිරීම සඳහා ප්රශ්න නිර්මාණය බව

කෙසේ වෙතත්, එවැනි 'Moskvich "සඳහා නියෝග මූලික වශයෙන් ලතින් ඇමරිකාවේ සිට, පසුව, සහ ෆින්ලන්තය සිට, වාර්තා වී ඇත.

එය රටේ අවශ්යතා සඳහා, සමාන මෝටර් රථ, නමුත් තැවරුවාක් වෑන් රථ ස්වරූපයෙන් IL නිදහස් කරන ලදී බව කවුරුත් හොඳින් දන්නා කාරණයකි. හුදෙක් වාහක පිටපත් 10 සිට පැවත එන අතර, නැවත පිරවීම විට ඒ 'පික්-අප් "තුළ නිරීක්ෂණය කළ නිසා නැවත කළමනාකරණ සමග එම ගැටලු, අත්හදා බැලීම අවසන් වී ඇති බවට.

"Moskvich" IL-2715 නිෂ්පාදනය රේඛාව සමඟ, එය 1997 දී ඉල්ලා අස්කර ගන්නා ලදී. අතර එතැන් සිට නිෂ්පාදන ආරම්භයේ එය කම්හලේ ගේට්ටුව සිට නතර වන තුරු පිටපත් 2317793 ගොස් - ඉතා ආකර්ෂණීය චරිතයක් හා මෙම ආකෘතිය ජනප්රියත්වය තහවුරු කරයි. මෙම, එය avtolegendy සෝවියට් සංගමය තුල ලියන කළ හැකි "පයි-විලුඹ" බවයි.