"Peugeot රථ 301": සමාලෝචන. Peugeot 301: පිරිවිතර, ඡායාරූප

ප්රංශ සෑම විටම පිරිවැය පවා අපේ රියදුරන් සතුටු, නමුත් උසස් තත්ත්වයේ මෝටර් රථ වේ. , පර්ජෝ 301 පසුගිය වසරේ වසන්තයේ වෙළෙඳපොළ ඇතුළු - ඒ නිසා එය අපේ වීරයා සමඟ විය. දැන් අපි ඔබ "Peugeot රථ 301", වඩාත් හිතකර වන තෙක් වන විචාර ගැන වැඩි විස්තර කියන්න කියලා. නිර්මාණ, අභ්යන්තර නිර්මාණය, තාක්ෂණික පිරිවිතර, මිල සහ ඇසුරුම් - මේ සියල්ල ඔබ පහත සොයා ඇත. අපි ඊනියා පරීක්ෂා ධාවනය "Peugeot රථ 301" සිදු. අපි යමු!

නිර්මාණ ආකෘති

අලූත් දෙයක් ගතිකය හා සංරක්ෂණවාදය ජ්යෙෂ්ඨ සහෝදර වෙළඳ නාමය පෝෂණය සමකාලීන නිර්මාණ වේ. මෝටර් රථය වහලය, ඉදිරිපස ගසන්නට නිර්භීත නිර්මාණය, ඉතා ආකර්ෂණීය රෝද බෑවුමක, ආක්රමණශීලී ඉදිරිපිට ප්රකාශ විද්යාව නිශ්චිත grille, හුඩ් ලස්සන භූ විෂමතාව හා පැත්තේ බිත්ති නැඟී සිටියි. මෙම සියළු සාධක බාහිර බිත්ති Peugeot රථ 301 වඩා ස්ථාවර කාර් පරිවර්තනය කරන්නේ, පමණක් නොව, ක්රීඩා අංගයන් සමඟ. බාහිර, අපේ "ප්රංශ" බෙහෙවින් ප්රසන්න පෙනුමක් නිසා සමාගමේ නිර්මාණකරුවන් එවැනි නැවුම් පෙනුම, "Peugeot රථ 301" සඳහා ගෞරවය පුද කළ යුතු දේ පිළිබඳ වේ. හිමියන් හා වාහන විවේචකයින් සමාලෝචන පමණක් මෙම ප්රකාශය සනාථ කරයි.

මාන

ඔවුන් අයවැය යන්ත්රය සඳහා, ඇත්තෙන්ම විශිෂ්ට වන නිසා මාන ද, පාරිභෝගික බලාපොරොත්තු කඩ කරන්නේ නැහැ: දිග 4,442 mm, පළල වේ - 1748 mm, උස - 1466 mm. අපි එවැනි මාන වඩා මිල අධික මෝටර් රථ ව්යාපාර හා රක්ෂණ වාරික පන්තිය වඩාත් සුදුසු වේ නිසා Peugeot රථ ඉංජිනේරුවන්, කළ නොහැකිව විසින් අත්පත් කර ගෙන බව මට කියන්න පුළුවන්. එය රුසියානු භාෂාවෙන් මිල දී ගත හැකි "Peugeot රථ 301" අනුවාදය, අපේ දේශගුණය හා මාර්ග කිරීම සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇති බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. මෙම මානයන් මි.මී. 142 ක මුදල වැඩි බිම් අනුමැතිය, පිළිබිඹු වේ.

අභ්යන්තර

මෙම Peugeot රථ 301 අභ්යන්තරය ඉතා හොඳ වී ඇත, නමුත් කිසිදු සාටෝපකාරී හෝ සුඛෝපභෝගී විස්තර. මෝටර් රථය ම වියදම ඉහල නො වන පරිදි එය සිදු කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, සන්සුන් ඇස සතුටු හැඩය සහ ප්රසන්න විස්තර දෙස. මූලධර්මය දී, එය ඔබට අවශ්ය සෑම දෙයක්ම ඒ නිසා නිර්මාණකරුවන් කාර් අභ්යන්තර සංවර්ධනය කර ඇත, හොඳ ergonomics හා ක්රියාකාරීත්වය ගැන අමතක කරන්න එපා. එය (ක්රියාකාරී අනුවාදය) ඉදිරිපත් කිරීම, වායුසමීකරණය,: විකල්ප කට්ටලය හොඳයි , සංචාරය පරිගණක හොඳ ශබ්ද පද්ධතිය, විදුලි ඉදිරිපිට ජනේල, සම්පූර්ණ ආරක්ෂාව සූට්. මූලධර්මය දී, ඔබ සාමාන්ය රියදුරන් සඳහා අවශ්ය කරන සෑම දෙයක්ම තියෙනවා. ස්ථානය සඳහා පරිදි, එහි අභ්යන්තර බහුලව තිබේ. සැප පහසු පසුපස හා ඉදිරිපස මගී හිතෙනවා ඇත. ටිකක් කලබල එකම දේ, මේ ආසන හා සුක්කානම ගැලපීම්, නිදහස නොමැති, නමුත් එය එතරම් වැදගත් නොවන නිසා. කඳ පරිමාව ගමන් පවුල් සඳහා ප්රමාණවත් තරම් අතිරික්ත වන 506 ලීටර් වේ. කෙසේ වෙතත් ශබ්ද පරිවරණය ක, ටිකක් කරදර කාරී නැතිකම, පිටත ශබ්ද ගොඩක් කැබින් එක හැකියාවයි ඇයි වන.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

පෙට්රල් එන්ජින් දෙක තනි ටර්බෝ ඩීසල් හා: රුසියාවේ, කාර් බලාගාරය තුන ලබා ගත හැක. "Peugeot රථ 301" තුළ කනිෂ්ඨ ඒකකය - ලීටර් 1.2 ක පරිමාව ලීටර් 72 කට වඩා වැඩි "අදින්න" නොවන හැකි වන සහිත එන්ජින්. අ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එන්ජිම ඉතා දුර්වල වේ, නමුත් නගරය සංචාර සඳහා ඉතා සුදුසු වේ. අපේ රටේ සමහර හොඳින් සුසර නිසා, එන්ජිම ඉන්ධන අල්-92 "කන්න" කිරීමට සමත් ය. උපරිම ව්යවර්ථ කාර් 160 km / h සඳහා වේගය ළඟා කිරීමට ඉඩ සලසා දෙයි 110 Nm, වේ. අපේ වීරයා වන මෙම ගෞරවනීය "සිය ගණනක්" සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා තත්පර 14.2 වැය කරනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ සියලු සංඛ්යා දෙයක් විස්මයට පත් අපහසු වනු ඇත, නමුත් එය තරමක් ආර්ථික නිසා ඉන්ධන පරිභෝජනය, සියලුම රියැදුරන් ඉල්ලා ඇත. ලීටර් 4.3 - මේ අනුව, නාගරික ප්රදේශවල එය අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 7 ක් පමණ වනු ඇත. එය ද එන්ජිම මෙම සංස්කරණය පාරිසරික ප්රමිතීන් "යුරෝ 5" හමුවීමට බව සඳහන් කළ යුතු ය. සාමාන්ය CO ₂ විමෝචනය 124, g / කි.

එහි ධාරිතාව ලීටර් 115 නිසා පැරණි එන්ජින්, වඩා හොඳ කාර්ය සාධන පෙන්වයි. අ. ලීටර් 1.6 ක කම්කරු පරිමාව. උපරිම වේගය 150 Nm උපරිම ව්යවර්ථ දී 188 km / h වේ. 0 සිට 100 km / h සඳහා වාහන එන්ජිම මෙම සංස්කරණය ගතිකත්වයන් අනුව ඉහළ ප්රමුඛතාවක් සමඟ "Peugeot රථ 301" වන පරිදි, තත්පර 10.8 දී වේගවත් කළ හැක. අවසාන වශයෙන්, ඉන්ධන පරිභෝජනය ගැන වචන කිහිපයක්. කිලෝමීටර 100 ක් ලීටර් 10 - පරිභෝජනය නාගරික අෑත් දී. මෙම මාර්ගයේ දී මෙම සංඛ්යාව ලීටර් 5.6 දක්වා පහළ බසී. හොඳයි, මේ බලය ඒකකය සඳහා සාමාන්ය ප්රතිඵලයක්. මෙම අනුවාදය පාරිසරික නීති අනුව, නිසා 164 ක් පමණ, g / කිලෝමීටර් දී CO ₂ වායු විමෝචන, එම "යුරෝ-4" හා අනුකූල.

අවසාන වශයෙන්, පසුගිය එන්ජිම - ලීටර් 1.6 ක ධාරිතාවයකින් යුත් 92-අශ්වබල එන්ජිම. තත්පර 11.2 100 km / h සඳහා මෝටර් රථය විසුරුවා හැරීමට ඉඩ දෙන ලකුණ දක්වා 230 Nm ක ව්යවර්ථ උපරිම. උපරිම වේගය 180 ක් පමණ km / h නතර කර ඇත. මූලධර්මය දී, එය අද ඩීසල් එන්ජින් වේ වඩාත්ම ජනප්රිය යුරෝපයේ, එවැනි වෙනස් කිරීමක් දී බලය හා ගතිකත්වයන් ඒකාබද්ධ නිසා ය. කිලෝ මීටර් 100 ක් එක් ඉන්ධන ලීටර් 4.9 පමණක් යන්ත්රය "කෑම", සහ සියලු දී මාර්ගයට සහ ලීටර් 3.9 මත: මීට අමතරව, ඩීසල් එන්ජින් ද ආර්ථිකමය. දේ අඩු විය හැකි! ඩීසල් CO ₂ වායු විමෝචන මට්ටම 112, g / කිලෝමීටර් ෙනොඉක්මවන එහිදී පාරිසරික සම්මත "යුරෝ-3 ', අනුරූප වේ.

සම්ප්රේෂණය කිරීමට, සියලු එන්ජින් 5-පියවර "යාන්ත්ර විද්යාව", ගොඩ ගසා ඇත. මෙම 1.6-ලීටර් පෙට්රල් අනුවාදය ලෙස 4-පියවර "ස්වයංක්රීය", ගොඩ ගසා ඇත, නමුත් තව ටිකක් මිල අධික මුදලක් වැය වනු ඇත. මෙන්න අපි එවැනි මෝටර් රථ "Peugeot රථ 301" ලක්ෂණ ඇත.

අත්හිටුවීම හා සුක්කානම

Peugeot 301 ඉදිරිපිට සමන්විත වේ ස්වාධීන අත්හිටුවීම එම පදනම struts "MacPherson" මත සංවිධානය කරන වසන්තය, සහ ස්ථායිකාරකයක් තීරුව. අත්හිටුවීම ම ටිකක් දැඩි ද, එසේ මාර්ග ගැටිති තවමත් කුටිය තුල එනු ඇත, නමුත් එය පමණක් නරකම මාර්ග වලට අදාළ වේ. කුඩා මෝටර් රථය විශ්වාස හා නිහඬ වනු ඇත සටනක තබ යි. , තිරිංග බෙර ලීටර් 1.8 ක් වන එන්ජින් ධාරිතාවය සහිත මෝටර් රථ සඳහා සාමාන්ය වන - නිෂ්පාදකයා විසින් ඉදිරිපස රෝද මත, එය තැටිය තිරිංග සහ පසුපස ස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කරන ලදී. උසස් තත්ත්වයේ විදුලි බල මෙහෙයුම් හොඳින් මාරුවෙන් මාරුවට බවට සරිලන, රියදුරු පහසුවෙන් මාර්ගයේ උපාමාරු දැමීම සඳහා ඉඩ ලබාදේ. හැරවුම් අරය මීටර් 10.7 වේ. පොදුවේ ගත් කල, පරීක්ෂණ ධාවනය "Peugeot රථ 301" පහසුවෙන්, රියදුරු පමණක් සතුටක් ගෙන ඒම පැවැත්වීමට කටයුතු යොදා ඇත.

සම්පූර්ණ ගොන්න

ප්රවේශ, ක්රියාකාරී හා ආකර්ෂණය: රුසියාවේ, කාර් 3 ටිම් මට්ටම් ඉදිරිපත් කර ඇත. ඇති "Peugeot රථ 301" වින්යාස අනාගත ගනුදෙනුකරුවන් ආකර්ෂණය දිනා ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බව සැලකිය යුතු වෙන්වී ඇත.

මූලික අනුවාදය - ප්රවේශය - මත මණ්ඩලය පරිගණක, පවර් වින්ඩෝස් ඉදිරිපිට, ගුවන් විදුලි උපකරණ, ආරක්ෂාව හා අඟල් 15 වානේ රෝද සම්පූර්ණ ගොන්න ලැබෙනු ඇත. එය දුප්පත් උපකරණ, නමුත් යම් අතිරේකය සඳහා ඔබ, වායු සමීකරණය, හොඳ ශබ්ද පද්ධතිය, පෙනුම අමතර කොටස් සහ "foglights" ලබා ගත හැක.

සක්රීය අනුවාදය ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණ මූලික බහුලතාව, පසුපස විදුලි ජනේල, උණුසුම් ඉදිරි අසුන් හා අතිරේක කාර්යය EBA වෙනස් ය. අමතර ගාස්තු සඳහා ශ්රව්ය පද්ධති, අඟල් 15 මිශ්ර ලෝහ රෝද හා ආයිත්තමක් පැකේජ විවිධ ස්ථාපනය කිරීමට හැකි ය.

අවසාන වශයෙන්, ආකර්ෂණය ඉහල අවසන් අනුවාදය සියලු සන්නිවේදන පද්ධතිය, බ්ලූටූත් + USB-ආදාන, 16 අඟල් මිශ්ර ලෝහ රෝද, සම් සුක්කානම හා මධ්යම ඉදිරිපිට වැටුපින්, වන ක්රියාකාරී අනුවාදය ඉහත මෙන්ම විශාල කාර් ඇත. අමතර ගාස්තු සඳහා එය ගමන් පාලනය කර ගැනීමට හැකි වේ. මෙම තරගය එම වියදමින් බොහෝ විට "පුලුන්" ධනවත් සිදුවන නිසා "Peugeot රථ 301" විචාර ඉදිරිපත් සාපේක්ෂව සම්පූර්ණ කට්ටල, පරස්පර විරෝධී වේ.

මිල ගණන්

Peugeot 301 - රුසියානුවන් සඳහා දැරිය හැකි මෝටර් රථය ද, එසේ එය එහි අගය ප්රිය කරනු ඇත. අයවැය අනුවාදය සඳහා ඔබ 461 900 රූබල් සිට ගෙවන්න වෙනවා. සක්රීය අනුවාදය 571 900 රූබල් වැඩි වියදමක් වනු ඇත. එහි මිල 631 900 රූබල් ලකුණක් ආරම්භ නිසා අවසාන වශයෙන්, ඉහල අවසානයේ දී, හොඳ පිටතට දෙබලක කිරීමට සිදු වනු ඇත. ඔබ මිලදී පෙර, ඔබ පරීක්ෂණය, "Peugeot රථ 301" එහි වාසි පූර්ණ අගය කිරීම සඳහා උරුම විය හැකි. ඔබ නිල වෙබ් අඩවියෙන් හෝ නගරයේ ප්රදර්ශනාගාරය හැකි, අයදුම්පතක් පුරවන්න.

ආරක්ෂාව

, ප්රායෝගික බව, සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව: පවුලේ කාර්, එම නිසා 3 දේවල් ඒකාබද්ධ කළ යුතුයි - මේ Peugeot රථ 301 නිසා ආරක්ෂාව, අපේ "වීරයෙක්" ප්රමුඛතා අංගයකි. අත්හිටුවීම සහ පරිහරණය කිරීම සම්බන්ධයෙන්, අපි මේ වන විටත් ඔවුන් සියලු හරි බව සඳහන් කර ඇත. ද EBA පද්ධතිය - මීට අමතරව, මෝටර් රථ සඳහා ABS තිරිංග පද්ධතිය, සහ ක්රියාකාරී ටිම් හා ආකර්ෂණය වේ. මීට අමතරව එලාම් රියදුරු ආසන පටි නැත. පවා - සියලු තුනක් සඳහා රියදුරු සම්පූර්ණ ආරක්ෂාව කුෂන් සහ දෙකක් වැඩිමල් සමන්විත වේ යනු ඩෑෂ්ෙබෝර්ඩ් මගී පැත්තේ සහ ඉදිරිපස airbags. අතිරේක ගාස්තුවක්, වාහන නැවැත්වීමේ විට ඔබ අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥ පද්ධතියක් මෙන්ම, ආධාර ක්රමය විය හැකිය. ආර්ථික බිඳවැටීම පරීක්ෂණ, EURO-NCAP "Peugeot රථ 301" සහභාගීත්වයෙන් සිදු කර නැත. ආරක්ෂක සමාලෝචන, ඔබ ප්රංශ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා සඳහා කැප බොහෝ ආයතන තුළ කියවිය හැක.

තරඟකරුවන් දෙදනකු

අපේ රටේ අද Peugeot රථ 301. වෙළඳපොළ බලයෙන් පහ ඔබ ඉදිරියට අපේ වීරයා නිර්මාණය අනුව සැලකිය යුතු වන හයුන්ඩායි සොලාරිස්, අවධානය යොමු කළ යුතුයි ප්රථම ස්ථානය තුළ හැකි, ඒ නිසා ටිකක් අඩු අවසන් ආකෘති නොවේ. මිල ගණන් සහ මෙම මෝටර් රථ දෙක වින්යාස පාහේ සමාන වන අතර, ඒ නිසා රියදුරන් විචිත්ර රුචි අරුචිකම් අතර තරගය මේ වන විටත් නැහැ. කිසිදු අඩු "Peugeot රථ 301", අපගේ "ප්රංශ ජාතික" වඩා කිහිප ගුණයක් සමාලෝචනය සඳහා "භයානක" ප්රතිවාදී - A KIA රියෝ. සියලුම අනුවාදවල ඔහුගේ උපකරණ නිර්මාණය බොහෝ ධනවත් සහ ඔහු කිසිම දෙයක් නැති වුණේ නැහැ වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මිල ටිකක් වැඩි, නමුත් විශාල නොවේ. අවසාන වශයෙන්, පසුගිය අනුමාන ප්රතිවාදියා සෑම ආකාරයකින්ම කරයි වන ප්රංශ "අසල්වැසියා" රෙනෝල්ට් ලෝගන්, වනු ඇත, නමුත් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වියදමින් ඉදිරිපත් විය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ පමණක් අවසන් තේරීම.

ප්රතිඵලය

අපි අවසානයේ දී ඇති කුමක්ද? අපට පෙර එහි මූලික ලක්ෂණ කරනවා නොවේ නමුත්, මෝටර් රථ, අයවැය මාර්ගය සාමාන්ය නියෝජිතයා වේ. පළමු වැන්න නම්, නිර්මාණ "බාරකාරයා" සතුටු විය. ඔහු fussy පැහැදිලිව ම කිසිදු වැදගම්මකට නැති, නමුත් නැත. බාහිර පෙනුම හොඳයි පෙනීයයි. දෙවනුව, අභ්යන්තර ලාභ හේතුවක් විය නොහැකි අතර අප චීන මෝටර් රථ දකින්න පුළුවන් බව විස්තර creaking. සියලු කාර්යක්ෂමව හා නිවැරදිව එකතු කරන ලදී. තෙවනුව, ඉඩ පහසුකම් සහිත අභ්යන්තර සතුටු, එනම් මෙම කොටස ප්රතිවාදීන් ගැන පාරට්ටු බැහැ. අවසාන වශයෙන්, තාක්ෂණික පිරිවිතර බෙහෙවින් පිළිගත හැකි, එය දැඩි ලෙස එකිනෙකට වෙනස් වුවත් වේ.

මෙන්න, සමහර විට, සහ "Peugeot රථ 301" හා සම්බන්ධ සියලු. ඇසුරුම් සහ මිල ගණන් අර්ධ මිලියන අයවැය සහිත කිසියම් කාර් මිලදී ගන්නා සතුටු.