Mercedes-Benz W202: මෝටර් රථ පිරිවිතර

ආදර්ශ බෙන්ස් විසින් මර්සිඩීස් W202 එහි පූර්වගාමී W201 විස්ථාපනය කරනු ඇත. හෝ, මෙම මෝටර් රථය වඩාත් ප්රසිද්ධ වූයේ, 190-වැනි "මර්සිඩීස්". නව ආලෝකයක් 1993 දී හා 2000 දී ඉදිරිපත් කරන ලදී. එය, ඔබ කියන්න පුළුවන්, විශාල සාර්ථක විය. මුළු 1.626.135 සෙඩාන් වර්ගයේ ඉදිරිපත් කරන ලදී. Generalists අඩු ජනප්රිය විය. ඔවුන්ගේ සංඛ්යාව ඒකක 221.247 විය.

ඉතිහාසය

ජර්මානු මෝටර් රථ - මෙම සුවිශේෂී යන්ත්රයක්. එක් එක් ආකෘතියේ එහි ම ඉතිහාසයක් ඇත. මෙම නඩුවේ එය කාල දෙකකට බෙදිය හැක. පළමු - 1993 සිට 1997 දක්වා. දෙවන - 1997 සිට 2000-වැනි දා දක්වා.

එය ආරම්භයේ සිට ම අනාගත මිලදී ගන්නන් ඉදිරිපත් අට එක්කෝ එන්ජිම සහිත ආදර්ශ මිලදී ගැනීමට හැකි වූ බව අපූරු ය. හොවා පිළිබඳ ඉතා පුළුල් පරාසයක. අවම බලසම්පන්න සංස්කරණ ලීටර් 74 සහ 94 නිෂ්පාදනය, ඩීසල් එන්ජින් විය. අ. තවත් කැපී පෙනෙන ලීටර් 111 ට 5-සිලින්ඩර එන්ජිම හිමි කරගත්තෝ ය. අ. ද ඩීසල්.

පෙට්රල් එන්ජින් අතර වඩාත් විවිධාකාර වී ඇත. වඩාත්ම ජනප්රිය අනුවාදය සමහර විට මෝටර් රථය Mercedes-Benz C180 W202 ලෙස සැලකේ. මෙම ආකෘතිය ඒ අවටනම් යටතේ 120-hp එන්ජිම විය. එන්ජින් 136, 150 සහ 196 "අශ්වයා" සහිත වාහන සිටියහ. මෙම අවසන් ප්රමුඛතම විය.

නවීකරණය 1995

කාලය ගෙවී, සහ ඩීසල් තාක්ෂණය වර්ධනය වුණා. මේ සම්බන්ධයෙන්, 1995 දී, එන්ජින් පෙලගැස්ම වෙනස් විය. ප්රකාශයට පත් කිරීමට, ආදර්ශ C250 නැවතිණි. එහෙත් "මර්සිඩීස්" නව ජර්මන් මෝටර් රථ සිටියහ. එනම් - සමග W202 වූ turbodiesel ඒකකයේ ඒ අවටනම් යටතේ ස්ථාපනය කරන ලදි. ඔහු 150 අශ්වබල නිෂ්පාදනය කළ හැකි.

පෙට්රල් එන්ජින් අතර අලූත් දෙයක් ද ඇති විය. එනම් - ආදර්ශ C230. මෙම යන්ත්රය එන්ජින් C220 ප්රතිස්ථාපනය කරන ලදී. බලය, කෙසේ වෙතත්, එම පැවතුනි, නමුත් වැඩි ව්යවර්ථ.

ද සඳහන් කිරීම වටිනවා නව "Compressor" තාක්ෂණය C-පන්තියේ 1995 දී හඳුන්වා දුන් බව ය. එය M111 එන්ජින් සඳහා නිර්මාණය කරන ලදී. සහ විශේෂයෙන් ග්රීසිය, පෘතුගාලය හා ඉතාලිය ආනයන Mercedes-Benz W202 මෝටර් රථ සඳහා. හේතුව ඉහළ බදු විය. මාර්ගය වන විට, එන්ජින් විකල්ප දෙකක් විය. පළමු - මෙම C200, එය 150 "අශ්වයන්" උත්පාදනය. 193 hp නිමැවුම් සමඟ, C230 - හා දෙවන පසුව C200 "Compressor", එය වෙනස් කිරීමට තීරණය කරන ලදී. සංවර්ධකයින් 192 hp බලය ගෙන ඇත හා බහුකාර්ය Mercedes-Benz W202 ඇති විය. ඔහු S202 ලෙස ප්රසිද්ධියට පත් විය. හා, මෙම අනුවාදය, උතුරු ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බව නොතකා, ඔහු තම මව් රටේ ඉතා ජනප්රිය විය.

තවදුරටත් යාවත්කාලීන එන්ජින්

1997 ද අලුත් දෙයක් නිෂ්පාදනය ගෙන. Mercedes-Benz W202 ක ඒ අවටනම් යටතේ, උදාහරණයක් ලෙස, 123-hp එන්ජින් CDI ස්ථාපිත විය. එහෙත් පොදු දුම්රිය නමින් තාක්ෂණය විය. එවිට, 1997 දී, අවධානය රියැදුරන්ගෙන් එන්ජින් M112 නව පරම්පරාවක් දෙන ලදී. C-පන්තියේ ඒකකය අනුවාද දෙකක් ඔප්පු කරන ලෙස - 168 සහ 194 hp විසින්

එම වසරේ දී රථවාහන පදවන්නන් සතුටු හා සුසර චිත්රාගාරය AMG. නිදහස් ආරම්භයේදීම සමාගමේ විශේෂඥයින් C36 ලෙස හඳුන්වන බවට පත් වූ, කාර් සඳහා පදනම ලෙස W202 ආදර්ශ විය. C43 - 1997 දී, ඔවුන් තවත් අනුවාදය නිෂ්පාදනය කිරීමට ආරම්භ විය. ආදර්ශ ක්රීඩා අත්හිටුවීම හා තිරිංග කයිවාරු මෙන්ම, 8-සිලින්ඩර "V" 306-අශ්වබල (!) එන්ජින් -shaped. මෙම C55 තවත් අනුවාදය නිකුත් කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, ඉතා සීමිත පිරිසක් විය. මෙම යන්ත්ර දැන් කාසි වල දුර්ලභත්වය වේ.

වර්ෂ 2000 දී, සෙඩාන් වර්ගයේ නිෂ්පාදනය නිම කරන ලදී. යම් කාලයක් සඳහා තුන් ඉරියවු ක්රීඩකයන් නිදහස් - 2001 වන තුරු. ඔවුන් සඳහා, සමහර විදුලි ඒකක පවා උත්සාහය. උදාහරණයක් ලෙස, මර්සිඩීස් බෙන්ස් W202 C180 වන අවටනම් යටතේ 127-අශ්වබල එන්ජින් කළේය. හා C200 "Compressor" - 160 "අශ්වයන්" සහිත එන්ජින්.

උපකරණ

වචන කිහිපයක් ඔබ Mercedes-Benz, "C" W202 ඇති දේ දෘඩාංග ගැන කතා කරමින් මෙසේ කී කළ යුතුය. මෙම යන්ත්රය ආරක්ෂක පද්ධති (සකිය සහ උදාසීන යන ෙදකම) විවිධ පාරට්ටු කිරීමට සමත් ය. 1994 සිට, ආදර්ශ රථයේ රියදුරු සහ මගී දෙකම සඳහා airbags සන්නද්ධ විය. තවත් මෝටර් රථ පැත්තක ගැටීමෙන්, ABS, පවර් ස්ටියරින්, 5-කණ්ඩායම CPR හා මධ්යම අගුළු ආරක්ෂාව ඒකාබද්ධ කර ඇත. 1999 සිට ආකෘති ගමන් පාලනය පෙනී සිටියේය.

සිත්, මෙම මෝටර් රථය රැසක් එලිදැක්වීමත් ඉදිරිපත් කරන ලද, සමාගම ඉතිහාසයේ පළමු "මර්සිඩීස්" වේ. "ක්ලැසික්" සම්මත මාලාවකි. ඇය පිටුපස පහත් බිම් නිශ්කාෂණ, එස්පිරිට් විය. තවත් "ක්රීඩා" වෙළුමක් විය - එය බිම නිෂ්කාශන ඉහත සඳහන් ආදර්ශ වඩා 2.5 ට වඩා අඩු සෙ.මී. විය තිබේ. හා ඉතා අසීරුම අවධියේදී මූර්තිමත් කරන්නේ අලංකාරය උපකරණ විය.

C180

එය ඔබ මාලාවේ කාර් ගැන වැඩි විස්තර කියන්න කළ යුතු අතර, උදාහරණයක් ලෙස C180 ලබා ගැනීමට අප - රුසියාවේ වඩාත් පොදු බව ආදර්ශ.

ඒ අවටනම් යටතේ 156 අශ්වබල එන්ජිම සමග "මර්සිඩීස්" ළඟා කර ගත හැකි වන උපරිම, 223 km / h වේ. එය සිය කිලෝමීටර් දක්වා තත්පර 9.5 දී ත්වරණය. 5.4 L - නගරයේ "සිය" පරිභෝජනය 10.1 ලීටර්, හා මාර්ග මත ය. මිශ්ර ආකාරයේදී, කිලෝ මීටර් 100 ක් ලීටර් 7.8 දුරින්. වැව ඉන්ධන ලීටර් 66 තැන්පත් කර තිබේ.

මෝටර් දී යාන්ත්රික turbocharging හා ඉන්ධන එන්නත් බෙදාහැරීමේ ඇත. සිලින්ඩර් රළු, කැන්වස් සංවිධානය කරනු ලැබේ. මෙම ඒකකය ව්යාපාරය 6-වේගය අතින් සම්ප්රේෂණ වේ. ආදර්ශ ඉදිරිපිට වාතාශ්රය තිරිංග පිහිටුවන ලදී. පිටුපස - එය තැටිය.

පොදුවේ ගත් කල, ඔබ දැකගත හැකි පරිදි, මෝටර් රථ මර්සිඩීස් බෙන්ස් W202 පිරිවිතර දිනනව (මෙම ක්රමවේදය 90 දශකයේ මැද භාගයේ අවස්ථාවේ) ය. පුදුමයක් නොවේ, මෙම ලිපි මාලාවේ යන්ත්ර, ඒ දවස්වල දී එසේ ජනප්රිය විය.

පිරිවැය

මෙම ආකෘතිය වසර ගොඩක් ඇති බව නොතකා, අවධානය දිනා ගැනීම සඳහා දිගින් දිගටම. එය, ප්රසන්න පෙනුමක් විශ්වසනීය, නමුත් අයවැය කාර් ලබා ගැනීමට ප්රාර්ථනා කළේය බොහෝ දෙනෙක්, W202 බලයි. එය හොඳ තත්ත්වයේ සොයා ගැනීමට හොඳට ම ඉඩ ඇත.

උදාහරණයක් ලෙස, 1.8-ලීටර් 122-අශ්වබල එන්ජිම සමග අනුවාදය රූබල් 250-275 දහසක් පමණ වැය වනු ඇත. හොඳ තත්ත්වයේ. නමුත් ධනවත් කට්ටලයක් එස්පිරිට් සමග. ජනතාව මිලදී ගැනීම පසු, කාර් අනුගමනය නිතිපතා තෙල් වෙනස් සහ පෙට්රල් හොඳ පිරවීමේ හා අලෙවි කිරීමේ දිගටම සිදු වන්නේ නම්, එසේ නම් මෙම මෝටර් රථය ඔහු තරම් පවා එය පෙර පැවති ලෙස සේවය කරනු ඇත. ප්රධාන දෙයක් - ශරීරය අවධානය යොමු කිරීම සඳහා පරිගණකය තෝරා විට - නිසා සැලකිය යුතු "වයස අවුරුදු" සහ දුප්පත් සත්කාර පෙර අයිතිකරු විසින් මලකඩ පෙනී සිටිය හැකි.