නව "ඇස" කීයද? වාස් 1111 - නව "Oka"

එය ඇයි කියන්න අමාරුයි, නමුත් බොහෝ සංචාර "Oka" අත්පත් කර ගැනීම පිළිබඳ චින්තනය. සමාගම මෙම මෝටර් රථය බිරිඳ හෝ මවට විශාල තෑග්ගක් ලෙස දී ඇති බව විශ්වාස කරයි. පමණක් නොව සෑම කාන්තා සාප්පු සවාරි, ජිම් හෝ පිහිනුම් තටාකය සඳහා ඔවුන්ගේ සංචාර කාලය තුළ සංයුක්ත දෙයක් අවශ්ය බව නොතකා, එවැනි සරල ප්රවාහන කැමති වනු ඇත. දැන් මුදල් නැති අයට ජනතාව, විදේශ කාර් මිලදී නැහැ - එකම ෆෝඩ් Ka හෝ ඒ වගේ දෙයක්. සියලු පසු, අවශ්ය ප්රමාණය රැස් කිරීම සඳහා, එය කාලය ගත කරනු ඇත. මෝටර් රථය දැන් අවශ්ය වන්නේ නම් විකල්පයක් නොවේ.

"Oka" ...? ඒ ඇයි?

කෙටියෙන් කිවහොත්, මෙම යන්ත්රය තෝරා - මහා සම්මුතියක්. මිලදී ගැනීම සඳහා බලාපොරොත්තු ඇති කිරීමට සමත් වූයේ නැත, ඔබ විස්තර බලා ගැනීමට අවශ්ය: කුමක් කෙසේ සොයා, සහ කෙතරම් එය මෝටර් රථ වැය වේ. බොහෝ දේශීය මෝටර් රථ වාහන කර්මාන්තයේ සමග "සහයෝගය" ආකර්ෂණීය අත්දැකීම් ඇති හා මිලදී ගැනීම වැනි කටයුතු තුළින් ඕනෑම පර පැවැත්වීමට හැකිවීම කරන පළපුරුදු සහෝදරයා උපදෙස් ලබා ගැනීමට උපදෙස් දෙනු ලැබේ පළමු මෝටර් රථය. මෙම විකුණන්නා පිළිබඳ පක්ෂග්රාහී බලපෑම ඉවත් කරන අතර, වාහන අනාගතය හිමිකරු අකාර්යක්ෂමභාවය හිටියෙ නැහැ ඇත. පහත සඳහන් කරන්නේ:

• ආදිය, පලා හැකි අනතුරු ගැන, කාර් ගැන සියලු විස්තර සොයා බලන්න
• පුංචි වාහනය හඳුනා "ළමා රෝග වැනි බෝ වන රෝග" හා අවදානම් තත්ත්ව සිටි මිතුරන් සමග සම්බන්ධතා පසු,
• නව "Oka" ඉදිරිපත් කරන ලදී එහිදී සඳහන් - හෝ KAMAZ SeAZ දී.

කොපමණ ජනයා සඳහා මෝටර් රථය?

පසුගිය කාර් වුණේ ලකුණු 2010 මෝටර් රථය තුළ ප්රකාශයට පත් කරන ලද, කුඩා පරිමාණයේ පක්ෂය, හැර නිෂ්පාදනය මාර්ගය නැවත 2008 දී, පිකප් කාර්ය සාධනය ලබා දී ඇති නමුත්, එහි නිර්මාණ දෝෂයන් සමහර නල නව bodywork මත ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ දෙනු නොලැබේ. මෙම සංස්කරණය "Oka" වඩා සමගත් දැන් සෑම රියදුරු දන්නේ දේ කල්පනා. ඇත්තෙන්ම, එහි ප්රායෝගික භාවිතය සම්මත චැසි අංකය සීමා වේ. කුඩා ප්රමාණයෙන් සමග ඒකාබද්ධ මේ සියල්ල එම මෙහෙයුම් ලාභදායීතාවය බෙහෙවින් ම සැක වේ. හමුවීමට පාහේ කළ නොහැකි බව යන්ත්රයක් - ඒ නිසා, අවාසනාවකට මෙන්, ස්වභාවික නිගමනය 2014 දී බව නව "Oka" නැත. ශාක SeAZ දී නිෂ්පාදනය පසුගිය මාලාවක් මෝටර් රථ පසු, "Oka" මිලදී, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ලෙස මුල් 2009 ලෙස විකුණන ලදී පමණක් අත් හැකි ය. මඬුවක සිටින ඉඳිකටු වූ ට්රයිෆල් පෙනේ ඉතා අඩු දුරක් ධාවනය සමඟ කාර් සෝදිසි ප්රමාද විය හැක.

"නව", "Oka" කීයද? පහත ඉදිරිපත් කර ඇති සංඛ්යා එහි තාක්ෂණික තත්ත්වය මත පදනම්ව නිකුත් වසර කාර් සැබෑ මිල, වියයුතුය, හා පෙන්වන්න:

• 2002 දක්වා - 30 55 දහසක් රූබල් ද;
• 2002 සිට 2004 දක්වා - 60 000-80 000 රබර්.
• 2004-2006 - 70 000-90 ගැන 000 වන සාමාන්යයක් වටිනාකම ෙකොපමණද;
• 2007 සිට 2008 දක්වා - රූබල් 120 දහසක් උපරිම.

අමතර වියදම

හැමෝම දන්නවා, මෙය අවසාන අගයන් නොවේ. වැඩි අරමුදල් කාර් හිමිකරු සමග වෘත්තීය වියදමින් වන්දි හැකි වන, ලියාපදිංචි කිරීම සඳහා අවශ්ය වනු ඇත. ද නිෂ්පාදනය වසර නිසා "නව", "Oka", එකම මිණුම් දණ්ඩ ලෙස සේවය කළ නොහැකි, 2006 දී එකලස් කිරීමේ කර්මාන්ත ශාලාවක් ඉතිරි වන ප්රවේශම් අවධානය නිසා, කලට වේලාවට එලෙව්වත් හා ගරාජ් ගබඩා එම මෝටර් රථය වඩා හොඳ විය හැකි නමුත්, 2008 නිදහස්.

බව දිනුම් අවධානය දී

ශරීරය සහ මෝටර් රථ තත්ත්වය බලන්න ඇති පළමු දෙය. ප්රධාන සමස්තයන් පමණක් අසතුටුදායක තත්ත්වය හා නඩත්තු කටයුතු සම්බන්ධයෙන් ද සාධාරණය යහපත් ප්රමාණය තුළ කරන්න පුළුවන්. ඒ නිසා, එය හොඳින් කොපමණ "නව", "Oka", හා වටිනා කුඩු සහ වෙඩි නැද්ද යන්න සලකා බැලීම සඳහා වැදගත් වේ. ඔවුන් නිසා විශ්වාසය තැබිය නොහැකි සම්බන්ධක සඳහා ක්රීඩා උළෙලට නොව හොඳින් වසා නිසා මෝටර් රථය දුර්වල අවස්ථාවක තවමත්, දොර සලකා, නමුත් මෙය මෙම අවාසිය බරපතල නොවන අතර, සමහර විට එය නිවැරදි කර ගත හැකි.

මෙම "ඇස" ඉදිරිපත් කර ඇත දේ: KAMAZ ක SeAZ හෝ එකලස්?

මෙම යන්ත්රයේ රියදුරන්ගේ හා හිමිකරුවන් සමග කතා කිරීමෙන් පසු නිෂ්පාදන SEAZovskogo ව්යාපාර තවමත් විශාල Naberezhnye Chelny තම නිවුන් වඩා හොඳ බව දැකීම පහසුය. paintwork ගුණාත්මකභාවය සටහන් කිරීමට පළමු දෙය. Serpukhov දී ඔහු බොහෝ උත්සාහවන්ත සැලසුම් පෝෂණය. සෝවියට් පසුගිය පදනම මත නවීන නගරය කාර් සංවර්ධනය සැලසුම් කළා. නව "Oka" පිළිවෙලින්, විකුණුම් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ප්රහාරයකට වෙන්නයි තිබුනේ, සහ සිතුවම් විදේශ නිෂ්පාදනය කර ඇති උසස් තත්ත්වයේ උපකරණ දී, වලවල් දී සිදු කරන ලදී. KAMAZ දී එම අවස්ථාවේ දී ව්යාපෘති අඩු අවධානය. සිතුවම් ට්රක් රථ රේඛාව භාවිතා කර ඇති බව යල් පැන ගිය උපකරණ සමග වැඩමුළු ඉදිරිපත්. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස - ශීත පසු යුවල දෘශ්ය ඇදහිල්ල මදිකම නිසා මෝටර් රථ ඉතා වෙනස් හැසිරීමක් හැකි වේ. Naberezhniye Chelni ආකෘතිය අනිවාර්ය කරීම ක්රි.ව., විසිතුරු ස්ථරය යන්ත්රය මතුපිට පැවති බව ස්ථිරවම මුව විටටම එය හැවිරිදි ජෝකොවිච් හා භාවිතෙය්දී ඇත අවශ්ය වේ. වාහන Serpukhov වේලාසනින් සතු නොවේ.

දෙවනුව, KAMAZ ක "Oka" එන්ජින් සඳහා වා නිකුත් කරන, එකිනෙකට සමාන, මෝටර් වාහන සඳහා අයදුම්පත් තිබියදීත් බොහෝ අවාසි ඇත. එය ලේඛනගත සාක්ෂි සොයා නොවන මුත්, කටකතා මුරණ්ඩු තවමත් SeAZ සියලු හොඳම නිදර්ශක එවූ දිව්රා. Naberezhnye Chelny දී විවාහ කිරීමට බලය ශාක වලින් අඩක් පමණ වූ අතර එහි. ඒ කෙසේ වුවත්, එය නිෂ්පාදකයන් රුසියාව සිහිනය සාක්ෂාත් කරගැනීම සඳහා උපකාරී වූයේ නැත. "Oka", පමණක් සැලසුම් විය, සහ පහර රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය බවට පත් වුණේ නැහැ විසින් නව ආදර්ශ.

අඩුපාඩු පමණක් නොව

ඔහුගේ කාලය සඳහා වන යන්ත මහත් විය, ඒ නිසා ඇය තවමත් මාර්ග හමුවෙයි. මුලදී, "Oka" ලීටර් 0.65 ක එන්ජින් පරිමාව යුක්ත විය, නමුත් බලාගාරය ඉතා දුර්වල වූ අතර, 1997 දී ඝන සෙන්ටිමීටර 750 ක් එන්ජිම සවි කිරීමට පටන් ගත්තේය. "මෙම 190 සෙ.මී. පුරා සිය වර්ධනය" එහි කිසිවක් සමාජය, පිටතට වාහන 4 ක ජනතාව සාමාන්ය ගොඩ නැඟීමට, ඒ නිසා මගීන් පහසුකම් සලසයි. කඳ දක්වා ඉතා සුළු අවකාශය තුළ, එහෙත් ඔබ ආසන පසුපස පේළියේ නමන්න නම්, එය කුඩා ශීතකරණයේ සහ රූපවාහිනි පහසුකම් හැකි ය. මෙම ආකෘතිය ඉන්ධන, ආර්ථිකය පිළිබඳ මතක නැහැ සාමාන්ය පරිභෝජනය රියදුරු ශෛලිය මත පදනම්ව, ලීටර් 4-6 කට වඩා වැඩි නොවන නිසා. මෙම යන්ත්රය තුල ඉක්මනින් ගොස් වුවද ඉතා පහසු වන අතර, එය තවත් බොහෝ වාසි ඇත. සියලු පසු, මාර්ග මෝටර් රථ අගනගරය වන ඝන ප්රවාහ නිසා එහි උපාමාරු දැමීමට ආශ්චර්යයන් සිදු කිරීමට ඉඩ දෙයි. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ රථවාහන සංස්කෘතිය අමතක කිරීමට අවශ්ය අනෙක් රියදුරන් ගරු කිරීමට දුර්වල ය.

සමහර විට ඇත්තටම මේ මෝටර් රථය ඉරණම ගැන සැලකිලිමත් වන අය තත්ත්වය වෙනස් කිරීමට හැකි වනු ඇත. ඇත්තෙන්ම, නව "Oka" - එම වා දී නැවත පණ ගැන්වීමට උත්සාහ කරන බව යන්ත්රයක්. අනුමාන 2020 දී එය සාර්ථක වනු ඇත.