වොල්වෝ VNL: පිරිවිතර, අයිතිකරුවන්ගේ විචාර, ඡායාරූප

එක් ලක්ෂනයකි ලකුණක් - ක්රෝමියම් අනගි, කප්පාදු කිරීම ස්වීඩන කාර් නිෂ්පාදනය. නමුත් ලිපියේ රූපයේ පෙන්වා යන්ත්රය, තවත් බොලිවුඩ් චිත්රපට සිට ට්රක් රථ රියදුරන්ගේ වගේ. ඉතා විරල - සහ ලාක්ෂණික වර්තමාන වුවත්, යුරෝපයේ මාර්ග මෙම මෝටර් රථය බලන්න. මෙම වොල්වෝ VNL - ඇමරිකානු ස්වීඩන අවධානයට ට්රැක්ටර් නිෂ්පාදන අංශයට.

යුරෝපා ආකෘති ඊට වෙනස්ව, එක්සත් ජනපදය, සාම්ප්රදායික දෙන බොනෙට් පිරිසැලසුම. ඉදිරිපස කොටස ප්රමාණවත් තරම් විශාල ය. නමුත් මෙම ප්රමාණය පමණක් ඇමරිකානු වන ආකාරයේ සඳහා නොවේ. බලවත් මෝටර් අනුරූප සම්ප්රේෂණ සිසිල් සහිත යන්ත්ර, විශිෂ්ට මෙහෙයුම් ලක්ෂණ ඇත. එය "Volvo" - එය පවා බොහෝ විට "Volvo" යුරෝපීය අනුවාදය සම්බන්ධයෙන් අසා ඇති බව අමතක මූලධර්මය එක්සත් ජනපද අනුවාදය තුළ නැත. මෙම සමාලෝචනය ඔහුගේ යුරෝපීය සගයන් සමග ඇමරිකානු ට්රැක්ටර් සංසන්දනය කිරීමට උත්සාහ කරනු ඇත.

මිල

ඇමරිකානු ආදර්ශ ගැන අසා, බොහෝ පරිශීලකයන් මෙම "රාක්ෂයා" මිල ගැන හිතන්න. හා කිසිවක් ම. ඔබගේ ධාවනය කර ඇති දුර 2010 නිදහස් පමණක් $ 30,000 ක් විය. කෙසේ වෙතත්, ඕනෑම මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම මෙන් ම, මිල පරාමිතීන් කට්ටලයක්, ඒ නිසා සමස්ත මිල පරාසය අවශ්ය නොවේ තීන්ත ආලේප තබා ඇත. මිල බව වොල්වෝ ට්රැක්ටර් VNL යුරෝපා අනුවාදය මට්ටමින් නැගී සිටිමු. එය රුසියාවේ, මෙම යන්ත්රය නිල වශයෙන් අලෙවි වන්නේ නැත, නමුත් ඔබට දෙවැනි (n-Nogo) සත්කාරක එය සමඟ මිලදී ගත හැකි බව සඳහන් කිරීම වටිනවා.

වෙනස්කම්

ඇමරිකානු අනුවාදය අතර වෙනසක් වන්නේ අභ්යන්තර අවකාශය ලෙස හැඳින්විය හැක. මෙම ට්රැක්ටර් දක්වා ලබා ගැනීමට හා ගමන් කිරීම ඇත්තෙන්ම හැකි ය. මීටර් 2.5 ක් සීමාව උස, පවා ඉතා උස් මිනිසා මෙහෙට නැමෙන්න වී ඇති නොවන පිණිස. යන්ත්රයේ අභ්යන්තර ප්රදේශයේ 5 වර්ග වේ. මීටර්, සැප පහසු පුටු දෙකක් සහ ජාත්යන්තර වාහන තදබදය මේ කාලේ නිදන මැදිරියක. එම sunbeds දී මෙම රාක්ක කතා කිරීම අපහසු වේ. පළල 1.2 m දිග ~ මීටර් 2. යානයේ නියමු කුටිය දී, හා සැප පහසු මෘදු ආලෝකය නිර්මාණය දල්වන විසිරී මැදිරි නිදා. ද, ද කැබින් විවිධ ප්රදේශවල සංවිධානය කරන කථිකයන් 8 සමග ශබ්ද විකාශන පද්ධතියක් සහිත දිගු දුර ට්රක්.

විශේෂ ලක්ෂණ පරිවර්තනය හා පහළ අවකාශය හැකියාව ඇතුළත් වේ. බොහෝ විට දෙවන පන්තියේ මැදිරි ගමන් ජනතාව, පහළ පැත්තේ ඉන්නා ඔවුන්ගෙන් එක් සඳහා මගීන් සහ sunbed දෙකම සඳහා මේසයක් විය හැකි බව අපි දන්නවා. මෙම වොල්වෝ VNL එම මූලධර්මය භාවිතා. හා සලකා පසුපස පැත්තේ, ද, කුඩා කවුළු ඇති බව - නිදන මැදිරියක රියදුරු ඉතිරි හා ප්රවාහන සැපයුම් සඳහා පමණක් නොව භාවිතා කළ හැක.

අභ්යන්තර හා උපකරණ පුවරුව

කෙසේ වෙතත්, යන්ත්රය අභ්යන්තරය, ෙවන් ෙවන් වශෙයන් කතා කිරීමයි. ඔබ සුක්කානම පිටුපස වාඩි විට ඔබේ ඇස් කරගත්තොත් බව පළමු දෙය - මෙම උපකරණ පුවරුව වන සැකැස්ම. යන්ත්රය බස්නාහිර සංස්කරණ දී මෙන්, තුන්වන පුද්ගලයා සුදුසු නිර්මාණය කර නැත. උපකරනය මණ්ඩලයක් වූ එස් සකස් රියදුරු ඉදිරිපිට, ඔබ ආරක්ෂිතව ළඟා විය හැකි සියලු. ද Sofa එක් ස්ථානයක කාර් හරි, වඩා, වෙනත් නිෂ්පාදකයින් සිට යන්ත්ර කැබ් සිදු කරන ලෙස. හා ටෝපීඩෝවක් නෙරා කොටසක් ද හිමිකරු Sofa මත හරි තැන වෙනුවට තීරණය පවා නම්, මැද වාඩි පුද්ගලයෙකු ඉඩ නොදෙනු ඇත.

ඔහුගේ ඇස් ඉදිරියේ සියළුම පරිමාණවලින්, අමතර උපකරණ දකුණු පැත්තේ මණ්ඩලයක් වෙත ගෙන. වොල්වෝ VNL-මණ්ඩලය පරිගණක ව්යාපාරය පරාමිතීන්, සහ එවැනි අනෙකුත් විවිධ ලෙස දිගින් දිගටම දක්වනු ඇත. වහාම වීදුරු යටතේ දරන්නා එල්ලී. එය වෙන කොහේ හරි එල්ලී හැක - එවැනි හැකියාවක් නැත. එය මත කහ, රතු,: අවධානය තීරු බොත්තම් දෙකක් මින් අවධානය ෙයොමු කරනු ලැෙබ්. කහ කාර්යයන් දෙකක් ඇත. රෝද ස්වයංක්රීයව නොදැමීමට - එය මත ක්ලික් කිරීමෙන්, රියදුරු කට ඇද ඇති stoyanochnik සක්රිය. සීමා කිරීමට ට්රේලරය අවකාශ ඇති ලීවර, ලබන මෙන්න,. යානයේ නියමු කුටිය තුළ, රාක්ක, කැබිනට්, කුඩා දේවල් සඳහා ලාච්චු ගොඩක්. පවා අතේ ගෙන යා හැකි ශීතකරණය හා ක්ෂුද්ර තරංග සඳහා කාමරයක් සොයාගෙන ඇත. , ෙවන් ෙවන් වශෙයන්, ඔබ කැබ් වහලය මත පිහිටා ඇති රූපවාහිනී ඇන්ටනා සඳහන් කළ හැකිය.

ද සඳහන් වටිනා ඉන්වර්ටර් 12-220 වෝල්ට් ඉදිරියේ ඇත. සොකට්ටු දොරවල් පිටුපස, සහ සැබැවින්ම, නිදන මැදිරියක, කැබ් දෙපස ඇත. තවද පරිවර්තකය ඒකකය පැටවීම ආරක්ෂාව ඇත. සාධාරණත්වය, අපි වෙනත් ජනපදයේ වෝල්ටීයතාවය සිට පරිවර්තකය පහළ දෙසවත් යටතේ පිහිටා ඇති බව කරුණාවෙන්, හා රුසියානු ලක්ෂණ දෙන්න බැරි, නමුත්, මෙම ගැටලුව විසඳා තිබේ. මෙම සංවාදයට ද්විත්ව ඩිජිටල්කරණය (km හැර, එහි තවමත් සැතපුම් වේ): ද එක්සත් ජනපදය එළඹීම පිණිස දී ඉඟි.

පෙනුම

1997 දී, එක්සත් ජනපදය තුළ එහි සන්නාම ප්රවර්ධනය, ස්වීඩන වොල්වෝ සමූහයේ ඉංජිනේරුවන් තද අත්හදා ගැන තීරණය කර ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් ඕනෑම trucker මතක තබා ගැනීමට දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ ලක්ෂණයක් වන වොල්වෝ VNL ට්රැක්ටර් පෙනුම, අවම වශයෙන් එක් වරක් වත් මෙම යෝධ කැබ් රථය විය විය. ඒ අති විශාල හුඩ් "වාම" යන භාණ්ඩ සඳහා ගබඩා පහසුකම්, කුඩා කාමරයකට ප්රමාණය සමාන බව නිදන මැදිරියක ගොඩක් සමග nadkrylkami, ඉහළ කැබින් ඉදිරියට නැඹුරු වෙයි. ද බලවත් අවධානය, එක් එක් පැත්තේ බිම කාපට් පහළ පියවර මත සපත්තු රාක්කයක් නිදා මල්ලක් පිටත බිත්තියේ දැක ගත හැකි විය. කාපට් ආවරණය වන විට යානයේ මහලේ ඇතුළත.

කෙසේ වෙතත්, මෙම සියලු පහසුකම් නගරාන්තර දිගු ගමන් සඳහා නිර්මාණය වොල්වෝ VNL-770 පැරණි යන්ත්ර සඳහා ඉදිරිපත් කර ඇත. බාල මෝටර් රථ මාර්ගය නිදා කාමරයක් ඇති, නමුත්, පිරවුම මට්ටමේ ඉතිරි. ධාවකයේ ergonomics සහ සුවපහසුව: එක්සත් ජනපද වෙළෙඳපොළ ජය ගැනීම, "Volvo" ඕනෑම තාක්ෂණික සොයා ගැනීම් සැලසුම් නොවේ, සියලු සමාගම බලය දී, අවධාරණය දෙකක් කරුණු විය. පුදුමයක් නොවේ ට්රක් භාවිතා කරන ට්රක් රථ රියදුරන්ගේ අතර සමීක්ෂණය, ඔහු ඉහළම තක්සේරු ලබා දීමට සමත් විය. ඔවුන් එක් මෝටර් රථයක්, එය "මහ-අං" ඇමරිකානු "Volvo" කියනු ඇත - එසේම, බොහෝ රියදුරන් ඔවුන්ගේ නිර්දේශ පිළිබඳව විමසා සිටි විට පවසයි.

පිරවීම

මොන වොල්වෝ VNL මාලාවේ නව නිෂ්පාදන බව පවසමින් Swedes මනසේ තිබුණේ? යන්ත්රයේ පිරිවිතර electroglasses, විදුලි ෙවනස්කළ හැකි දර්පණ, ඇතුළත් කෲස් පාලනය, :, වායු සමීකරණය, මෙන්ම

• 15-ලීටර් ඩීසල් ආදර්ශ ISX450ST යන්ත්රය හා 450 hp (සමහර පිරිවිතර දී 12 l 500 hp ලියන්න);
• ලීටර් 600 ක් ඉන්ධන ටැංකි;
• කිලෝමීටර 100 ක් එක් ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 35-40 (එක් පිරවීම 15000 ක් පමණ);
• 6x4,
• සියලු අක්ෂ තුනක් මත බෙර තිරිංග;
• ගුවන් අත්හිටු
• 13mkpp හෝ ස්වයංක්රීය තේරීමක්.

විචාර

දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, බොහෝ ට්රක් රථ රියදුරන්ගේ වොල්වෝ VNL පමණක් එක්සත් ජනපද අනුවාදය මිලදී ගැනීම නිර්දේශ කරමු. විචාර නිදා මැදිරි මුහුණ ඉදිරිපිට ආසන දෙකම හැරී ඇති හැකියාව, නිදන මැදිරියක වටා, හිමිකරුවන් මෙහෙයුම් ලිහිල් වේ. එක් කාර්යක්ෂමතාව සහ බලය. ප්රධාන උඩු යටිකුරු තොරව මිලියන සැතපුම් - බොහෝ මෙම ට්රක් සිය ඇමරිකානු මෝටර් රථ ආදර්ශ පාඨය මූර්තිමත් බව සඳහන්.

අඩුපාඩු අතර අත්පොත සංස්කරණ තදින් ක්ලච් අභිබවමින් සඳහන් කළ හැක. එසේම, අඩුපාඩු එන්ජින් preheating නොමැති ඇතුළත් වේ. මෙම තත්වය තුල දී ද්රව ඉන්ධන එවා නිසා යන්ත්රය විශාල වැව් දුර්වල හැකිවේ.

නිගමනය

ඇමරිකානු වොල්වෝ VNL, මේ සමීක්ෂණයට ඉදිරිපත් කරන ලද ඡායාරූප, ඇත්තෙන්ම, එය යාන්ත්රික රාක්ෂයාගේ ආකාරයක, නමුත් රියදුරු පහසුව, ඉන්ධන ආර්ථිකය හා වඩා බලය, සහ රාක්ක, ලාච්චු, ශිරා හා කැබිනට්, සියලු වර්ගවල එය රෝද මත සැබෑ ගෙදර කරන්න තබා, එසේ නොවන බලයි අපි අපගේ දේශීය දුර ට්රක් රථ රියදුරන් අතුරුදහන් කර ඇත.

මම ට්රක් ඇමරිකානු අනුවාදය වූ අතර, සමහර විට අපි භූගෝලීය සිට දන්නා පරිදි එහිදී, ප්රධාන කර්මාන්ත ශාලාව වොල්වෝ ලේබලය යුරෝපය, සිදු ආකාරය, එවැනි අත්හදා බැලීම් කිරීමට Swedes කැමති ගැනීමට කැමතියි.