Glinka Dmitriy Borisovich, සෝවියට් ප්රහාරක ගුවන් නියමුවා: චරිතාපදානය

ගුවන් නියමුවා Glinka ගුවන් සටන් පැවැත්වීම සුවිශේෂී හැකියාවන් විය. එය ඵලදායී සටන අතරතුර දී වර්ධනය වූ තත්ත්වය භාවිතා පහසුවෙන් තර්කාන්විත තමන්ගේ කණ්ඩායම තුළ, ඉතා පහසුවෙන් සතුරා පරාජය ඇදහිය නොහැකි තරම් සංකීර්ණ උපාමාරු ඉටු සංවිධානය විය. එවැනි ලක්ෂණ Glinka දිමිත්රි Borisovich ඔහුගේ මිනිහෙක් Ivanom Babakom දානය කළා. ඔහු වෙන කවුරුත් වගේ හමුදාපති වැඩ අගය කිරීමට ඔවුන්ට හැකි විය.

චරිතාපදානය Glinka දිමිත්රි Borisovich (කෙටියෙන්)

දෙසැම්බර් 10 වන දින, 1917 දී යුක්රේනයේ ඩාර් Alexandrov Ekaterinoslav පළාතේ ගම්මානයේ උපත. ඔහු පාසල් හයක් පන්ති උපාධිය ලබා ගත්තේය. මේ වන විටත් 1937 දී ඔහු රතු හමුදාවේ ලැයිස්තුගත කරන ලදී.

වර්ෂ 1939 දී දිමිත්රි සුප්රසිද්ධ Kachin ගුවන් සේවා පාසැලෙන්.

හමුදාව Glinka දිමිත්රි Borisovich පසුපෙල තුල ලුතිනන් 1942 ආරම්භයේ සිට සේවය ලෙස. 45 වෙනි වන IAP කොටසක් ලෙස ක්රිමියාවේ සටනේ දී ගින්දර බෞතීස්මයක් ලැබීය. විශේෂිත වෙනස්කම් Kuban ආරක්ෂාව දී පෙන්වා දුන්නේය. 1943 අප්රේල් මාසයේ දී, Glinka ගුවන් වෙඩි සේවා නියෝජ්ය ආඥාපතිවරයා ය. මෙම කාලය වන විට, ඔහුගේ ගිණුම දැනටමත් කඩා සතුරු ගුවන් යානාවලින් 15 යුද මෙහෙයුම් 146 තුළ වෙඩි තබා ඝාතනය කර ඇත.

පළමු වරට සෝවියට් සංගමය දිමිත්රි Borisovich වීරයා යන ශීර්ෂය අප්රේල් මස 24 වන දින, 1943 දී පිරිනමන ලදී. 1943 අගෝස්තු මාසයේ දී, ඔහු ද දෙවරක් කාලය විසින් "රන් ස්ටාර්" පිදුම් ලැබීය ඔහුගේ ගිණුම ඇතැයි විගණකාධිපතිවරයා සඳහන් සටනේදී 183 වූ අතර, නාසි ගුවන් යානා 29 වෙඩි තබා බිම.

යුද්ධය අවසන් වූ පසු, ගුවන් නියමුවා ගුවන් හමුදා නිවාඩු නැහැ. ගුවන් හමුදා විද්යා පීඨයේ 1951 දී ඔහු විසින් නිම කරන ලදී. ඔහු සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරිය කටයුතු කර ඇත. 1960 සිට, Hlinka - ආරක්ෂක රක්ෂිතය කර්නල්, ශ්රේෂ්ඨාධිකරණය සෝවියට් නියෝජ්ය විය. 1979 දී ඔහු මිය ගියේය. Krivoy Rog ස්ථාපනය ඔහුගේ ලෝකඩ කාය. ඔහු ලෙනින්ගේ සාමය, ඇලෙක්සැන්ඩ්රා Nevskogo, රතු බැනරය, රතු තරුව සහ පදක්කම් පිරිනමන ලදී.

සහෝදරයන් බොරිස් සහ දිමිත්රි Glinka

සහෝදරයන් කම්කරුවා පවුලේ උපන් ලදී. බොරිස් ජ්යෙෂ්ඨ විය - 1917 - උප්පැන්න, දිමිත්රි, 1914 වසරේ. මේ වන විටත් 1929 සිට, බොරිස් පතල් ඔහුගේ පියා සමඟ වැඩ කර ඇත. 1934 දී, ඔහු පතල් විද්යාල නැති වුණා. සමගාමීව, ඔහු පියාසර සමාජය අධ්යාපනය හදාරා ඇත. මෙම වෘත්තීය "ගුවන් ගමන" ආරම්භය සලකුනු කලේය. 1936 දී බොරිස් Kherson නියමු පාසල් උපාධිය හා උපදේශකයෙකු ලෙස වැඩ ආරම්භ විය. වර්ෂ 1940 දී ඔහු උපදේශකයෙකු නියමුවා ලෙස සේවය කළ රතු හමුදාව බවට කෙටුම්පත් කරන ලදී. ඔහුගේ ආදර්ශය වැඩිමහල් සහෝදරයා දිමිත්රි මත දැඩි බලපෑමක් ගැබ් ගත්තාය. එය ද Kachin පියාසර පාසල් disaccustomed, අහස කැප කිරීමට ඔහුට තීරණය කළා.

යුද්ධය තුල දී, සහෝදරයන් ඉතා හොඳින් ඇමරිකානු ප්රහාරක P-39 ( "නාග") ප්රගුණ. යුද්ධය අවසන් වූ පසු, අපි ගුවන් සේවා හා අඛණ්ඩව සේවය හැර ගොස් තිබේ. බොරිස් 1952 දී අධ්යයන ආයතනය උපාධිය ලැබූ, දිමිත්රි - වසරකට පෙර, 1960 දක්වා, ඔහු රෙජිමේන්තුව අණ කෙළේ ය.

සෝවියට් හමුදා ගුවන් නියමුවන්, සහෝදරයන් Glinka - ගුවන් විශිෂ්ට සටන් වදින්නන්. ඔවුන් එකිනෙකා තම තමාගේම රටාව, සුවිශේෂ අත් අකුරු විය. බොරිස් - virtuoso උපාමාරු, දිමිත්රි - සටන කණ්ඩායමේ විශිෂ්ට සංවිධායක, තත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම පාලනය කිරීමට හැකි විය.

ප්රකට "බී '

මහා නියමුවා Glinku Dmitriya Borisovicha ඉදිරිපස දී මුලකුරු "එස්.බී." ලෙස නම් පටබැඳී. ඔහුගේ ප්රධාන ගුණාංග ස්ථීරභාවය හා කුතුහලය, දිමිත්රි වඩාත් සංකීර්ණ හා විශාල කැබලිවලට ඔහුගේ ගුවන් යානය වීසි සමග රෝගියා මුරණ්ඩුකම විය. මෙම දාර්ශනිකයන් මෙන්, ගුවන් නියමු විවිධ ඇදහිය නොහැකි තරම් දුෂ්කර තත්ත්වයන් මූල හේතුව ලබා ගැනීමට උත්සාහ කරන ලදී.

මෙම DB හි උපදේශක වරයකු, කරුණාව, ඉවසීම, ඉගැන්වීම ප්රබන්ධ සහ වාචසික ලෙස තම සිසුන් සහ සගයන් කරුණාවෙන්. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක්, ග්රෙගරි Dolnik, යෝජනාව සිහිපත් හා දිමිත්රි Borisovich සෑම විටම උත්ප්රාසය වෙනුවට, එය ප්රේක්ෂක විශාල බලපෑමක් ඇති අඬනවා.

ඉදිරිපස දිමිත්රි Glinka පුහුණු පාසල් හරහා ගමන් තොරව, 1942 දී, නමුත් ඊට කලින් ඔහු මට-16 හා සේවා අංශයේ අනතුරු සිදු විය.

යුද්ධය. 1942

ක්රිමියාවේ, එය ගිනි Glinka දිමිත්රි Borisovich සිය පළමු බව්තීස්ම ලැබීය. ඔහු IAP කොටසක් ලෙස, Yak-1 දා සටනට සහභාගි. මෙම ව්යාපෘතියේ ප්රථම සටන ෆැසිස්ට් Ju-88 පහළ කර තිබේ, නමුත් ඔහු බිම තබා ඝාතනය කරන ලදී. පැරෂුටයක් සමඟ කන්දෙන් බැස මතක නෑ, ඔහු පාබල අත තමා සොයාගෙන ඇත. තැලීමක් ඉතා දරුණු වූ අතර, දිමිත්රි පියාසර වෛද්යවරුන් නියෝග කළේය. එසේ තිබියදීත්, ගුවන් නියමු වහාම ඔහුගේ රෙජිමේන්තුව ගියා. සටන් කිරීමට උත්සුක නව බලවේග සමග, ඔවුන්ගේ වීරෝදාර වෙනස්වීමක් සිදු; ළඟා ඔවුන්ගේ සංඛ්යාව පස් දින පෙර සිදු විය. මේ වන විටත් 1942 දී, Glinka පියාසර කිරීමේ ace විය. හමුදා රෙජිමේන්තුවේ දී ඔහු පළමු ගුවන් නියමුවා වූ අතර, ඔහු සටන්කරුවන් සමූහය සූදානම් කිරීම හා මෙහෙයවීම සඳහා උපදෙස් දෙන ලදී.

මෙම ගැටුම් වලදී යුද 1942 දී පෙරමුණු හතරක් මත සටන් දී රෙජිමේන්තුව සහභාගී සමග සතුරු ගුවන් යානාවලින් 95 විනාශ විය, යන්ත්ර 30 ක් හා ගුවන් නියමුවන් 12 ක පරාජයක් ලැබීය. එවිට, මේ වන විටත් දිමිත්රි වන ගිණුමේ ජර්මානු යන්ත්ර හයක් විය.

Kuban

වර්ෂ 1943 දී, හමුදා රෙජිමේන්තුවේ "Airacobra" වෙත මාරු කල අතර, මාර්තු මාසයේ දී ඇති බව Kuban ඉඩම් සඳහා සටන දමන ලදි. හමුදා රෙජිමේන්තුවේ ආරක්ෂක බලකාය යන ශීර්ෂය ලබා (100 වැනි ආරක්ෂක බලකාය. IAP). මේ වන විටත් සටන් Hlinka ආරක්ෂක කැප්ටන් උපාමාරු ලෙසින්, ස්වාමියා වශයෙන් තමා ඔප්පු විය. "නාග" ගුවන් නියමුවා මෙම සංඛ්යා හුදෙක් සතුරු බිය ජනක මත රටවලදී, ඇඳ №21. මැයි 43 වැනි Glinka දිමිත්රි Borisovich ඔහුගේ 21 ජර්මානු ගුවන් යානා තට්ටු සහ පුරාවෘත්තයක් සේ ප්රසිද්ධ විය වන විට, ඔහු වැඩිම ලකුණු ගුවන් නියමුවෙකි.

අභ්යන්තර ඔහුගේ වීරත්වය අගය ආගන්තුක ය. අප්රේල් මස 24 වන දින, හමුදා ජයග්රහණ සඳහා, වීරත්වය හා වීරත්වය සඳහා, නාසීන් දිමිත්රි Borisovich එරෙහි අරගලය, සෝවියට් සංගමයේ Hero මාතෘකාව ප්රදානය ධෛර්යය සඳහා ද, ලෙනින් න්යාය ප්රදානය.

අපේ්රල් මාසයේ දී Kuban Glinka සඳහා සටන ඇදහිය නොහැකි විඳදරාගැනීමට පෙන්නුවා. දවසේ ඔහු නවයක් කිහිපයක් ගුවන් ගමන්, ඔවුන්ගේ සංඛ්යාව එක් විය. එවැනි වෝල්ටීයතා නියමු දිනකට වඩා නිදා කිරීමෙන් පසු, ඔහු "දැඩි වෙහෙස මහන්සිය" විනිශ්චය විය.

මෙම Kuban විශාලතම සටන් එක් එය සියයකට වඩා ගුවන් යානා සම්බන්ධ. දිමිත්රි දෙපස කඳු පිටුපස සිට ප්රහාර එල්ල සිදු කරන්න. ඔහු මැරෙන බෝම්බ දෙකක් වෙඩි තබා බිම, නමුත් එම අවස්ථාවේදීම, තමා ට සිදු විය. ඔහුට වෙඩි හා තුවාල, පැරෂුටයක් විසින් පලා විය. තවමත් වෙළුම් පටියක් යොදා ඔහු රෙජිමේන්තුව හා අඛණ්ඩව සේවය කිරීම සඳහා රෝහලේ සිට ආපසු ගියේ ය.

ටෙස්ට් මහිමය

ගුවන් නියමුවන් - ජනතාවගේ මහා දේශප්රේමී යුද්ධය විරුවන් විශේෂ ගෞරවය හිමි විය. 1943 අප්රේල් මාසයේ දී, එම පුවත්පතේ "රතු තාරකාව" රචනා, "අහසේ එම හැඟීම," කවියා Selvinsky ප්රකාශයට පත් කරන ලදි. වීරයා ඔහුගේ විස්තර, ඔහු පක්ෂි සමග මානව සංසන්දනය බව පවසමින් ආරම්භ විය. Glinka නියමු චරිතයක් නිදහස් රාජාලියා සමාන වේ.

අගෝස්තු මස 43 වන දී, දිමිත්රි Glinka දැනටමත් සෝවියට් සංගමයේ දෙවරක් Hero විය. ඔහු සමහර අවස්ථාවල අපහසු දෙන ලදී පරීක්ෂණ මහිමය. ගුවන් නියමුවා කැළඹී ක්රියාකරුවන් සහ මාධ්යවේදීන්, පුවත්පත් ආලේඛ්ය දිනපතා ඔහුට ආගන්තුක ලිපි භාර දුන්නේ ය. එහි අස්ථාවර ස්වභාවය සමග, ඔහු බොහෝ විට ඇතැම් අවස්ථාවල දී හැසිරෙන ආකාරය ගැන කිසිවක් දැන සිටියේ නැත. සගයන් සමග පහසු සන්නිවේදනය, අවංක හා උපරිම අඛණ්ඩතාව බල එහි පෙරමුණ සහෝදරත්වය - එක් අතකින්, Hero මාතෘකාව, ඔවුන්ගේ ගරුත්වය කිරීමට බැඳී හා අනෙක් අතට. සමහර විට, මාතෘකාව එහි ගිය සංඛ්යාව ගනිමින් විට, දිමිත්රි බරපතල, සමහර විට දැඩි බවට පත් විය, නමුත් බොහෝ තරුණ පැවති අතර, 23 හැවිරිදි දරුවා කෙළවනු හා සතුටු සිතින් buffoon බවට පත් විය.

පැර, 100 වැනි ආරක්ෂක බලකාය රෙජිමේන්තුවේ

ගුවන් නියමුවන් - මහා දේශප්රේමී යුද්ධය විරුවන්, ජයග්රහණය සඳහා සැලකිය යුතු දායකත්වයක් ලබා දී ඇත. දිමිත්රි Glinka ඔහුගේ බොහෝ යුද මෙහෙයුම් කළ සහ නිර්දය සතුරා ගුවන් යානා සමත් විය. ජනප්රවාදගත Kuban රෙජිමේන්තුව පසු Perekop සටනේදී Miusskaya මෙහෙයුම් ගඟ කිරි මත සටන මෙහෙයවූ. "වැඩි වැඩියෙන් සතුරන්, ඒ නිසා ඔවුන් පරාජය කිරීම පහසු වේ" - එසේ දිමිත්රි Glinka පවසයි. සැප්තැම්බර් 43 වන දී ඔහු දෙවැනි "රන් ස්ටාර්" ලැබීය. ළඟ පහත පුපුරා ජර්මානුවන් ග්රෙනේඩයක් අල්ලා වරක්, දිමිත්රි බහු තුවාල විය. නමුත් දෙසැම්බර් වන විට, ගුවන් නියමු නැවත සාමාජිකත්වය වූ අතර සතුරු ගුවන් යානාවලින් අට දක්වා chalked.

ඉක්මනින් රෙජිමේන්තුව පිරවීෙම් රැගෙන Yasso-Kishinev ක්රියාත්මක දකුණු පෙරමුණේ සාමාජිකයෙකු බවට පත් විය. මෙහි ගුවන් නියමුවන්, ගුවන් යානා 50 ක් වෙඩි තබා බිම සමාගමේ වියදම් දිමිත්රි මෝටර් රථ 46 දක්වා ඉහළ. Jassy Glinka දී සටන් සතියකට හයක් ජය වාර්තා කළේය.

යුද්ධය අවසන්

1944 ජුලි මාසයේ දී, දිමිත්රි Glinka පාහේ ගුවන් අනතුරකට ඝාතනය කර තිබේ. ගුවන් නියමුවන් පහක් ආරක්ෂක බලකාය රෙජිමේන්තුව, දිමිත්රි Borisovich ඇතුළු කිරීම, අලුත්වැඩියා කිරීම සිට මෝටර් රථය එකතු කර ගන්නා කිරීමට ප්රවාහන ගුවන් යානයේ පියාසර කරන ලදී. ඔවුන් හුදෙක් පිටත්ව යාමට පෙර ගුවන් තොටුපලේදී පැමිණියා. ඔවුන් යානයේ තරම් ආසන තිබුණේ නැහැ, ඒ නිසා අපි ගුවන් යානා කවර වලිගය මත රැඳී සිටීමට සිදු විය. මෙම යාලුවනේ බේරුවා. කන්ද මාර්ගය ජයගැනීම යානය වලාකුළු මගින් ආවරණය කරන ලද අතර උඩ අල්ලා. සියලු මගීන් මරා සහ කාර්ය මණ්ඩලයේ පිරිසක් Glinka පහක් පමණක් ජීවිතයට ශක්තියක් දරුණු කඩා වැටීමෙන්, එහි විය. දිමිත්රි මාස දෙක, ඝාතනයට අදාලව දින කිහිපයක් සඳහා ප්රතිකාර කරන ලදී. එහෙත් වහාම ගැනීෙමන් පසු ඉදිරිපස ගියා. එක් දින බර්ලින් සඳහා සටන දී, ඔහු ජර්මානු ගුවන් යානා තුනක් වෙඩි ගැනීමට සමත් විය. 1945 අප්රේල් මාසයේ දී, ඔහුගේ අවසන් ජයග්රහණය ප්රහාරක FW-190 විනාශ කර ඇති බව ගුවන් නියමුවා අවස්ථාවක දී මීටර් තිස් සිට හිස් පරාසයක ඔහුට වෙඩි තිබ්බා.

යුද්ධය ප්රතිඵල සාරාංශගත කරමින්, එය දිමිත්රි Glinka ප්රහාර තුන් සියයක් සියයක් ගුවන් සටන් පෞද්ගලිකව ගුවන් යානා පනහක් විසින් වෙඩි තබා බිම සිදු බව පවසමින් වටී.

පශ්චාත් යුද කාලීන වසර

ආරක්ෂක බලකාය, කර්නල් දිමිත්රි Glinka ගුවන් හමුදාවේ සේවය දීර්ඝ කාලයක්. හමුදා රෙජිමේන්තුවේ ඔහුගේ අණ වූ අතර, පසුව ඔහු නියෝජ්ය හමුදාපතිවරයා, ගුවන් අංශය සේවය කළා. මම මොස්කව් ජීවත් වුණා. ඔහු 1960 දී නිදහස් කළා. බොහෝ හමුදා ගුවන් නියමුවන් කෘෂිකාර්මික හෝ වාණිජ ගුවන් සේවා, ගුවන් යානය ගුවන් මගී යානයේ රෝද සටන් වාහන වෙනස් වන අතර. කීර්තිමත් අල්, සෝවියට් සංගමය, දිමිත්රි Glinka දෙගුණයක් Hero මගී නෞකාවකි රෝදය පිටුපස විය. ගුවන් නියමුවකු ලෙස ඔහු විශ්රාම යාමට හා රට තුළ විවේක හා වනයේ හතු එකතු, පොත් කියවීමට සහ නිහඬව සංගීතයට සවන් ඉල්ලා අස්වීම ගැන විය අහස තොරව, නො ඔහුගේ ස්වභාවය ජීවත් විය නොහැකි බවයි.