ෆෝඩ් සංක්රාන්තිය රේගු: විස්තර, විශේෂාංග සහ විචාර

2012 සිට, ඇමරිකානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා "ෆෝඩ්" යුරෝපීය අංශය ෆෝඩ් සංක්රාන්තිය රේගු ලෙස ඉදිරිපස රෝද ධාවන ප්රමාණය මැද භාගයේ වෑන්, නිෂ්පාදනය කිරීමට ආරම්භ විය. කුමන ඉක්මනින් ජනප්රිය හා දිගටම මේ දවස දක්වා ජනප්රිය විය. කෙසේ වෙතත්, මෙම වැගන් ඇති වාසි විශේෂ අවධානයක් යොමු සුදුසු.

ආදර්ශ ගැන කෙටියෙන්

ඔබ සිතන පරිදිම නම මත පදනම් මෙම මෝටර් රථය "ෆෝඩ් සංක්රාන්තිය 'නමින් හැඳින්වෙන, ආකෘති රේඛාව හුදකලා කර ඇත. 2012 දී නව වන, සතර වන පරම්පරාව දක්වා වැඩි දියුණු හා නූතන විකල්පයක් ලෙස නිකුත් කරන ලදී.

වැදගත් වන්නේ, වාණිජ වෑන් ෆෝඩ් සංක්රාන්තිය රේගු සහ මගී ලෙස දක්වා එළඹිය නොහැක. අතිරේක Tourneo යන නාමය යටතේ දැන සිටි එකම අනුවාදය, සැප පහසු ව්යාපාරය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති.

යුරෝපා අංශය නියෝජිතයන්, මෙම ආකෘතිය නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට අදහස, එවැනි මෝටර් රථ වන Volkswagen ප්රවාහනය හා මර්සිඩීස් විටෝ ලෙස ඇතුළත් මෙම කාණ්ඩයේ සාර්ථක නියෝජිතයන් සමග තරග කිරීමට නිෂ්පාදක ආශාව ප්රතිඵලයක් ලෙස පෙනී බවයි.

හා, එය සඳහන් කිරීම වටිනවා, නිෂ්පාදකයන් මෙම අරමුණ ඉටු කර ගැනීමට සමත් විය. 2012 දී, ආදර්ශ ප්රකාශයට පත් කරන ලදී, සහ එම වසරේ දී එය යුරෝපයේ වසරේ වෑන් පිළිගත්. එහෙත් ෆෝඩ් සංක්රාන්තිය රේගු යුරෝ NCAP 5-ස්ටාර් ආරක්ෂාව ශ්රේණිගත ඇස්තමේන්තු කරන ලද පළමු ස්වයං පැහැති වෑන් රථයක්, වේ.

ප්රායෝගික

මෙම වැගන් විශාල භාණ්ඩ මැදිරියක ඇත. ෆෝඩ් සංක්රාන්තිය රේගු සිරස් හා තිරස් තත්ත්වය දෙකම, පැලට් කිහිපයක් පහසුකම් හැක. ඔවුන්ගේ මාන, වෙනත් දේ අතර, මි.මී. 800h1200h145 කරන්න.

නමුත් විශාල පටවනු බඩු වැගන් ප්රශ්නයක් නොවේ. සියයට 5 මීටර් ප්රවාහන, දිග, හා උස - දෙකකට වඩා වැඩි. කැඩපත් තොරව පළල 1986 මි.මී. ළඟාවේ. මීට අමතරව, මෙම 1030 මි.මී. විවෘත ආකෘති අඩුවෙමින් පිහිටි දොර. ඒ නිසා, විශාල භාණ්ඩ පැටවීම අපහසුතාවයට සිදු වන්නේ නැහැ. ට්රක් විවරය පසුපස දොරවල් 1400 මි.මී. ළඟාවේ.

2555 mm ක උපරිම බර දිග. නමුත් එය නිසා එම කොටස පටක කොටසක් (530 mm) දී සිටීම වැඩි කර ගත හැක. 6 වර්ග වල භාණ්ඩ පෙද්ශය මුළු පරිමාව. මීටර්. ඉහළ දේවල් 2.7 ටොන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද වෑන් රථයක්. මේ අවස්ථාවේ දී, එය ඇද ගෙන ඇත. නමුත් එය කිලෝ ග්රෑම් 2700 ක උපරිම කට නොවැඩි විය යුතුය.

වින්යාස විශේෂාංග

වෑන් රථ ෆෝඩ් සංක්රාන්තිය රේගු / Tourneo නවතම අනුවාදයන් වන ආකෘතිය නමුත් නෙට්බුක් හා ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු තාක්ෂණික ඉස්මතු ගොඩක් ඇති.

පසුපස දැක්ම කැමරාවක්, උදාහරණයක් ලෙස, මත ස්වයංක්රීයව රියදුරු ආපසු ගියර් තෝරා වහාම හැරී. ඔබ වහලය මත අතිවිශාල ගමන් මලු තැබීමට අවශ්ය නම්, ඔබ එහි අඛණ්ඩතාව ගැන ප්රවාහන කාලය තුල, සංවර්ධකයින් විශ්වසනීය සහ සුවපහසු සුදුසු ලබා, නවන වහල crossmember භාණ්ඩ ඒකාබද්ධ නිසා කරදර වෙන්න බැහැ.

තවත්, අපි ෆෝඩ් සංක්රාන්තිය රේගු «උපාංග» දේ ගැන කතා නම්, එය parktronics සඳහන් කළ යුතු ය. මේ වෑන් ඇති නැවත සහ ඉදිරිපස දෙකම ඇත. ඔවුන් විශ්වාසයෙන් යුතුව සහ ඉක්මනින් නවත්වන්නට ලොකු උදව්වක් - අනතුරු ඇඟවීම තීව්රතාව වැඩි කේප් කැනවරල් හි ඇති දුර අඩු අතර.

සැලෝන්

එම වෑන් රථය තුළ තමන් සොයා, මිනිසුන් ක්ෂණිකව ව්යාකූලත්වය හසු වෙනවා. ශෛලිය අභ්යන්තර මගී මෝටර් රථ අභ්යන්තර ව්යාපාරිකයින්, එය භාණ්ඩ වාහන නෑ මතක් කර දෙයි.

ඇතුළත, හැම දෙයක්ම උපරිම ergonomics සැරසී ඇත. සුක්කානම මත පිහිටා ඇත පාලන බොත්තම් ඔබන්න ශ්රව්ය පද්ධතිය. පුළුල් රියදුරු අසුන ගැලපීම් කර, රත් සුවපහසු වැටුපින් ඇත. එම මගී ආසන වලට අදාළ වේ. "බ්ලූටූත්", USB සම්බන්ධකය සහ aux සමග, AM / FM - ශ්රව්ය පද්ධති පහසු නැත ද වේ. සුක්කානම තීරුව උස හා ෙකොටස සඳහා සකස් කළ හැකි. කැඩපත් උණුසුම හා electroresettings සමන්විත වේ.

විශේෂ අවධානය යොමු වූ ෆෝඩ් සංක්රාන්තිය රේගු මෙන් මෙම මෝටර් රථය තුළ ආරක්ෂක මට්ටම සටහන් කිරීමට කැමතියි. මෙම වෑන් රථ, මිනිසුන් විසින් ඉතිරි අදහස්, බොහෝ විට මෙම වැදගත් මාතෘකාවක් බලපායි.

මෙම වාහන බලවත් ආරක්ෂක පද්ධති වලින් සමන්විත වේ. ශරීරය එහි සංයුතිය ෙබෝෙරෝන් සහිත වල ආතන්ය ලෝහයෙන් උදාහරණයක් වේ. මගී ඩෑෂ්ෙබෝර්ඩ් හා රියදුරු ආධාර පද්ධතියක් නැඟීමකදී, TSC, ESP, ABS ආරම්භ විට, සහ පද්ධති හෑන්ඩ්ස් පවා නිදහස් වේ.

ලක්ෂණ

වෑන් රථයක් වන ඒ අවටනම් යටතේ සිය පරිමාව 2.2 l ය නවීන ආර්ථික ඩීසල් එන්ජින්, සකස් කර ඇත. එය 6-පියවර "යාන්ත්ර විද්යාව" සමග එක පෙලට ක්රියා කරයි. එක් 125 hp නිෂ්පාදනය - විකල්ප දෙකක් ඇත. s, හා අනෙකුත් -. 100 l. අ.

විශේෂ අවධානය යොමු වූ ෆෝඩ් සංක්රාන්තිය රේගු වෑන් රථයේ චැසි අංකය විය යුතුය. මෙම සංරචකයේ පිරිවිතර වාහනයේ උපරිම ස්ථාවරත්වය ලබා. නමුත්, එය ඉතා වැදගත් කාර්ය භාරයක් සහ ශක්තිමත් සිරුරක් ඉටු කරයි.

එය ද මෙම වෑන් සංවර්ධනය තුළ කොන් ගැම්ම පාලන තාක්ෂණය භාවිතා කරන ලද අවධානය කරුණාවෙන් යුතු. තම බලය ස්තුති තිරිංග බලවේගයක් ලෙස, ගතිකව යලි බෙදාහැරීම වේ.

මාර්ගය වන විට, වෑන් රථයේ බැටරිය බුද්ධිමත් පුනර්ජනන අය පද්ධතිය සමන්විත වේ. නිසා එය, ඔබ එය අවශ්ය වන විට ඔහු පමණක් එම අවස්ථාවලදී බලශක්ති පිරී ඇත. නමුත් අතර ගෑස් අභිබවමින් තද ඇත. මෙම නිශ්චිතභාවයකින් හරහා, ඉන්ධන ඉතිරි කිරීම හා වායුගෝලය ද්රව්ය CO ₂ බවට විමෝචනය මට්ටම _අඩු.

පවා උපකරණ පුවරුව මත තවත් ආම්පන්න මාරු වීමට අවශ්ය වන්නේ කුමක් පදනම් වන ධාවකය ඇත, කියනවා විශේෂ දර්ශකයක් නැත. මෙම ඉන්ධන ඉතිරි කර ගැනීමට සරල නමුත් ඉතා ඵලදායී ක්රමයකි.

අදහස් රියැදුරන්ගෙන්

මෙම ආකෘතිය වෑන් රථ අයිති අය, එකම ධනාත්මක ප්රතිචාර තබන්න. ඔවුන් පරිභෝජනය කියන්නේ පළමු දෙය. 5.5 සිට කිලෝ මීටර් 100 ක් ලීටර් 6! විශිෂ්ට. එවැනි සංක්රාන්තිය දත්ත සාර්ථකව වොක්ස්වැගන් ප්රවාහනය, ලීටර් 7.3 ක් දක්වා ගලන ෙව්ගයක්, සමඟ තරඟ කරයි හරහා ය.

එහෙත් දීප්තිමත් ආලෝකය භාණ්ඩ මැදිරියක මෙන් බොහෝ මිනිසුන් ප්රකාශ විද්යාවේ LED. එය විකල්පයක් ලෙස ලබා ගත හැකි, කෙසේ වෙතත්, වේ. ඉතා ප්රායෝගික හා ප්රයෝජනවත් අමතරව - එහෙත් හිමිකරුවන් දැනටමත් එය ඇණවුම් කිරීමට උපදෙස්, එම "ෆෝඩ්" මිලදී ගෙන ඇත.

එසේම, කුඩා දෙයක් පැවැත්වීමට හැකි මගී පවතින යටතේ ආසන මැදිරියක, වැනි බොහෝ - උදාහරණයක් ලෙස, ලැප්ටොප්. හෝ මෙවලම් කට්ටලයක්.

එහෙත් රේගු / Tourneo ජනප්රිය වූ ප්රධාන හේතුව, එන්ජිම වේ. Powertrains මෙන්ම, සම්ප්රේෂණ සමහර අංග, සංවර්ධකයින් දැනටමත් තමන් බව ඔප්පු කොට ඇත බව පූර්ව පරපුරේ ට්රක් ආකෘති සිට වැඩි කාලයක් ගියා.